面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系構(gòu)建研究

摘 要：隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)的不斷成熟和普及應(yīng)用，我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力得到極大的解放和發(fā)展，市場(chǎng)供求關(guān)系也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)出客戶的個(gè)性化需求引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)。傳統(tǒng)制造企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵在于能否用最短的時(shí)間為客戶提供滿足個(gè)性化需求的產(chǎn)品或者服務(wù)。因此，未來(lái)傳統(tǒng)制造業(yè)必然會(huì)往智能化制造的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型升級(jí)，也亟需配備一個(gè)智能化的供應(yīng)鏈管理體系。

關(guān)鍵詞：智能制造;供應(yīng)鏈管理;新技術(shù)

一、引言

改革開(kāi)放后，我國(guó)憑著勞動(dòng)力低廉、原材料豐富等優(yōu)勢(shì)吸引了大量的跨國(guó)制造企業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地，使制造業(yè)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)有力的助推劑。然而，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)制造業(yè)存在著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、市場(chǎng)應(yīng)變能力不強(qiáng)、技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱、資源利用效率低下、信息化程度低等問(wèn)題。事實(shí)表明，傳統(tǒng)的大批量工業(yè)化生產(chǎn)模式在成本、資源、環(huán)境和市場(chǎng)等方面帶來(lái)的壓力已使其失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。制造業(yè)歷來(lái)在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有極為重要的地位。尤其是在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)愈加顯著的今天，一個(gè)國(guó)家在世界分工體系里地位的高低完全取決于該國(guó)制造業(yè)的先進(jìn)水平。為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)這一目標(biāo)，中央政府推出了《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃來(lái)推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在智能制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展。過(guò)去有這樣的誤區(qū)，認(rèn)為只要實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備自動(dòng)化、智能化就是實(shí)現(xiàn)智能制造了。于是有些企業(yè)不惜花費(fèi)重金購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量上乘的設(shè)施設(shè)備，但是在實(shí)際使用的過(guò)程中就會(huì)發(fā)現(xiàn)存在很?chē)?yán)重的問(wèn)題：這些設(shè)施設(shè)備在運(yùn)作時(shí)不能很好銜接在一起，因?yàn)樗鼈兪欠侄?、分模式?gòu)買(mǎi)的，雖然質(zhì)量是最佳的，但根本不在同一個(gè)供應(yīng)鏈邏輯上。即組成智能制造的這些元素缺少了智能供應(yīng)鏈的邏輯，作業(yè)時(shí)不能有機(jī)地聯(lián)合互動(dòng)從而使得整個(gè)生產(chǎn)流程顯得機(jī)械、呆板。

二、文獻(xiàn)綜述

早期“供應(yīng)鏈”與“供應(yīng)鏈管理”的概念并沒(méi)有得到學(xué)者們的關(guān)注，直到上世紀(jì)末，才逐漸被重視起來(lái)，現(xiàn)在已經(jīng)有了許多關(guān)于供應(yīng)鏈管理的研究成果。Kubat和Carrera等認(rèn)為選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商是企業(yè)提高供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的重要要素之一，但這個(gè)過(guò)程會(huì)涉及到供貨的質(zhì)量、時(shí)間、成本等因素。羅東認(rèn)為庫(kù)存管理是供應(yīng)鏈管理中的重要組成部分。朱文和提出在制造業(yè)供應(yīng)鏈全過(guò)程實(shí)行智能化的資源物流配送模式具有重要的意義，提供高效的物流保障的同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本。朱曉靜提出大數(shù)據(jù)對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行集成優(yōu)化管理的思路。汪欣認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入融合可解決信息流問(wèn)題，顯著提高供應(yīng)鏈管理效率。Tiwari等研究大數(shù)據(jù)對(duì)供應(yīng)鏈管理中的物流、資金流、信息流數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、捕獲、分析和共享機(jī)制的影響。Mortazavi等認(rèn)為供應(yīng)鏈管理最大的挑戰(zhàn)是需要根據(jù)市場(chǎng)需求的動(dòng)態(tài)性協(xié)調(diào)訂貨。Fumero研究了在確定的環(huán)境條件下協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)管理、庫(kù)存分配等問(wèn)題。Oztemel等基于Agent技術(shù)建立了可實(shí)現(xiàn)性能測(cè)試的供應(yīng)鏈管理模型。王溪以最終消費(fèi)者為出發(fā)點(diǎn)，建立了一個(gè)具有個(gè)性化特色的產(chǎn)品供應(yīng)鏈多邊協(xié)商模型。

