精益生產(chǎn)在汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)管理中的應(yīng)用

曾卿

關(guān)鍵詞：精益生產(chǎn);汽車零部件;企業(yè)生產(chǎn)管理

引言

伴隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，機(jī)械加工技術(shù)也會隨之而逐漸出現(xiàn)創(chuàng)新性的突破，對于汽車零部件的加工精度控制標(biāo)準(zhǔn)也會逐漸提升。汽車零部件加工要求達(dá)到較高精度，但在實(shí)際加工時(shí)容易受多重因素的影響，導(dǎo)致零部件機(jī)械加工誤差較大，影響汽車整體性能。在進(jìn)行汽車零部件制造的時(shí)候，汽車零部件制造企業(yè)一定要做好各個(gè)方面的質(zhì)量控制，完善好質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格的落實(shí)好相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，對制造過程任何一個(gè)環(huán)節(jié)都要做好嚴(yán)格的監(jiān)督管理。讓汽車零部件制造行業(yè)得到更好的發(fā)展。

1精益生產(chǎn)的概念

精益生產(chǎn)是起源于豐田生產(chǎn)方式的一種管理方法，它包含了國際汽車發(fā)展計(jì)劃的多位專家教授對豐田生產(chǎn)方式的不斷探索與研究。精益生產(chǎn)通過把精益思想注入到企業(yè)的組織架構(gòu)、生產(chǎn)流程、開發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理等各個(gè)方法，使企業(yè)的生產(chǎn)流程聯(lián)系得更加密切，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地滿足客戶個(gè)性化和多樣化的需求，消除工作環(huán)節(jié)中不增值的各種浪費(fèi)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，從而達(dá)到提高企業(yè)競爭力的目的[1]。

2精益生產(chǎn)在汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)管理中的應(yīng)用

2.1構(gòu)建完整的加工工藝體系

汽車零件加工工藝的控制時(shí)零部件加工精度的重要保障。因此，在進(jìn)行新能源汽車零部件的加工過程中，為了提高加工精度。相關(guān)零部件制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大人才的培養(yǎng)力度，并且引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)人才，讓每一個(gè)人發(fā)揮其應(yīng)有的作用。并且在人才的基礎(chǔ)上要建立完整的加工工藝體系，以明確的加工標(biāo)準(zhǔn)來提高加工質(zhì)量和效率，避免出現(xiàn)不同人加工出來的零部件出現(xiàn)質(zhì)量不同的現(xiàn)象，只有這樣，才能夠提高零部件的精度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)零部件的批量化生產(chǎn)。

2.2制定科學(xué)的加工流程

在機(jī)械加工中期，應(yīng)加強(qiáng)系統(tǒng)環(huán)境溫度把控，必要時(shí)通過改造結(jié)構(gòu)隔離機(jī)床熱源，確保工件受熱相對均勻，避免出現(xiàn)局部溫度過高或過低問題。為此，需要加強(qiáng)刀具、機(jī)床狀態(tài)、溫度變化等因素把控，保證加工環(huán)境正常。熱變形將導(dǎo)致刀具和零部件間的確定關(guān)系發(fā)生變化，形成轉(zhuǎn)動(dòng)誤差。因此完善加工流程，準(zhǔn)確把握刀具和零部件的關(guān)系，能夠避免因熱變形導(dǎo)致零部件加工精度降低。如在加工長度大的零部件時(shí)，僅對但一面進(jìn)行切削將引發(fā)表面溫度升高問題，加工結(jié)束后將導(dǎo)致徑向尺寸與設(shè)計(jì)值間存在差異。為避免熱變形引發(fā)過多誤差，可以搭配使用切削液降低表面溫度，抑制熱變形情況發(fā)生。此外，也可以適當(dāng)減小切削厚度，加強(qiáng)摩擦產(chǎn)熱總量控制。結(jié)合實(shí)踐條件，也按照先粗加工后冷卻方式減小誤差，最后通過精加工有效控制誤差[2]。

2.3嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量

當(dāng)前，汽車零部件進(jìn)行制造之前，汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)該組織相關(guān)的工作人員對汽車零部件前期的原材料質(zhì)量進(jìn)行一個(gè)調(diào)查，在數(shù)據(jù)采集完成之后，仔細(xì)分析這批原材料啊有沒有出現(xiàn)問題。因?yàn)槠嚵悴考圃炱髽I(yè)之間的競爭很可能會讓一些企業(yè)降低汽車零部件制造原材料的成本來獲取一定的利益，這種做法是非常不可取的。有可能是內(nèi)部人員為了獲取一定的利益就會出現(xiàn)偷工減料的情況，所以為了避免這種情況的發(fā)生企業(yè)一定要嚴(yán)格的對汽車制造原材料質(zhì)量進(jìn)行控制，制定相關(guān)的管理規(guī)范，對工作人員進(jìn)行管理。

2.4合理控制機(jī)械加工溫度

在汽車零部件加工中，為了避免零部件精度受到更多影響，相關(guān)的工作人員在進(jìn)行機(jī)零部件加工的過程中，還要注意溫度這一因素的控制，特別是在長時(shí)間的加工和高速的摩擦下，很容易出現(xiàn)設(shè)備和零部件的高溫，這種高溫很容易影響到零部件的質(zhì)量，甚至有可能引發(fā)零部件過熱斷裂的情況。所以相關(guān)的工作人員和技術(shù)人員在進(jìn)行機(jī)械加工工藝應(yīng)用的過程中，要著重注意機(jī)械加工的溫度，避免出現(xiàn)溫度過熱的情況。

