楊寶雙
[摘? ? 要] GS1是全世界現(xiàn)階段統(tǒng)一使用的一種標準語言,在全球經(jīng)濟發(fā)展當中,服務于對貨物、服務、資產(chǎn)以及位置的識別,顯示出了較為準確的編碼。在其中在使用GS1編碼來進行條碼符號標簽制作的過程中,可以對物流單元實現(xiàn)準確的識別,進而解決了廠商以及各種組織對于編碼系統(tǒng)進行編制的困難,因此有助于提升貿(mào)易流通的效率性,以及提升對客戶的反應能力。
[關鍵詞] GS1系統(tǒng);語言形式;編碼結(jié)構;物流標簽
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2021. 01. 051
[中圖分類號] F713? ? [文獻標識碼]? A? ? ? [文章編號]? 1673 - 0194(2021)01- 0127- 03
0? ? ? 前? ? 言
隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,使得現(xiàn)階段的物流和倉儲行業(yè)也隨之發(fā)生著變革,同信息化技術的連接也越來越緊密起來。為了在物流供應鏈當中,實現(xiàn)更高效率的貿(mào)易運輸,就需要有效地解決商品標識不統(tǒng)一的問題。在過去的發(fā)展當中,實現(xiàn)供應鏈的自動化,是解決現(xiàn)階段限制物流裝卸、搬運環(huán)節(jié)費時費力的基本途徑。
1? ? ? 零售商品條碼
條形碼技術的出現(xiàn),是伴隨著計算機和信息技術的發(fā)展而出現(xiàn)的,是一種結(jié)合了編碼、印刷、識別以及數(shù)據(jù)采集處理多項功能結(jié)合在一起的一種技術類型。在未來的發(fā)展過程中,條形碼是重要的發(fā)展趨勢。在使用了條形碼之后,可以讓商品在全球范圍內(nèi)進行流通,因此產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家,在對條形碼進行制作的過程中,無論是在申請還是使用,都需要嚴格依據(jù)相應的規(guī)范標準進行操作。
1.1? ?編碼結(jié)構
對于EAN-13條碼而言,最為常用的就是GTIN-13 的編碼結(jié)構類型,在制造的過程中,主要由廠商識別代碼、商品項目代碼以及校驗碼這三個部分所構成。廠商的識別代碼主要是由7~10位的數(shù)字形成,并且同意由中國物品編碼中心進行具體的負責,實現(xiàn)具體的分配和管理。而對于商品項目的代碼而言,由2~5位的數(shù)字所形成,同時在一般的情況下由廠商進行商品條碼的制作。而對于校驗碼而言,是依據(jù)標準的算法進行相應的計算而來。在零售商品的條碼上,其中前7位是廠商的識別代碼,而最后的五位則是商品的具體項目代碼,最后一位則是校驗碼。在對校驗碼的計算方法上,需要依據(jù)具體的計算規(guī)則來進行計算。超市中最常出現(xiàn)的編碼類型如圖1 所示。
1.2? ?結(jié)構類型以及符號表示
在零售商品上,最為常見的就是EAN-13條碼類型,同時也是人們在超市進行購物的時候,需要進行商品掃描的最常用物流標簽類型。
對于EAN-13條碼來說,主要分為四種不同的結(jié)構類型,其中在690-691類的商品編碼容量為10萬個,而在692-695之間的商品編碼容量在1萬個,其中697商品的編碼容量具體在1 000個。但是對于煙草行業(yè)當中,會使用特殊的編碼類型,用于同其他商品進行區(qū)分。
2? ? ? 儲運包裝商品條碼
