應(yīng)用型高?！捌嚪?wù)工程”專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究——以山西應(yīng)用科技學(xué)院為例

曹吉瑞，胡微微

應(yīng)用型高?！捌嚪?wù)工程”專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究——以山西應(yīng)用科技學(xué)院為例

曹吉瑞，胡微微*

（山西應(yīng)用科技學(xué)院，山西 太原 030062）

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，中國車輛保有量急劇上升。服務(wù)于汽車領(lǐng)域的人才緊缺，國內(nèi)很多高校新增了汽車服務(wù)工程的專業(yè)，從職業(yè)技能教育到應(yīng)用型本科教育，目的是培養(yǎng)更多的汽車服務(wù)領(lǐng)域人才，促進(jìn)國內(nèi)汽車發(fā)展。文章以山西應(yīng)用科技學(xué)院為例，分析了目前應(yīng)用型高校對(duì)于汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的不足，并提出幾點(diǎn)建議，完善“汽車服務(wù)工程”人才培養(yǎng)方案體系。

應(yīng)用型；汽車服務(wù)；人才培養(yǎng)模式

前言

近幾年中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車市場保有量急劇攀升，促使汽車服務(wù)市場高速發(fā)展。山西作為我國中部的省份，地處華北，緊跟國家“中部崛起”的步伐，相繼出臺(tái)了很多刺激汽車市場的政策和方針，吸引了一大批汽車企業(yè)落戶山西。目前山西有榆次吉利、江鈴重汽、太原比亞迪、大運(yùn)汽車、成功汽車等多家汽車類企業(yè)。此外山西正處于轉(zhuǎn)型綜改的關(guān)鍵時(shí)期，在不斷加大新能源產(chǎn)業(yè)的開發(fā)投入，將“煤都”變?yōu)椤皻涠肌?，美錦集團(tuán)在2019年“二青會(huì)”上亮相了多臺(tái)氫燃料客車，打開了山西“氫能源”發(fā)展的新篇章。汽車服務(wù)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，對(duì)促進(jìn)山西轉(zhuǎn)型綜改起到舉足輕重的作用。

1 “汽車服務(wù)工程”專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

教育部于 2004 年批準(zhǔn)設(shè)置汽車服務(wù)工程專業(yè)，主要面向汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域培養(yǎng)復(fù)合型高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才[1]。一輛完整的汽車是由上千乃至上萬的零部件組成，零件都是機(jī)械，都有使用壽命，在使用一定的時(shí)間以后就會(huì)出現(xiàn)一些問題。一般汽車會(huì)使用幾年甚至數(shù)十年，售后服務(wù)也將進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的時(shí)間。我國汽車行業(yè)發(fā)展較晚，針對(duì)汽車的使用服務(wù)體系還需完善。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，在一些發(fā)達(dá)國家中，汽車售后維修及保養(yǎng)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)利潤占整個(gè)汽車行業(yè)的40%以上，汽車服務(wù)在汽車整個(gè)生命周期都起著至關(guān)重要的作用。隨著社會(huì)的發(fā)展，市場對(duì)汽車服務(wù)的專業(yè)人員素質(zhì)要求也越來越嚴(yán)格，需要掌握一定的汽車服務(wù)理念，還需了解汽車服務(wù)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)。

在“汽車服務(wù)工程”出現(xiàn)的初期，專業(yè)設(shè)定主要針對(duì)職業(yè)類院校，主要培養(yǎng)技能型人才。隨后國家推出了應(yīng)用型本科院校的概念，很多國內(nèi)的本科院校相繼申請(qǐng)?jiān)O(shè)立了“汽車服務(wù)工程”專業(yè)。由于我國汽車服務(wù)市場起步較晚，很多規(guī)章制度不完善，發(fā)展中出現(xiàn)了很多問題，“汽車服務(wù)工程”專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。國內(nèi)很多院校已將汽服教學(xué)改革提上日程，如何使培養(yǎng)的人才更加適應(yīng)時(shí)代變革及社會(huì)發(fā)展是人們關(guān)注的主要問題。

