國內(nèi)外土木工程專業(yè)本科課程體系的比較研究

劉林 楊娜 張鴻儒

摘要：選取美國伊利諾伊大學(xué)、英國倫敦帝國理工學(xué)院和同濟(jì)大學(xué)三所土木工程專業(yè)名校為調(diào)研對(duì)象，從培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、總學(xué)分要求、課程結(jié)構(gòu)、專業(yè)類課程構(gòu)成、實(shí)踐環(huán)節(jié)、核心課程設(shè)置等多方面，與北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)課程體系進(jìn)行對(duì)比研究。研究表明，三所高校土木工程專業(yè)課程體系建設(shè)各具優(yōu)勢和特點(diǎn)。與三所高校相比，北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)課程體系存在總學(xué)分偏多、人文社科通識(shí)類課程學(xué)分偏多、工程實(shí)踐學(xué)分偏少等問題。應(yīng)進(jìn)一步明晰培養(yǎng)目標(biāo)、適當(dāng)降低總學(xué)分要求、精簡課程規(guī)模、調(diào)整課程結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)專業(yè)核心課程建設(shè)、引入專業(yè)類課程實(shí)踐折算學(xué)分、實(shí)現(xiàn)本科和研究生課程貫通等，以提升土木工程專業(yè)課程體系科學(xué)化水平。

關(guān)鍵詞：土木工程專業(yè);課程體系;比較研究;核心課程

中圖分類號(hào)：G642.0;TU?? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A?? 文章編號(hào)：1005-2909（2020）05-0040-07

教育全球化已成為新形勢下高等教育發(fā)展的重要特征和必然趨勢。2016年，我國成為國際本科工程學(xué)位互認(rèn)協(xié)議《華盛頓協(xié)議》正式成員，標(biāo)志著我國高等工程教育向國際化邁出了重要一步。2017年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將土木工程專業(yè)評(píng)估納入全國工程教育認(rèn)證的整體框架，對(duì)土木工程專業(yè)建設(shè)提出了新的更高要求。了解掌握國外土木工程專業(yè)高等教育最新動(dòng)態(tài)，研究借鑒國內(nèi)外土木工程專業(yè)名校人才培養(yǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身實(shí)際情況，針對(duì)專業(yè)課程設(shè)置和建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，是有效推進(jìn)土木工程專業(yè)建設(shè)的重要舉措。

多年來，國內(nèi)學(xué)者對(duì)國外高校土木工程專業(yè)培養(yǎng)制度進(jìn)行了研究探討。顧祥林等早在2006年就對(duì)比研究了多個(gè)國家土木工程專業(yè)課程體系設(shè)置情況[1];李國強(qiáng)等開展了中法工程師教育培養(yǎng)制度、理論課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)等方面的對(duì)比研究，對(duì)我國人才培養(yǎng)制度改革提出了建議[2];李愛群等在調(diào)研部分發(fā)達(dá)國家土木工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)基礎(chǔ)上，提出高校土木工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的建設(shè)意見[3];還有一些學(xué)者結(jié)合各自高校的情況對(duì)土木工程專業(yè)課程體系的改革進(jìn)行了探索[4-10]。

本文選取美國、英國和國內(nèi)各一所高校為調(diào)研對(duì)象，即美國的伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校（以下簡稱UIUC，2019軟科土木工程專業(yè)排名美國第3）、英國倫敦帝國理工學(xué)院（以下簡稱ICL，2019軟科土木工程專業(yè)排名英國第1）和國內(nèi)的同濟(jì)大學(xué)（2019軟科土木工程專業(yè)排名中國第1），這三所學(xué)校是國際公認(rèn)的土木工程專業(yè)名校，培養(yǎng)的學(xué)生在各自國家土木工程行業(yè)有很高的認(rèn)可度。在對(duì)這三所高校最新的土木工程專業(yè)本科培養(yǎng)方案進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，將北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)本科課程體系進(jìn)行對(duì)比分析。

一、培養(yǎng)目標(biāo)