綜上所述，現(xiàn)階段已有很多學(xué)者從不同的角度為提高傳統(tǒng)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理效率提供了新的思路，如選擇與優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商合作、實(shí)現(xiàn)制造流程的智能化等，也有不少學(xué)者利用仿真技術(shù)構(gòu)建了相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理模式。但不足之處在于現(xiàn)有的對(duì)供應(yīng)鏈管理模式的研究偏向于制造企業(yè)內(nèi)部的計(jì)劃管理，忽略了對(duì)上下游合作伙伴的動(dòng)態(tài)聯(lián)合管理。

三、理論分析

1.智能制造理論

工業(yè)和信息化部門(mén)將智能制造界定為：在產(chǎn)品制造的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、分銷(xiāo)、服務(wù)和管理等流程中使用新科學(xué)技術(shù)使其傳統(tǒng)制造流程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)感知信息、優(yōu)化決策、執(zhí)行精準(zhǔn)控制等功能。它具有以下基本特征：（1）以數(shù)字化、信息化為基礎(chǔ)。將生產(chǎn)產(chǎn)品過(guò)程中的各種信息數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化處理，建立面向產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)與管理一體化的數(shù)據(jù)庫(kù)，并利用管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化的信息管理和控制。（2）實(shí)現(xiàn)人機(jī)一體化。在實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備的機(jī)械智能的同時(shí)，發(fā)揮人類(lèi)的潛在能力，人類(lèi)與機(jī)器設(shè)備的相互合作互動(dòng)將機(jī)械智能和人類(lèi)智能有機(jī)結(jié)合，取得互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)。（3）具有獨(dú)立自主性。智能制造系統(tǒng)擁有豐富的知識(shí)庫(kù)以及人工智能制造模型，能夠收集環(huán)境中的信息，并進(jìn)行處理和分析，從而合理規(guī)劃自身的行為。（4）網(wǎng)絡(luò)化制造。實(shí)現(xiàn)智能制造要以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，把企業(yè)內(nèi)外部網(wǎng)絡(luò)連接成信息可以靈活流動(dòng)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，以便充分合理利用各種有限資源，形成一個(gè)高效的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造模式。

2.供應(yīng)鏈管理理論

美國(guó)學(xué)者彼得·德魯克最先提出了“供應(yīng)鏈管理”這個(gè)概念，但最早對(duì)供應(yīng)鏈管理的定義進(jìn)行界定的是邁克爾·波特，他認(rèn)為供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是研究如何將原材料轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者愿意接受的最終商品的過(guò)程，即實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值的管理活動(dòng)過(guò)程。供應(yīng)鏈管理的基本特征有：集成性、交叉性、復(fù)雜性、雙贏性、相對(duì)性與動(dòng)態(tài)性，可以有效地分配和協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)企業(yè)間相互作業(yè)，共同完成生產(chǎn)任務(wù)。此外，還具有以下的特征：動(dòng)態(tài)性。多個(gè)供應(yīng)商、制造商、最終用戶之間可以自由組成一條完整的供應(yīng)鏈，他們?cè)诠?yīng)鏈中的角色不固定，但在每一條確定的供應(yīng)鏈上又擔(dān)任著固定的角色。協(xié)作性。雖然各節(jié)點(diǎn)上的參與者的身份不同，但他們是在共同的目標(biāo)或利益的基礎(chǔ)上相互協(xié)作行動(dòng)。分布性。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)實(shí)際上是分布在不同的地理位置，但是通過(guò)供應(yīng)鏈的虛擬模擬可以選擇距離最近的企業(yè)來(lái)參與生產(chǎn)，以此縮減各參與者間物理空間上的距離，提高經(jīng)營(yíng)效率。自治性。供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)是在相互集成的基礎(chǔ)上又有一定的自主性，他們各自都有自己的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)效益，要取得供應(yīng)鏈整體效益最大化的目標(biāo)，關(guān)鍵在于協(xié)調(diào)好供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的每一個(gè)參與者。

在傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型的背景下，供應(yīng)鏈管理又增添了新的含義，更加強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈全過(guò)程的整體性、全面性、精益性、增值性以及提高顧客感知服務(wù)價(jià)值的有效性和精確性。供應(yīng)鏈管理的基本原則主要有：合理全面的整合性、靈敏機(jī)動(dòng)的敏捷度、高效靈活的動(dòng)態(tài)性?？梢?jiàn)，通過(guò)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互協(xié)作所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)比單個(gè)制造企業(yè)自己生產(chǎn)產(chǎn)品所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益要高。

四、供應(yīng)鏈管理體系現(xiàn)狀

1.存在的問(wèn)題

（1）缺少了智能化戰(zhàn)略

智能化戰(zhàn)略是指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的戰(zhàn)略思想，決定了企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的成敗。自《中國(guó)制造2025》出臺(tái)后，越來(lái)越多的傳統(tǒng)制造企業(yè)意識(shí)到向智能制造轉(zhuǎn)型的必然性卻不知從何處下手。缺失智能化的供應(yīng)鏈指導(dǎo)策略，企業(yè)將會(huì)失去重要的價(jià)值導(dǎo)向;缺少智能工廠概念層面上的設(shè)計(jì)，設(shè)備智能化的設(shè)計(jì)原理、數(shù)據(jù)及參數(shù)設(shè)定之間的邏輯關(guān)系便會(huì)發(fā)生紊亂，導(dǎo)致設(shè)備在供應(yīng)鏈體系里變得更加具體化而無(wú)法與其他設(shè)備聯(lián)動(dòng)起來(lái)。

（2）智能制造和供應(yīng)鏈兩者不能有機(jī)地結(jié)合起來(lái)

有些企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中只關(guān)注產(chǎn)品的智能制造，于是他們做到了以合理的成本，精確準(zhǔn)時(shí)地生產(chǎn)質(zhì)量合理合格的產(chǎn)品，卻沒(méi)有考慮到供應(yīng)鏈這條價(jià)值鏈的作用。而供應(yīng)鏈最重要的功能就是可以快速地去響應(yīng)最終用戶的需求，為顧客提供質(zhì)量合格的產(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)而提升客戶的滿意度，獲取他們對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)。智能制造是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，需要一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、合理、有效的“生存環(huán)境”，也就是供應(yīng)鏈的智能化。

（3）預(yù)測(cè)與需求管理不到位

未來(lái)是不確定的，我們無(wú)法對(duì)尚未發(fā)生的事情做出確定的判斷，再加上人自身經(jīng)驗(yàn)的局限性，我們對(duì)未來(lái)所有的預(yù)測(cè)都有可能是錯(cuò)誤的。但是，不做預(yù)測(cè)可能是最大的錯(cuò)誤?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，絕大數(shù)的企業(yè)內(nèi)部都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)預(yù)測(cè)和需求管理部門(mén)。雖然大數(shù)據(jù)分析在一定程度上起到預(yù)測(cè)的作用，但那只是透過(guò)歷史數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)測(cè)某個(gè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。

（4）物流管理不到位

物流管理在有效的供應(yīng)鏈管理過(guò)程中十分重要，但是，傳統(tǒng)制造企業(yè)還存在很多不足：一是缺少詳細(xì)周全的物流計(jì)劃，導(dǎo)致供應(yīng)商送貨的時(shí)間很隨機(jī)，造成智能工廠里的物流配送、庫(kù)存運(yùn)輸、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)出現(xiàn)不可控情況。二是產(chǎn)品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)沒(méi)有精細(xì)的物流配送計(jì)劃，最終在整個(gè)物流計(jì)劃上會(huì)出現(xiàn)推拉效應(yīng)。即使是質(zhì)量再好的智能制造機(jī)器也會(huì)出現(xiàn)原材料不能及時(shí)供應(yīng)的尷尬處境。

