羅克研
年終歲末,社交電商淘集集倒下了:從估值8億美元到破產(chǎn),淘集集只用了16個(gè)月,壽命之短令人嘆息的同時(shí),淘集集身后留下16億元的欠款。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,12月9日清早,淘集集上??偛烤鸵呀?jīng)堵滿了討債的商家,在商家自發(fā)組織的微信群、QQ群里,充斥著對(duì)淘集集破產(chǎn)的質(zhì)疑,“報(bào)案”“維權(quán)”是出現(xiàn)最多的關(guān)鍵字。
不光是商家,而不得不離職的淘集集員工也轉(zhuǎn)身變成了維權(quán)的對(duì)象。
中國質(zhì)量萬里行消費(fèi)投訴平臺(tái)今年以來陸續(xù)收到上百例關(guān)于淘集集消費(fèi)者投訴,據(jù)大多數(shù)消費(fèi)者反映,在淘集集上購物,收到假冒偽劣商品,申請(qǐng)退貨,商家已經(jīng)同意,但退款卻一直沒有到賬。
而此次破產(chǎn),讓消費(fèi)者的退款石沉大海了。
2018年,拼多多的崛起讓行業(yè)的目光重新聚焦在了下沉市場(chǎng)、社交電商上?!捌磮F(tuán)”模式讓拼多多實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)象級(jí)的流量增長(zhǎng),而淘集集在2018年明才正式上線拼團(tuán)模式,此時(shí)在賽道上阿里和京東早就先行一步。
拼團(tuán)模式走不了,今年2月,淘集集轉(zhuǎn)向依靠類似分銷的網(wǎng)賺返現(xiàn)模式實(shí)現(xiàn)用戶裂變,不過依然沒持續(xù)多久。在破產(chǎn)之前,淘集集進(jìn)行了第三次轉(zhuǎn)型:采用了早年淘寶、京東用過的分銷返現(xiàn)體系,用戶購買商品后,通過裂變分享能夠成為“合伙人”,獲得新用戶購買商品的現(xiàn)金分成,這也是其口號(hào)“買得多,賺得多”的來源。
缺乏盈利模式,缺乏創(chuàng)新的方式,讓一味模仿的淘集集最終沒有創(chuàng)造出奇跡。
每年總會(huì)有一些創(chuàng)業(yè)公司倒下。
據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)公司數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì),截至12月1日,今年一共有327家創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉。其中,在6月份關(guān)閉的公司最多,達(dá)到265家,占81%。值得注意的是,今年新增創(chuàng)業(yè)公司僅1427家,而失敗的創(chuàng)業(yè)公司占比達(dá)到23%。
在今年倒閉的企業(yè)里,涉及領(lǐng)域包括社交電商、生鮮、P2P、電子煙、教育、長(zhǎng)租公寓等。而金融類、電商類死亡公司最多。
隨著國家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融,尤其是P2P網(wǎng)貸的整治力度逐漸加大,從去年開始,大批P2P平臺(tái)被查處,另外還有一大批進(jìn)行良性退出。今年大多倒下的創(chuàng)業(yè)公司也都跟金融有著千絲萬縷的關(guān)系。
20年老牌培訓(xùn)機(jī)構(gòu)韋博英語倒下,暴雷之后,韋博英語的教育分期問題浮出水面。由于韋博英語課程價(jià)格幾乎都在上萬元,超過80%的學(xué)員學(xué)費(fèi)都是通過分期貸款繳納。
長(zhǎng)租公寓這一年,喜憂參半。今年2月,寓見公寓資金鏈斷裂;3月,因“租金貸”資金鏈斷裂的蘇州樂棧公寓被蜜蜂村落網(wǎng)絡(luò)科技公司收購;7月,南京玉恒公寓資金鏈斷裂;8月,樂伽公寓轟然崩盤;10月,杭州德寓科技傳出資金鏈斷裂……
今年上半年,“垃圾分類”受到熱炒,此前在“互聯(lián)網(wǎng)+回收”賽道上出發(fā)的公司,如今可謂是滿目狼藉,圍繞著它們的是破產(chǎn)重整、停業(yè)倒閉、員工討薪等。
