安慶市現(xiàn)代物流的發(fā)展存在的問題及對策

.銅陵學(xué)院工商管理學(xué)院物流管理系；.銅陵學(xué)院總務(wù)處；.銅陵學(xué)院建筑工程學(xué)院土木工程系王 戀 吳玲麗 權(quán) 碩

一、引言

安慶市政府近期發(fā)布了相關(guān)政策文件，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，實現(xiàn)物流“區(qū)域中心”城市發(fā)展目標(biāo)。加速大型物流企業(yè)和物流中心的建設(shè)，優(yōu)化物流資源的配備情況，將安慶打造成面向“皖鄂贛”區(qū)域的安徽省五大物流樞紐節(jié)點之一。從地區(qū)和需求以及政策等方面分析安慶物流的環(huán)境，最后發(fā)現(xiàn)有利于安慶市物流發(fā)展的方面。但是企業(yè)相關(guān)設(shè)備落后，信息交流困難，缺乏專業(yè)人才等，在安慶物流企業(yè)的發(fā)展中，要注意發(fā)展優(yōu)勢，學(xué)會揚長避短。

二、安慶市物流業(yè)發(fā)展特點

在現(xiàn)階段，安慶市的物流業(yè)發(fā)展快速，港口物流園、皖西南物流等配送基地規(guī)劃建設(shè)逐步完善，光彩物流園、鋼材大市場等各類批發(fā)交易市場已開始建設(shè)，并且中郵、中煙、安慶汽運等一批第三方物流龍頭企業(yè) 。其發(fā)展具有下列幾個特點：

（一）物流需求增長

從全省的貨物運輸總周轉(zhuǎn)量來看的話，安慶市的貨運總周轉(zhuǎn)量增長是非常的快速的。從原材料的物流來看，逐漸開始外包由供貨方和工業(yè)企業(yè)自身完成的原材料物流，到目前為止由第三方完成的原材料，其占比還是要低于全國的平均水平的，但其發(fā)展速度快，發(fā)展的空間也非常大。

（二）企業(yè)規(guī)模小且多樣化

安慶市物流企業(yè)規(guī)模多為中小型的企業(yè)，這是因為安慶市現(xiàn)代物流業(yè)還在一個發(fā)展的萌芽階段。大多數(shù)物流企業(yè)功能比較單一，物流服務(wù)范圍比較局限，但是這些企業(yè)都有優(yōu)勢，并且在非常積極的擴展服務(wù)領(lǐng)域。

（三）發(fā)展環(huán)境開始改善

在發(fā)展物流事業(yè)的路途上，安慶市政府有很多作為。1998 年的時候，安慶市政府以區(qū)域性商貿(mào)物流中心為當(dāng)前的階段性目標(biāo)，把各個園區(qū)當(dāng)作基礎(chǔ)，輔以企業(yè)主的基本思想理念，盡最大努力發(fā)展第三方物流。2007 年左右，安慶市建立了“安慶貨運物流協(xié)會”，協(xié)會加強了政府和企業(yè)之間的聯(lián)系，促進(jìn)了物流的資源合并、大大提升了市場配置的效率、使得物流市場逐漸變得規(guī)范，極大地推動了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。為了整個物流行業(yè)的發(fā)展，其還增加引領(lǐng)程度，逐漸發(fā)布了相關(guān)政策用來推進(jìn)重點物流項目；加強建設(shè)港口物流園、光彩物流園等等；加速商企貿(mào)易的轉(zhuǎn)變；整頓行政許可和費用管理，努力營造一個良好的環(huán)境，大力發(fā)展現(xiàn)代物流行業(yè)。

由于現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展快速，在很大程度上讓安慶市的物流市場飛速的發(fā)展了起來，因此第三方的物流企業(yè)順勢而立，如安慶中郵物流等等。不過也還是存在著企業(yè)自己出資建設(shè)的物流配送中心。例如海醫(yī)藥公司等，是安慶企業(yè)中自營物流的經(jīng)典代表企業(yè)。

