我國汽車零部件加工的精益生產(chǎn)方式研究

張琪

【摘要】隨著市場全球化趨勢的增強以及人們對產(chǎn)品多樣化要求的提升，產(chǎn)品銷售周期越來越短的趨勢之下，汽車零部件企業(yè)在日趨激烈的市場競爭中面臨著許多問題，包括市場需求變動、設(shè)計變更頻繁、生產(chǎn)能力不穩(wěn)定等，在這種情況下，如何提高客戶的滿意度，有效控制生產(chǎn)成本，減小庫存商品，避免生產(chǎn)浪費是每個汽車零部件生產(chǎn)廠商有待解決的主要問題。因此，文章主要針對汽車零部件加工的精益生產(chǎn)方式展開研究。

【關(guān)鍵詞】汽車零部件；生產(chǎn)加工；精益生產(chǎn)方式

隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，已經(jīng)成為各種機械零部件的供應(yīng)源。但是我國制造業(yè)也存在許多問題，例如生產(chǎn)浪費嚴(yán)重、產(chǎn)品開發(fā)時間久、庫存量多造成了資金沉淀等，并且由于我國汽車零部件企業(yè)發(fā)展時間短，加上許多企業(yè)進入零部件市場中，導(dǎo)致市場競爭越發(fā)激烈。

一、精益生產(chǎn)方式在我國汽車零部件加工應(yīng)用中存在的問題

（一）不合理的認(rèn)識

精益生產(chǎn)是借鑒與豐田公司管理模式中不斷改進并完善而來的，但是目前許多零部件加工企業(yè)對其的認(rèn)知僅停留在理論階段，認(rèn)為其只適用于日本企業(yè)，在中國企業(yè)中的應(yīng)用可能存在一些問題，導(dǎo)致沒有重視精益生產(chǎn)模式的應(yīng)用。在應(yīng)用精益生產(chǎn)模式的過程中，也缺乏生產(chǎn)與管理經(jīng)驗。

（二）企業(yè)的不重視

精益生產(chǎn)模式的應(yīng)用需要領(lǐng)導(dǎo)層轉(zhuǎn)變自身的觀念以及作業(yè)方式，若企業(yè)管理層沒有采取有利的支持措施將其落實在實際生產(chǎn)中，僅依靠個人和部門的努力，是無法有效改變企業(yè)多年來的傳統(tǒng)生產(chǎn)方法。許多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為精益生產(chǎn)能夠通過幾次組織培訓(xùn)或是生產(chǎn)會議就好了，導(dǎo)致精益生產(chǎn)方式?jīng)]有發(fā)揮出應(yīng)有的作用，對企業(yè)的經(jīng)濟效益無任何影響。部分企業(yè)在應(yīng)用精益生產(chǎn)方式之后雖然取得了一定的成效，但是由于缺乏相應(yīng)的管理機制，導(dǎo)致后續(xù)改進措施沒有落實到位，又恢復(fù)到傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式。

（三）過于生搬硬套

精益生產(chǎn)方式畢竟是基于豐田公司的管理經(jīng)驗上發(fā)展而來的，而豐田公司的管理經(jīng)驗又具有特殊的經(jīng)濟文化和環(huán)境背景，而部分企業(yè)在應(yīng)用精益生產(chǎn)模式的時候，沒有深入了解精益生產(chǎn)發(fā)展的背景，而是直接照搬精益生產(chǎn)中的技術(shù)和方法，導(dǎo)致精益生產(chǎn)無法有效發(fā)揮其應(yīng)有的效果，甚至對企業(yè)的生產(chǎn)造成了負(fù)面影響。部分企業(yè)沒有結(jié)合企業(yè)整體發(fā)展情況和經(jīng)營情況，過于追求零庫存，導(dǎo)致企業(yè)資金占有和存貨管理受到影響。其沒有認(rèn)識到材料采購與商品銷售之間的密切銜接，若其中某一環(huán)節(jié)受到影響，很可能對企業(yè)的運營造成嚴(yán)重影響，例如嚴(yán)重缺貨、無法及時生產(chǎn)等，并且為了保障能夠按照客戶需求頻繁少量配送，勢必會造成物流成本的提高。此外，部分企業(yè)對零庫存的認(rèn)知過于淺顯，認(rèn)為零庫存是自己不留庫存商品而供應(yīng)商備好庫存即可，但是這實質(zhì)上簡單的庫存轉(zhuǎn)移，無法提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

