廣西高速“十四五”：立足高站位，放眼新格局

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今年一季度，廣西全區(qū)高速公路建設(shè)計劃完成投資333億元，力爭新開工10條高速公路，并同步推進(jìn)相應(yīng)高速公路進(jìn)城連道建設(shè)。截至目前，廣西已完成投資133.35億元，占一季度投資目標(biāo)的40%,新建、續(xù)建項目均進(jìn)展順利。“十四五”開局之年，廣西高速公路建設(shè)即將邁上新臺階。

今年是國家“十四五”規(guī)劃的開局之年。立足這一重要節(jié)點，廣西將牢固把握新發(fā)展機(jī)遇，全面貫徹新發(fā)展理念，主動融入新發(fā)展格局，全力推動高速公路建設(shè)大提速、大發(fā)展，為廣西交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)謀好篇、起好步、開好局，同時為廣西高速公路建設(shè)全面實現(xiàn)“十四五”期計劃目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。

1400億元，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度

今年，廣西高速公路建設(shè)投資計劃約1400億元，較2020年增加427億元，投資額同比2020年增長43%，其中第一季度將計劃完成投資約330億元。

為加快廣西高速公路項目建設(shè)推進(jìn)工作，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳成立了“推進(jìn)工作專班”，分為六個工作組，實行片區(qū)化管理。其中兩個工作組由廣西壯族自治區(qū)高速公路發(fā)展中心（以下簡稱“發(fā)展中心”）負(fù)責(zé)，以配合協(xié)助區(qū)交通運輸廳加強(qiáng)建設(shè)項目管理、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。同時，發(fā)展中心通過開展高速公路建設(shè)全要素大動員，切實加大各要素保障力度，強(qiáng)化項目建設(shè)督導(dǎo)進(jìn)度，力爭按時完成今年全區(qū)第一季度預(yù)期投資建設(shè)目標(biāo)，實現(xiàn)年度高速公路項目建設(shè)工作“開門紅”。

7300公里，加速完善高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

今年，廣西計劃開工河池（宜州）西過境線、百色南環(huán)線、蒼梧至容縣等30條高速公路，建設(shè)里程2109公里，其中，第一季度計劃開工河池（宜州）西過境線、百色南環(huán)線、蒼梧至容縣等10條高速公路項目，建設(shè)里程551公里，占全年計劃開工數(shù)的三分之一。

年內(nèi)，廣西將續(xù)建信都至梧州、南丹至下老等43條高速公路，建設(shè)里程3454公里；計劃建成沙井至吳圩、吳圩機(jī)場至隆安、都安至巴馬、桂林至柳城、柳州經(jīng)合山至南寧、蒙山至象州高速公路一期6條高速公路，建設(shè)里程519公里。

此外，廣西還將繼續(xù)加快高速公路進(jìn)城連道建設(shè)，確保環(huán)江、隆林、天等、金秀等縣城進(jìn)城連道順利開工建設(shè)；新增忻城縣通高速公路。今年底，廣西計劃區(qū)內(nèi)縣縣通高速公路率達(dá)到96.4%，高速公路總里程超過7300公里。

360度，加快構(gòu)建省際聯(lián)通通道

為全面對接并融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，今年，廣西將加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”的360度全方位開放發(fā)展新格局，加快推進(jìn)博白至高州（廣西段）高速公路項目前期工作；力爭開工建設(shè)廣寧經(jīng)蒼梧至昭平（廣西段）、北流至高州高速公路項目；加快建設(shè)連山至賀州（廣西段）、浦北至北流、南寧至湛江（南寧至博白那卜段）等高速公路項目；進(jìn)一步推進(jìn)對接粵港澳大灣區(qū)高速公路通道建設(shè)，并做好桂粵省際通道的規(guī)劃對接和同步建設(shè)工作。

“十四五”期，廣西計劃開工和續(xù)建高速公路項目105個，建設(shè)里程8430公里，新增建成通車?yán)锍?200公里。至“十四五”末，廣西高速公路通車總里程預(yù)計將達(dá)1.2萬公里。到2025年底前，廣西除全面實現(xiàn)縣縣通高速，市與市、市與所轄縣間高速公路聯(lián)通成網(wǎng)外，還將以出海、出省、出邊高速公路大通道建設(shè)為重點，顯著增強(qiáng)與鄰省、東盟國家等周邊區(qū)域間的互聯(lián)互通能力，明顯提高高速公路路網(wǎng)便捷性和交通銜接轉(zhuǎn)換效率，并持續(xù)提升高速公路智能化水平。