不過受“團(tuán)貸網(wǎng)”事件影響,智能垃圾回收企業(yè)小黃狗已無法正常運(yùn)營。自今年2月以來,小黃狗在北京、上海、青島、無錫等多個(gè)城市部署的不少機(jī)器出現(xiàn)停止使用的情況。有的回收設(shè)備上貼著“系統(tǒng)維護(hù)中,回收機(jī)暫時(shí)停止服務(wù)”,有的貼著“因小黃狗自身經(jīng)營問題,請(qǐng)盡快將已有金額提現(xiàn),避免出現(xiàn)不必要的損失”。
成立9年的尚品網(wǎng)在今年上半年就陷入裁員風(fēng)波,不久宣布倒閉,8月,唯品會(huì)斥資1億美元拿下的的明星美妝電商平臺(tái)樂蜂網(wǎng)關(guān)停,其實(shí)控人兼董事長(zhǎng)賈永龍“卷款跑路”……
汽車創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域里,今年已經(jīng)有19家企業(yè)關(guān)閉。
汽車后市場(chǎng)由于投入成本低、進(jìn)入門檻相對(duì)較低,容易受到創(chuàng)業(yè)公司的青睞,但在今年關(guān)閉的19家汽車創(chuàng)業(yè)公司中,超過半數(shù)的創(chuàng)業(yè)公司選擇從汽車維修、保養(yǎng)、二手車以及金融領(lǐng)域切入,類似于十一平米車養(yǎng)護(hù)這樣的企業(yè),雖然獲得了較高金額的投資,但最終卻仍然未能存活下來。這充分說明,汽車后市場(chǎng)主打商業(yè)模式創(chuàng)新,進(jìn)入的門檻相對(duì)較低,競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈,由此導(dǎo)致生存門檻升高。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),只有不到80%的公司在創(chuàng)業(yè)的三年后還能存活下來,能存活到5年以上的企業(yè)不足7%,10年以上不足2%。
電子煙作為2019年最火創(chuàng)業(yè)風(fēng)口,也難逃死亡厄運(yùn)。
據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年電子煙產(chǎn)業(yè)投資案列超過了35筆,投資總額超10億元,絕大多數(shù)單筆融資額超千萬,加碼機(jī)構(gòu)中也不乏明星VC/PE機(jī)構(gòu)。然而11月的“網(wǎng)售禁令”后,電子煙陸續(xù)消失在淘寶、京東等各大電商平臺(tái),資本熱情降溫,企業(yè)減量、裁員、庫存積壓等問題隨之而來。
據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,創(chuàng)業(yè)失敗均離不開市場(chǎng)定位問題、資金問題、團(tuán)隊(duì)問題、產(chǎn)品問題、運(yùn)營問題以及外部因素等六個(gè)原因。但在這些關(guān)閉的公司中,最突出的原因還是商業(yè)模式匱乏、資金鏈斷裂以及外部因素。
“吃個(gè)湯”是個(gè)典型例子,這家主打“原只椰子燉湯”的明星企業(yè),號(hào)稱1年賣出400萬份網(wǎng)紅湯,無論在用戶還是創(chuàng)投圈中知名度都極高。
2016年,吃個(gè)湯在深圳科興科技園開出第一家湯鋪,之后陸續(xù)開到70家門店,還有文化傳播、供應(yīng)鏈、配送等多家子公司,都需要靠源源不斷的資金供給才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),因此融資失利便是壓倒吃個(gè)湯的最后一根稻草。38家門店停業(yè),員工、消費(fèi)者、供銷商、聯(lián)營投資人“要錢”,創(chuàng)始人半夜感慨稱,“物是人非事事休,欲語淚先流”。
融資失利側(cè)面反映出企業(yè)融資難度加大。2019年前11個(gè)月,VC市場(chǎng)投資總額約7300億人民幣,同比下降29.5%;投資案例數(shù)量約7800起,同比下降18.7%。而細(xì)分來看,各行業(yè)的投資數(shù)量同比去年均下降的十分厲害,其中金融行業(yè)滑坡最為明顯,投資數(shù)量下降了85.5%,娛樂傳媒行業(yè)下降了78.7%,物流行業(yè)也下降了73.4%。
寒冬已至,創(chuàng)業(yè)不易。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說,除了讓人唏噓之外,等待他們的還有未知的明天。