一體化教學(xué)模式在中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革中的應(yīng)用

何宗霖

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于人才的需求也不斷增長(zhǎng)，所以國(guó)家對(duì)于中職院校的教育情況的重視程度越來(lái)越高，中職院校的教育改革力度也越來(lái)越大。以汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的中職教學(xué)為例，這是一類(lèi)專(zhuān)業(yè)性和實(shí)踐性都非常強(qiáng)的中職專(zhuān)業(yè)，在過(guò)去這類(lèi)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)方式主要是以理論教學(xué)為主，但現(xiàn)在卻要求進(jìn)行一體化教學(xué)模式的改革，強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合。所以為了能夠助力中職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的改革應(yīng)用，本文將進(jìn)行一體化教學(xué)模式，在中職汽修維修專(zhuān)業(yè)的實(shí)際應(yīng)用探討。具體來(lái)說(shuō)，將首先探討中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)在一體化教學(xué)存在的現(xiàn)狀問(wèn)題其次就終止汽修專(zhuān)業(yè)的一體化教學(xué)實(shí)施措施提出建議。

關(guān)鍵詞：中職教育;汽修專(zhuān)業(yè);一體化教學(xué);教學(xué)改革

引言：所謂的一體化教學(xué)模式，其實(shí)是現(xiàn)代教育體系中的一種新型教學(xué)模式，指的是需要將理論知識(shí)和實(shí)踐操作相結(jié)合的一種教學(xué)模式，并通過(guò)這樣的教學(xué)，讓學(xué)生能夠同時(shí)掌握自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)以及實(shí)踐能力。一般來(lái)說(shuō)，在開(kāi)展一體化教學(xué)模式時(shí)，需要同時(shí)具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：第一個(gè)特點(diǎn)是系統(tǒng)性需要整合教學(xué)資源系統(tǒng)的開(kāi)展教學(xué)內(nèi)容，第二個(gè)特點(diǎn)是連貫性需要將教學(xué)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有機(jī)聯(lián)系在一起，第三個(gè)特點(diǎn)是滲透性，需要通過(guò)多元的教學(xué)方法，讓學(xué)生真正理解理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力。

一、中職汽修專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)現(xiàn)狀問(wèn)題

（一）中職學(xué)生的學(xué)習(xí)能力比較弱

部分的中職學(xué)生之所以會(huì)在初中畢業(yè)之后直接選擇就讀中職，就是因?yàn)檫@部分學(xué)生的學(xué)習(xí)能力比較弱，導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)成績(jī)不夠理想，同時(shí)學(xué)生自身的紀(jì)律性和自我約束能力都比較差。對(duì)比，學(xué)生在上專(zhuān)業(yè)課的具體表現(xiàn)就是不認(rèn)真聽(tīng)課，做出上課悄悄地玩手機(jī)、與身邊其他同學(xué)聊天、睡覺(jué)等行為。因此中職學(xué)生管理起來(lái)難度較高，這對(duì)于汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)開(kāi)展的一體化教學(xué)將會(huì)帶來(lái)一定的阻礙并影響到教學(xué)質(zhì)量。

（二）中職學(xué)校的教學(xué)安排不合理

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)需要具有較強(qiáng)的連貫性，才能夠確保一體化教學(xué)的有效開(kāi)展，因此在教學(xué)過(guò)程中就不能夠?qū)⒗碚摻虒W(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行，這樣的教學(xué)安排不夠合理，容易讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中造成記憶斷層，不利于學(xué)生吸收知識(shí)，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不佳。

（三）理論與實(shí)踐結(jié)合教學(xué)不到位

目前來(lái)說(shuō)，大多數(shù)中職院校在進(jìn)行汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)時(shí)，會(huì)更偏向于理論教學(xué)而不進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，這就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)本身就是一個(gè)實(shí)踐要求更高的專(zhuān)業(yè)，但學(xué)生卻表現(xiàn)出理論能力強(qiáng)于實(shí)踐能力的情況使得理論與實(shí)踐難以進(jìn)行良好的一體化教學(xué)問(wèn)題。

二、中職汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)施一體化教學(xué)的改革措施

（一）利用信息技術(shù)進(jìn)行教學(xué)改革

互聯(lián)網(wǎng)與教育行業(yè)進(jìn)行融合后形成的“互聯(lián)網(wǎng)+教育”，可發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中豐富的教育資源，將課程、學(xué)習(xí)、評(píng)價(jià)有效結(jié)合起來(lái)，使得教學(xué)在信息化、現(xiàn)代化方面有所提升。那么將信息技術(shù)運(yùn)用在中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的課堂中，一方面是能夠避免“灌輸”式的教學(xué)方法，另一方面是通過(guò)多媒體等信息設(shè)備可以更好的去展示學(xué)習(xí)中的重難點(diǎn)，讓學(xué)生能力相對(duì)較弱的中職生能夠更好的去把握汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中的重點(diǎn)內(nèi)容，最終達(dá)到提升學(xué)生個(gè)人能力的目的。