2.構(gòu)建面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系的切入點(diǎn)

面向智能制造的智能供應(yīng)鏈管理體系的管理過(guò)程是動(dòng)態(tài)的、多變的且相對(duì)復(fù)雜的，最新的科學(xué)技術(shù)能通過(guò)可視化的手段來(lái)處理數(shù)據(jù)，更加強(qiáng)調(diào)人機(jī)系統(tǒng)的互動(dòng)性與協(xié)調(diào)性。因此，可從以下幾個(gè)方面作為切入點(diǎn)：

（1）構(gòu)建符合企業(yè)特色的智能化戰(zhàn)略并形成思維邏輯

不同的企業(yè)會(huì)為客戶提供不同的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)滿足他們獨(dú)特的個(gè)性化需求，這些產(chǎn)品的差異性構(gòu)成了企業(yè)強(qiáng)有力的核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此，不可能存在一種類(lèi)型的智能供應(yīng)鏈適用于所有類(lèi)型的企業(yè)，即使是同行業(yè)也如此。制造企業(yè)需要一種適用于自身產(chǎn)品特色的且具有個(gè)性化的智能供應(yīng)鏈才能發(fā)揮出最大的價(jià)值，諸如智能化級(jí)別顧客服務(wù)的響應(yīng)水平、優(yōu)化的重心以及根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)來(lái)設(shè)置的數(shù)據(jù)敏感度等等都是建設(shè)個(gè)性化供應(yīng)鏈的著手點(diǎn)。

（2）應(yīng)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系的智能化

智能化的供應(yīng)鏈管理體系需做到將生產(chǎn)物料、供應(yīng)商、工廠、庫(kù)存、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù)、客戶訂單、零售商、計(jì)劃等都能合理地整合到一起，與制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理平臺(tái)中大數(shù)據(jù)的邏輯要求實(shí)現(xiàn)有機(jī)地融合，保證企業(yè)供應(yīng)鏈全過(guò)程可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)得到標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃與執(zhí)行三者間數(shù)據(jù)的差異，從而做出自動(dòng)反饋、自動(dòng)調(diào)整、自動(dòng)補(bǔ)償與自動(dòng)優(yōu)化的操作，即具有自我思考的智能行為。

（3）構(gòu)建供應(yīng)鏈虛擬仿真和預(yù)警的能力

智能化的供應(yīng)鏈應(yīng)具備有早期識(shí)別和預(yù)警的能力，采用虛擬仿真模擬的模式，對(duì)系統(tǒng)中的每一個(gè)客戶訂單，從頭到尾地在供應(yīng)鏈全過(guò)程“跑”一遍，從而能夠提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出警示，并在生產(chǎn)系統(tǒng)中處理好該問(wèn)題，即以生產(chǎn)過(guò)程的智能化保障供應(yīng)鏈全過(guò)程的穩(wěn)定性與可靠性。

（4）建立可視化信息流平臺(tái)

面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系必須實(shí)時(shí)更新動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈中的信息。不僅能夠自動(dòng)篩選出有效信息數(shù)據(jù)，而且能夠以同頻率、同邏輯、同時(shí)間、同事件并且可跟蹤的形式顯示出來(lái)。管理人員在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中發(fā)揮的作用是監(jiān)控，而不是干涉。最主要的還是要發(fā)揮出管理系統(tǒng)的自分析、自反饋、自調(diào)整和自優(yōu)化的機(jī)能。

五、構(gòu)建面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系

1.組成要素

智慧供應(yīng)鏈貫穿于智能制造生產(chǎn)與服務(wù)的全過(guò)程，綜合反映三個(gè)主要的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)容：供應(yīng)、制造和銷(xiāo)售。具體細(xì)分為五個(gè)要素：智能物料、智能工廠、智能物流、智能管理、智能產(chǎn)品。

