基于產(chǎn)業(yè)視角的我國海洋經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換研究

戴美艷

（青島市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)站，山東 青島 266071）

目前我國經(jīng)濟(jì)步入以中高速增長為標(biāo)志的“新常態(tài)”，這不僅意味著經(jīng)濟(jì)增速放緩更意味著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題歸根結(jié)底是新舊動能如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換。同時(shí)，改革開放以來沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速增長導(dǎo)致資源環(huán)境負(fù)荷居高不下，資源環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾日益凸顯。海洋經(jīng)濟(jì)是外向型經(jīng)濟(jì)，沿海地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)頭羊，因此研究海洋經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換問題迫在眉睫。

需要強(qiáng)調(diào)的是，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新舊動能有序轉(zhuǎn)換是一個(gè)長期性、系統(tǒng)性的工程。新興產(chǎn)業(yè)和新動能發(fā)展較快，但體量較小、占比較低，對經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長的支撐帶動作用不夠強(qiáng)。新舊動能長期并存將是海洋經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的一個(gè)重要特征，舊動能在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)仍將是海洋經(jīng)濟(jì)增長的重要動力源，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也將是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場。合理的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是海洋經(jīng)濟(jì)增長的重要保證。因此研究中國海洋經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換問題的實(shí)質(zhì)就是研究海洋產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換與升級問題。

海洋產(chǎn)業(yè)能否健康有序發(fā)展對沿海地區(qū)和國家的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及產(chǎn)業(yè)升級有重要影響。在海洋產(chǎn)業(yè)研究方面，國內(nèi)外一些學(xué)者開展了相關(guān)研究。

國外對海洋產(chǎn)業(yè)的研究主要有：Moira McConnel(2002)從產(chǎn)業(yè)組織的成本效率和市場獲得角度研究了德國造船產(chǎn)業(yè)如何保持在歐洲產(chǎn)業(yè)中的定位問題；Martinelli 和Sicotte(2004)分別研究了海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的卡特爾行為和卡特爾投票行為；Kwaka, Yoob,Chang(2005)利用投入產(chǎn)出分析法研究了1975～1998 年海洋產(chǎn)業(yè)在韓國國民經(jīng)濟(jì)中的作用，結(jié)果表明海洋產(chǎn)業(yè)布局存在明顯的前后向產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)及生產(chǎn)拉動效應(yīng)；D.Jin 和P.Hoagland等(2003)通過建立海岸帶經(jīng)濟(jì)的投入產(chǎn)出模型對海洋產(chǎn)業(yè)及海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行了分析研究；Judith Kildow 和Charles S. Colgan(2005)利用定量法對加利福尼亞主要海洋產(chǎn)業(yè)和當(dāng)?shù)睾Ｑ蠼?jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行了比較分析；S.Managi & J.Opaluch 等(2005)將美國墨西哥近50 年石油開采業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行模型擬合，得出技術(shù)進(jìn)步對石油開采業(yè)有較大影響；Vancouver,B.C.等(2007)針對加拿大不列顛哥倫比亞省的海洋經(jīng)濟(jì)進(jìn)行研究，表明海洋產(chǎn)業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要推動力，且海洋貢獻(xiàn)度不斷擴(kuò)大；Karyn Morrissey 等(2013)基于投入產(chǎn)出模型對愛爾蘭海洋經(jīng)濟(jì)進(jìn)行實(shí)證研究，發(fā)現(xiàn)海洋船舶運(yùn)輸業(yè)對整個(gè)大范圍的愛爾蘭國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要影響。

