道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制要點研究

王剛

摘 要： 隨著城市人口密度的不斷增加，人們對于生活環(huán)境的質(zhì)量問題關注度一直居高不下，尤其是道路質(zhì)量安全。由于車輛的增加，道路承載的負荷也越來越大，因此，道路施工方一定要確保道路的質(zhì)量安全問題，避免道路項目工程在投入使用后，出現(xiàn)質(zhì)量安全問題。在道路建設中，尤其要注重水泥穩(wěn)定碎石基層的施工要點管理。是因為水泥穩(wěn)定碎石基層在道路中起到了承上啟下的作用，能夠穩(wěn)定道路路面，且水泥穩(wěn)定碎石基層不會受到環(huán)境的影響?；诖耍疚木偷缆饭こ趟喾€(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制要點進行詳細探究。

關鍵詞： 道路工程;水泥穩(wěn)定碎石基層;施工質(zhì)量;控制要點

【中圖分類號】F253.3 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.37.103

1 引言

在道路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石基層作為常見的路基形式，其力學結(jié)構(gòu)十分穩(wěn)定，在實際的道路施工中也具有十分優(yōu)越的表現(xiàn)。水泥穩(wěn)定碎石基層是道路施工中的重要部分，該處的質(zhì)量問題主要與原材料不達標和混合料離析有關，因此要從此角度入手做好質(zhì)量控制工作，選擇符合要求的施工材料，依據(jù)相關配比標準要求拌制混合料，避免在混合料運輸、澆筑等環(huán)節(jié)出現(xiàn)離析現(xiàn)象，為水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量提供保障。

2 道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工

當前道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層是指在交通道路工程實施過程中使用水泥等碎石進行鋪設而形成的路面層。在現(xiàn)代城市道路工程施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層分別采用水泥和碎石為主要鋪設原料，輔助凝膠材料進行進一步的固定硬化。在設計理念過程中會涉及到水泥以及粗細材料的配比，在不同的環(huán)境下應該以不同的配比來進行調(diào)和，在實際情況的基礎上進行合理的檢驗，從而保證路面水泥穩(wěn)定碎石基層的穩(wěn)定性。因為隨著骨鏈之間解密程度的增大，分析的見效可能會影響強度和溫度的變化，所以道路工程在鋪設水泥穩(wěn)定碎石基層時應該注意地質(zhì)條件進行科學有效的設計配比，從而保證整個工程的施工質(zhì)量隨著強度的不斷提高進一步增強誰問蒼的使用質(zhì)量在形成一定的本體之后形成堅實的表面，這是保障現(xiàn)在道路工程施工質(zhì)量的重要基礎[1]。

3 道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制要點

3.1 施工準備

為了確保道路質(zhì)量，在道路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工前，一定要做好準備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層混合材料原材料的質(zhì)量與整體市政道路的施工量有著直接的關系，因此，加強對水泥穩(wěn)定碎石基層混合材料原材料的質(zhì)量控制至關重要。相關管理人員要在施工前對材料的數(shù)量、質(zhì)量進行嚴格的檢查核對。同時在施工過程中，管理人員要做好施工控制，密切關注天氣，選擇在良好的天氣下進行施工作業(yè)，避免不良天氣對道路施工造成不利影響。同時，也要對設備進行嚴格的檢查，根據(jù)施工要求判定施工設備是否符合施工要求，材料運輸車輛是否符合標準，而且車輛要保持清潔避免污物對原材料造成影響。同時也要對施工人員進行嚴格的審核，一些技術性施工人員要做到持證上崗。在施工前也要對施工人員進行崗前培訓，以此來確保施工人員能夠具備較好的施工技術，避免由于施工技藝而出現(xiàn)道路質(zhì)量問題。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工攤鋪前要對路面基層進行全方位的檢查，在水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪施工之前，也要在攤鋪基層上進行灑水濕潤。

