解放浙江沿海島嶼作戰(zhàn)后勤保障工作研究

★夏振寧 李相影 張 旭

1949年4月，渡江戰(zhàn)役結(jié)束后，國民黨軍江防部隊(duì)除被殲滅者和逃到臺灣者外，其余大部紛紛逃往福建、浙江等沿海島嶼，妄圖固守頑抗。1949年6月初，國民黨軍統(tǒng)帥部成立舟山防衛(wèi)司令部，對浙東和舟山地區(qū)的部隊(duì)進(jìn)行整編。7月，隨著寧象戰(zhàn)役的結(jié)束，浙江省大陸全部解放。8月，國民黨政府東南軍政長官公署制定了《陸?？哲姳Ｐl(wèi)舟山群島聯(lián)合作戰(zhàn)計(jì)劃》，確定“確保舟、嵊海空軍根據(jù)地，封鎖東南岸各港口，破壞大陸交通及生產(chǎn)，動搖匪區(qū)民心、經(jīng)濟(jì)。策勵匪后游擊活動，促使匪共崩潰，掩護(hù)力量之形成待機(jī)向大陸反攻”①《國民革命軍戰(zhàn)役史第五冊·戡亂》第7 冊，臺北：臺灣“國防部”史政編譯局，1989年，第78頁。的基本方針。同時(shí)，國民黨軍還組織了溫臺巡防處，網(wǎng)羅浙南的殘敵和土匪武裝，盤踞在溫州、臺州地區(qū)沿海島嶼，不斷向我襲擊，封鎖海上交通，破壞漁業(yè)生產(chǎn)，嚴(yán)重威脅沿海地區(qū)的安全。解放浙江境內(nèi)的島嶼，不僅成為駐浙解放軍的首要任務(wù)，更是關(guān)系整個華東地區(qū)穩(wěn)定的重要因素。根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)不同，本文擬從三個階段探究解放浙江沿海島嶼作戰(zhàn)的后勤保障工作。

一、解放舟山群島的后勤保障

解放舟山群島的作戰(zhàn)，自1949年8月18日第7 兵團(tuán)一部發(fā)起戰(zhàn)斗始，至11月6日，解放了舟山本島外圍30 余個島嶼，殲敵萬余人。1950年4月，海南島解放后，國民黨軍懾于人民解放軍的強(qiáng)大壓力，為集中兵力確保臺灣，于5月13日秘密撤出舟山群島，5月19日人民解放軍全部占領(lǐng)舟山群島②《中國人民解放軍軍史》第4卷，北京：軍事科學(xué)出版社，2011年，第96頁。。解放舟山群島的后勤保障，經(jīng)歷了由開始的艱難進(jìn)行，逐步展開到基本能夠保障解放舟山本島作戰(zhàn)的過程。

作為新解放區(qū)的浙江地區(qū)，由于長期是國民黨統(tǒng)治重點(diǎn)地區(qū)，群眾基礎(chǔ)相對薄弱，并且國民黨守軍還企圖裹脅當(dāng)?shù)厝罕娕c人民解放軍進(jìn)行長期作戰(zhàn)，如在舟山戰(zhàn)役前，國民黨軍統(tǒng)帥部的目標(biāo)是“實(shí)行總體戰(zhàn)，動員全島之一切人力、物力，購集作戰(zhàn)資材，軍民一心，積極完成長期固守舟山”①《國民革命軍戰(zhàn)役史第五冊·戡亂》第7 冊，第78頁。。因此，前期的后勤保障各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行得相當(dāng)艱苦，到1949年8月，沿海公路仍未修好，重榴彈無法進(jìn)陣地；海船征集僅有大小船只180 只，約載40 個連，船只征集困難，因沿海島嶼都為敵控制，船夫受敵特宣傳對解放軍恐懼，大部逃跑；部隊(duì)對海上作戰(zhàn)之顧慮多，無救生衣，海面闊，通信聯(lián)絡(luò)困難等②《解放戰(zhàn)爭戰(zhàn)略追擊·華東地區(qū)》，北京：解放軍出版社，1998年，第273頁。?？傮w上看，解放舟山群島作戰(zhàn)，最初階段的后勤保障，在兵團(tuán)保障能力范圍外，船只籌措、地方支前等相對較為薄弱，甚至出現(xiàn)“無實(shí)際物質(zhì)基礎(chǔ)作保障”③《解放戰(zhàn)爭戰(zhàn)略追擊·華東地區(qū)》，第273頁。。

