●廖金雄

引言

近年來(lái)，我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展速度不斷提升，汽車數(shù)量的增加使市場(chǎng)環(huán)境與消費(fèi)者對(duì)汽車檢驗(yàn)的要求也不斷提升，汽車檢驗(yàn)設(shè)備也成為汽車企業(yè)重要的配置內(nèi)容。正因?yàn)槠嚈z驗(yàn)設(shè)備的重要性，再加上其生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，高效穩(wěn)定維護(hù)設(shè)備運(yùn)行與管理成為工作人員與汽車企業(yè)關(guān)注的重要工作內(nèi)容，單純依靠維修部門完成設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修與管理工作已經(jīng)不能滿足其實(shí)際工作需求。為了提升汽車設(shè)備壽命，提高設(shè)備應(yīng)用效率，減少設(shè)備維護(hù)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，我們應(yīng)當(dāng)科學(xué)應(yīng)用TPM管理方法，解決汽車檢測(cè)設(shè)備管理中存在的問題。

一、汽車檢驗(yàn)設(shè)備中應(yīng)用TPM管理方法的必要性

自改革開放之后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，人民的生活質(zhì)量不斷提高，各個(gè)地區(qū)城市化建設(shè)進(jìn)度不斷加快，汽車開始成為人們生活中廣泛使用的交通工具之一。各類汽車生產(chǎn)方式的研究與探索使原本價(jià)格昂貴的汽車開始逐漸日常化、普通話、平價(jià)化。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示可知，2019年9月，我國(guó)汽車的產(chǎn)量約為220.9萬(wàn)輛，而汽車的銷量則為227.1萬(wàn)輛。而2019年1月份到9月份，新能源汽車的產(chǎn)量約為88.8萬(wàn)輛，銷量約為87.2萬(wàn)輛。由此可知，汽車已經(jīng)成為我國(guó)極為常見的消費(fèi)品，因此，低廉的汽車購(gòu)買價(jià)格使汽車的質(zhì)量及售后服務(wù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，與此同時(shí)，汽車檢測(cè)設(shè)備的管理也成為汽車企業(yè)進(jìn)行發(fā)展運(yùn)營(yíng)過程中極為重要的工作內(nèi)容。隨著TPM管理方法的應(yīng)用，汽車檢測(cè)設(shè)備管理方式已經(jīng)擁有了較好的發(fā)展局面，因此，汽車企業(yè)必須積極貫徹落實(shí)TPM管理方法，將其應(yīng)用到企業(yè)實(shí)際工作過程之中，有效提高企業(yè)汽車檢測(cè)設(shè)備的管理質(zhì)量與效率，為企業(yè)減耗增效。

二、TPM管理方法概述

（一）內(nèi)涵

TPM管理方法也可以理解為“全員生產(chǎn)維修”，該管理方式主要起源于20世紀(jì)70年代時(shí)期的日本。TPM管理方法的內(nèi)涵是指將生產(chǎn)系統(tǒng)本身的使用壽命周期作為主要管理對(duì)象，以促進(jìn)企業(yè)體制優(yōu)化為根本發(fā)展目標(biāo)，將“零故障、零災(zāi)害、零不良”作為管理的主要方向，以此為基礎(chǔ)全力追求生產(chǎn)系統(tǒng)效率不斷提升，乃至追求生產(chǎn)效率的極限，從而構(gòu)建將設(shè)備作為基本目標(biāo)的全系統(tǒng)防御維修方式。與其他類型的生產(chǎn)設(shè)備管理方式相比較而言，TPM管理方法的最大特點(diǎn)是全系統(tǒng)、全效率、全員參與其中。全員參與是TPM管理方法應(yīng)用的基礎(chǔ)，全系統(tǒng)是TPM管理方法進(jìn)行設(shè)備管理的載體，而全效率則是TPM是管理方法進(jìn)行設(shè)備管理的主要目標(biāo)。