而且利用信息技術(shù)豐富的互聯(lián)網(wǎng)資源，可以為學(xué)生們拓展更加豐富的汽車(chē)知識(shí)，而不是把學(xué)生們的知識(shí)局限在課本上，以幫助到學(xué)生更好的鍛煉自己的思維能力，比如學(xué)生可以自行通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查找到更便捷的汽車(chē)維修的辦法或者是與課本上不同的維修辦法，這對(duì)于學(xué)生舉一反三、多角度思維都有很大的助力。

另外，教師還可以利用多媒體、電子白板等設(shè)備去實(shí)現(xiàn)實(shí)踐課堂教學(xué)。具體來(lái)說(shuō)，考慮到汽車(chē)這門(mén)專(zhuān)業(yè)本來(lái)就是一個(gè)需要建立在實(shí)踐基礎(chǔ)上的專(zhuān)業(yè)，如果過(guò)多的去講解理論知識(shí)，很多學(xué)生便會(huì)感覺(jué)到汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)較為困難，無(wú)法靠著自己的能力去理解其中中較為抽象的理論知識(shí)。而使用了信息技術(shù)的輔助之后，就可以合理的去利用信息設(shè)備進(jìn)行抽象理論知識(shí)的演示模擬，將抽象的理論知識(shí)直接明了的展示給學(xué)生們看，從而提高學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解，強(qiáng)化學(xué)生的個(gè)人能力。這種利用媒體、電子白板等設(shè)備去實(shí)現(xiàn)實(shí)踐課堂教學(xué)的方法，對(duì)于進(jìn)行汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)特別有效，比如在學(xué)習(xí)各汽車(chē)零件的時(shí)候、怎么維修汽車(chē)的時(shí)候，3D圖像的呈現(xiàn)會(huì)更為全面且形象。

（二）強(qiáng)調(diào)實(shí)踐與理論的共同教學(xué)

然而事實(shí)上，大多數(shù)中職院校在進(jìn)行汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)時(shí)，仍會(huì)采用比較傳統(tǒng)的教學(xué)模式。比如教師在教學(xué)時(shí)會(huì)更為注重理論知識(shí)的授課，而缺乏對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的指導(dǎo)，這就導(dǎo)致學(xué)生對(duì)于自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)踐操作能力受到了嚴(yán)重的約束。既然是汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)，那么在教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，就一定要注重“一體化”的存在，也就是說(shuō)需要把理論知識(shí)教學(xué)部分與實(shí)踐操作教學(xué)部分相結(jié)合，從而使得學(xué)生可以在實(shí)際操作過(guò)程當(dāng)中，更好的運(yùn)用理論知識(shí)。對(duì)此教師可以選擇，在理論教學(xué)結(jié)束之后，以小組為單位進(jìn)行具體的實(shí)踐操作教學(xué)，從而訓(xùn)練到學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力。

比如教師在帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理與維修》這門(mén)課程時(shí)，為了能夠更好的讓學(xué)生理解汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行維修，它的工作原理是什么的教師可以帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，比如去到實(shí)驗(yàn)室里，讓學(xué)生親眼觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造以及工作原理并就發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行實(shí)物講解。除此以外，如果學(xué)校中沒(méi)有配置專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗(yàn)室教師也可以攜帶發(fā)電機(jī)模型來(lái)到課堂上帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行操作，讓學(xué)生能夠在教師的引導(dǎo)下，正確的認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，以及發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障問(wèn)題處理方法。通過(guò)將實(shí)踐與理論的一體化教學(xué)模式，能夠讓學(xué)生在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)的同時(shí)提高個(gè)人的實(shí)踐操作能力。

結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)探討可以發(fā)現(xiàn)，目前中職院校在汽修專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)方面存在的問(wèn)題有三點(diǎn)，分別是：中職院校的學(xué)生，其學(xué)習(xí)能力比較弱;中職院校的教師在教學(xué)安排方面不夠合理;中職院校在開(kāi)展汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)時(shí)，理論與實(shí)踐結(jié)合的不夠到位。那么為了更有效地開(kāi)展一體化教學(xué)，可以利用信息技術(shù)進(jìn)行教學(xué)改革，或者是強(qiáng)調(diào)實(shí)踐與理論的共同教學(xué)。

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