1949年7月，第7 兵團(tuán)在寧波召開作戰(zhàn)會議，確定先逐次攻占定海外圍島嶼，后攻占舟山（定海）本島的作戰(zhàn)方案。由于當(dāng)時(shí)人民解放軍空軍、海軍力量還未形成有效規(guī)模，因此后勤保障仍以傳統(tǒng)保障形式為主，除上級、本級保障之外，還要充分調(diào)動各方面保障能力。根據(jù)作戰(zhàn)需求，除兵團(tuán)后勤部的相關(guān)準(zhǔn)備外，后勤保障最重要的任務(wù)就是保障軍糧充足、船只到位、道路暢通等。基于這樣的考慮，第三野戰(zhàn)軍及第7 兵團(tuán)做了大量動員、籌劃等工作。

一是積極發(fā)揮地方支前保障。浙江省于1949年11月4日，成立了支前委員會，派出大量支前民工，僅寧波、紹興、臺州三地，就出動支前民工26.4 萬人，自用船只2080 艘，還籌集了大批軍用物資，僅糧食就達(dá)1869 萬斤④中共浙江省委黨史資料征集研究委員會編：《浙江解放》，杭州：浙江人民出版社，1989年，第13頁。。同時(shí)，支前委員會還組織了26 萬人修建機(jī)場、公路，嘉興、虹橋等軍用機(jī)場于戰(zhàn)前均可使用；并組織部分專業(yè)人員，將一部分木船改裝為機(jī)帆船⑤劉統(tǒng)：《跨海之戰(zhàn)》，北京：三聯(lián)書店出版社，2010年，第264頁。。二是大范圍征集渡海船只。根據(jù)舟山戰(zhàn)役部署，決定以第7、第9 兵團(tuán)6 個軍20 萬人參戰(zhàn)，這就需要“可供一次運(yùn)載10 萬人的木船2000 余只”⑥《粟裕年譜》，北京：當(dāng)代中國出版社，2006年，第496頁。。各參戰(zhàn)部隊(duì)先后派出數(shù)千人的工作隊(duì)，到浙江本省、江蘇、山東各地征調(diào)船只。因浙江是新解放區(qū)，第三野戰(zhàn)軍指揮員通盤考慮，在動員浙江本省的同時(shí)，還在山東解放區(qū)加大動員力量，從1949年12月至1950年4月，就從山東征調(diào)上送船只628 只⑦中共浙江省委黨史資料征集研究委員會編：《浙江解放》，第14頁。。為防止國民黨海、空軍破壞，從山東運(yùn)往前線的船只，采用火車運(yùn)載到杭州，再由三野抽調(diào)部隊(duì)和民工，在地方工程人員的指導(dǎo)下，將運(yùn)河開鑿到浙江海寧、乍浦等地的海堤地域，通過翻壩過江入海，將船只送至前線。正是通過各地軍民協(xié)同，采用多種方式籌集，最終征集各類船只2060 只⑧劉統(tǒng)：《跨海之戰(zhàn)》，第262～265頁。，基本滿足舟山作戰(zhàn)的需要。

針對解放舟山群島作戰(zhàn)樣式新、島嶼分散、時(shí)間跨度較長等特點(diǎn)，為全面掌握戰(zhàn)場各類后勤資源的多少、位置及是否可用等情況，實(shí)現(xiàn)后勤資源在戰(zhàn)爭中的有效配置，各級指揮員在戰(zhàn)前對保障計(jì)劃、物資儲備、跨海補(bǔ)給和傷員救護(hù)等戰(zhàn)爭資源進(jìn)行了卓有成效的準(zhǔn)備、整合和調(diào)配。如在舟山戰(zhàn)役前，為籌集更多船只，粟裕、張震在向軍委請求用火車將山東船只運(yùn)往寧波時(shí)，電文中特別講到“青島以兩只（海船）裝車短途試運(yùn)成功，往返一百二十里，毫無損壞，每只船（高四米六，寬四米二，載重量一萬五至三萬斤）需四十噸及十五噸平車各一。每列車可裝十五只，即需三十個平車（四十及十五噸各半）……”⑨劉統(tǒng)：《跨海之戰(zhàn)》，第262頁。從這些數(shù)據(jù)可以看出，各級指揮人員對后勤保障問題進(jìn)行了細(xì)致的籌劃計(jì)算，確保各類物資在戰(zhàn)前達(dá)到預(yù)定位置，有力保障了戰(zhàn)役的進(jìn)行。