（二）理論基礎(chǔ)

TPM管理方法主要有以下八點(diǎn)理論基礎(chǔ)。

第一，焦點(diǎn)改善。TPM管理方法主要是將生產(chǎn)設(shè)備的工作效率不斷提升作為管理設(shè)備的主要目標(biāo)，在進(jìn)行生產(chǎn)管理過程中，能夠有效減少各類損耗，以便于促進(jìn)生產(chǎn)活動(dòng)的改善與創(chuàng)新。

第二，早期管理。在生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用到實(shí)際工作過程中時(shí)，TPM管理方式主要在設(shè)備使用到報(bào)廢整個(gè)使用壽命期間發(fā)揮作用，無(wú)論是設(shè)備的生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段還是在生產(chǎn)制定階段，都需要重視TPM管理方式的作用，促進(jìn)管理平臺(tái)的健全化發(fā)展。

第三，自主維修。自主維修主要是以實(shí)際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類點(diǎn)檢、清掃活動(dòng)為基礎(chǔ)，進(jìn)而形成的完善化設(shè)備管理體系，能夠在整個(gè)汽車檢驗(yàn)設(shè)備管理過程中發(fā)揮極為重要的作用。

第四，專業(yè)維修。企業(yè)需要將專業(yè)維修與自主維修相結(jié)合發(fā)揮作用，才能有效促進(jìn)設(shè)備維修規(guī)章制度的完善化發(fā)展。

第五，質(zhì)量保證。企業(yè)需要保證設(shè)備本身的質(zhì)量相關(guān)因素達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)并完成質(zhì)量管理任務(wù)，以此為基礎(chǔ)提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

第六，事務(wù)管理。企業(yè)需要為其工作安排專門的管理機(jī)構(gòu)，促進(jìn)其事務(wù)管理的簡(jiǎn)化，提高工作效率，保證不同部門之間管理的事務(wù)不斷精簡(jiǎn)，以此為基礎(chǔ)消除企業(yè)在運(yùn)行過程中存在于部門之間的壁壘，全面優(yōu)化事務(wù)管理措施。

第七，個(gè)人提高。個(gè)人提高主要是指涉及汽車檢驗(yàn)設(shè)備工作的相關(guān)工作人員，在實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)或培訓(xùn)活動(dòng)過程中不斷提高自身綜合素質(zhì)，使其能夠在實(shí)際運(yùn)營(yíng)工作中完成各項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容，全面貫徹落實(shí)TPM管理方法的應(yīng)用。

第八，安全健康與環(huán)境。企業(yè)需要嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織的要求，為整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)及相關(guān)工作人員創(chuàng)造安全、整潔、環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境。

（三）特點(diǎn)

TPM管理方式主要有全系統(tǒng)、全效率、全員參與三個(gè)重要特點(diǎn)。

第一，全系統(tǒng)。全系統(tǒng)主要是指汽車企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備檢驗(yàn)維修過程中，會(huì)使用各類方式，其中便包含MP、BM、CM、PM等系統(tǒng)。

第二，全效率。全效率的意思是企業(yè)在進(jìn)行相關(guān)過程中，需要評(píng)價(jià)生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命以及設(shè)備的綜合效率。

第三，全員參與。全員參與是指在設(shè)備管理過程中，應(yīng)當(dāng)從計(jì)劃使用、維修等環(huán)節(jié)對(duì)其進(jìn)行管理，要求相關(guān)部門均參與到管理工作之中，關(guān)注設(shè)備操作人員的工作質(zhì)量。

