市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理措施

王鎖 于貴偉

摘要：近年來，隨著社會的發(fā)展，我國新一輪市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，各類路橋工程不斷涌現(xiàn)，大大優(yōu)化了社會交通通達水平，激活了市政工程建設(shè)。 但是，在道路橋梁建設(shè)中，受各種因素影響，質(zhì)量問題仍然很多。在一定程度上降低了路橋的建設(shè)水平，容易縮短路橋的使用壽命，容易埋藏隱患。本文綜合分析了常見的施工質(zhì)量缺陷，結(jié)合當(dāng)前路橋施工數(shù)量不斷增加的現(xiàn)實，探討如何更好地處理各種常見的施工質(zhì)量缺陷，對提高路橋質(zhì)量具有重要意義。

關(guān)鍵詞：市政工程;道路橋梁;施工質(zhì)量;通病預(yù)防;處理對策;

1 當(dāng)前市政道路橋梁施工常見通病分析

1.1 橋梁裂縫

由于道路橋梁施工的復(fù)雜性，施工中容易出現(xiàn)裂縫問題，尤其是混凝土橋梁發(fā)生裂縫的可能性最高，導(dǎo)致裂縫問題出現(xiàn)的主要原因就是混凝土出現(xiàn)了開裂。裂縫在道路橋梁中的出現(xiàn)，一方面會對城市文明形象造成影響，另一方面會影響橋梁的整體質(zhì)量安全，如果裂縫相對輕微，這樣會影響橋梁的預(yù)計使用壽命，如果裂縫比較大而且相對廣泛，這樣會嚴重降低道路橋梁的質(zhì)量，隨著實際承受重力的增加，就容易導(dǎo)致橋梁坍塌等事故的發(fā)生。一旦出現(xiàn)這種坍塌等事故，會造成非常嚴重的社會影響，有可能導(dǎo)致大量人員的傷亡，實際導(dǎo)致的財產(chǎn)損失更是不可估量。

1.2 鋼筋銹蝕

在當(dāng)前道路橋梁施工中，容易出現(xiàn)銹蝕，一旦銹蝕出現(xiàn)，會誘發(fā)一連串的反應(yīng)，一開始鋼筋銹蝕比較輕微，但是，隨著銹蝕程度的加深，鋼筋的內(nèi)部就會受到影響，這樣鋼筋自身的承重功能就會受到一定的影響。在鋼筋銹蝕達到一定程度后，鋼筋周圍區(qū)域的混凝土就會出現(xiàn)各種膨脹或者開裂現(xiàn)象，實際受到損壞的并不單純是混凝土的內(nèi)部，包括外部也會受到影響，混凝土外部保護層出現(xiàn)脫落就有這方面的原因。

1.3 堿蝕問題

從本質(zhì)上看，堿蝕是一種純粹的內(nèi)部反應(yīng)，這種現(xiàn)象在鋼筋混凝土內(nèi)部發(fā)生的可能性非常大，這是因為在鋼筋混凝土內(nèi)部會產(chǎn)生大量的鹵族離子，這種鹵族離子的存在，會加大鋼筋混凝土堿骨料反應(yīng)的可能性。這種情況的存在，會加劇鋼筋混凝土內(nèi)部鋼筋被侵蝕的可能性。道路橋梁所使用的鋼筋容易出現(xiàn)銹蝕的情況，其中一個主要原因就是鹵族離子的大量存在，但是堿蝕實際產(chǎn)生的影響力遠沒有我們看到的這樣簡單，堿蝕問題也會導(dǎo)致橋梁裂縫的發(fā)生，在橋梁結(jié)構(gòu)件當(dāng)中，裂縫有很大一部分是由于堿蝕誘發(fā)的，堿蝕情況的發(fā)生會讓橋梁自身構(gòu)成原件失去原本效力的速度進一步加快，橋梁容易在短時間內(nèi)出現(xiàn)老化，不利于道路橋梁使用壽命的延長。橋梁和道路被堿蝕破壞的位置相對集中，在這一方面有一定的規(guī)律性，實際的破壞穩(wěn)定性也比較明顯。

2 市政道路與橋梁施工質(zhì)量通病的解決策略

新的發(fā)展形勢下，各種類型的道路橋梁工程不斷出現(xiàn)，質(zhì)量通病的存在，不利于道路橋梁施工水平的提升，也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，為此，對于這些質(zhì)量通病必須要給予足夠重視，針對性的予以解決。

2.1 鋼筋腐蝕的有效預(yù)防及處理

對于鋼筋腐蝕而言，雨水是一個非常重要的影響因素，為此，在市政道路橋梁施工中，一般是采取以下方面的措施來進行預(yù)防：在施工之前，需要對鋼筋進行噴漆保護或者電鍍，這樣就可以在鋼筋的表層形成一種保護膜，有效減少了雨水等對鋼筋的腐蝕力度;對已經(jīng)腐蝕的鋼筋，需要定期進行更換，確保鋼筋的使用質(zhì)量符合安全要求;加大道路橋梁的安全檢查力度，及時發(fā)展與鋼筋相關(guān)的各種安全情況，適時組織檢修維護。

2.2 橋梁裂縫的有效預(yù)防與處理

對于道路橋梁裂縫必須要給予足夠重視，在當(dāng)前施工中，要對溫度要進行有效把握，混凝土的內(nèi)外部溫度差異比較明顯，現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)人員一定要充分認識和把握溫度差，以此確?；炷粮苫蠼Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而將裂縫發(fā)生的可能性降到最低。否則，一旦溫度差超過了合理范圍，就會加劇裂縫問題發(fā)生的可能性。對于所使用的混凝土質(zhì)量一定要嚴格把關(guān)，確保符合道路橋梁施工標準要求，同時，在振搗當(dāng)中需要確保均勻進行，這樣才能確保混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊密，保證均勻度、硬度等都符合基本的標準要求。

2.3 橋梁堿蝕的預(yù)防與處理

在道路橋梁施工中，堿蝕是影響施工質(zhì)量的一個重要因素，為了把堿蝕帶來的影響降到最低，一般是采取以下應(yīng)對措施：可以在橋梁表面安裝排水設(shè)施，這樣可以減少橋面積水發(fā)生的可能性;施工中，技術(shù)人員需要嚴格按照技術(shù)要求進行操作，提高施工材料的應(yīng)用質(zhì)量，減少橋面開裂等情況的發(fā)生。同時，技術(shù)人員還需要做好后續(xù)橋梁維護檢修。

3.結(jié)語

隨著各種復(fù)雜道路橋梁施工的增多，道路橋梁施工周期越來越長，前后施工投入非常大，涉及到的環(huán)節(jié)也非常復(fù)雜，這樣在不同施工環(huán)節(jié)就容易出現(xiàn)質(zhì)量事故，不利于道路橋梁作用的發(fā)揮，也會縮短道路橋梁的使用壽命，尤其是在各種類型機械車輛不斷增多的當(dāng)下，道路橋梁施工質(zhì)量方面的不足，容易誘發(fā)嚴重道路安全事故，實際產(chǎn)生的社會影響也非常大，為此，對于道路橋梁施工，必須要從質(zhì)量上從嚴抓起，確保每一個施工環(huán)節(jié)都符合既定方案要求，滿足實際交通出行的基本需要。

參考文獻

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