但在作戰(zhàn)過程中后勤保障工作方面仍出現(xiàn)了一些值得思考的問題。如：由于當(dāng)時(shí)國民黨軍擁有制空權(quán)和制海權(quán)，解放軍的船只白天易遭轟炸，補(bǔ)給線也常被切斷，造成后勤供應(yīng)無法保障關(guān)鍵戰(zhàn)斗持續(xù)進(jìn)行。特別是在奪取關(guān)系舟山戰(zhàn)役關(guān)鍵要沖登步島作戰(zhàn)時(shí)，第21 軍第61 師在戰(zhàn)斗后期處于“無水喝、無飯吃”①劉統(tǒng)：《跨海之戰(zhàn)》，第134頁。等情況。諸如此類交通補(bǔ)給跟不上、物資準(zhǔn)備不充足等問題，很大程度上是由于一些指揮員還沒有從陸地作戰(zhàn)思維轉(zhuǎn)向現(xiàn)代海陸空一體作戰(zhàn)的角度去考慮問題，也沒有思考相應(yīng)的后勤保障應(yīng)該如何進(jìn)行。

奪取舟山群島的作戰(zhàn)，從首奪大榭、金塘勝利，到登步島作戰(zhàn)失利，使人民解放軍對島嶼作戰(zhàn)有了全新的認(rèn)識，也對渡海作戰(zhàn)的后勤保障有了全新理解，并形成了后勤保障由陸向海的有益經(jīng)驗(yàn)。正如粟裕所說，“在海洋上面對擁有空軍、海軍優(yōu)勢的國民黨軍，解放軍在陸地上的優(yōu)勢已不復(fù)存在，因此在作戰(zhàn)指導(dǎo)思想上，陸戰(zhàn)思維方式和指揮方法已不適用，需要從現(xiàn)代海陸空一體作戰(zhàn)的角度去考慮問題”②劉統(tǒng)：《跨海之戰(zhàn)》，第144頁。。只有與時(shí)俱進(jìn)地更新戰(zhàn)爭思維，善于創(chuàng)新和運(yùn)用先進(jìn)作戰(zhàn)理念，才能在后勤保障領(lǐng)域及時(shí)推動其適應(yīng)未來戰(zhàn)爭新樣式。

二、解放洞頭列島的后勤保障

洞頭列島位于浙江省溫州東南33 海里，由103 個島嶼組成，陸地面積100 平方公里，海域總面積792 平方公里。在舟山群島解放后，洞頭列島仍有20 多個島嶼由國民黨殘部占據(jù)，從1950年6月至1954年底，國民黨軍向浙江沿海地區(qū)進(jìn)行襲擾破壞達(dá)500 多次，抓走漁民1100 多人，劫去漁船132 艘③中共浙江省委黨史資料征集研究委員會編：《浙江解放》，第15頁。。

解放洞頭列島的作戰(zhàn)，作戰(zhàn)對象主要為國民黨“浙南行署綏靖軍”“江浙反共救國軍”等殘兵和土匪武裝。1949年10月，第21 軍第63 師第189、第187 團(tuán)及浙江軍區(qū)警備旅第2 團(tuán)，對洞頭列島之?dāng)嘲l(fā)起攻擊，殲敵大部，后撤離；直至1952年1月15日，參戰(zhàn)部隊(duì)肅清洞頭列島所有殘敵，全島解放。解放洞頭列島作戰(zhàn)整個過程，是以一系列小規(guī)模戰(zhàn)斗為主，在戰(zhàn)前后勤保障準(zhǔn)備和作戰(zhàn)中的后勤保障工作中，地方支前都發(fā)揮了重要作用。