美國UIUC土木工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：畢業(yè)生應(yīng)該（1） 能成功地進(jìn)入結(jié)構(gòu)工程、交通工程、巖土工程、材料、環(huán)境和水資源工程、工程管理或其他相關(guān)及新興行業(yè)（如可持續(xù)能源）的知名公司和機(jī)構(gòu)，成為土木工程或環(huán)境工程領(lǐng)域的職業(yè)者;（2） 在土木與環(huán)境工程及相關(guān)領(lǐng)域的主要研究型大學(xué)接受研究生教育并從事科學(xué)研究;（3） 獲得執(zhí)業(yè)許可證;（4） 成為業(yè)界領(lǐng)袖;（5） 具備根據(jù)職業(yè)發(fā)展需要進(jìn)行自主學(xué)習(xí)的能力;（6） 加入專業(yè)社團(tuán)，服務(wù)社會(huì)，并作出貢獻(xiàn)。

英國ICL土木工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：通過四年的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)在知識(shí)與理解層面、智力技能層面、實(shí)踐技能層面和可轉(zhuǎn)化技能層面具備相應(yīng)的能力。（1） 知識(shí)與理解層面：與工程相關(guān)的基本數(shù)學(xué)和物理知識(shí);土木工程的基本概念、原理和理論;與工程和工程師相關(guān)的商業(yè)和管理技能;詳細(xì)了解專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的基本事實(shí)、概念、原則和理論、工程師的社會(huì)作用和工程約束限制條件、工程師的職業(yè)道德與責(zé)任、工程師的國際角色和工程解決方案在全球范圍內(nèi)的影響。（2） 智力技能層面：分析和解決工程問題;設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)、構(gòu)件或工藝以滿足需求;創(chuàng)造性地解決問題和進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā);提出測試假設(shè);評(píng)估設(shè)計(jì)、工藝和產(chǎn)品并進(jìn)行改進(jìn);整合和評(píng)估不同來源的信息和數(shù)據(jù);在解決問題和設(shè)計(jì)系統(tǒng)方面具備全局思維，運(yùn)用專業(yè)判斷來平衡風(fēng)險(xiǎn)、成本、收益、安全、可靠性、美學(xué)和環(huán)境影響;策劃、實(shí)施和匯報(bào)原創(chuàng)性的研究計(jì)劃。（3） 實(shí)踐技能層面：策劃并安全實(shí)施一系列實(shí)驗(yàn);使用實(shí)驗(yàn)室及工業(yè)設(shè)備來獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果并確定其強(qiáng)度和有效性;繪制技術(shù)草圖和圖紙;撰寫技術(shù)報(bào)告;進(jìn)行技術(shù)展示;有效使用科學(xué)文獻(xiàn);有效地記筆記;編寫計(jì)算機(jī)程序;使用計(jì)算工具和軟件包。（4） 可轉(zhuǎn)換技能層面：通過書面、口頭和圖紙等進(jìn)行有效交流;會(huì)使用多種語言;有應(yīng)用數(shù)學(xué)技能（代數(shù)、幾何、建模、分析、量化不確定性）;或?yàn)槎鄬W(xué)科團(tuán)隊(duì)的成員;將技術(shù)和解決方案從土木工程的一方面轉(zhuǎn)換到另一方面;使用信息和通信技術(shù);管理資源和時(shí)間;以開放的心態(tài)和批判的精神獨(dú)立學(xué)習(xí);在整個(gè)職業(yè)生涯中，為了持續(xù)的職業(yè)發(fā)展而在更寬廣的領(lǐng)域有效地學(xué)習(xí)。

同濟(jì)大學(xué)土木工程專業(yè)本科生培養(yǎng)目標(biāo)：（1） 面向國家未來建設(shè)需要，適應(yīng)未來社會(huì)發(fā)展需求;（2） 德智體全面發(fā)展，基礎(chǔ)理論扎實(shí)、專業(yè)知識(shí)寬廣、實(shí)踐能力突出、科學(xué)與人文素養(yǎng)深厚;（3） 掌握土木工程學(xué)科的相關(guān)原理和基本方法，勝任一般土木工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維、管理工作，具備跨界發(fā)展能力，可以從事投資與開發(fā)、金融與保險(xiǎn)、社會(huì)服務(wù)與管理等工作;（4） 具有終身學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、國際視野和領(lǐng)導(dǎo)能力的社會(huì)棟梁和專業(yè)精英。