2.5嚴(yán)格控制零部件和車身質(zhì)量

汽車零部件制造企業(yè)對汽車零部件制造的過程中，需要不斷加強(qiáng)汽車零部件和車身質(zhì)量的控制。在制造的過程中，確保汽車零部件和車身的質(zhì)量一直處于達(dá)標(biāo)的狀態(tài)，要實(shí)時(shí)跟進(jìn)生產(chǎn)線工作的狀態(tài)，做好質(zhì)量控制工作。提升汽車零部件和車身質(zhì)量，還需要加強(qiáng)流水線生產(chǎn)人員的工作意識，這樣才能夠讓流水線生產(chǎn)人員認(rèn)真的對待自己的工作，履行自己的職責(zé)。促進(jìn)質(zhì)量管理體系有效建成，這可以使工作人員擔(dān)起自己的責(zé)任擁有一定的責(zé)任感和使命感，這樣在工作的時(shí)候才會更加的認(rèn)真專注，這也從側(cè)面減小了質(zhì)量問題發(fā)生的概率[3]。

2.6規(guī)范汽車車身零部件制造工藝

零部件的焊接工藝，既要滿足生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量，又要滿足“人、機(jī)、料、法、環(huán)”等各方面的合理性。一般的焊接工藝包括焊接規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書、零部件名稱和圖號、焊槍、夾具及操作人員等，各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同影響零部件的最終質(zhì)量。車身零部件大部分都是采用低碳鋼薄板和鍍鋅鋼板，不需要采用特殊的設(shè)備和工藝即可獲得較好的焊接性能和質(zhì)量。零部件生產(chǎn)必須制定明確合理的焊接工藝文件，常見的錯(cuò)漏焊原因是生產(chǎn)過程中排產(chǎn)計(jì)劃變動(dòng)，不同崗位員工臨時(shí)柔性生產(chǎn)，沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件的要求導(dǎo)致錯(cuò)漏焊。可通過在焊槍上增加焊點(diǎn)計(jì)數(shù)功能，按工藝規(guī)定的焊點(diǎn)數(shù)量設(shè)置，計(jì)數(shù)不對就鎖槍排查，杜絕漏焊[4]。

2.7重視生產(chǎn)環(huán)節(jié)內(nèi)部檢查力度

針對機(jī)床加工精度過低的情況下，需要加強(qiáng)整個(gè)加工系統(tǒng)檢查，通過適當(dāng)降低系統(tǒng)載荷減少工件受力，并通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)形態(tài)和增加系統(tǒng)機(jī)械強(qiáng)度削弱外力給零件加工精度帶來的影響。結(jié)合機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生的偏差和磨損情況，可以根據(jù)與零部件的相對誤差進(jìn)行調(diào)整，如采取縮短傳動(dòng)鏈、減少傳動(dòng)部件個(gè)數(shù)等控制誤差，補(bǔ)償因結(jié)構(gòu)受力變形引入的誤差。通過系統(tǒng)分析，能確定系統(tǒng)誤差是否來源于刀具或其他部件。發(fā)生刀具誤差，主要與刀具承受過大加工負(fù)荷、長時(shí)間使用等因素有關(guān)，導(dǎo)致刀具幾何形態(tài)發(fā)生變化。結(jié)合實(shí)踐生產(chǎn)需求，應(yīng)選擇與加工零部件剛度相匹配的刀具，并嚴(yán)格把控刀具質(zhì)量。在材質(zhì)達(dá)到要求基礎(chǔ)上，根據(jù)刀具磨損情況進(jìn)行結(jié)構(gòu)修復(fù)，能夠使刀具正常受力和施力，為零件高精度加工提供保障[6]。

結(jié)束語

隨著管理成本以及人工成本的不斷上升，面對銷量的下滑，以及未來的不確定，包含汽車零部件配套企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)汽車制造業(yè)都更加需要從精益理念出發(fā)。汽車整體加工制造精度與每個(gè)零部件精度有關(guān)，將直接受到機(jī)械加工工藝影響，因此應(yīng)進(jìn)一步把握相關(guān)影響因素，為汽車行業(yè)提升零部件機(jī)械加工工藝水平指明方向。

參考文獻(xiàn)

[1]郭敏.機(jī)械加工精度的影響因素及提高方法[J].中國金屬通報(bào)，2020（11）：92-93.

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[3]何帆，都亞軍，肖恭林.鑄造企業(yè)推行精益生產(chǎn)方式的幾點(diǎn)思考[J].鑄造工程，2020，44（06）：1-4.

[4]肖雪峰，果偉，李碩，王珊珊.基于“七零”目標(biāo)的現(xiàn)場精細(xì)化6S管理研究[J].企業(yè)改革與管理，2020（19）：17-18.

[5]李家毅.以“5+IE”模塊推進(jìn)精益生產(chǎn)的實(shí)踐[J].數(shù)字通信世界，2020（10）：275-276.

[6]林梅，李波，仲文清，等.機(jī)械加工工藝對汽車零部件精度的影響研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（3）：96-97.