項目質(zhì)量管理在汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目中的應(yīng)用研究

史本英+++孫厚君+++李萍+++王春華

摘 要：雖然項目管理在我國汽車制造企業(yè)中有較好的應(yīng)用，并在應(yīng)用的過程中也積累了一些經(jīng)驗，但是由于我國汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展較晚，所以其項目質(zhì)量管理水平與發(fā)達國家相比還存在著較大的差異。對此，文章從汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目質(zhì)量管理中存在的問題入手，對汽車零部件企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)項目中項目管理的應(yīng)用策略進行了簡要的分析。

關(guān)鍵詞：項目質(zhì)量管理；汽車零部件；開發(fā)項目

1 汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目質(zhì)量管理中存在的問題

1.1 管理人員與相關(guān)工作人員存在溝通不暢的問題

由于企業(yè)零部件項目管理人員來自于不同的專業(yè)領(lǐng)域和職業(yè)部門，又加之其接觸范圍具有局限性以及不同個體所追求的利益不同，使得這些人員之間很難形成統(tǒng)一的合作觀念。此外，由于汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目的主要參與人員為研發(fā)部門的產(chǎn)品設(shè)計人員，其他部門的工作人員只是文件的執(zhí)行部門，所以不管從項目產(chǎn)品的設(shè)計、試裝、生產(chǎn)，還是用戶對新項目產(chǎn)品的反應(yīng)，都不能依靠項目部這一個力量來完成。要想解決這一問題，就需要項目部門的相關(guān)管理人員與相關(guān)部門的負責(zé)人員之間進行有效的溝通，但是在溝通的過程中，由于各個部門之間追求利益的不同，使得其很容易產(chǎn)生目標(biāo)不一致以及工作不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，這就在一定程度上影響了汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目的進行。

1.2 項目管理缺乏時效性

隨著市場競爭的日益加劇，對項目管理的時效性要求較高，而汽車零部件企業(yè)要想獲得市場競爭的優(yōu)勢，就應(yīng)該要以消費者的需求為標(biāo)準(zhǔn)，并能夠快速的響應(yīng)市場需求，并逐漸的加快自身的創(chuàng)新步伐。但是對于汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)來說，由于從接手零部件到制造出產(chǎn)品這一過程的周期較短，而從繪制汽車零部件的樣品圖、編制工藝、制造工裝以及生產(chǎn)樣件這一整個過程的時候則需要較長的時間，這就使得開發(fā)新項目產(chǎn)品的時間超過了之前預(yù)設(shè)的時間，這就使得企業(yè)為了完成任務(wù)而在設(shè)計的過程中出現(xiàn)差錯，使得許多內(nèi)容都不能得到充分的落實和驗證，這些問題產(chǎn)品投入到市場中，還會帶來許多新的問題。

1.3 管理效果未能達到預(yù)期的效果

在汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目質(zhì)量管理中，項目管理負責(zé)人起著非常重要的作用。但是現(xiàn)階段，由于對管理人員專業(yè)技術(shù)的要求較高，而現(xiàn)有的項目管理負責(zé)人員中很少有既會管理，又懂技術(shù)的復(fù)合型人員，這就造成項目管理的相關(guān)負責(zé)人員在權(quán)利以及技術(shù)上缺乏威望，不能自企業(yè)管理中起到號召作用，最終使得項目完成的質(zhì)量較差。此外，在實行項目管理的時候，還應(yīng)該考慮成本問題，但是由于項目管理的負責(zé)人員管理不到位，使得許多的工作都達不到預(yù)期的目標(biāo)，這就在一定程度上阻礙了項目管理工作的順利開展。