北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)本科生培養(yǎng)目標(biāo)：（1） 能夠作為工程師服務(wù)于交通基礎(chǔ)設(shè)施和城市建設(shè)等行業(yè)，勝任土木工程的設(shè)計(jì)、施工、咨詢和技術(shù)管理工作;（2） 能夠在土木工程及相關(guān)領(lǐng)域主要研究型大學(xué)繼續(xù)深造;（3） 具有獲得土木工程及相關(guān)領(lǐng)域執(zhí)業(yè)資質(zhì)的能力;（4） 具有能夠引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的潛質(zhì);（5） 具有能夠隨著行業(yè)和職業(yè)發(fā)展需求終身學(xué)習(xí)的能力。

四所高校均將培養(yǎng)工程師作為土木工程專業(yè)教育主要培養(yǎng)目標(biāo)，并各具特點(diǎn)。美國UIUC注重培養(yǎng)具有寬廣專業(yè)知識(shí)面和行業(yè)適應(yīng)能力的業(yè)界精英人才，其中寬廣的知識(shí)面是通過10個(gè)學(xué)科方向的主修和輔修制度來保證的。英國ICL培養(yǎng)目標(biāo)規(guī)定得更為具體，強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生4個(gè)層面的能力培養(yǎng)，并對(duì)各層面的能力有詳細(xì)描述，注重學(xué)生全方位能力的培養(yǎng)。此外，ICL本科是四年學(xué)制（英國一般大學(xué)的本科為三年學(xué)制，頒發(fā)B. Eng.學(xué)位），畢業(yè)生直接獲得M. Eng.學(xué)位，但也屬于本科教育。該培養(yǎng)模式更有助于畢業(yè)生取得英國的注冊(cè)工程師資格。同濟(jì)大學(xué)注重學(xué)生德智體美全面發(fā)展，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新能力、國際視野和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)。北京交通大學(xué)強(qiáng)調(diào)畢業(yè)生從事交通土建和城市建設(shè)行業(yè)的專業(yè)技術(shù)和管理能力的培養(yǎng)。

通過培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)比研究，提出優(yōu)化專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的具體意見：一是在人才培養(yǎng)的層次上應(yīng)更加注重全方位。既注重本科畢業(yè)后直接參加工作的學(xué)生專業(yè)技術(shù)應(yīng)用及管理能力的培養(yǎng)，也應(yīng)注重繼續(xù)研究生學(xué)習(xí)、適合科學(xué)研究和科技創(chuàng)新的人才培養(yǎng)，為科技強(qiáng)國培養(yǎng)專業(yè)人才。二是在學(xué)生能力培養(yǎng)要求上應(yīng)更加具體，在這方面英國ICL的經(jīng)驗(yàn)特別值得借鑒。對(duì)學(xué)生各層面能力培養(yǎng)目標(biāo)予以細(xì)化，有利于教師和學(xué)生更加明晰教學(xué)和學(xué)習(xí)任務(wù)，并采取更為具體有效的舉措。三是在人才素質(zhì)教育上更加注重以德為先、服務(wù)社會(huì)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生思想政治的引領(lǐng)，強(qiáng)調(diào)適應(yīng)國家建設(shè)需要，服務(wù)社會(huì)發(fā)展需求。

二、課程設(shè)置

土木工程專業(yè)本科課程設(shè)置通常以培養(yǎng)土木工程師為主要基礎(chǔ)目標(biāo)， 即以培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才為主。目前， 國內(nèi)外多數(shù)高校的做法基本一致，即在學(xué)習(xí)前期構(gòu)筑一個(gè)大土木的專業(yè)教育平臺(tái)， 學(xué)習(xí)后期設(shè)置一個(gè)或若干個(gè)課程群，每個(gè)課程群由若干門專業(yè)課組成。一些院校課程群和專業(yè)方向是一一對(duì)應(yīng)的，也有的院校一個(gè)課程群包含多個(gè)專業(yè)方向。

