鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用及質(zhì)量管理

王晨光

【摘 ?要】在鐵路工程中，為了安全地駕駛火車并提高運(yùn)輸效率，有必要建立一個(gè)完整的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)無線通信和有線傳輸?shù)挠袡C(jī)結(jié)合。在此基礎(chǔ)上，介紹了光纖接入網(wǎng)技術(shù)，詳細(xì)總結(jié)了其組成，類型和特點(diǎn)，分析了其在鐵路通信工程中的應(yīng)用和質(zhì)量控制措施，并為相關(guān)項(xiàng)目提供了參考。

【關(guān)鍵詞】鐵路通信工程;光纖接入網(wǎng)技術(shù);質(zhì)量管理

引言

作為現(xiàn)代通信方法，以前的光纖是現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)通信的必要手段。自從光纖技術(shù)問世以來，它就以其速度和穩(wěn)定性得到了廣泛的應(yīng)用。將光纖接入技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代鐵路通信項(xiàng)目將使更快，更智能的鐵路信息交換成為可能。本文著重分析和討論光纖接入網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信工程中的應(yīng)用。

1.光纖接入網(wǎng)介紹

光纖接入網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是近年來開發(fā)的一種新技術(shù)，用于解決公共網(wǎng)絡(luò)中數(shù)字程控電話的遠(yuǎn)程訪問。接入網(wǎng)作為火車站和鐵路段主要服務(wù)的載體，訪問各種類型的用戶信息服務(wù)，并在一個(gè)綜合的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行，并根據(jù)集成的數(shù)據(jù)規(guī)范集成了交換和復(fù)用功能。特別是，光纖的價(jià)格繼續(xù)下降，光纖接入網(wǎng)將成為未來鐵路通信的主要發(fā)展方向。在引入鐵路光纖接入網(wǎng)絡(luò)之前，分段通信網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)是通過光數(shù)字傳輸系統(tǒng)提供信道。通過PcM和D / 1分插設(shè)備將電臺(tái)分為語音通道，以提供對區(qū)間服務(wù)的訪問。傳入音頻服務(wù)主要包括各種調(diào)度和專用電話系統(tǒng)（工務(wù)，電務(wù)，水電），站間車輛電話，小型站自動(dòng)電話。訪問的低速數(shù)據(jù)服務(wù)主要包括電源遙控，紅外軸溫度和CTC系統(tǒng)等。

2.光纖接入網(wǎng)技術(shù)

2.1光纖接入網(wǎng)的組成部分

光纖接入網(wǎng)絡(luò)的組件包括四個(gè)主要組件：網(wǎng)絡(luò)單元，光線路終端器，局端設(shè)備，遠(yuǎn)端設(shè)備。這些設(shè)備的功能不同，但相互連接以形成光纖接入網(wǎng)絡(luò)。光纖接入網(wǎng)絡(luò)的核心組件是光線路終端器和光網(wǎng)絡(luò)單元。他們有效地實(shí)現(xiàn)了信息的協(xié)調(diào)和交換以及業(yè)務(wù)連通性，分析了不同類型和地理位置的信息，并實(shí)現(xiàn)了信息的快速轉(zhuǎn)換。同時(shí)，這兩個(gè)設(shè)備的監(jiān)視和管理功能以及設(shè)備的維護(hù)功能非常強(qiáng)大，可以有效保護(hù)光纖接入網(wǎng)絡(luò)并有效防止由于錯(cuò)誤操作而導(dǎo)致程序中斷。

2.2無源光網(wǎng)絡(luò)

無源光網(wǎng)絡(luò)的主要特性是傳遞。它屬于沒有活動(dòng)設(shè)備的電子設(shè)備。這只是一個(gè)光纖分配網(wǎng)絡(luò)。在光纖接入網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，它位于光網(wǎng)絡(luò)單元和光線路終端器之間。根據(jù)材料要求進(jìn)行分析，僅使用分光器分配光線，而無需其他材料。它的技術(shù)性能比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)好很多倍，傳播速度非?？欤饨绮粫?huì)造成任何干擾。因此，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中，無源光網(wǎng)絡(luò)得到了科學(xué)家的一致認(rèn)可，其發(fā)展前景十分廣闊。對于光纖接入網(wǎng)技術(shù)，無源光網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)投資成本較低，簡單快捷，信息交換非常靈活。

2.3有源光網(wǎng)絡(luò)