國內(nèi)對海洋產(chǎn)業(yè)的研究主要有：張耀光、崔立軍（2001）探討了區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)的形成與布局機(jī)理，應(yīng)用層次分析法確定了遼寧海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展方向和重點(diǎn)海洋產(chǎn)業(yè)部門；毛愛華（2003）分析了山東發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義和發(fā)展原則，提出山東海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議和布局構(gòu)想；李靖宇、袁賓潞（2007）從地理區(qū)位、交通運(yùn)輸?shù)冉嵌确治鲩L江及浙江沿岸海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)海洋產(chǎn)業(yè)集聚化的規(guī)劃思路和產(chǎn)業(yè)布局問題；吳鍵鵬（2008）通過實(shí)證法分析廣東海洋主導(dǎo)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，并與其他省份的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展競爭力進(jìn)行對比分析；李晨云（2009）利用“三軸圖”對河北海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化進(jìn)行分析；張金珍（2011）構(gòu)建了區(qū)域海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇的綜合基準(zhǔn)體系，運(yùn)用Topsis 法和層次分析法對濰坊海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇進(jìn)行實(shí)證分析，并對發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)提出相應(yīng)的對策和建議；齊燕青（2012）通過層次分析法對舟山海洋產(chǎn)業(yè)進(jìn)行綜合績效評價(jià)研究，分析其存在問題并給出發(fā)展建議；張文杰，鄭錦榮（2013）在分析研究上海主要海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)及濱海旅游業(yè)對上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用；伍業(yè)鋒，施平（2013）根據(jù)中國海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值及其占GDP 比重測度了海洋經(jīng)濟(jì)的直接、間接和全部貢獻(xiàn)度，結(jié)果表明中國海洋的直接貢獻(xiàn)在過去十年內(nèi)穩(wěn)步上升，從2001 年的8.48%升至2010 年的9.70%。

目前，國家提出“新舊動能”概念時(shí)間較短，所以相關(guān)研究較少，尤其涉及海洋經(jīng)濟(jì)“新舊動能”的研究幾乎空白。本文以海洋主要產(chǎn)業(yè)為視角，研究我國海洋產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)在短期和長期內(nèi)的拉動作用，同時(shí)利用矩陣法對海洋主要產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分類，分析其發(fā)展?fàn)顩r并提出優(yōu)化培育建議，從而更好地研究中國海洋經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換。

物理學(xué)使用動能描述物體運(yùn)動具有的能量，它能生動刻畫物體的運(yùn)動狀況，而動能與物體具有的質(zhì)量和速度密切相關(guān)。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和變化與物體的運(yùn)動有著許多相似之處，它也具有運(yùn)動變化的能量。南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院方志耕教授曾在2007 年計(jì)量經(jīng)濟(jì)地理研討會上作了關(guān)于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動能及其測度模型研究的報(bào)告，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展動能進(jìn)行了測算和分析，并指出經(jīng)濟(jì)動能的大小與經(jīng)濟(jì)體的體量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度成正相關(guān)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動的“質(zhì)量”是發(fā)展變化的，它取決于經(jīng)濟(jì)運(yùn)動發(fā)展的“速度”，兩者相輔相成、相互影響。

2.1 產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率

為研究我國海洋主要產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)作用，主要采用靳麗賢等人的研究方法，即產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率，它是衡量某一產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的直接貢獻(xiàn)。因?yàn)橹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)度大，由關(guān)聯(lián)效應(yīng)引起的經(jīng)濟(jì)增長即間接貢獻(xiàn)，但本文未將間接貢獻(xiàn)考慮在內(nèi)，只分析產(chǎn)業(yè)的直接貢獻(xiàn)率，并依據(jù)下式分析我國海洋主要產(chǎn)業(yè)在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的短期驅(qū)動作用變化。

2.2 協(xié)整檢驗(yàn)分析法

本文采用協(xié)整分析法研究我國海洋主要產(chǎn)業(yè)長期內(nèi)對海洋經(jīng)濟(jì)的帶動作用。經(jīng)濟(jì)中的時(shí)間序列大多非平穩(wěn)，如運(yùn)用非平穩(wěn)時(shí)間序列分析變量之間的關(guān)系，會出現(xiàn)虛假相關(guān)和偽回歸情況，即參數(shù)估計(jì)值與實(shí)際值不符。因此，在運(yùn)用時(shí)間序列進(jìn)行研究時(shí)，首先要進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)，檢驗(yàn)方法是單位根檢驗(yàn)，其標(biāo)準(zhǔn)是ADF 檢驗(yàn)法。

當(dāng)研究多個(gè)時(shí)間序列時(shí)，雖然單個(gè)時(shí)間序列不平穩(wěn)，但通過某種線性組合有可能消除趨勢項(xiàng)，從而使兩個(gè)或以上時(shí)間序列平穩(wěn)，我們就稱這兩個(gè)或多個(gè)時(shí)間序列是協(xié)整的。協(xié)整性是用來描述兩個(gè)變量之間的長期均衡關(guān)系。而針對兩個(gè)時(shí)間序列變量，只有當(dāng)它們是同階單整時(shí)才可能存在協(xié)整關(guān)系。通過協(xié)整分析，可進(jìn)一步得到海洋主要產(chǎn)業(yè)與海洋經(jīng)濟(jì)間的長期關(guān)系。協(xié)整檢驗(yàn)分析法目前較成熟，本文不做贅述。