表1比較了四所高校土木工程專業(yè)課程群設(shè)置情況。其中，UIUC、同濟(jì)大學(xué)和北京交通大學(xué)本科課程群基本按專業(yè)方向劃分，國內(nèi)高校一般由院系一級(jí)教學(xué)單位負(fù)責(zé)，以便于教學(xué)管理。UIUC土木工程專業(yè)分10個(gè)專業(yè)方向，要求學(xué)生既要選擇一個(gè)主修方向，也要選擇一個(gè)輔修方向，旨在為學(xué)生提供寬口徑專業(yè)教育。ICL土木工程專業(yè)分6個(gè)專業(yè)方向，其中，以結(jié)構(gòu)、巖土和環(huán)境方向?yàn)橹?，以流體力學(xué)、系統(tǒng)工程和交通方向?yàn)檩o，但本科培養(yǎng)方案沒有明顯的課程群劃分，可視為只有一個(gè)課程群。同濟(jì)大學(xué)土木工程專業(yè)分7個(gè)課程群，各學(xué)科方向發(fā)展相對(duì)均衡，都具有很高的水準(zhǔn);另外還有地質(zhì)工程、港口航道與海岸工程兩個(gè)與土木工程專業(yè)平行的本科專業(yè)。北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)分4個(gè)課程群;另外還有鐵道工程和環(huán)境工程兩個(gè)與土木工程專業(yè)平行的本科專業(yè)。課程群的設(shè)置可根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、各院校具體情況并兼顧社會(huì)需求等因素綜合考慮，未必一定按專業(yè)方向進(jìn)行劃分。

三、總學(xué)分要求和課程結(jié)構(gòu)

表2 列出了四所高校土木工程專業(yè)本科總學(xué)分要求和課程結(jié)構(gòu)概況。

UIUC的學(xué)分和周學(xué)時(shí)數(shù)相對(duì)應(yīng)，比如1門課程如果是3個(gè)學(xué)分，則該課程的周學(xué)時(shí)是3個(gè)學(xué)時(shí)，其課程基本構(gòu)成與國內(nèi)課程相似，所不同的是沒有專門的實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。

ICL采用的是歐洲學(xué)分制（ECTS），1 ECTS對(duì)應(yīng)25小時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)數(shù)，包括8小時(shí)的課內(nèi)學(xué)習(xí)和17小時(shí)學(xué)生自學(xué)。以結(jié)構(gòu)力學(xué)課程為例，該課程5 ECTS，其中課內(nèi)學(xué)習(xí)（課堂講授+輔導(dǎo)）40小時(shí)，學(xué)生自學(xué)85小時(shí)，合計(jì)125小時(shí)。從課程結(jié)構(gòu)來看，比較單一，除數(shù)學(xué)類課程外，其他基本上都是專業(yè)類課程。如果按國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，1學(xué)分對(duì)應(yīng)16學(xué)時(shí)的課堂授課，則1 ECTS相當(dāng)于0.5個(gè)國內(nèi)學(xué)分。國內(nèi)兩所學(xué)校的總學(xué)分要求雖然有差異，但課程結(jié)構(gòu)基本相似。

對(duì)比發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)外高校學(xué)分要求的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是國內(nèi)高校的總學(xué)分要求明顯多于國外兩所高校，且國內(nèi)學(xué)分設(shè)置主要與教師課堂授課學(xué)時(shí)掛鉤，這樣國內(nèi)高校教師授課總學(xué)時(shí)數(shù)約為國外的1.3倍以上;二是國內(nèi)外一個(gè)學(xué)分對(duì)應(yīng)的學(xué)生課后獨(dú)立自學(xué)的時(shí)長有很大的差異，如英國ICL，其ECTS學(xué)分制中的4 ECTS對(duì)應(yīng)100小時(shí)，教師授課只有32小時(shí)，而課后學(xué)習(xí)時(shí)長達(dá)68小時(shí)，而國內(nèi)32學(xué)時(shí)的課程，學(xué)生課后學(xué)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到68小時(shí)。另外，筆者向正在UIUIC留學(xué)的北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)學(xué)生了解到，同一門課程，UIUC學(xué)生課后獨(dú)立自學(xué)和完成作業(yè)所需的時(shí)間通常要比國內(nèi)課程多很多。