二、汽車零部件加工中如何有效應(yīng)用精益生產(chǎn)方式

（一）加深對精益生產(chǎn)的認(rèn)知

精益生產(chǎn)模式之所以能夠產(chǎn)生，得益于豐田公司的管理經(jīng)驗，其在中國企業(yè)的應(yīng)用過程中，需要領(lǐng)導(dǎo)層對其的深入探究和認(rèn)知。領(lǐng)導(dǎo)者在推廣精益生產(chǎn)方式中具有重要作用，只有加深領(lǐng)導(dǎo)對精益生產(chǎn)的認(rèn)知，才能夠?qū)⒕嫔a(chǎn)推廣不斷持續(xù)下去，也正是如此，在應(yīng)用精益生產(chǎn)的過程中，領(lǐng)導(dǎo)要加強自身的學(xué)習(xí)，從而發(fā)揮領(lǐng)袖作用，保障精益生產(chǎn)應(yīng)用的有效性。

（二）由淺入深的開展精益生產(chǎn)

精益生產(chǎn)的實施要求生產(chǎn)、車間、技術(shù)、質(zhì)量以及人員等各方面的參與與協(xié)調(diào)，但是實際應(yīng)用的過程中，不可能做到全面估計，這主要是由于企業(yè)必須要保障生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，這是一個企業(yè)運營的首要任務(wù)，同時也是車間生產(chǎn)的首要指標(biāo)，若車間生產(chǎn)無法完成生產(chǎn)任務(wù)，則其他的管理活動都是沒有意義的。且車間在應(yīng)用精益生產(chǎn)時，往往受到人力、財力和物力等方面的限制，無法做到全面推廣精益生產(chǎn)。因此，在汽車零部件加工企業(yè)在應(yīng)用精益生產(chǎn)模式的時候，需要企業(yè)各部門的全面協(xié)調(diào)與支持，并且在實踐過程中不斷改進自身的工作，精益生產(chǎn)是否能夠提高企業(yè)生產(chǎn)效率，這需要將精益生產(chǎn)理論與企業(yè)實際情況相結(jié)合，不能盲目推行精益生產(chǎn)，否則可能對企業(yè)生產(chǎn)造成負(fù)面影響。

（三）加強車間生產(chǎn)的質(zhì)量管理

之所以強調(diào)車間生產(chǎn)的質(zhì)量管理，這主要是由于國人和世界對“中國制造”仍存在一定的偏見，這與過去我國產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量不佳有很大的相關(guān)性，許多人盲目追求進口零部件，認(rèn)為國產(chǎn)零部件的質(zhì)量不如進口零部件。因此，零部件加工企業(yè)要重視到產(chǎn)品質(zhì)量的控制，從而樹立良好的企業(yè)形象。

（四）全面了解精益生產(chǎn)推廣的阻力

許多的企業(yè)在應(yīng)用精益生產(chǎn)的時候，花費了大量的人力物力，希望自上而下的改變員工的思想，達(dá)到立見成效的效果，而精益生產(chǎn)模式是需要不斷的改變與更新才能夠見效的。任何新模式、新技術(shù)的應(yīng)用都需要經(jīng)過一定的努力，者并不是由于技術(shù)存在任何問題，而是由于人的天性使然。人都具有惰性，應(yīng)用新的生產(chǎn)模式就比圍著需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理思想、技術(shù)及流程，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工都需要不斷學(xué)習(xí)新的思想與技能。在推廣精益生產(chǎn)模式的過程中，各種問題和矛盾會逐漸暴露出來，甚至可能影響到部分員工的利益，若沒有做好充分的準(zhǔn)備，很可能會由于阻力過大而無法有效實施。因此，企業(yè)要全面了解精益生產(chǎn)推廣的阻力，不斷的完善生產(chǎn)制度和管理規(guī)范，從而增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。

三、結(jié)束語

零部件加工企業(yè)需要通過引入精益生產(chǎn)方式，盡可能降低浪費現(xiàn)象的發(fā)生，有效控制生產(chǎn)成本，實現(xiàn)生產(chǎn)的精益化、靈活化發(fā)展，確保企業(yè)在市場競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位。

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