2 學(xué)?！捌嚪?wù)工程”專業(yè)執(zhí)行模式

山西應(yīng)用科技學(xué)院跟隨國家發(fā)展步伐，旨在創(chuàng)立成為一所應(yīng)用型高校。2017年10月，山西省教育廳組織成立了由八所應(yīng)用型轉(zhuǎn)變?cè)圏c(diǎn)高校組成的山西省應(yīng)用型高等學(xué)校聯(lián)盟，聯(lián)盟秘書處設(shè)在山西應(yīng)用科技學(xué)院[2]。因此山西應(yīng)用科技學(xué)院在山西應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面占據(jù)很重要的地位，本文主要針對(duì)汽車服務(wù)類專業(yè)對(duì)學(xué)校人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探討。

學(xué)?！捌嚪?wù)工程”設(shè)立的目的是培養(yǎng)具有良好思想品德和道德修養(yǎng)，堅(jiān)定正確的政治方向，立足地方、面向基層汽車制造企業(yè)、技術(shù)服務(wù)崗位需要，適應(yīng)山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要，掌握必備的自然科學(xué)基礎(chǔ)理論和汽車服務(wù)工程專業(yè)知識(shí)，具備良好的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、汽車服務(wù)的專業(yè)能力，就職于汽車生產(chǎn)制造企業(yè)以及汽車售后技術(shù)服務(wù)等部門，富有社會(huì)責(zé)任感，具有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)應(yīng)用型專業(yè)人才[3]。

就業(yè)主要面向能夠從事汽車服務(wù)領(lǐng)域和相關(guān)交叉領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、技術(shù)開發(fā)、工程應(yīng)用、生產(chǎn)管理、技術(shù)服務(wù)等工作。

堅(jiān)持“校企合作、產(chǎn)教融合”雙主體協(xié)同育人為理念，以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為導(dǎo)向，以提升學(xué)生專業(yè)知識(shí)和技能為目標(biāo)，采用“3+0.5+0.5”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。前3個(gè)學(xué)年進(jìn)行以通識(shí)教育、專業(yè)理論知識(shí)和校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)為主的教學(xué)活動(dòng)；第7學(xué)期，根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際需要，在校內(nèi)外與行業(yè)企業(yè)合作完成14周以上綜合性實(shí)踐教學(xué)，包括：課程設(shè)計(jì)、調(diào)研報(bào)告、作品創(chuàng)作、綜合實(shí)訓(xùn)、專業(yè)證書、畢業(yè)實(shí)習(xí)等；第8學(xué)期結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)要求，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。

對(duì)于學(xué)生的能力要求為：

表1 能力要求表

3 存在問題及改進(jìn)建議

學(xué)校有健全穩(wěn)定的“汽車服務(wù)工程”專業(yè)培養(yǎng)體系，隨著時(shí)代的不斷變遷，扔有以下幾個(gè)方面需要進(jìn)行改革完善。

（1）師資力量薄弱，應(yīng)引進(jìn)工程師職稱以上人才

由于學(xué)校升本時(shí)間短，目前學(xué)校的教職工主要以經(jīng)驗(yàn)教師為主，缺少新鮮血液。尤其“汽車服務(wù)工程”專業(yè)的老師缺少，造成了在職老師身兼數(shù)職的現(xiàn)象。這在一定程度影響了對(duì)學(xué)生的教育培養(yǎng)。此外學(xué)校為應(yīng)用型高校，可適當(dāng)引入企業(yè)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師來學(xué)校就職，增加“雙師型”教師隊(duì)伍的比例。“雙師型”教師在學(xué)生實(shí)踐課程上更加有優(yōu)勢(shì)，能提升學(xué)生的動(dòng)手能力及對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，能培養(yǎng)更加適應(yīng)于企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀人才。

（2）授課方式單一，應(yīng)增加“互動(dòng)式”教學(xué)

雖然學(xué)校目前授課形式已經(jīng)有了很大的改觀，但在具體實(shí)施方面扔需努力。很多時(shí)候教師仍然會(huì)使用滿堂講授的方式來授課，這不適用于當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展及專業(yè)學(xué)習(xí)。學(xué)院應(yīng)該積極組織教師參加新時(shí)代教育教學(xué)培訓(xùn)，多學(xué)習(xí)更加有效的授課方式。比如，目前學(xué)校提倡使用“學(xué)習(xí)通”軟件來輔助教師授課就是一個(gè)不錯(cuò)的方法。