三、安慶市物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題

盡管我國的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展只有短短幾十年，在我國的很多地區(qū)它的超前理念并沒有被很多企業(yè)所接受，安慶市也不例外。安慶市內(nèi)的許多企業(yè)尤其是較為傳統(tǒng)的企業(yè)，他們的觀念依舊有很大的局限性，思想還停留在大而全和小而全是時代，很難去接受現(xiàn)代物流發(fā)展的很多新理念，這在很大程度上制約了安慶市現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢。盡管安慶市物流業(yè)發(fā)展如今取得一點不小的勝利，但是它的發(fā)展還是比較落后，沒有很好的顧及它的地域優(yōu)勢。問題的產(chǎn)生主要在:發(fā)展的總量還是太小，而且第三方物流企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模沒法擴大。安慶市 2007 年的各地地區(qū)生產(chǎn)總值已經(jīng)達(dá)到了593.5億元，占比全省8.08 %之多；周轉(zhuǎn)量 122.2 億噸公里，僅僅占到了全省的6.17 %，這6.17%的占比中有一部分為鐵路為0.72 %，公路是 4.55 %，水路是20.16 %。同時，安慶市現(xiàn)代物流企業(yè)規(guī)模也不大，安慶市在實際上有1000 萬以上營業(yè)額的只有15 家企業(yè)，除了極少一部分優(yōu)秀的企業(yè)，很少有可以達(dá)到5000 萬的企業(yè)。

（一）物流現(xiàn)代化水平低，不能滿足企業(yè)的快速發(fā)展要求

物流現(xiàn)代化水平比較低，物流資源配置的不合理，物流企業(yè)的管理落后。第三方物流企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施上不舍得投入太多，因此絕大部分的物流企業(yè)沒有本企業(yè)的專屬倉庫，大部分都是向其他公司租借的，基本上還處于在簡單經(jīng)營模式上，缺乏運輸、倉儲和管理信息系統(tǒng)，光彩大市場眾多“物流企業(yè)”就是一個典型的例子。近年來，安慶市的物流企業(yè)都沒有進(jìn)入省重點行業(yè)。并且，大多工商企業(yè)由于自身經(jīng)營的需要都需建立企業(yè)配送中心，但這樣既增加了企業(yè)成本，又浪費了企業(yè)資源，也不利于第三方物流企業(yè)的發(fā)展。又因為配送中心多為后勤服務(wù)，不計算盈虧和不獨立核算，因此也不利于配送中心積極性的提高，不利于企業(yè)自身做大做強。

（二）港口物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

安慶市港口物流發(fā)展的問題還是比較大的。安慶市的港口物流運輸實力比較弱，港口數(shù)量太少，而且港口現(xiàn)代化和專業(yè)化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國際標(biāo)準(zhǔn)，由于政府的不重視，只有很少的資金被投入到港口物流上，大部分裝卸搬運設(shè)備還是比較落后，部分企業(yè)還是采用傳統(tǒng)的船運輸貨物的方法，船到達(dá)碼頭后就使用起吊設(shè)備開始卸船，之后在放置在港口貨艙最后使用車輛再送至目的地。對比相關(guān)數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)，安慶港口可以讓大型輪船?？康纳钏次徊⒉皇呛芏?，而且只有不到200 公里的深水航道比較適合大型船舶航運。同時，由于安慶港口建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到國際化港口物流建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，港口的工作效率在很大程度上受了影響 一定程度上增加了港口物流運輸?shù)某杀?。由于港口物流是安慶物流運輸中的較為重要的一部分，大多數(shù)情況下它要與其他運輸方式合作，通過集疏運網(wǎng)絡(luò)完成集中貨物以及分撥和運輸。許多生產(chǎn)企業(yè)會選擇利用港口物流進(jìn)行原材料等的運輸，降低成本。根據(jù)資料顯示，安慶市還主要是以公路運輸為主，運輸量不是很大，而鐵路疏運發(fā)展較慢，安慶市水路、鐵路集疏運所占的比重較低。因此多式聯(lián)運的集疏運網(wǎng)絡(luò)還未建立完全。

（三）缺少專業(yè)物流人才

現(xiàn)代化物流商務(wù)發(fā)展是建設(shè)在物流人才的基礎(chǔ)上的，物流人才的缺乏，會影響安慶市發(fā)展物流運輸。雖然安慶市的一些學(xué)校和機構(gòu)開展了與物流相關(guān)的專業(yè)，但是還沒有大力宣傳和吸引更多的人才去學(xué)習(xí)，現(xiàn)階段所培養(yǎng)的高知識的高端管理人才的人數(shù)無法滿足社會的物流人才需求。