3.1 數(shù)據(jù)選擇與描述

產(chǎn)業(yè)增加值是生產(chǎn)總值的組成部分，鑒于海洋生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì)口徑的變動，選取2006～2016 年海洋生產(chǎn)總值（GOP）及海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的增加值作為時(shí)間序列進(jìn)行研究（見表1）。

由表1 可知， 2006～2016 年我國GOP 年均增速是12.56%，海洋油氣業(yè)、海洋漁業(yè)、海洋鹽業(yè)和海洋交通運(yùn)輸業(yè)的年均增速低于GOP 增速，海洋礦業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋工程建筑業(yè)、海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、海洋電力業(yè)、濱海旅游業(yè)及海洋船舶工業(yè)的年均增速大于GOP 增速，且海洋生物醫(yī)藥和海洋電力業(yè)的增速是GOP 增速的兩倍多。

表1 我國海洋主要產(chǎn)業(yè)增加值和GOP（單位：億元）

海洋漁業(yè)和海洋交通運(yùn)輸業(yè)作為我國海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，占GOP 比重較大，但呈下降態(tài)勢；濱海旅游業(yè)占GOP 比重最大，呈逐年上升趨勢；海洋油氣業(yè)和海洋船舶業(yè)占GOP 的比重較低，呈下降趨勢；海洋生物醫(yī)藥業(yè)作為科技含量高的重要海洋產(chǎn)業(yè)所占比重最低，處于成長期，應(yīng)加大扶持力度。

3.2 短期角度分析海洋主要產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)

根據(jù)海洋產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率公式，得出2006～2016年我國海洋主要產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率（見表2）。可知目前對我國海洋經(jīng)濟(jì)影響最大的是濱海旅游業(yè)、海洋漁業(yè)和海洋交通運(yùn)輸業(yè)，它們是帶動我國海洋經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)實(shí)力量。其中，近年來海洋漁業(yè)和濱海旅游業(yè)的帶動作用一直比較穩(wěn)定，但海洋交通運(yùn)輸業(yè)不僅不穩(wěn)定還在降低，尤其是2009 年受金融危機(jī)影響，其貢獻(xiàn)率是負(fù)數(shù)，之后又迅速上升。海洋工程建筑業(yè)和海洋船舶工業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)的拉動作用比較穩(wěn)定，但作用較低。海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)率相對較小且不穩(wěn)定，在2010～2011 年達(dá)到最高，但其貢獻(xiàn)還未充分發(fā)揮，作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)需加大扶持力度和科技投入。海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋電力業(yè)、海水利用業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)非常低。

表2 海洋主要產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率（單位：%）

3.3 長期角度分析海洋主要產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動作用

通過2006～2016 年海洋主要產(chǎn)業(yè)和GOP 數(shù)據(jù)，分別研究各海洋主要產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)的影響。為了消除異方差，對數(shù)據(jù)進(jìn)行取對數(shù)，即設(shè)GOP、海洋漁業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋生物醫(yī)藥業(yè)、海洋工程建筑業(yè)、海洋電力業(yè)、海水利用業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)和濱海旅游業(yè)取對數(shù)后為LnGOP、LnYY、LnYQ、LnKY、LnYK、LnCB、LnHG、LnSY、LnGJ、LnDL、LnLY、LnJY 和LnBL。

首先，對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行單位根檢驗(yàn)（見表3）?？芍撕Ｑ篼}業(yè)、海洋化工業(yè)和海水利用業(yè)的增加值序列不是同階，其他各海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)增加值都與GOP 是同階單整。因此，本部分利用Johanson 協(xié)整檢驗(yàn)中的跡檢驗(yàn)?？芍骱Ｑ笾鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)在不存在協(xié)整關(guān)系的原假設(shè)下，跡檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量都大于0.05 的顯著性水平下的臨界值，即拒絕原假設(shè)，說明存在協(xié)整關(guān)系，且各海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與GOP 之間至少存在一個(gè)協(xié)整關(guān)系。說明各海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與GOP 之間存在長期均衡關(guān)系，得到如下關(guān)系式：

表3 單位根檢驗(yàn)結(jié)果

（1）海洋漁業(yè)與GOP 的關(guān)系：LnGOP= 1.5969 LnYY (se) (0.1482)