（1）智能物料

制造企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上檢索到客戶的訂單信息后，供應(yīng)鏈系統(tǒng)便自動(dòng)迅速向上游供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)零部件或原材料，這些零部件或原材料到達(dá)智能工廠后便被賦予特定的數(shù)據(jù)信息，例如“這是為趙明顧客生產(chǎn)的奧迪中儀表板的零部件”，它們都有了自己獨(dú)立的“ID”號(hào)，承載著自己的用途和“歸屬地”的信息。即使由于失誤被配送到其他的生產(chǎn)線上去，也能夠與生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行信息的交流，互相認(rèn)證對(duì)方的信息，重新返回到自己的生產(chǎn)線;如果生產(chǎn)系統(tǒng)中的某一臺(tái)設(shè)備上的零部件不夠用了，它也可以與采購(gòu)系統(tǒng)展開(kāi)“對(duì)話”，增加對(duì)零部件數(shù)量的購(gòu)買(mǎi)。甚至于如果這些智能物料融入到其他成品中去，仍可實(shí)現(xiàn)跟蹤追溯。

（2）智能工廠

智能工廠是指利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，將傳感器、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、機(jī)器設(shè)備等有機(jī)地整合成一個(gè)智能的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠使設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與服務(wù)、服務(wù)與服務(wù)之間在縱向、橫向、端到端三個(gè)方向上實(shí)現(xiàn)緊密互聯(lián)與高度集成，顯著提高制造企業(yè)的生產(chǎn)效率，讓有限的資源在各參與者之間進(jìn)行合理有效地組織、協(xié)調(diào)、配置，使得供應(yīng)鏈中的任務(wù)分配、信息交流、組織管理與資源共享等工作發(fā)生根本性的改變，將處于同一條供應(yīng)鏈上的企業(yè)從獨(dú)立的個(gè)體變成具有強(qiáng)大凝聚力的利益共同體。

（3）智能物流

智能物流系統(tǒng)是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，把智能工廠里的信息控制系統(tǒng)、智能識(shí)別設(shè)備、智能物流運(yùn)輸設(shè)備等有效地緊密集成在一起，用于原材料采購(gòu)、產(chǎn)品制造、入庫(kù)儲(chǔ)存等一系列作業(yè)流程中，使物流運(yùn)輸系統(tǒng)具備感知、識(shí)別、判斷、推理和自我完善的技能，以解決物流運(yùn)輸過(guò)程中遇到的問(wèn)題，從而發(fā)揮出智能物流的智能化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可控制化的優(yōu)勢(shì)。

（4）智能管理

所謂的智能管理主要是通過(guò)云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用、社交網(wǎng)絡(luò)以及各類(lèi)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品全生命周期的管理，包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)、庫(kù)存、采購(gòu)、制造、分銷(xiāo)等。例如：可以利用網(wǎng)店系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部的ERP系統(tǒng)無(wú)縫融合實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，采取了準(zhǔn)時(shí)制的生產(chǎn)方式，可以顯著地減少過(guò)量消耗的成本，提升制造過(guò)程的靈活性、集成性、高效性與合理性。

（5）智能產(chǎn)品

智能制造最終的目的是生產(chǎn)出具有一定“智慧”的商品，即能滿足客戶具有特色的個(gè)性化需求。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，智能產(chǎn)品由于是通過(guò)智能生產(chǎn)系統(tǒng)制造出來(lái)的，具有動(dòng)態(tài)的感知、通信、存儲(chǔ)等能力，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的識(shí)別、定位與追溯等功能。

