電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用分析

焦鳳芹 劉為光 姜鑠

摘要：本文在研究中以現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)為核心，分析電子診斷的優(yōu)勢(shì)，提出電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用，發(fā)揮出電子診斷的作用，提高汽車維修效率，促進(jìn)現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)的發(fā)展，并為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒和幫助。

關(guān)鍵詞：電子診斷;汽車維修;新技術(shù)

現(xiàn)代化汽車維修新技術(shù)就是機(jī)電液一體化系統(tǒng)診斷技術(shù)，可以快速判斷車輛的故障點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性維修保養(yǎng)，大大提高了汽車維修效率。傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)是以排除汽車故障為目標(biāo)的診斷技術(shù)，檢修人員憑借著自身的經(jīng)驗(yàn)和技能水平，通過看、聽、摸等方式直觀診斷汽車故障，汽車診斷中的主觀性過大，對(duì)檢修人員的經(jīng)驗(yàn)和技能都有很高的要求，診斷誤差大，延長(zhǎng)了汽車維修周期。對(duì)此，電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，賦予現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)新的意義，實(shí)現(xiàn)汽車維修的智能化和自動(dòng)化。在這樣的環(huán)境背景下，探究電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用分析具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1電子診斷的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.1故障分析數(shù)字化

由于現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)以電子信息處理為主，車輛運(yùn)行中各個(gè)系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生運(yùn)行數(shù)據(jù)，傳感器會(huì)對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，一旦運(yùn)行數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不符，就會(huì)追蹤異常的運(yùn)行數(shù)據(jù)，找到故障點(diǎn)?，F(xiàn)代汽車具有自我診斷功能，可以對(duì)故障信息進(jìn)行儲(chǔ)存，車輛維修過程中，檢修人員可以只需通過檢測(cè)設(shè)備讀取車輛儲(chǔ)存器數(shù)據(jù)，就可以找到故障點(diǎn)和故障原因，從而縮短故障排除時(shí)間，提高汽車維修效率。

1.2檢測(cè)工具現(xiàn)代化

在汽車維修設(shè)備和維修技術(shù)的不斷更新下，汽車故障診斷已經(jīng)由原有的汽車解碼器，發(fā)展到發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀、尾氣分析儀、汽車電子示波器和自動(dòng)變速箱診斷等電子儀器，可以對(duì)汽車各個(gè)零部件和電路系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)診斷，檢測(cè)工具現(xiàn)代化發(fā)展，提高了汽車診斷維修效率，縮短了汽車故障診斷時(shí)間。

1.3維修管理網(wǎng)絡(luò)化

在現(xiàn)代汽車維修中，除了要開展車輛維修工作之外，還要采購(gòu)相關(guān)零部件，管理程序，及時(shí)記錄維修內(nèi)容，對(duì)車輛維修后的情況進(jìn)行質(zhì)量反饋。這些都是現(xiàn)代汽車維修的主要內(nèi)容，在各個(gè)環(huán)節(jié)中都有專業(yè)人員負(fù)責(zé)。這就是說，現(xiàn)代汽車維修中的各個(gè)工作人員專業(yè)性強(qiáng)，需要各個(gè)職能部門緊密溝通和協(xié)調(diào)，但是很容易發(fā)生環(huán)節(jié)銜接不到位而導(dǎo)致汽車維修記錄不完整的情況，不利于維修質(zhì)量的保障。電子故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用，可以自動(dòng)將汽車維修中的數(shù)據(jù)記錄和儲(chǔ)存到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，將信息共享給各個(gè)部門，打破各個(gè)維修環(huán)節(jié)過于獨(dú)立的情況，提高各個(gè)部門間的交流緊密性，縮短企業(yè)維修業(yè)務(wù)流程和維修時(shí)間，提高汽車維修效率。

2電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用途徑

2.1發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)診斷

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的主力軍，隨著汽車使用時(shí)間的增加，動(dòng)力系統(tǒng)很容易因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作而出現(xiàn)故障問題，包括異常響聲、連接件松動(dòng)或是連桿活塞運(yùn)動(dòng)撞擊等問題。傳統(tǒng)人工診斷方式無法根據(jù)“聽”來及時(shí)判斷出發(fā)生響動(dòng)的部位，通過電子診斷技術(shù)的要應(yīng)用，直接對(duì)響動(dòng)故障位置進(jìn)行定位，診斷流程如下：（1）檢修人員運(yùn)用快速診斷器，可以提高故障位置的音響分貝，及時(shí)確定音響發(fā)生的位置;（2）檢修人員可以運(yùn)用高干聽音器，通過音響頻率進(jìn)行判斷，輔助射線管示波器，及時(shí)找到發(fā)出音響的位置;（3）檢修人員可以使用頻譜分析儀，分析發(fā)生音響的聲波信號(hào)，依次排除發(fā)出聲響的位置，減少外界干擾對(duì)汽車故障診斷的影響，提高汽車故障診斷的精確性。