戰(zhàn)前后勤保障準(zhǔn)備過程中，第21 軍第63 師在瑞安專門召開了軍事會議，確定由“溫州專署負(fù)責(zé)動員支前船只以及物資供應(yīng)工作”④中共浙江省委黨史資料征集研究委員會編：《浙江解放》，第264頁。。一是進(jìn)一步加強(qiáng)支前的組織領(lǐng)導(dǎo)，在1949年6月6日，成立浙南支援前線委員會，編制100 多人，并指導(dǎo)沿海各縣全部建立支援前線委員會，并由縣委書記全部兼任主任⑤中共溫州市委黨史研究室編：《中共溫州簡史》，杭州：浙江工商大學(xué)出版社，2011年，第113頁。。各縣在主要集鎮(zhèn)或交通要道設(shè)糧秣站或確定專人負(fù)責(zé)，從上到下形成了一個強(qiáng)有力的組織系統(tǒng)。二是積極動員，多方籌措。地方支前提供了渡海船只、擔(dān)架、人員等大量保障及慰勞品。如1949年6月，在第21 軍政治部《拂曉報(bào)》刊載，“浙南人民以無比的熱情掀起慰勞解放軍的運(yùn)動，已收到豬304 頭、羊550 只、雞蛋8406 簍、鞋12341 雙……等”⑥中共溫州市委黨史研究室編：《中共溫州簡史》，第114頁。。負(fù)責(zé)保障洞頭列島作戰(zhàn)部隊(duì)第187 團(tuán)的玉環(huán)縣（原屬溫州地區(qū)），成立支前委員會，設(shè)支前隊(duì)、站，至洞頭列島徹底解放，先后支援民（漁）船380 艘，擔(dān)架400 余副，1 萬余民工⑦《玉環(huán)縣志·大事記》，www.tzfz.org.cn/art/2019/3/14art_33398_1438007.thml。，保障了作戰(zhàn)部隊(duì)的基本物資需求。

在洞頭列島作戰(zhàn)過程中，因解放各島嶼的戰(zhàn)斗規(guī)模相對較小，參戰(zhàn)部隊(duì)的后勤保障主要依靠各參戰(zhàn)部隊(duì)自行保障。每次戰(zhàn)斗，各級地方政府和島上群眾在搶救傷員、后送傷員、糧食運(yùn)送、武器運(yùn)送等方面都發(fā)揮了重要作用。在1952年1月11日至15日解放洞頭列島的最后一戰(zhàn)中，洞頭北沙、雙封等地幾百名群眾自發(fā)來到前線，運(yùn)送傷員；桐橋村的上百名群眾，幫助部隊(duì)將大炮扛上山⑧中共浙江省委黨史資料征集研究委員會編：《浙江解放》，第270頁。，從而保障了洞頭列島作戰(zhàn)的最終勝利。

洞頭列島作戰(zhàn)后勤保障，充分體現(xiàn)了人民軍隊(duì)自誕生以來實(shí)行人民戰(zhàn)爭的特點(diǎn)。只有充分發(fā)揮人民群眾的巨大力量，才能保障人民軍隊(duì)在任何條件下，后勤保障活動組織實(shí)施的有力有序。

另外，后勤保障中仍有一些值得吸取的教訓(xùn)。1950年7月7日，在與國民黨軍竄犯爭奪洞頭列島的保衛(wèi)戰(zhàn)中，敵憑借兵力多、武器好等條件對駐島解放軍指戰(zhàn)員猛烈進(jìn)攻，解放軍終因彈盡糧絕、人員傷亡嚴(yán)重等而不得不退出戰(zhàn)斗①中共浙江省委黨史資料征集研究委員會編：《浙江解放》，第268頁。，并撤出駐守島嶼。洞頭列島解放過程的反復(fù)，充分體現(xiàn)出軍事斗爭的復(fù)雜性，更對未來渡海登島作戰(zhàn)如何鞏固已取得勝利，如何做好相應(yīng)的后勤保障，提出了更高要求。

三、解放一江山島的后勤保障

一江山島渡海登陸作戰(zhàn)，是解放軍進(jìn)入現(xiàn)代化正規(guī)化建設(shè)之后進(jìn)行的第一次陸、海、空三軍聯(lián)合作戰(zhàn)，也是浙江沿海島嶼解放作戰(zhàn)最后階段的重點(diǎn)作戰(zhàn)。鑒于此次作戰(zhàn)后勤保障任務(wù)艱巨復(fù)雜，戰(zhàn)前浙東前線指揮部于1954年12月23日做出決定，從華東軍區(qū)后勤部、浙江省軍區(qū)后勤部和華東海軍、空軍后勤部等單位抽調(diào)54 名干部，組成聯(lián)合后方勤務(wù)部，簡稱“聯(lián)勤”，統(tǒng)一組織指揮參戰(zhàn)各部隊(duì)后勤保障。