三、TPM管理方法在汽車檢驗(yàn)設(shè)備中的應(yīng)用

最早開始應(yīng)用TPM管理方式的企業(yè)是豐田公司的關(guān)聯(lián)供應(yīng)商，在應(yīng)用該管理方式之后，公司內(nèi)部迅速普及該管理方式，并在很多汽車行業(yè)內(nèi)對(duì)其進(jìn)行大面積的推廣，但當(dāng)時(shí)沒有完善的系統(tǒng)配合TPM管理方式，提升其管理效果。將TPM管理方式應(yīng)用到汽車檢測(cè)設(shè)備之中，不但需要管理人員的參與，更需要公司全體員工的參與，這也是TPM管理方法應(yīng)用的根本及目標(biāo)。為有效提高全局設(shè)備效率，管理人員與相關(guān)工作人員必須促進(jìn)團(tuán)隊(duì)之間的合作才能獲得相關(guān)效益。因此，在掌握汽車檢測(cè)設(shè)備的特點(diǎn)之后，我們應(yīng)該按照如下方式合理發(fā)揮TPM管理方法的作用：

（一）前期準(zhǔn)備階段

第一，企業(yè)首先需要在內(nèi)部建立完善的TPM管理體制，引導(dǎo)內(nèi)部工作人員積極改善原本的陳舊觀念，引導(dǎo)工作人員參與到TPM管理方式之中，為工作人員樹立全員參與的理念與思想，使工作人員都能夠了解設(shè)備管理的重要性，了解到這不僅是企業(yè)管理人員的責(zé)任，也是每一個(gè)工作人員的責(zé)任。只有這樣，在大家的共同努力之下，才能有效促進(jìn)系統(tǒng)工程的完善，為整個(gè)管理體制的貫徹落實(shí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第二，在建立完善的TPM管理體制之后，企業(yè)還需要重視員工的自主小組活動(dòng)，例如企業(yè)可以定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)開展一些與TPM管理方式相關(guān)的知識(shí)競(jìng)賽、辯論會(huì)等，使員工在參與活動(dòng)的過程中不斷提升全員管理水平，全面提高員工參與TPM管理方式的積極熱情。

（二）正式導(dǎo)入階段

第一，TPM推進(jìn)委員會(huì)需要以TPM管理方法的三個(gè)主要特點(diǎn)為基礎(chǔ)，制定符合企業(yè)發(fā)展實(shí)際需求的設(shè)備管理制度，并根據(jù)相關(guān)制度發(fā)布管理任務(wù)。各個(gè)自主小組的相關(guān)負(fù)責(zé)人需要對(duì)本組的工作人員工作情況進(jìn)行合理的監(jiān)督，要求其按照規(guī)章制度完成相關(guān)工作，促進(jìn)近期目標(biāo)的完成。

第二，在引入TPM管理方式時(shí)，需要以企業(yè)的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，了解不同類型的汽車在檢測(cè)過程中需要的相關(guān)信息，了解企業(yè)現(xiàn)在已有汽車檢測(cè)設(shè)備的具體數(shù)據(jù)，包括其檢測(cè)效果、型號(hào)、使用年限、價(jià)格等，同時(shí)需要了解該設(shè)備在運(yùn)行與維護(hù)維修過程中出現(xiàn)的問題，并將相關(guān)問題按照最重要、最緊急到最不重要、最不緊急的順序進(jìn)行排序，以便于更好進(jìn)行設(shè)備維修管理的規(guī)劃，保證其日常管理質(zhì)量不斷提升，同時(shí)能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維修，使管理等安排獲得設(shè)備應(yīng)用過程中的最高效益。工作人員需要制定完善的計(jì)劃，計(jì)劃中需要對(duì)檢測(cè)的方法、人員安排、項(xiàng)目周期等進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，部分設(shè)計(jì)還需要汽車檢測(cè)設(shè)備的供應(yīng)商參與到整個(gè)工作之中，以便于能夠全面落實(shí)TPM管理方法，促進(jìn)汽車檢驗(yàn)設(shè)備管理的質(zhì)量不斷提升。

（三）實(shí)施運(yùn)行階段

在貫徹落實(shí)TPM管理方式過程中，應(yīng)當(dāng)以之前制定的實(shí)施計(jì)劃為基礎(chǔ)，促進(jìn)其計(jì)劃的完善化發(fā)展，以便于全面落實(shí)TPM管理方式，主要內(nèi)容包括如下四部分：