（四）物流企業(yè)的社會化等水平低

由于安慶市物流企業(yè)發(fā)展還不夠完善，因此物流相關(guān)數(shù)據(jù)缺乏，而且企業(yè)政策體系、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化等都比較落后，影響了物流企業(yè)的發(fā)展和效率的提高。由于安慶市第三方物流企業(yè)大部分都是由傳統(tǒng)儲運企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，因此可能帶有之前計劃經(jīng)濟的痕跡。在這種情況的影響下，所以企業(yè)可能會出現(xiàn)執(zhí)行困難的問題，會對安慶市現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。

四、安慶市現(xiàn)代物流發(fā)展對策

（一）揚長避短，大力發(fā)展企業(yè)優(yōu)勢物流業(yè)

由于安慶擁有中國石油化工和安徽曙光集團，因此，企業(yè)在運輸危險商品方面具有較大的優(yōu)勢，在這方面的運輸路線、運輸設(shè)備、車輛等相關(guān)方面管理相對比較完善?？梢源罅Πl(fā)展安慶的特種物流業(yè)，提高物流水平，積極發(fā)展本地的危險品的物流服務(wù)。并且向周邊發(fā)展，與其他城市合作，為他們提供危險品等的物流運輸。做大做強安慶的與危險品相關(guān)的特種物流市場。

（二）加強港口基礎(chǔ)建設(shè)

安慶位于長江位于長江下游，由于地理位置的優(yōu)越，安慶的港口物流發(fā)展相對較好。因此我們可以將港口物流發(fā)展成安慶市的領(lǐng)頭物流行業(yè)，大力促進(jìn)港口物流的發(fā)展，增加水路運輸。可以通過制定相應(yīng)的規(guī)章制度，提高安慶市港口物流運輸?shù)馁|(zhì)量、技術(shù)水平和管理水平。加強對港口設(shè)施的資金投入，建立質(zhì)量更高，設(shè)施更完備的港口運輸中心。還可以增加集裝箱和一些裝卸運輸?shù)脑O(shè)備，優(yōu)化港口運輸路線，將安慶港口物流更專業(yè)化。

（三）培養(yǎng)物流人才

物流人才缺乏會影響現(xiàn)代物流的發(fā)展。我們可以通過培養(yǎng)物流需求市場來解決這個問題。通過制定相關(guān)培養(yǎng)物流人才的制度，大力培養(yǎng)高素質(zhì)高知識的物流管理人才。還可以通過在學(xué)校開辦相關(guān)的專業(yè)和訓(xùn)練，加強物流理論、知識、經(jīng)驗的教育和培訓(xùn)，根據(jù)市場需求和安慶市特點培養(yǎng)物流人才。同時也可以在企業(yè)內(nèi)部通過考核選拔合格的人才，進(jìn)行專業(yè)教育和培訓(xùn)，為安慶市的物流發(fā)展輸出專業(yè)物流管理人才，為物流產(chǎn)業(yè)的擴大提供人才支撐。

（四）構(gòu)建專業(yè)的物流平臺

可以將安慶的水路、鐵路等有效結(jié)合起來，形成多式聯(lián)運，促進(jìn)安慶物流的運輸。在信息社會下，可以信息技術(shù)與物流結(jié)合，構(gòu)建物流信息系統(tǒng)，企業(yè)構(gòu)建物流信息系統(tǒng)，建設(shè)行業(yè)物流平臺，政府建設(shè)公共物流信息平臺。在信息網(wǎng)絡(luò)的帶動下，擴展安慶物流領(lǐng)域板塊，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)以樞紐站為核心的軸—輻式物流網(wǎng)絡(luò)。完善鐵路和公路等運輸方式，發(fā)展集裝箱運輸，加快安慶與其他城市的物資流通。構(gòu)建并完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，為人民生活提供便捷的服務(wù)。

五、總結(jié)

在經(jīng)濟全球化，信息網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟一體化的今天，現(xiàn)代物流的發(fā)展已經(jīng)可以作為一個城市甚至一個國家的重要經(jīng)濟指標(biāo)，可以代表著其經(jīng)濟水平和發(fā)展?fàn)顩r。我們可以建設(shè)工、鐵路和水運等綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)專業(yè)物流園，發(fā)展集裝箱運輸，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，還可以運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)平臺，將物流服務(wù)和運輸更標(biāo)準(zhǔn)化，形成一個專業(yè)化的物流體系，大力發(fā)展物流企業(yè)，可以促進(jìn)安慶市的經(jīng)濟發(fā)展。