2.面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系構(gòu)建

（1）基本流程

面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系由以下五個(gè)基本過(guò)程組成：

①需求管理：是供應(yīng)鏈管理體系的第一個(gè)步驟。所謂的需求管理就是預(yù)測(cè)顧客需求的管理，以顧客需求為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)大數(shù)據(jù)、5G、云計(jì)算等技術(shù)來(lái)提高對(duì)顧客需求預(yù)測(cè)的精確度以及管理顧客需求的效率，以顧客的需求來(lái)指導(dǎo)核心企業(yè)的生產(chǎn)決策，即實(shí)現(xiàn)顧客個(gè)性定制化生產(chǎn)模式。

②訂單計(jì)劃：首先通過(guò)客戶分類(lèi)，明確客戶的重要性級(jí)別，然后按照他們對(duì)其訂單履行時(shí)間的要求來(lái)制定訂單履行計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)有限的資源合理地配置和使用。

③產(chǎn)品生產(chǎn)：主要指原材料和零部件在特定的生產(chǎn)車(chē)間所進(jìn)行的加工、組裝工序，包括裝配、噴漆、包裝等。

④物流管理：根據(jù)對(duì)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)分析，在需求管理和訂單計(jì)劃的基礎(chǔ)上以及保證生產(chǎn)線上不會(huì)缺貨的前提下，來(lái)合理地規(guī)劃路線、配置庫(kù)存數(shù)量和補(bǔ)貨時(shí)間，最大程度地降低庫(kù)存量并使運(yùn)輸成本最低但運(yùn)輸效率最高。

⑤分銷(xiāo)回流：負(fù)責(zé)將產(chǎn)成品從制造商中通過(guò)分銷(xiāo)等手段送至顧客手中，然后收集從顧客那里反饋回來(lái)的信息并提供相關(guān)的售后服務(wù)。

即如果客戶有了新的需求，可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等方式反饋給制造商。制造商接到訂單之后，就會(huì)迅速聯(lián)合上下游合作伙伴按照訂單信息生產(chǎn)產(chǎn)品。同時(shí)產(chǎn)品制造商等也可以通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和其他的方法分析顧客潛在的個(gè)性化需求，并能夠迅速做出響應(yīng)。

（2）運(yùn)作模式

①發(fā)布產(chǎn)品信息

智能制造企業(yè)在電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)的虛擬商店里發(fā)布并展示產(chǎn)品，并采用廣告等多種形式吸引消費(fèi)者的注意力，激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。

②獲取市場(chǎng)信息

如果客戶有了需求，可向電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)布信息，相關(guān)企業(yè)獲取該信息后進(jìn)入需求管理程序，與顧客簽訂生產(chǎn)合同。智能制造企業(yè)也可以通過(guò)其他方法搜索市場(chǎng)信息，捕捉到機(jī)會(huì)之后，決定是不是要發(fā)起和組織該供應(yīng)鏈體系。

③建立虛擬智慧供應(yīng)鏈模型

面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系以先進(jìn)的智能生產(chǎn)技術(shù)和順暢的信息流為支撐，任何一家智能制造商只要捕捉到了市場(chǎng)機(jī)會(huì)，都可以充當(dāng)發(fā)起者的角色，將上下游的合作單位結(jié)合起來(lái)，建立一個(gè)最高效、最優(yōu)化的虛擬智慧供應(yīng)鏈管理模型。

④產(chǎn)品虛擬協(xié)同設(shè)計(jì)

產(chǎn)品虛擬協(xié)同設(shè)計(jì)主要分為兩種，一種是面向客戶的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，另一種是面向供應(yīng)鏈合作伙伴的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。前者是制造企業(yè)捕捉到了市場(chǎng)機(jī)遇之后，針對(duì)客戶的個(gè)性化需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行虛擬設(shè)計(jì)，并將虛擬成品發(fā)布到虛擬協(xié)同網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)系統(tǒng)上供客戶評(píng)價(jià)、修正。后者是在簽訂合同之后，基于虛擬協(xié)同網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)系統(tǒng)，核心企業(yè)與原材料、零部件等上游合作伙伴并行對(duì)產(chǎn)品的工藝、結(jié)構(gòu)、包裝等進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)。客戶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在該系統(tǒng)上觀看并提出自己的建議和想法，直到顧客滿意為止，即客戶參與到了產(chǎn)品的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中去。其中，虛擬網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)理論模型如圖所示：