在戰(zhàn)前準(zhǔn)備階段，聯(lián)勤統(tǒng)一了后勤供應(yīng)，采取統(tǒng)供與分供相結(jié)合的辦法，解決了陸、海、空三軍及配屬部隊(duì)的供應(yīng)問題；統(tǒng)一后勤運(yùn)輸，統(tǒng)籌指揮參戰(zhàn)部隊(duì)的145 臺汽車、22 艘艦艇、211 名軍工和1400名民工等；對陸、海、空三軍的傷員救護(hù)工作做了統(tǒng)一部署，劃分了救護(hù)責(zé)任區(qū)②董廣存：《我軍首次三軍聯(lián)勤，保障解放一江山島》，《解放軍檔案》2009年第3期。。在“聯(lián)勤”的努力下，先后籌集各類船只186 艘，并針對作戰(zhàn)特點(diǎn)，進(jìn)行了后勤組織指揮、海上運(yùn)輸、物資裝卸、水面?zhèn)麊T救護(hù)等后勤保障訓(xùn)練。特別是在戰(zhàn)前動員了2 萬多名民工，在24 天內(nèi)運(yùn)輸軍需物資3500 多噸，運(yùn)送各種油料51750 噸③郝文諍：《一江山島戰(zhàn)役十問》，《世界軍事》2005年第5期。，為整個戰(zhàn)役的勝利提供了堅(jiān)實(shí)的后勤物資保障。至1955年1月13日止，各級均按計(jì)劃完成了后勤儲備：彈藥，參戰(zhàn)部隊(duì)配足輕武器3 個基數(shù)、重武器5 個基數(shù)，聯(lián)勤機(jī)關(guān)各控制2 個基數(shù)，總重2545 噸；油料3300 噸；主副食1700 噸；藥材按1500 人份，準(zhǔn)備1 個月量④郝文諍：《一江山島戰(zhàn)役十問》，《世界軍事》2005年第5期。。

此次作戰(zhàn)過程中的后勤保障，也是人民解放軍首次實(shí)施三軍聯(lián)合后勤保障，具有明顯的現(xiàn)代戰(zhàn)爭后勤保障特點(diǎn)。

一方面，統(tǒng)一組織后勤保障活動。浙東前線指揮部成立聯(lián)勤后，采取統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一后方部署與組織協(xié)同，基本完成了諸軍兵種繁雜多樣的物資保障供給與醫(yī)療救護(hù)任務(wù)。從1955年1月15日接到命令，到1月18日作戰(zhàn)開始之前，聯(lián)勤指揮各后勤部門共完成對125 艘艦艇的油料87 噸、彈藥397 噸、主副食5 至7日份、被服1939 件、各種器材4024 件等補(bǔ)給工作⑤董廣存：《我軍首次三軍聯(lián)勤，保障解放一江山島》，《解放軍檔案》2009年第3期。。在作戰(zhàn)過程中，登陸部隊(duì)師以下單位和海、空軍作戰(zhàn)部隊(duì)，都有建制內(nèi)較為健全的后勤保障組織，不僅能在組織自身保障方面發(fā)揮積極作用，還能與聯(lián)勤協(xié)調(diào)，盡力完成整個作戰(zhàn)保障需求。1月18日凌晨，根據(jù)實(shí)際情況變化，第60 師還將上岸補(bǔ)給改為靠岸補(bǔ)給和駁運(yùn)補(bǔ)給，按時(shí)完成了補(bǔ)給任務(wù)。在登陸作戰(zhàn)開始之后，各后勤部門的物資船尾隨指揮船、救護(hù)船隨登陸艦艇跟進(jìn)，及時(shí)進(jìn)行傷員救護(hù)和后送。因戰(zhàn)前籌劃科學(xué)、預(yù)案制定合理，登陸后后勤保障迅速到位。第60 師第178 團(tuán)第1 營物資船，登陸后僅20 分鐘就完成全部物資卸載⑥董廣存：《我軍首次三軍聯(lián)勤，保障解放一江山島》，《解放軍檔案》2009年第3期。。在整個戰(zhàn)斗過程中，后勤部門向一江山島前送彈藥5 船、給養(yǎng)3日份，共126 噸；帳篷296 頂及其他物資，確保了戰(zhàn)斗的需要⑦董廣存：《我軍首次三軍聯(lián)勤，保障解放一江山島》，《解放軍檔案》2009年第3期。。

