謝明彭 王文龍 亓志豪
摘要:目前,新型大學已經(jīng)占據(jù)了我國本科院校的半壁江山。中國新型大學具有高水平應用型大學、多樣性有特色的大學、創(chuàng)業(yè)型大學、開放型大學、創(chuàng)新性的大學和高成長性大學這六大特點。教育部高等教育司司長吳巖在2016年10月30日全國新建本科院校聯(lián)席會議暨第16次工作研討會上的講話中提出新型大學的新道路發(fā)展理念要突出地方性、應用型。要體現(xiàn)學生中心、結果導向、持續(xù)改進的理念,從注重外延發(fā)展轉向注重內涵完善,從注重條件建設走向注重質量提升?;诖?,對物流管理專業(yè)實訓課程內涵建設進行研究,以供參考。
關鍵詞:物流管理;實訓課程;內涵建設
引言
物流專業(yè)的教學需要緊跟社會行業(yè)的變革,在人才培養(yǎng)的過程中,創(chuàng)新人才培養(yǎng)的模式,改進教學模式和方法,增強理論與實踐之間的聯(lián)系,強調學生培養(yǎng)的實踐性,確保學生的理論知識以及實踐技能同步提升。
一、物流管理專業(yè)概念
在產(chǎn)品的生產(chǎn)中,通過物流管理,并結合相關的物流資料,對物資進行一定的流動,在物流管理的基礎上對物流進行規(guī)劃,對物流的過程進行監(jiān)管,指揮與協(xié)調物流的流向,保證物流之間的有效配合,在一定程度上降低物流成本,提升物流運輸?shù)男?。通過對物流管理專業(yè)進行學習,使得學生能夠全面發(fā)展,根據(jù)物流管理的理念,對相關的物流管理知識與技能進行學習,對自己嚴格要求,提升自身的職業(yè)素質以及綜合素質,在遇到物流管理方面的問題時,能夠及時進行有效的解決,在物流運輸、配送以及信息處理等方面發(fā)揮自己的價值。
二、物流管理實訓課程建設現(xiàn)狀
(一)教學條件建設不足
物流管理專業(yè)實訓室一般都配備有倉儲設備、裝卸設備、搬運設備和包裝設備。設備投入使用之初一般是符合當時的物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的,但物流行業(yè)發(fā)展迅速,各類物流設施設備更新非常之快,實訓室的很多設備在使用3~5年之后就已經(jīng)與社會有所脫節(jié)。且設備容易損壞,且等待維修的周期比較長,從而導致實訓室無法正常使用的情況非常常見;學校投入巨大財力打造的實訓室很多時候淪為擺設,更具有觀賞性,實用性不高。有些高校為彌補物流硬件實訓設施存在的不足,也采購了很多物流虛擬仿真實訓軟件,這類軟件使學生只需要通過計算機就能夠去進行一些物流操作,并且可以模擬物流系統(tǒng)中的各類角色和對應的工作。但目前市場上現(xiàn)存的仿真教學軟件良莠不齊,大多不能長時間試用,學校采購仿真教學軟件后,老師使用了一個學期以后,才發(fā)現(xiàn)軟件并不太適合本專業(yè)學生,或者仿真軟件中存在諸多問題,且軟件供應商無法解決。這就導致了巨大的沉沒成本。
(二)課程模式單一
除了就業(yè)指導、職業(yè)規(guī)劃等類別的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等比賽項目,高職院校并沒有其他形式的針對廣大學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育內容。盡管部分院校有設立創(chuàng)客空間,但也只是在老師的引領和帶動下成立,學生參與程度較低,再加上創(chuàng)客空間大多是由學生社團轉化,更多的是針對業(yè)余興趣所創(chuàng)建,與專業(yè)銜接低。另外創(chuàng)客空間多數(shù)在學校的扶持下進行,學生并沒有真實的體驗創(chuàng)業(yè)活動,學不到相關的創(chuàng)業(yè)知識,更談不上創(chuàng)業(yè)實踐。對比本科院校在創(chuàng)業(yè)教育形式一般則有專業(yè)針對性的企業(yè)家開設講座,通過創(chuàng)業(yè)者分享經(jīng)驗,能夠讓學生對“雙創(chuàng)”有直觀感受,企業(yè)家能通過自己的經(jīng)驗教訓給學生提供學習及奮斗的方向。
(三)缺乏有效的管理體制
在對高職物流管理專業(yè)的學生進行教學中,要保證高職教學管理體系,并針對物流管理專業(yè)的教育制定相關的策略。現(xiàn)階段,高職物流管理專業(yè)對統(tǒng)籌管理已經(jīng)進行了落實,但是,若想要在教育中進行統(tǒng)籌管理,就需要相關的制度作為基礎。因為高職教育的管理方式與其他院校的不同,所以在管理中沒有標準的管理體系,使得高職教育與其他院校之間的溝通出現(xiàn)問題,導致物流管理專業(yè)的教育出現(xiàn)分裂,對高職的發(fā)展進行影響。
三、物流管理實訓課程內涵建設方向