綜上所述，國內(nèi)學(xué)生課堂學(xué)習(xí)時(shí)間大大多于國外高校，而學(xué)生課下自學(xué)和作業(yè)的時(shí)間明顯少于國外學(xué)生，留給學(xué)生培養(yǎng)自學(xué)能力、獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新能力的空間相對(duì)較少。因此，國內(nèi)高?？山Y(jié)合課程設(shè)置實(shí)際，將總學(xué)分適當(dāng)下調(diào)。以北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)為例，在符合工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各類課程占比要求的前提下，可將通識(shí)與公共基礎(chǔ)類課程由77學(xué)分調(diào)整為66學(xué)分，專業(yè)類課程（含實(shí)踐環(huán)節(jié)）由94學(xué)分調(diào)整為89學(xué)分，即總學(xué)分合計(jì)削減16學(xué)分，調(diào)整后的總學(xué)分為155學(xué)分，以留給學(xué)生更多獨(dú)立學(xué)習(xí)和思考的時(shí)間。

按工程教育認(rèn)證要求中的課程類別劃分，對(duì)四所學(xué)校課程結(jié)構(gòu)中各大類課程的學(xué)分占比情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（表3）。由表3可見，UIUC、同濟(jì)大學(xué)和北京交通大學(xué)的課程設(shè)置均滿足工程教育認(rèn)證對(duì)各大類課程比例的要求;ICL課程設(shè)置中專業(yè)類課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)占比較高，這與ICL土木工程專業(yè)采用的是英國工程聯(lián)合委員會(huì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)（the Joint Board of Moderators， JBM）專業(yè)認(rèn)證體系，以及其沒有通識(shí)課程和物理、化學(xué)課程有關(guān)。

四、專業(yè)課（含實(shí)踐環(huán)節(jié)）構(gòu)成及學(xué)分占比

專業(yè)課（含實(shí)踐環(huán)節(jié)）的學(xué)分占比可反映高校對(duì)學(xué)生專業(yè)技能訓(xùn)練投入的程度。表4為四所學(xué)校專業(yè)課構(gòu)成和學(xué)分占比情況。

由表4可見，ICL專業(yè)課（含實(shí)踐環(huán)節(jié)）占比最高，原因是ICL的課程性質(zhì)比較單一，只有專業(yè)類課和數(shù)學(xué)類課;UIUC專業(yè)課（含實(shí)踐環(huán)節(jié)）占比較低，原因是UIUC實(shí)踐環(huán)節(jié)都含在課程里;國內(nèi)兩所學(xué)校專業(yè)課占比相近，專業(yè)課和實(shí)踐環(huán)節(jié)學(xué)分通常是分開來計(jì)算的。

UIUC大多數(shù)專業(yè)課都含有設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)計(jì)大作業(yè)，這些課程都有相應(yīng)的設(shè)計(jì)折算學(xué)分，畢業(yè)要求所修課程的設(shè)計(jì)折算學(xué)分累計(jì)不少于16學(xué)分，即表3中UIUC的工程實(shí)踐學(xué)分計(jì)入了這部分學(xué)分。有鑒于此，建議國內(nèi)高?？煽紤]將含有實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)的專業(yè)課程按一定比例折算實(shí)踐學(xué)分，這種與課程緊密結(jié)合的實(shí)踐環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)生具有更大的鍛煉價(jià)值，這樣既可以提升相關(guān)專業(yè)課程的建設(shè)質(zhì)量，又可以提高實(shí)踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)質(zhì)量，同時(shí)還有利于滿足工程教育認(rèn)證對(duì)“工程實(shí)踐與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）”項(xiàng)的占比要求。

另外，國外高校實(shí)施本科和研究生課程貫通，UIUC允許學(xué)生把本科階段多修的兩門研究生課程（每門課4學(xué)分）帶到研究生階段，讓優(yōu)秀學(xué)生盡早進(jìn)入研究生階段的學(xué)習(xí)。這一點(diǎn)也值得國內(nèi)高校借鑒，讓保研的學(xué)生在第四學(xué)年可選修部分研究生課程，以便研究生期間學(xué)生能將更多時(shí)間投入科學(xué)研究中。

五、核心課程設(shè)置

表5列出了四校的核心課程。由表5可見，不同高校對(duì)核心課程的界定各有不同。

UIUC土木工程專業(yè)核心課的清單，由每個(gè)專業(yè)方向（小眾專業(yè)方向除外）一門專業(yè)基礎(chǔ)課構(gòu)成，基本涵蓋了各學(xué)科方向最重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程。換言之，UIUC的專業(yè)核心課是與專業(yè)方向直接掛鉤的，體現(xiàn)出該校人才培養(yǎng)的專業(yè)廣度。