另一方面，形成更為專業(yè)的作戰(zhàn)保障活動。在整個作戰(zhàn)過程中，運(yùn)輸保障方面，采取登陸部隊(duì)自行攜行與補(bǔ)給船伴隨保障的方式，在后方碼頭則以汽車運(yùn)輸為主。在后勤供應(yīng)方面，采取統(tǒng)供與分供相結(jié)合的辦法，解決陸、海、空三軍及配屬部隊(duì)的供應(yīng)問題。在傷員救護(hù)問題上，聯(lián)勤在戰(zhàn)斗發(fā)起之前，對陸、海、空三軍的傷員救護(hù)和島嶼至大陸的傷員后送等工作進(jìn)行了統(tǒng)一分工與規(guī)定。在全速向陸地地段沖擊過程中，按預(yù)定分工，艇上醫(yī)護(hù)人員按海軍負(fù)責(zé)艙面、陸軍負(fù)責(zé)艙內(nèi)的預(yù)先分工和先重后輕的原則對傷員進(jìn)行搶救，先后救護(hù)和打撈300 多名傷員和落水人員并及時(shí)后送。在部隊(duì)登陸后，按聯(lián)勤制定的方案，參戰(zhàn)各部隊(duì)后勤部門還加強(qiáng)了各級傷員救護(hù)，連、營、團(tuán)三級救護(hù)力量在部隊(duì)登陸后的40 分鐘內(nèi)，全部到達(dá)指定位置，迅速投入工作，并于19日18 時(shí)前，將數(shù)百名傷病員全部渡海轉(zhuǎn)送到各后方醫(yī)院，完成了衛(wèi)勤保障任務(wù)①董廣存：《我軍首次三軍聯(lián)勤，保障解放一江山島》，《解放軍檔案》2009年第3期。。

此外，一江山島作戰(zhàn)后勤保障中也存在一些問題，如：物資儲備失于精確計(jì)算，儲備量過大，浪費(fèi)突出等。在作戰(zhàn)前的后勤保障準(zhǔn)備中，當(dāng)時(shí)認(rèn)為現(xiàn)代化戰(zhàn)爭就是拼物資，因而各級盲目提出過大請領(lǐng)數(shù)，造成物資損失，運(yùn)力浪費(fèi)和無效勞動。從戰(zhàn)斗實(shí)際消耗來看，僅靠營、團(tuán)掌握的運(yùn)行量及時(shí)補(bǔ)充連隊(duì)即可保證完成作戰(zhàn)任務(wù)需要。由于一味強(qiáng)調(diào)優(yōu)先前送彈藥及其它物資，對島上部隊(duì)急需的淡水卻未能及時(shí)組織前送。戰(zhàn)斗第二天，島上部隊(duì)尚無飲水供給，給指戰(zhàn)員生活帶來嚴(yán)重困難②李葆定主編：《軍事后勤史簡編》，北京：解放軍出版社，1999年，第409頁。。與此同時(shí)，營、團(tuán)救護(hù)力量和戰(zhàn)救藥材的不足，也使一部分傷員未能得到良好救治。如第178 團(tuán)衛(wèi)生連沒帶救護(hù)器材、藥品，徒手登陸，對傷員無法進(jìn)行急救包扎；該團(tuán)第3 營全部未帶急救包，無法進(jìn)行自救互救等③李瑞興主編：《先行戰(zhàn)典：后勤與裝備保障經(jīng)典戰(zhàn)例研析》，北京：國防大學(xué)出版社，2020年，第370頁。。

解放一江山島后勤保障的歷史經(jīng)驗(yàn)充分表明，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭后勤保障領(lǐng)域，對后勤物資的需求越來越大，“后勤迷霧”特征也越來越凸顯。只有清除“后勤迷霧”，才能精準(zhǔn)展開后勤保障規(guī)劃計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)按需保障和精確保障。未來聯(lián)合作戰(zhàn)，受作戰(zhàn)對象、作戰(zhàn)意圖、作戰(zhàn)環(huán)境和國際政治等因素影響，涉及更多軍兵種和更多物資保障，面臨更多“后勤迷霧”，具有更大的不確定性。這就需要加強(qiáng)后勤保障精算細(xì)算能力，著眼不同應(yīng)急行動樣式、作戰(zhàn)規(guī)模、作戰(zhàn)強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間、作戰(zhàn)環(huán)境等因素，探索與未來聯(lián)合作戰(zhàn)后勤保障相關(guān)的基本規(guī)律和問題，預(yù)設(shè)多個保障方案，真正做到“后勤不后”，保障打贏！