3.2 配合比控制

（1）控制水泥的劑量，具體指的是水泥質(zhì)量在所有混凝土物料總質(zhì)量中的占比。（2）正式拌制前需要組織試驗，通過此途徑確定合適的配比，如最佳含水量、各類物料的使用量等，將其作為正式拌制的物料用量控制標準[1]。（3）結(jié)束拌制作業(yè)后，加強對混合料性能的檢驗。通過灌砂法可掌握壓實度。（4）基層結(jié)構(gòu)對道路整體性能的影響較大，為確保施工質(zhì)量，需嚴格控制好水泥、集料、水等各類原材料的用量，并充分考慮現(xiàn)場氣候條件，若溫度發(fā)生變化也需靈活調(diào)整配比。通常，水泥用量以4.0%～5.0%較為合適，所用的集料中應注重對粒徑<0.075mm集料的控制，此部分用量不可超過3.5%;受溫度等方面的影響，混合料拌制過程中存在不同程度的水分蒸發(fā)問題，易出現(xiàn)實際含水量偏低的情況，對此可在設計要求的基礎上增加用水量，但增加幅度需控制在最佳含水量的+1.5%以內(nèi)。（5）試驗過程中檢驗混凝土的質(zhì)量，將滿足質(zhì)量要求時所對應的配比作為正式拌制的控制標準，最大干密度和最佳含水量兩項指標可通過振動法分析并確定[2]。

3.3 攤鋪與碾壓

做好水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、碾壓工序是確保市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)強度的關鍵，在具體的實施過程中，必須要對道路路面對垃圾以及雜質(zhì)等清理干凈，確保表層對純凈度，同時也要保持路面的濕潤度，以上工序都是開展攤鋪前必備的準備工作。（1）科學、合理的控制路面的含水量，這就要求在惡劣的天氣下不宜開展施工作業(yè);（2）在攤鋪環(huán)節(jié)中，如若一臺攤鋪機不能較好的完成作業(yè)時，可以采取多臺攤鋪機共同作業(yè)的方式，但值得注意的是，攤鋪機之間必須要保持足夠的安全距離，避免在運行的過程中發(fā)生不必要的碰撞現(xiàn)象;（3）路面攤鋪的厚度要控制在標準范圍內(nèi)。

3.4 后期養(yǎng)護

通過合理養(yǎng)護能夠確保水泥穩(wěn)定碎石達到理想強度水平，同時避免水泥穩(wěn)定碎石基層后續(xù)使用中出現(xiàn)干縮裂縫，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。施工實踐中，每一段底基層碾壓作業(yè)結(jié)束后均需要對壓實度進行檢測，達到合格狀態(tài)后進入養(yǎng)護環(huán)節(jié)。實際施工中可以視情況選用濕砂、棉毯、草袋或者不透水薄膜對水泥穩(wěn)定碎石基基層進行灑水保濕養(yǎng)護處理?；鶎邮┕ぷ鳂I(yè)結(jié)束后及時將養(yǎng)護作業(yè)交由路面施工單位完成，通過瀝青乳化養(yǎng)護的方式避免基層因長期暴曬而對路面性能產(chǎn)生影響。養(yǎng)護周期應達到7d以上，期間對路段交通進行全封閉處理，嚴禁灑水車以外其他車輛通行。對于冬季低溫環(huán)境的施工作業(yè)，需通過塑料薄膜鋪設聯(lián)合黏土覆蓋的方式避免水泥穩(wěn)定碎石基基層表面開裂或受損等問題，達到提高施工效果的目的[3]。

4 結(jié)束語

道路工程的建設保障著城市的現(xiàn)代化發(fā)展，道路工程中水泥穩(wěn)定碎石基層的建設更是保障著道路質(zhì)量的穩(wěn)定性，也是主要施工安全的基本保障，更是提高工程施工質(zhì)量的最有效途徑。水泥穩(wěn)定碎石基層建設質(zhì)量關系著城市發(fā)展，也保障著城市居民的生活安全，水泥穩(wěn)定碎石基層建設在道路工程路面建設中起著非常重要的結(jié)構(gòu)支撐作用，尤其是在分散承載力方面非常明顯，所以在進行道路工程建設時必須予以高度重視。需要結(jié)合道路結(jié)構(gòu)以及地質(zhì)特點進行科學設計，再合理科學的配比一下，排除各種災害問題的干擾，同時提升水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪設技術質(zhì)量。

參考文獻

[1] 王飛.季凍區(qū)鹽漬土環(huán)境作用對道路水泥穩(wěn)定碎石基層破壞效應的試驗研究[D].阿拉爾：塔里木大學，2018.

[2] 王超，沈忱.市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫成因分析及防治措施探討[J].中國水運（下半月），2019，19（6）：199-200.

[3] 許英明.市政道路工程路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術的要點分析[J].四川水泥，2019（12）：64.