汽車維修專業(yè)教學改革中理實一體化的應用路徑

李政偉

摘 要：理實一體化教學能夠有效提高學生的綜合素質，其宗旨是通過理論與實踐的結合，夯實學生的知識基礎，提高學生的實踐能力。本文對汽修專業(yè)的理實教學現(xiàn)狀進行分析，并結合理論與現(xiàn)實情況，提出應用理實一體化的有效路徑。

關鍵詞：汽車維修 教學改革 理實一體化 應用

理實一體化教學，是一種以培養(yǎng)學生汽修綜合素質為目標的創(chuàng)新型教學模式，能夠引導學生學習并熟練掌握汽車維修實踐技能。在理實一體化的教學實踐中，教師需要針對學員的實際學習能力進行教學設計，優(yōu)化教學方式，確保學生的專業(yè)技能得到提升。同時，教師需要對理實一體化的教學效果進行評估，發(fā)現(xiàn)并解決其中的問題，提高其應用價值，滿足當前階段汽修行業(yè)對高素質人才的需求。

一、汽修專業(yè)及理實一體化教學現(xiàn)狀

（一）學生學習能力較弱

中職及高職的學生因為文化基礎較弱，他們在選擇專業(yè)時也較少有明確的發(fā)展規(guī)劃。因此，在學習過程中，許多學生的學習積極性并不高，他們通常認為自己掌握一定的專業(yè)知識即可，甚至有些學生的目標就是獲得相應的證書。同時，部分教師并不重視對學生的引導，只有少部分學生能夠消除學歷的自卑心理，確立升學目標?？傮w而言，中高職學生的學習能力較弱，不重視自身的學習基礎，教師也較難激發(fā)學生提高綜合素質的主動性。

（二）實踐操作質量不高

國家經(jīng)濟的發(fā)展促進了汽修行業(yè)的發(fā)展，隨著社會對汽修專業(yè)人才需求量的增加，汽修專業(yè)的學員人數(shù)每年都在增長，但是中高職院校汽修專業(yè)的教學設施數(shù)量與質量卻沒有隨著專業(yè)和時代發(fā)展相應增長。在汽車維修的實踐教學過程中，多人一組的教學情況常見。在這樣的教學中，學生沒有足夠的實踐操作時間，甚至一些學生并沒有參與到實踐中。教學設施除數(shù)量不足外，一些教學設備也較為落后，學生的實踐操作難以取得有效的鍛煉。

（三）教學質量普遍較差

由于薪資待遇等原因，中高職院校較難招聘到專業(yè)對口的高素質汽車維修專業(yè)教師。目前的許多汽修專業(yè)教師都是代課教師，或者是其他專業(yè)的教師。這些教師自身汽修專業(yè)的知識與實踐技能比較欠缺，沒有足夠的汽修專業(yè)教學能力，而專業(yè)的汽修教師也較少。即使是專業(yè)的汽修教師，部分教師所使用的教學方法也比較落后，教學質量并不高。

（四）理實一體化的應用狀況不佳

綜合前文所述，受器材設施數(shù)量及質量、職校管理理念的影響，目前大部分汽修理實一體化的應用狀況不佳。在理實一體化教學中，汽修演示器材、職校的管理制度都是影響教學質量的重要因素。教學條件不好使教師的教學工作難以取得預期效果，嚴重阻礙了學生汽修綜合素質的培養(yǎng)。

二、汽修教學理實一體化教學方法

（一）參觀教學法

實物參觀是汽修教學中重要的教學方式，也是理實一體化的重要應用路徑，教師應當定期帶領學生到現(xiàn)場參觀學習，地點包括維修現(xiàn)場、裝配生產(chǎn)線現(xiàn)場等。在進行參觀教學時，教師需要對學生進行有效指導，并設置相應的教學任務，激發(fā)學生的學習積極性，提高參觀教學的質量。在參觀之前，教師要為學生講解參觀對象、參觀目的以及參觀要求，讓學生有所準備。非專業(yè)的汽修教師自身也需要做好教學準備，設想學生在參觀過程中可能提出的問題，準備好專業(yè)的解答，并在實際參觀過程中主動為學生講解相關的內容，或者事先與現(xiàn)場工作人員溝通好，邀請他們從實踐者的視角為學生指導。