主動(dòng)光網(wǎng)絡(luò)連接主要通過遠(yuǎn)程設(shè)備和主動(dòng)光傳輸設(shè)備實(shí)現(xiàn)。通過添加活動(dòng)的光網(wǎng)絡(luò)分支，可以使用光接口板來有效地增加光線。在無源情況下，在光網(wǎng)絡(luò)中不需要。這表明無源光網(wǎng)絡(luò)的成本遠(yuǎn)低于有源光網(wǎng)絡(luò)的成本。有源光網(wǎng)絡(luò)主要有兩種類型，準(zhǔn)同步數(shù)字系統(tǒng)和同步數(shù)字系統(tǒng)。同步數(shù)字系統(tǒng)有源光網(wǎng)絡(luò)和準(zhǔn)同步數(shù)字系統(tǒng)有源光網(wǎng)絡(luò)有非常廣泛的用途。對于大型設(shè)備，通常將兩個(gè)設(shè)備一起使用。

2.4拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的圖形樣式相對直觀，其放置主要通過節(jié)點(diǎn)和線的轉(zhuǎn)移來完成，并且拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)創(chuàng)建線狀態(tài)。有效地捕獲諸如線路連通性以及節(jié)點(diǎn)和線路位置之類的數(shù)據(jù)。拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)嚴(yán)重影響設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性，成本投資以及實(shí)際的通信功能。因此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)合理地構(gòu)建拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

3.鐵路通信工程中光纖接入網(wǎng)的具體應(yīng)用

3.1施工特點(diǎn)

在鐵路通信項(xiàng)目中使用光纖接入網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)很長時(shí)間了。 您應(yīng)該仔細(xì)分析數(shù)據(jù)的交換和傳輸，并仔細(xì)檢查訪問點(diǎn)的數(shù)量。鐵路通信項(xiàng)目中使用的光纖接入網(wǎng)絡(luò)主要有兩種類型。私有鐵路網(wǎng)和公共鐵路網(wǎng)。 不同的網(wǎng)絡(luò)需要提供不同類型的服務(wù)。 所有數(shù)據(jù)的有效傳輸主要依靠鐵。

3.2施工流程

對于鐵路通信項(xiàng)目，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求安裝光纖接入網(wǎng)絡(luò)，并且必須遵守設(shè)計(jì)藍(lán)圖。 在安裝過程中，首先要拿接地線，以確保在安裝過程中出現(xiàn)的電阻被有效地控制在最佳范圍內(nèi)。 絕緣片用于有效地絕緣鐵路通信系統(tǒng)的布線，并且安全單元安裝在外部線路端口的位置。 應(yīng)用此功能時(shí)，需要確保光纖接入設(shè)備始終有足夠的功率。 這保證了操作裝置的正常運(yùn)行。 為了保證光纖網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行，需要在每一個(gè)中間站對光纖網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)試。

4.質(zhì)量控制

鐵路通信工程技術(shù)要求規(guī)模大而復(fù)雜，具有許多專業(yè)和學(xué)科，建設(shè)周期較長。實(shí)際上，每一行都有一定的差異。這要求根據(jù)科學(xué)模型實(shí)施鐵路通信項(xiàng)目。同時(shí)，需要成熟的管理模型和相應(yīng)的完善的質(zhì)量控制功能。為了確保鐵路通信項(xiàng)目的安全，鐵路通信項(xiàng)目確定了鐵路線能否長期穩(wěn)定安全地運(yùn)行。因此，鐵路通信項(xiàng)目的質(zhì)量是影響整個(gè)鐵路業(yè)務(wù)壽命的重要因素。因此，需要注意質(zhì)量問題。有必要制定合理的質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)施質(zhì)量控制，實(shí)施質(zhì)量保證，糾正質(zhì)量控制目的。鐵路電信項(xiàng)目的質(zhì)量控制必須遵循科學(xué)的規(guī)劃，嚴(yán)格的實(shí)施工作以及標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)控原則，以確?？傮w項(xiàng)目質(zhì)量。

5.結(jié)語

綜上所述，隨著鐵路的快速發(fā)展，鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展也在迅速發(fā)展。如今，使用最新的先進(jìn)傳輸和訪問方法來構(gòu)建現(xiàn)代高速鐵路，客運(yùn)專線和高鐵通信，從而使鐵路通信網(wǎng)絡(luò)升級以滿足高速需求。通信并在光纖接入網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中發(fā)揮了作用。鐵路通信以及國民經(jīng)濟(jì)中的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)利益。

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