加強(qiáng)課堂研討式教學(xué)，教師從“講授”為主轉(zhuǎn)為“引導(dǎo)”為主。教師講解知識(shí)點(diǎn)概述，并引導(dǎo)學(xué)生自主思考、學(xué)習(xí)、探索，增加課堂趣味性，提升學(xué)生課堂學(xué)習(xí)效率。提高教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施，班級(jí)上課以小班的形式為主，人數(shù)盡量不要超過30人。在座位安排上可讓學(xué)生以小組為單位，面對(duì)面上課，在授課期間組織學(xué)生進(jìn)行話題研討，從而提升學(xué)生上課的參與感。

（3）校企聯(lián)系匱乏，應(yīng)發(fā)展聯(lián)合培養(yǎng)新模式

學(xué)校目前有與企業(yè)進(jìn)行溝通聯(lián)系，培養(yǎng)模式主要以“3+0.5+0.5”的方式進(jìn)行。學(xué)生會(huì)在大四的上半學(xué)期進(jìn)去企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)。在這段時(shí)間學(xué)生可以跟著企業(yè)師傅進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)等相關(guān)工作，對(duì)提升學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力有很大的幫助。但是合作企業(yè)主要以省外為主，并未充分利用學(xué)校位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)。學(xué)校目前地處山西轉(zhuǎn)型綜改區(qū)腹地—瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)，附近有江鈴重汽、比亞迪、榆次吉利汽車等多家國內(nèi)知名汽車企業(yè)，學(xué)校可加強(qiáng)與本區(qū)域汽車企業(yè)之間的聯(lián)系，學(xué)生定期去企業(yè)進(jìn)行車間參觀學(xué)習(xí)，優(yōu)秀學(xué)生可以申請(qǐng)?jiān)谄髽I(yè)進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)，畢業(yè)直接留企業(yè)工作[4]。這樣既幫助企業(yè)找到了專業(yè)對(duì)口的人才，也完成了學(xué)校培養(yǎng)人才的目標(biāo)，更提升了學(xué)生本人的處事工作能力。

4 總結(jié)

綜上所述山西正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型改革的關(guān)鍵時(shí)期，山西應(yīng)用科技學(xué)院地處山西轉(zhuǎn)型綜改瀟河產(chǎn)業(yè)園腹地，應(yīng)充分發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì)，因地適宜，創(chuàng)建符合地域的“汽車服務(wù)工程”人才培養(yǎng)模式，為山西轉(zhuǎn)型發(fā)展培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。

[1] 于春鵬,李涵武,蘇清源.導(dǎo)、教、練并舉的汽車服務(wù)人才培養(yǎng)方案研究[J].教育現(xiàn)代化,2019,6(80):18-19.

[2] 程春生.山西成立應(yīng)用型高等學(xué)校聯(lián)盟[EB/OL].[2017-11-21]. http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2017/11/329605.shtm.

[3] 王學(xué)穎,于錫金.基于OBE理念的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系設(shè)計(jì)[J].沈陽師范大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）,2017,41(5):123-127.

[4] 王厚剛.我國民辦高等院校融資問題研究[D].山東:山東大學(xué), 2014.

Research on the talent training mode of "Automobile Service Engineering" in application oriented Universities——Taking Shanxi Institute of Applied Science and technology as an example

Cao Jirui, Hu Weiwei*

( Shanxi Institute of Applied Science and technology, Shanxi Taiyuan 030062 )

With the rapid development of society, the number of vehicles in China has increased sharply. There is a shortage of talents in the field of automobile service. Many colleges and universities in China have added the major of automobile service engineering, from vocational skill education to application-oriented undergraduate education, with the purpose of cultivating more talents in the field of automobile service and promoting the development of domestic automobile. Taking Shanxi Institute of Applied Science and technology as an example, this paper analyzes the shortcomings of the current application-oriented colleges and universities for the training mode of automobile service engineering, and puts forward some suggestions to improve the talent training scheme system of "Automobile Service Engineering".

Application type; Automobile service; Talent training mode

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.04.047

G642

A

1671-7988(2021)04-154-03

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曹吉瑞（1979.06-），男，山西大同人，碩士研究生，講師，機(jī)電系主任，就職于山西應(yīng)用科技學(xué)院，研究方向：應(yīng)用型高等教育。

胡微微（1990.10-），男，山西太谷人，碩士研究生，中級(jí)工程師，新能源專業(yè)負(fù)責(zé)人，就職于山西應(yīng)用科技學(xué)院，研究方向：應(yīng)用型高等教育。