（二）演示教學法

教學設施的改善不是短時間內可以實現(xiàn)的。在這個過程中，教師可以使用演示教學法，可以結合課程的教學內容，選擇有效的教學演示工具。教師既可以使用汽車實物作為演示材料，讓學生對實物有直觀的了解;也可以使用多媒體及網(wǎng)絡資源進行演示，通過文字、圖片、視頻的結合進行展示，讓學生對汽車的結構、故障的原因、故障的表現(xiàn)等內容有詳細的了解。在參觀教學中，學生的學習能力是影響參觀質量的重要因素。而在多媒體演示教學中，教師可以通過對汽車結構、汽修常見問題等內容反復進行演示，讓學生對相關的知識點有深刻的理解。

三、理實一體化的應用

（一）做好課前準備

實踐與理論相結合是理實一體化教學的核心，要開展好理實一體化汽修課程教學，教師必須重視學生的理論基礎以及實踐的環(huán)境，教師要做好課前準備。教師要將準備的內容分為三個部分：教學方式、教案、教學現(xiàn)場。教師首先要依據(jù)現(xiàn)有的教學環(huán)境為學生提供教學環(huán)境，如果學校有良好的教學設備，那么教師便可以采用參觀教學法，并準備好相應的教案。如果學校的教學環(huán)境不是很好，那么教師就可以采用演示教學法，將教學所使用的某一部件帶到課堂上，并以多媒體設備作為教學輔助手段，引導學生對相關內容進行學習、討論。

（二）做好技能教學

在理實一體化教學中，現(xiàn)場教學是其中重要的部分，是學生“學知長技”的重要過程。在這個過程中，教師要秉持“理實一體化”的教學理念，掌握好學習目標→學生分組觀察→教師巡回指導→課程總結回顧的過程。例如，在“曲軸位置傳感器的原理及檢測”教學中，教師事先要引導學生對相關的理論知識進行回憶，讓學生對故障的原因進行猜測，在教學現(xiàn)場對自己的猜測進行驗證。學生猜測的故障原因有多個，如傳感器線路短路或者斷路、安裝位置不當?shù)鹊?。隨后學生以小組的形式討論維修方案，教師則在這個過程中進行巡回指導，解答學生的疑問。最后學生在教師的視線下進行實踐維修，然后教師對維修結果進行檢驗。通過這樣的教學過程，學生能夠將理論與實踐結合起來，提高自己的綜合素質。

（三）做好實踐總結

在理實一體化教學結束之后，教師還需要引導學生做好實踐總結，將實踐收獲理論化，完成理論與實踐的結合。在實踐過程中，部分學生不可避免地會犯一些小錯誤，這些錯誤非常容易引發(fā)安全事故，學生在實踐中很可能會不以為然，最終影響學生實踐能力的提高。通過總結，教師可以引導學生反思自我，逐漸改掉這些毛病，提升學生的汽修素養(yǎng)。

四、小結

綜上所述，目前汽修專業(yè)的教學條件及教學環(huán)境尚不令人滿意，對理實一體化的教學實施有較大的影響。在這樣的背景下，本文提出采用參觀教學法和演示教學法的建議，并闡述了其實際的應用步驟。而在現(xiàn)實中，教學應用路徑還有多種，汽修教師需要結合自身的教學條件，選擇合適的方法，踐行理實一體化教學理念，提升學生的汽修綜合素質。

參考文獻：

[1]黃江元.理實一體化模式在汽車維修教學中的應用[J].河南教育（職成教），2019（Z1）.

[2]陳自力.理實一體化模式在高職汽車維修專業(yè)課程教學中的改革實施[J].內蒙古煤炭經(jīng)濟，2019（14）.

[3]陀陽芳.理實一體化在汽車維修教學中的應用探討[J].南方農機，2019（10）.

[4]李顯貴.汽車運用與維修專業(yè)模塊式理實一體化教學改革思考[J].汽車實用技術，2019（8）.

[5]張建和.理實一體化在汽車維修教學中的有效應用研究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2019（4）.

[6]師嘉澤.理實一體化教學在中職汽車維修專業(yè)教學改革的運用[J].內燃機與配件，2019（7）.

[7]賈會星.汽車維修專業(yè)理實一體化課程教學存在的問題及思考[J].滁州職業(yè)技術學院學報，2019 （1）.

（作者單位：淄博市技師學院）