這種長期均衡關(guān)系，說明實(shí)際海洋漁業(yè)的產(chǎn)值每增加1%，實(shí)際GOP 增加1.5969%。

（2）海洋油氣業(yè)與GOP 的關(guān)系：LnGOP= 0.2007LnYQ (se) (0.0652)

這種長期均衡關(guān)系，說明實(shí)際海洋油氣業(yè)產(chǎn)值每增加1%，實(shí)際GOP 增加0.2007%。

（3）海洋礦業(yè)與GOP 的關(guān)系：LnGOP= 1.5219 LnKY (se) (0.0560)

這種長期均衡關(guān)系，說明實(shí)際海洋礦業(yè)產(chǎn)值每增加1%，實(shí)際GOP 增加1.5219%。

（4）海洋船舶工業(yè)與GOP 的關(guān)系：LnGOP= 2.9259LnCB (se) (0.6286)

這種長期均衡關(guān)系，說明實(shí)際海洋船舶工業(yè)產(chǎn)值每增加1%，實(shí)際GOP 增加2.9259%。

（5）海洋生物醫(yī)藥業(yè)與GOP 的關(guān)系：LnGOP= 1.5199LnSY (se) (0.1502)

這種長期均衡關(guān)系，說明實(shí)際濱海旅游業(yè)產(chǎn)值每增加1%，實(shí)際GOP 增加1.5199%。

（6）海洋工程建筑業(yè)與GOP 的關(guān)系：LnGOP= 0.5591LnGJ (se) (0.0184)

這種長期均衡關(guān)系，說明實(shí)際濱海旅游業(yè)產(chǎn)值每增加1%，實(shí)際GOP 增加0.5591%。

（7）海洋電力業(yè)與GOP 的關(guān)系：LnGOP= 0.6001LnDL (se) (0.0745)

這種長期均衡關(guān)系，說明實(shí)際濱海旅游業(yè)產(chǎn)值每增加1%，實(shí)際GOP 增加0.6001%。

（8）海洋交通運(yùn)輸業(yè)與GOP 的關(guān)系：LnGOP= 1.1710LnJY (se) (0.0480)

這種長期均衡關(guān)系，說明實(shí)際濱海旅游業(yè)產(chǎn)值每增加1%，實(shí)際GOP 增加1.1710%。

（9）濱海旅游業(yè)與GOP 的關(guān)系：LnGOP= 14.3893LnJY (se) (3.4269)

這種長期均衡關(guān)系，說明實(shí)際濱海旅游業(yè)產(chǎn)值每增加1%，實(shí)際GOP 增加14.3893%。

綜上，在長期發(fā)展中，濱海旅游業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)及海洋漁業(yè)對GOP 的拉動作用是最強(qiáng)的，而新興產(chǎn)業(yè)——海洋生物醫(yī)藥業(yè)對GOP 的拉動作用還較弱，應(yīng)加大扶持力度。

3.4 長短期角度分析海洋經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換

為了更加直觀地評價(jià)我國海洋經(jīng)濟(jì)的新舊動能轉(zhuǎn)換，筆者將上述短期和長期內(nèi)海洋主要產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)的帶動作用結(jié)合起來建立二維矩陣圖，分析海洋經(jīng)濟(jì)的動能轉(zhuǎn)換狀況。

將縱坐標(biāo)定義為各海洋主要產(chǎn)業(yè)在長期均衡時(shí)的彈性，它表示在長期均衡時(shí)，主要海洋產(chǎn)業(yè)的增加值每增加百分之一的單位，所導(dǎo)致的海洋生產(chǎn)總值增加的百分比；將橫坐標(biāo)定義為各海洋主要產(chǎn)業(yè)對海洋生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率，這里用上述2006～2016 年的年均貢獻(xiàn)率作為代表；然后對矩陣中各象限的內(nèi)容再進(jìn)行定義，具體含義如下：A 型海洋產(chǎn)業(yè)，即具有較高的長期彈性和較低的貢獻(xiàn)率的海洋主要產(chǎn)業(yè)；B 型海洋產(chǎn)業(yè)，即具有較高的長期彈性和較高的貢獻(xiàn)率的海洋主要產(chǎn)業(yè)，也就是“雙高海洋產(chǎn)業(yè)”；C 型海洋產(chǎn)業(yè)，即具有較低的長期彈性和較高的貢獻(xiàn)率的海洋主要產(chǎn)業(yè)；D 型海洋產(chǎn)業(yè)，即具有較低的長期彈性和較低的貢獻(xiàn)率的海洋主要產(chǎn)業(yè)，也就是“雙低產(chǎn)業(yè)”。