2 汽車零部件企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)項目中項目管理的應(yīng)用策略

2.1 加強對項目管理的文化構(gòu)建

項目管理文化的構(gòu)建不僅會影響項目的質(zhì)量，同時也會對項目的執(zhí)行風(fēng)格、交付物等產(chǎn)生重要的影響。而汽車零部件的制造企業(yè)要想在研發(fā)新項目產(chǎn)品的過程中實行項目管理，最重要的是在其內(nèi)部的各個部門之間建立起相互信任、相互合作的關(guān)系，并通過建立有效的溝通來加強各個部門之間的聯(lián)系，具體可以從以下幾方面入手進行構(gòu)建：第一，加大對項目管理工作的宣傳力度，使企業(yè)員工認(rèn)識到實施項目質(zhì)量管理的重要性；第二，加強對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，增強企業(yè)員工的項目管理意識，使項目管理工作更加具有規(guī)范性，從而提高企業(yè)員工對項目管理工作的認(rèn)同感。第三，要提高項目經(jīng)理的管理意識和管理能力，使項目經(jīng)理在管理的過程中，能夠發(fā)揮出感化作用，讓員工積極的投入到項目管理工作中去。第四，鼓勵員工制定有利于項目產(chǎn)品開發(fā)的企業(yè)文化方案，并鼓勵員工改變不利于項目質(zhì)量管理實施的價值觀和工作行為，并對一些促進新文化發(fā)展的行為進行鼓勵，從而促進汽車零部件企業(yè)項目管理的順利實施。

2.2 實現(xiàn)相關(guān)工作人員之間的有效溝通

為了保證汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目管理計劃的順利實施，項目部門應(yīng)該對相關(guān)工作人員的溝通問題進行解決，建立有效的溝通程序或溝通渠道，項目經(jīng)理也應(yīng)該采取多樣化的管理方式，實現(xiàn)相關(guān)工作人員之間的有效溝通。如項目經(jīng)理可以定期召開項目管理的會議，對現(xiàn)階段出現(xiàn)的問題進行優(yōu)化，對于一些重大問題則可以直接向高層領(lǐng)導(dǎo)進行匯報，這樣一來就能夠有效的縮短解決問題的時間。與顧客之間進行溝通的時候，項目經(jīng)理則應(yīng)該根據(jù)顧客的要求，每月或者每周向顧客通報項目的進度。而項目組員工之間的溝通，則可以通過定期召開例會的形式，讓組員以口頭匯報或文字總結(jié)匯報的方式進行溝通。通過溝通，不僅可以解決項目與職能的關(guān)系，同時還能夠解決多項目實施過程中出現(xiàn)的沖突，促使項目開發(fā)工作順利的進行。

2.3 構(gòu)建科學(xué)合理的項目組織結(jié)構(gòu)

第一，企業(yè)應(yīng)該明確各個部門的職責(zé)，加強項目質(zhì)量管理工作，成立專門的項目辦公室來開展項目管理工作。第二，針對汽車零部件企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)周期長、技術(shù)性要求較高的特點，企業(yè)應(yīng)該采用矩形組織形式，在成立項目組織的過程中，選擇具有管理能力，同時也具有較高技術(shù)素養(yǎng)的項目經(jīng)理，并在企業(yè)內(nèi)部組件一個集研發(fā)、制造、銷售、物流等部門為一體的組織結(jié)構(gòu)，來在企業(yè)內(nèi)部開展項目管理工作。

2.4 注重對項目實物質(zhì)量的監(jiān)督

汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目中的實物樣機是汽車企業(yè)全體員工最關(guān)注的輸出結(jié)果，實物樣機質(zhì)量的好壞直接影響著企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)員工以及消費者對項目管理制度實施的滿意程度。所以，在汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目中，應(yīng)該注重對項目事物質(zhì)量的監(jiān)督。對此，相關(guān)企業(yè)的管理人員應(yīng)該重視對研發(fā)人員質(zhì)量意識的培養(yǎng)，并通過積極運用先進的差錯預(yù)防技術(shù)來對產(chǎn)品的質(zhì)量進行控制，提高項目實物的質(zhì)量，使項目管理發(fā)揮出其積極的促進作用。

3 結(jié)束語

近些年來，雖然我國的汽車產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展，產(chǎn)量位于世界前列，但是與美國、德國等發(fā)達國家相比，綜合實力還比較弱。所以，我們應(yīng)該結(jié)合我國汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目質(zhì)量管理的現(xiàn)狀，盡可能的改進和完善產(chǎn)品開發(fā)項目的質(zhì)量管理方法，最終提高我國汽車企業(yè)的綜合實力。

參考文獻

[1]甘國輝.論項目管理在汽車零部件企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)項目中的策略[J].項目管理技術(shù)，2011（10）.

[2]黃鎖成.項目管理技術(shù)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用探討[J].北京汽車，2012（25）.