(一)教學模式變革
應用理實一體化的教學模式來進行實訓課程的教學。理實一體化通常是指“理論與實踐相結合”。該教學模式突破以往理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象,教學環(huán)節(jié)相對集中。它強調充分發(fā)揮教師的主導作用,通過設定教學任務和教學目標,讓師生雙方邊教、邊學、邊做,全程構建素質和技能培養(yǎng)框架,豐富課堂教學和實踐教學環(huán)節(jié),提高教學質量。在整個教學過程中,理論和實踐交替進行,直觀和抽象交錯出現(xiàn),沒有固定的先實后理或先理后實,而是理中有實、實中有理。突出學生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調動和激發(fā)學生學習興趣。采用理實一體化教學,旨在使理論教學與實踐教學交互進行,融為一體。一方面,提高理論教師的實踐能力、實訓教師的理論水平,培養(yǎng)一支高素質的師資隊伍;另一方面,教師將理論知識融于實踐教學中,讓學生在學中做、做中學,在學練中理解理論知識、掌握技能,打破教師和學生的界限,教師就在學生中間、就在學生身邊,這種方式可大大激發(fā)學生學習的熱忱,增強學生的學習興趣,學生邊學邊練邊積極總結,能達到事半功倍的教學效果。
(二)校企合作與雙創(chuàng)教育相融合
高職校企合作層面多集中在專業(yè)教學及學生實習實訓方面,對于專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的融合較少。在進行校企合作過程中,可與企業(yè)協(xié)調,由企業(yè)承擔專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程教學,安排具有豐富創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗的企業(yè)導師給學生講解富有專業(yè)性、實踐性強的物流專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程,甚至可以將物流專業(yè)學生帶入物流創(chuàng)新項目中實際運作和考核,對于考核成績優(yōu)秀的學生,可在畢業(yè)后,甚至在校階段與企業(yè)簽訂勞動合同。學生在這過程中不僅可以對物流行業(yè)和市場有更深入和清晰的認識,為以后的就業(yè)創(chuàng)業(yè)打基礎,還能更新學生對本專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的認知,了解自身與市場需求的差異,在后期學習中不斷提升自己,增強學生創(chuàng)業(yè)就業(yè)的信心,真正做到產(chǎn)教融合。
(三)智慧物流綜合實訓
1.開設物流技能大賽項目物流專業(yè)技能競賽,有智慧物流存儲、配送、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等項目的技能競賽項目。參加專業(yè)性競賽項目,能夠激發(fā)同學們對于物流知識學習的激情。教師引導物流專業(yè)學生克服目前學習中的困難,解決日常存在的學習問題,提高自身的實踐能力,提高學員的能力和素質。為此,就要借助于專業(yè)教師培訓力量,開設物流創(chuàng)新大賽,實現(xiàn)項目實踐化教育,并且結合物流企業(yè)的運營模式來提供教學方案,培養(yǎng)一批高端、高素質的專業(yè)化人才。2.智慧物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目智慧物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目可以通過使用創(chuàng)新平臺的方式來推動,從快遞運輸、物流、倉配等各個角度,給那些具有創(chuàng)新思想的學生一定指引,當前國內新零售銷售模式的發(fā)展,正在推動線上線下銷售同步進行,使得物流市場更加活躍,為此,在智慧物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目實踐過程中,要建立起融合型物流實踐項目。
結束語
綜上所述,高職物流管理專業(yè)的實踐教學對學生的學習有重要的作用,實踐教學體系的建立與運行是一個長期且系統(tǒng)的工程,能夠對高職院校進行全面的建設,需要對實踐教學體系進行細致的研究與分析,通過對制度的建立、人才培養(yǎng)計劃的制定以及對實踐教學的管理等方面進行規(guī)劃,在教學實踐的過程中對培養(yǎng)目標進行合理的調整,實現(xiàn)實踐教學體系的評價。
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