根據(jù)我國海洋經(jīng)濟(jì)主要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，通過上述計(jì)算，得出其矩陣分類（見圖1）。

圖1 我國海洋主要產(chǎn)業(yè)矩陣分類

由圖1 可知，屬于B 型海洋產(chǎn)業(yè)的有濱海旅游業(yè)、海洋漁業(yè)、海洋船舶業(yè)和海洋交通運(yùn)輸業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)對海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率較高，且長期內(nèi)對海洋經(jīng)濟(jì)的拉動作用也較高，這說明在中長期內(nèi)，我國發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力會繼續(xù)依靠這四個(gè)產(chǎn)業(yè)。屬于A 型海洋產(chǎn)業(yè)的有海洋礦業(yè)和海洋生物醫(yī)藥業(yè)，這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)具有一定的發(fā)展?jié)摿?，能?shí)現(xiàn)較快增長，但短期看還未發(fā)揮其競爭力和優(yōu)勢，對海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率還較低，對這兩個(gè)海洋產(chǎn)業(yè)應(yīng)重點(diǎn)研究和發(fā)展，使其能夠成為未來我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動能和增長點(diǎn)。屬于C 型海洋產(chǎn)業(yè)的有海洋工程建筑業(yè)，該產(chǎn)業(yè)雖然目前具有較高的貢獻(xiàn)率，但長期看不會成為推動我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長點(diǎn)。屬于D 型海洋產(chǎn)業(yè)的有海洋油氣業(yè)和海洋電力業(yè)，這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與其所依賴資源的供需狀況具有很強(qiáng)的相關(guān)性，其發(fā)展是調(diào)整改造還是淘汰放棄，要和我國海洋資源的開發(fā)利用以及總體海洋戰(zhàn)略進(jìn)行統(tǒng)籌。

通過研究我國海洋主要產(chǎn)業(yè)在2006～2016 年對海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率，發(fā)現(xiàn)目前海洋經(jīng)濟(jì)主要發(fā)展產(chǎn)業(yè)驅(qū)動是濱海旅游業(yè)、海洋漁業(yè)、海洋船舶業(yè)及海洋交通運(yùn)輸業(yè)；通過協(xié)整分析法，發(fā)現(xiàn)長期內(nèi)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要依賴產(chǎn)業(yè)是海洋生物醫(yī)藥、海洋礦業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋漁業(yè)、海洋船舶業(yè)及海洋交通運(yùn)輸業(yè)，可看出我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展依賴的驅(qū)動力更趨多元化，既有傳統(tǒng)的海洋產(chǎn)業(yè)，也有新型的海洋產(chǎn)業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)我國海洋經(jīng)濟(jì)長期可持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新舊動能順利轉(zhuǎn)換，提出下述建議。

4.1 注入新海洋科技，不斷增強(qiáng)海洋競爭力

我國海洋生物醫(yī)藥業(yè)正處于發(fā)展期，對海洋經(jīng)濟(jì)的帶動作用還未充分顯現(xiàn)，但長期看其對海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動作用顯而易見。因此應(yīng)提高對海洋生物醫(yī)藥業(yè)這類新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視，強(qiáng)調(diào)新科技的投入。海洋科技的發(fā)展是不斷提升我國海洋產(chǎn)業(yè)競爭力的核心路徑，政府應(yīng)保持對海洋產(chǎn)業(yè)的科技支持，完善我國海洋產(chǎn)業(yè)科技市場。

4.2 優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高濱海旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

不論是短期還是長期，我國濱海旅游業(yè)對海洋經(jīng)濟(jì)的拉動最大，同時(shí)也應(yīng)是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的增長點(diǎn)和動能。另外，作為綠色海洋產(chǎn)業(yè)，應(yīng)充分利用沿海區(qū)位和資源優(yōu)勢，努力探索旅游發(fā)展的新模式和管理方法，努力培育綠色、環(huán)保、高效的濱海旅游業(yè)。

4.3 規(guī)范管理，構(gòu)建現(xiàn)代化海上運(yùn)輸通道

海洋交通運(yùn)輸業(yè)作為我國海洋經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，長期以來一直帶動海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長。因此，應(yīng)積極開拓國內(nèi)和國外兩個(gè)市場，合理調(diào)整海洋交通運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的海上運(yùn)輸通道，優(yōu)化港口布局和建設(shè)，使海洋交通運(yùn)輸業(yè)更快更好地發(fā)展。