ICL土木工程專業(yè)將選修課除外的所有其他課程界定為核心課程，核心課程大致可分為數(shù)學(xué)類課程和專業(yè)相關(guān)課程，核心課程總學(xué)分占比約為83%。

國內(nèi)兩所高校對(duì)核心課程的定義也不相同。同濟(jì)大學(xué)土木工程專業(yè)的核心課程較為寬泛，既包含一些大類基礎(chǔ)課，也包含一些專業(yè)課。北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)是將一些重要的專業(yè)基礎(chǔ)課定義為專業(yè)核心課，目前一共包括11門課程，如表5所示。

借鑒國外土木工程專業(yè)名校同名或相似課程的教學(xué)資源和教學(xué)方法，北京交通大學(xué)近來加強(qiáng)了土木工程專業(yè)核心課程建設(shè)，如更加強(qiáng)化課程項(xiàng)目等研究性教學(xué)環(huán)節(jié)的作用，促使學(xué)生增加課下獨(dú)立探究的學(xué)習(xí)時(shí)間，以提升學(xué)生的綜合能力。同時(shí)，借鑒同濟(jì)大學(xué)部分核心課程實(shí)行全英文教學(xué)的做法，北京交通大學(xué)將專業(yè)核心課優(yōu)先建設(shè)為全英文課程，并規(guī)定學(xué)生在校期間至少選學(xué)一門或兩門全英文課程，以適應(yīng)土木工程專業(yè)全球化發(fā)展需要。

六、結(jié)語

工程教育認(rèn)證背景下優(yōu)化和調(diào)整土木工程專業(yè)課程體系是目前國內(nèi)高校土木工程專業(yè)建設(shè)的重要任務(wù)。開展國內(nèi)外高校課程體系對(duì)比分析有助于發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有課程體系中不合理及不足之處，其中，總學(xué)分偏多、人文社科通識(shí)類課程學(xué)分偏多、工程實(shí)踐學(xué)分偏少、研究生課程不對(duì)本科生開放等問題在國內(nèi)高校具有普遍性。在完善培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上調(diào)整課程設(shè)置，適當(dāng)削減通識(shí)類課程，在提升研究性教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)上引入課程實(shí)踐折算學(xué)分，以有效彌補(bǔ)現(xiàn)有工程實(shí)踐環(huán)節(jié)的不足。另外，借鑒國外大學(xué)的課程設(shè)置和人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)本科和研究生課程貫通，讓保研的學(xué)生在本科第四學(xué)年可選修部分研究生課程，有助于加快研究型人才的培養(yǎng)。參考文獻(xiàn)：

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A comparative study of undergraduate curriculum

system of civil engineering at home and abroad

LIU Lin， YANG Na， ZHANG Hongru

（School of Civil Engineering， Beijing Jiaotong University， Beijing 100044， P. R. China）

Abstract：

Three famous universities of civil engineering， namely University of Illinois， Imperial College London and Tongji University， are selected as the survey objects and the curriculum system of civil engineering in Beijing Jiaotong University is compared. Comparative analysis includes educational objectives， course framework， total credit requirements， course structure， composition of major courses， engineering practice， core course setting and so on. The research indicates that the curriculum system construction of civil engineering in the three universities has its own advantages and characteristics， which is worth learning. Compared with the three universities， there are some deficiencies in the curriculum system of civil engineering in Beijing Jiaotong University such as more total credits， higher credits for general courses on humanities and social sciences， and less engineering practice credits. Further clarifying the educational objectives， properly lowering the total credit requirements， briefing the course scale， adjusting the course structure， strengthening the quality of core major courses， introducing practiceconverted credits of major courses， and achieving the integration of undergraduate and graduate courses will effectively improve the scientific level of the civil engineering curriculum system.

Key words： civil engineering; curriculum system; comparative study; core courses

（責(zé)任編輯 王 宣）

修回日期：2019-12-17

基金項(xiàng)目：北京交通大學(xué)2018年教學(xué)改革項(xiàng)目“土木工程專業(yè)國際化建設(shè)中的問題和對(duì)策探究”

作者簡介：

劉林（1970—），男，北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院副教授，博士，主要從事結(jié)構(gòu)工程方向的教學(xué)與研究工作，（E-mail）lliu@bjtu.edu.cn。