世界油運(yùn)市場(chǎng)月評(píng)（2021年1月）

國際原油價(jià)格繼續(xù)上行，中下旬小幅回調(diào)。上旬，沙特原油意外減產(chǎn)暫緩市場(chǎng)供應(yīng)過剩擔(dān)憂，伊朗扣押油船推升中東地區(qū)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，美國原油庫存大幅下降，拜登政府將壓制美國原油生產(chǎn)等因素助力國際油價(jià)走高至56.58美元/桶，創(chuàng)近11個(gè)月來新高。中下旬，全球累計(jì)確診病例超過1億例，死亡病例持續(xù)上升，各國疫苗接種進(jìn)程相對(duì)緩慢，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)原油需求復(fù)蘇速度的質(zhì)疑，產(chǎn)油國面臨平衡供需關(guān)系的挑戰(zhàn)，美國庫存下降和油價(jià)上升吸引石油活躍鉆井?dāng)?shù)持續(xù)增加，油價(jià)小幅回落。29日，布倫特原油期貨價(jià)格收于54.91美元/桶，全月平均55.04美元/桶，環(huán)比上漲9.6%。全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)超大型油船運(yùn)價(jià)止跌并小幅反彈，蘇伊士中小型油船歐洲航線、地中海航線運(yùn)價(jià)拉升明顯，成品油船歐美航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng)。中國進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）月底報(bào)收于542.42點(diǎn)，較上月底下跌21.4%;月平均581.75點(diǎn)，環(huán)比下跌12.5%。

1 超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌反彈。中上旬，沙特意外大幅減產(chǎn)，海外疫情封鎖持續(xù)抑制需求反彈，臨近春節(jié)，煉廠放緩采購節(jié)奏，以去庫存為主，即期市場(chǎng)貨盤稀少，租船人多以老舊船為由低價(jià)成交打壓運(yùn)價(jià)，且燃油價(jià)格持續(xù)走高，導(dǎo)致船舶所有人收益轉(zhuǎn)負(fù)，中東航線等價(jià)期租租金（TCE）創(chuàng)2014年6月以來新低。下旬，受西非、巴西、美灣等遠(yuǎn)程航線需求活躍推動(dòng)，西非至中國航線運(yùn)價(jià)止跌反彈，進(jìn)而帶動(dòng)中東航線轉(zhuǎn)漲。然而，市場(chǎng)整體基本面依然偏空，船位充足，后市大幅上漲或回調(diào)空間均有限。拉斯坦努拉至寧波航線（CT1）27萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)上、中旬振蕩下跌至WS 29.5，下旬止跌小漲至WS 33; TCE在 0.2萬～1.4萬美元/天，平均0.6萬美元/天，環(huán)比下跌58.6%。西非馬隆格/杰諾至寧波航線（CT2）26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 30.5～WS 42;TCE平均0.9萬美元/天，下跌44.0%。美灣至中國航線包干運(yùn)費(fèi)上、中旬振蕩下跌，下旬止跌回升至430萬美元附近。月底一艘27萬噸級(jí)船2月底貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)為420萬美元。

2 蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上行。歐洲航線、地中海航線上半月運(yùn)價(jià)小幅下跌，下半月西非市場(chǎng)貨量增加，即期運(yùn)力收緊，運(yùn)價(jià)強(qiáng)勢(shì)上漲。西非至歐洲航線運(yùn)價(jià)上半月下跌至WS 37.5，下半月大幅拉升至WS 69（TCE約1.3萬美元/天）。黑海至地中海航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)相似，上半月小幅回調(diào)至WS 57.5后明顯反彈至月底的WS 72（TCE約0.8萬美元/天）。波斯灣航線行情觸底小幅反彈。伊拉克至地中海航線運(yùn)價(jià)從WS 8上漲至WS 17.5;沙特至印度欽奈航線運(yùn)價(jià)從WS 40上漲至WS 53.5。中國進(jìn)口原油分別來自利比亞和中東。下旬一艘利比亞至中國航線16萬噸級(jí)船2月26日貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)為265萬美元，較月初小幅上漲。

3 阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)?？绲刂泻：骄€運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，上、中旬小跌后下旬上漲至WS 79（TCE約1 820美元/天）。歐洲短程航線運(yùn)價(jià)振蕩下行。北海短程航線運(yùn)價(jià)小跌至WS 77.5（TCE約 0.7萬美元/天）;波羅的海至歐陸航線10萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)下跌至WS 58（TCE約0.1萬美元/天）。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞航線運(yùn)價(jià)均先跌后漲，在WS 60～WS 65.5窄幅波動(dòng)，TCE在 0.4萬～ 179美元/天。加勒比海至美灣航線7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從月初的WS 93.5下滑至月中的WS 81后小幅反彈至月底的WS 83（TCE約0.3萬美元/天）。上旬一艘科茲米諾至中國北部港口航線10萬噸級(jí)船1月22日貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)為34萬美元。

4 成品油船運(yùn)輸市場(chǎng)

成品油運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)歐美航線強(qiáng)于亞洲航線。亞洲航線運(yùn)價(jià)月中小幅反彈，但月底仍較月初下跌。波斯灣至日本航線7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從月初的WS 77.5一路攀升至月中的WS 84.5后回落至月底的WS 72（TCE約0.3萬美元/天）;5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)振蕩下跌，從月初的WS 100下跌至月底的WS 74（TCE約0.2萬美元/天）;印度至日本航線3.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)月中小漲后回落，月底收在WS 97（TCE約0.2萬美元/天）。歐美航線運(yùn)價(jià)漲多跌少，歐洲至美東航線3.7萬噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)從月初的WS 89振蕩上漲至月底的WS 130（TCE約0.8萬美元/天）;美灣至歐洲航線3.8萬噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)先跌后漲再跌，月末收在WS 74.5（TCE約 500美元/天）。歐洲―美東―美灣―歐洲三角航線TCE小幅振蕩上行，月底至0.9萬美元/天。

（上海航運(yùn)交易所信息部 徐偉）