當一個零售商品被打包成箱的時候,其包裝箱就可以進行商品條碼的制造,從而可以在進行運輸和倉儲的過程中,對其商品條碼進行有效的識別。這種在存儲運輸?shù)倪^程中形成的商品條碼,也是被稱為“箱碼”。箱碼的出現(xiàn),是應用于商品外箱上的條碼符號,在具體的使用過程中,需要對其商品的外包裝箱進行相應的條碼識別操作,這樣在對商品進行分揀、倉儲、批發(fā)以及配送的過程中,就可以進行全自動化的管理和控制,實現(xiàn)無縫式的信息交換,相關設備或者工作人員對其條碼進行相應的掃描,就可以完整的獲取到包裝箱當中的商品全部信息參數(shù)。這種箱碼的使用,也較為常見地出現(xiàn)在整箱銷售當中。同時箱碼在使用的過程中,可以同商品上的具體編碼采用不同的EAN-13條碼進行制作。如果只是應用于倉儲物流的環(huán)境當中,還可以僅僅使用ITF-14的條碼類型進行制作。
2.1? ?編碼結(jié)構
在箱碼的制作過程中,一般會采用GTIN-14的編碼結(jié)構類型,在這種編碼的制作過程中,可以分為三個不同的部分,分別為儲運包裝商品包裝指示符、內(nèi)部零售商品代碼前12位數(shù)字以及校驗碼。因此在形成的14位代碼當中,為了更好地表示出儲運包裝商品的不同級別分類,在13位的數(shù)字代碼前面,還需要進行包裝指示符的注明。在包裝指示符的確定中,需要在1到9當中進行選擇。而1到8則是需要對其定量包裝商品進行表示,9則是應用于定量的包裝商品類型,但是由于商品的具體包裝分類比較復雜,為此在包裝的指示符選取上,一般來說需要從內(nèi)到外從1到8之間進行選擇。
2.2? ?結(jié)構類型以及符號表示
相比較EAN-13類型的條碼,在使用ITF-14條碼當中,更加適用于外包裝的包裝類型條碼使用。從條碼的外形上進行觀察,其使用的ITF-14條碼與EAN-13類型的條碼具有明顯的差別。在進行IFT-14條碼的制作過程中,其條碼的最外層有著一個矩形的保護框,這樣便可以很好地用于條形碼符號的標注。并且采用的ITF-14條碼,還是一種定長的條碼符號類型,因此在對條碼進行印刷的過程中,對于精度的要求并不是很嚴格,為此,在進行IFT-14條碼印刷的過程中,可以應用在一些印刷條件并不是很好的,且會受到受力影響的易發(fā)生形變的一些材料之上,例如對于瓦楞紙或者纖維板上的條碼印刷。同時在對其包裝進行運輸?shù)倪^程中,即使出現(xiàn)一些輕微的損壞,其條碼也可被進行有效的識別。
3? ? ? 物流單元條碼
在對商品進行了生產(chǎn)線的全部操作之后,便可以進入到下一個的運輸環(huán)節(jié)當中。在對生產(chǎn)完畢的商品進行倉儲管理以及運輸和配送的過程中,為了提升運輸效率和存儲的準確性,一般企業(yè)會采用物流單元的管理形式進行管理。在應用的過程中,利用物流單元當中的SSCC系列包裝貨運包裝箱代碼,同各種額外的信息機進行相連,并采用GSI-128條碼進行相應的識別,進而可以有效地提升商品信息的豐富程度。
3.1? ?編碼結(jié)構
SSCC的代碼結(jié)構設計,主要由18位構成,在代碼的結(jié)構上,主要由應用識別符、擴展位、廠商識別代碼、系列代碼以及校驗碼所組成。其中00是作為系列貨運的包裝箱代碼表示,從而實現(xiàn)對每一個不同的貨運包裝箱進行相應的識別。而對于擴展為N1來說,是對包裝的類型進行相應的表示,以此來提升SSCC系統(tǒng)代碼的實際容量,在具體的取值范圍當中,在0~9當中進行選擇,并由SSCC的廠商進行合理的分配。而廠商的識別代碼方面,是由7~10位數(shù)字所組成,在我國現(xiàn)階段的物品編碼的制造過程中,由物品編碼中心進行統(tǒng)一的管理和具體的分配。在系列代碼方面,是需要生產(chǎn)制造的廠商進行系列號的分配。同時對于每一個不同的產(chǎn)品,其系列號也不盡相同,因此可以按照流水號的順號進行相應的使用。最后在校驗碼方面,是由具體的數(shù)字表示。
3.2? ?結(jié)構類型以及符號表示