⑤簽訂合同

由于提供同樣一種原材料的供應(yīng)商或者產(chǎn)品的分銷(xiāo)商可以有很多個(gè)選擇，因此可能會(huì)組成多條不同的智慧供應(yīng)鏈，這些智慧供應(yīng)鏈需要在平臺(tái)上參加合同投標(biāo)，客戶可以在虛擬協(xié)作網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)不同的智慧供應(yīng)鏈以及參與單位進(jìn)行觀察和對(duì)比，從各種綜合條件來(lái)考慮，從中選擇一個(gè)最優(yōu)的智慧供應(yīng)鏈并簽訂合同，明確各參與者的任務(wù)以及利益分配關(guān)系。

⑥計(jì)劃、生產(chǎn)與運(yùn)輸

產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成之后，信息流就會(huì)流入計(jì)劃程序，智慧供應(yīng)鏈上的合作伙伴通過(guò)虛擬協(xié)同網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)系統(tǒng)共同編制合理的生產(chǎn)計(jì)劃。等生產(chǎn)計(jì)劃完全確認(rèn)之后，核心企業(yè)就會(huì)按照合同的約定，給智慧供應(yīng)鏈上下游的合作伙伴分配任務(wù)，按流程逐步展開(kāi)原材料供應(yīng)、產(chǎn)品加工和組裝、成品包裝、物流運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，客戶與合作伙伴都可以通過(guò)虛擬協(xié)作網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)查詢實(shí)際的生產(chǎn)進(jìn)程，了解具體的生產(chǎn)進(jìn)度，直到把商品送達(dá)顧客手里。

⑦售后服務(wù)與產(chǎn)品回流

智慧供應(yīng)鏈的合作伙伴在以智能制造的生產(chǎn)方式完成產(chǎn)品之后，還需在產(chǎn)品生命周期內(nèi)持續(xù)向顧客提供售后維修等一系列服務(wù)，直到產(chǎn)品壽命終了時(shí)對(duì)其進(jìn)行回收和處置。

⑧利益分配

智慧供應(yīng)鏈上的合作伙伴企業(yè)按照合同上的利益分配原則進(jìn)行利益分配，獲取各自所應(yīng)得的利益。

⑨評(píng)價(jià)虛擬供應(yīng)鏈

顧客應(yīng)在虛擬智慧供應(yīng)鏈為其完成了特定的服務(wù)之后，對(duì)各參與單位進(jìn)行忠實(shí)的評(píng)價(jià)，這些評(píng)價(jià)信息會(huì)共享到互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)上去，供其他客戶參考選擇。

該體系的結(jié)構(gòu)圖如下：

六、總結(jié)

利用面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系可以創(chuàng)建具有個(gè)性化特色的智慧產(chǎn)品供應(yīng)鏈，縮減信息傳輸時(shí)間的同時(shí)提高信息傳輸?shù)木_度，大大減少庫(kù)存、縮減供貨時(shí)間，減少產(chǎn)品積壓的現(xiàn)象，降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。體系中所有的流程信息無(wú)論是對(duì)合作伙伴還是對(duì)顧客來(lái)說(shuō)都是公開(kāi)、透明、開(kāi)放的。實(shí)現(xiàn)智慧供應(yīng)鏈的核心在于信息的產(chǎn)生與共享，通過(guò)智慧云平臺(tái)的共享信息，與商品有關(guān)的正向及負(fù)向反饋的信息流可以從供應(yīng)鏈體系中的一端流向另一端，解決了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式下存在的信息不完整、不對(duì)稱(chēng)和不及時(shí)的問(wèn)題，才有可能使得跨組織、跨職能的橫向與縱向管理成為現(xiàn)實(shí)。

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作者簡(jiǎn)介：林海霞（1993.11- ），女，漢族，籍貫：廣西玉林市博白縣，學(xué)歷：碩士研究生，北京郵電大學(xué)，研究方向：供應(yīng)鏈管理方向