2.2油樣檢測(cè)診斷

油樣檢測(cè)診斷是現(xiàn)代汽車診斷維修中的重要內(nèi)容，主要是因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，內(nèi)部結(jié)構(gòu)摩擦?xí)纬山饘偎樾迹M(jìn)入到液壓或是潤(rùn)滑油中，加劇汽車結(jié)構(gòu)的磨損，引發(fā)一系列汽車故障問題，急需排除和檢查。對(duì)此，可以將電子診斷技術(shù)應(yīng)用到油樣檢測(cè)診斷中，及時(shí)找到導(dǎo)致故障發(fā)生的原因，提高汽車維修效率。具體流程如下：（1）運(yùn)用油液鐵譜分析技術(shù)，根據(jù)金屬碎屑自身的磁場(chǎng)效應(yīng)，判斷金屬碎屑的形態(tài)、大小、數(shù)量等參數(shù)，分析汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損程度;（2）檢修人員可以運(yùn)用光譜分析技術(shù)，以汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的電子元素為對(duì)象，通過加熱的方式促進(jìn)電子脈沖與粒子對(duì)撞，迫使外部電子沖入到預(yù)設(shè)軌道中，和不同正負(fù)極的離子相遇，分析出金屬碎屑結(jié)構(gòu)和形態(tài)，實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部磨損程度的分析和檢測(cè)。

2.3汽車制動(dòng)系統(tǒng)診斷

在汽車維修新技術(shù)中，原有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)包括反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)和慣性式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，其中，反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)屬于電子診斷技術(shù)的內(nèi)容，由電動(dòng)機(jī)、滾筒、控制臺(tái)以及渦輪減速箱等系統(tǒng)組成，在汽車制動(dòng)系統(tǒng)診斷中，要將汽車行駛到試驗(yàn)臺(tái)上，主軸輪胎放置到滾筒中，利用渦輪和蝸桿進(jìn)行鏈條帶動(dòng)輪胎，前方輪胎運(yùn)動(dòng)后也會(huì)促使后方輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得車輛處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而在車輪制動(dòng)過程中，形成滾筒反向作用力，使得力矩杠桿尾部發(fā)生聲響，在通過傳動(dòng)軸將傳動(dòng)聲響信息傳輸?shù)娇刂婆_(tái)中，及時(shí)判斷出汽車的制動(dòng)故障位置。由此可見，通過電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)可以短時(shí)間診斷出汽車制動(dòng)故障，了解汽車的制動(dòng)情況，便于汽車制動(dòng)故障的診斷和排除，提高汽車的維修效率。

2.4汽車電控系統(tǒng)診斷

在汽車電控系統(tǒng)診斷中，也需要運(yùn)用電子診斷技術(shù)。在電子診斷中，需要輸出汽車電控系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)，而故障數(shù)據(jù)的輸出要從以下幾方面入手：（1）汽車啟動(dòng)后，檢修人員要觀察汽車儀表臺(tái)ABS指示燈，若ABS指示燈發(fā)亮，會(huì)形成亮燈報(bào)告，汽車啟動(dòng)5s后，直到ABS指示燈熄滅為止;若汽車儀表臺(tái)ABS指示燈不良或一個(gè)指示燈一直閃爍，可以判斷是ABS系統(tǒng)內(nèi)部故障，進(jìn)一步查看ABS系統(tǒng)內(nèi)部情況，排除故障問題;（2）保證汽車處于行駛狀態(tài)，行駛速度為10km/h，重復(fù)熄火和制動(dòng)的過程，查看汽車內(nèi)部保險(xiǎn)絲，再次啟動(dòng)汽車，保證點(diǎn)火狀態(tài)5s左右，觀察ABS指示燈是否閃爍，初步判斷是汽車內(nèi)部故障信息。

3結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中，要根據(jù)汽車維修需求，引入電子診斷技術(shù)，將電子診斷技術(shù)應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)診斷、油樣檢測(cè)診斷、汽車制動(dòng)系統(tǒng)診斷、汽車電控系統(tǒng)診斷等領(lǐng)域中，縮短汽車故障診斷時(shí)間，提高汽車維修效率。

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