在SSCC代碼結(jié)構方面,主要采用了GS1-128的條碼進行表示,而GS1-128的條碼,在應用的過程中,用于表示擁有著較大信息量的產(chǎn)品上,其長度可以進行調(diào)整,在具體的編碼可以用數(shù)據(jù)字符方面,最大數(shù)據(jù)字符為48個,包括空白區(qū)在內(nèi)的物理長度不能超過165 mm,并且在日常的使用過程中,以標簽的形式出現(xiàn)在產(chǎn)品的外箱之上,這樣在對產(chǎn)品進行管理的過程中,可以實現(xiàn)精細化的管理模式。在具體的管理中,便于對產(chǎn)品的流通進行相應的跟蹤,并在條碼上,可以添加各種附加信息選項,例如對產(chǎn)品的重量、面積、體積以及生產(chǎn)信息等諸多方面的信息內(nèi)容進行標注。在添加這些信息的過程中,需要保障附加信息能夠緊密的聯(lián)系其產(chǎn)品,為此該種代碼需要同商品的標識代碼共同出現(xiàn)。在添加了相應的附加信息之后,可以當作對應用識別符的使用,一般來說,比較常用的應用識別符號有著明確的批次、生產(chǎn)日期、付款截止、包裝日期等各種信息類型,這樣的信息需要有產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè),以及銷售方進行實現(xiàn)的協(xié)同,使得可以進行自定義的確定。
3.3? ?物流標簽的區(qū)段
在物流的標簽方面,主要會形成兩種不同的基本類型,分別為文本和圖像共同組成的能夠進行人工讀取的信息類型,而另一種則是可以滿足自動數(shù)據(jù)采集的數(shù)據(jù)信息類型。通常情況下,一個較為完整的物流標簽上,可以分為三個不同的區(qū)段,分別為供應商、客戶以及承運商的區(qū)段。在具體的內(nèi)容形式,以及順序上,可以依據(jù)物流單元的實際尺寸以及貿(mào)易過程來進行有針對性的調(diào)整和變化。
其中在供應商區(qū)段當中,主要是對供應商在包裝的過程中,所掌握的信息。這樣的信息類型對于供應商、客戶以及承運商都有著重要的價值。例如生產(chǎn)日期、包裝日期、有效期、保質(zhì)期以及批號和系列號方面,都可以使用GS1-128的條碼進行相應的表示。
而在客戶區(qū)段當中,主要是包含著貨地、購貨訂單代碼、客戶特定運輸路線以及各種裝卸方面的信息類型,一般來說是在進行產(chǎn)品的訂購以及供應商對業(yè)務訂單處理的過程中,所掌握的信息類型。
而最后在承運商區(qū)段當中,其信息主要是顯示貨地的郵政編碼、托運代碼以及運輸?shù)木唧w線路等,是在對貨物進行裝卸的過程中形成的信息。
以及在進行條碼制作的相關規(guī)定和標準,在滿足以上的信息制造流程和內(nèi)容之后,就可以在產(chǎn)品的包裝上形成一個具有豐富信息內(nèi)容的物流標簽。但是值得注意的是,對于物流標簽的打印位置,一般來說,需要設置在物流單元的自立面之上。
3.4? ?物流標簽的載體形式
在物流的供應鏈方面,不管是采用了哪種編碼方式,在具體的應用過程中,都有著三種形式的主要載體媒介,分別為一維碼、二維碼以及射頻標簽。在這三種類型的載體當中,最后的射頻標簽能夠提供更多的信息量,因此智能化較高,對于周邊環(huán)境的要求也相對較低。但是從價格方面來看,其一維碼和二維碼的成本較低,因此也是成為我國現(xiàn)階段市場當中比較常見的編碼類型。
4? ? ? 總? ? 結(jié)
綜上所述,物流的形成,是物品從供應商到接受地的一種實體運輸過程中,為此為了更好地在運輸?shù)倪^程中,實現(xiàn)對產(chǎn)品的精細化管理,就需要采用GS1類型的編碼,對其物流領域當中進行大面積的使用。
主要參考文獻
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