第一，企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證汽車檢測(cè)設(shè)備使用的合理性、科學(xué)性與規(guī)范性，保證其操作人員在進(jìn)行操作過程中的準(zhǔn)確與規(guī)范，只有這樣，才能不斷提升汽車檢測(cè)設(shè)備的使用壽命。而若不按照相關(guān)要求進(jìn)行操作，反而會(huì)導(dǎo)致設(shè)備綜合效率不斷降低，容易出現(xiàn)設(shè)備損壞報(bào)廢等情況，甚至還有可能會(huì)由于設(shè)備的損壞而引發(fā)相關(guān)安全事故，影響工作人員的人身安全與財(cái)產(chǎn)安全。

第二，企業(yè)要提高汽車檢測(cè)設(shè)備的使用效率，為TPM管理方式的貫徹落實(shí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。利用預(yù)防維修方式，主要是為了減少設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率，提高汽車檢測(cè)效果。企業(yè)需要按照事先制定好的修理計(jì)劃，邀請(qǐng)專業(yè)人士以專業(yè)的修理技術(shù)參與到整個(gè)維修活動(dòng)。預(yù)防維修中還包括定期維修，也就是在故障發(fā)生之前，對(duì)其進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)與分析，并制定存在合理間隔期的修理時(shí)間及修理內(nèi)容，以便于隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車檢測(cè)設(shè)備的工作狀態(tài)，同時(shí)還能及時(shí)判斷其可能發(fā)生故障的部分，合理安排預(yù)防性維修方式，提高汽車檢測(cè)設(shè)備的質(zhì)量及應(yīng)用效率。預(yù)防維修的主要目的是為了及時(shí)解決汽車檢測(cè)設(shè)備出現(xiàn)的故障，減少不合理的停機(jī)維修概率，使所有汽車檢測(cè)設(shè)備都能夠安全可靠，在其生存周期之內(nèi)發(fā)揮應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的價(jià)值與作用。

改善維修主要是為了對(duì)設(shè)備內(nèi)部的部分零件或局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改裝與維修，改善維修的主要目的是為了消除設(shè)備本身具有的缺陷，排除其故障頻發(fā)的可能性。

第三，汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)限制并降低七大損失，以便于提高汽車檢測(cè)設(shè)備的使用效率。七大損失的主要項(xiàng)目有：準(zhǔn)備調(diào)整損失、檢查停機(jī)損失、生產(chǎn)保全損失、調(diào)換工具損失、廢品休整損失、加速損失以及速度下降損失。根據(jù)筆者的探究可知，七大損失同全局設(shè)備效率之間存在的具體關(guān)系如圖所示：

圖 全局設(shè)備效率與七大損失之間的關(guān)系

第四，企業(yè)需要制定合理的制度，權(quán)責(zé)分明，保障所有的員工都能按照企業(yè)頒布的相關(guān)規(guī)章制度完成工作。一旦出現(xiàn)任何工作問題，可以及時(shí)按照制度對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行后續(xù)責(zé)任的追查。

（四）鞏固改進(jìn)階段

在使用TPM管理方式的過程中，要促進(jìn)企業(yè)本身的TPM管理機(jī)制不斷完善，積極引導(dǎo)各個(gè)工作小組之間對(duì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探究與討論，總結(jié)并積累TPM管理方式應(yīng)用過程中成熟的經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行推廣與應(yīng)用。

結(jié)語(yǔ)

TPM管理方法不但結(jié)合了當(dāng)下世界市場(chǎng)中極為先進(jìn)的管理思想，更是融合了多種不同類型的設(shè)備管理模型，使TPM管理方法成為現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行設(shè)備管理的重要方式，能滿足較高要求的設(shè)備檢驗(yàn)需求，還能為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，緩解市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)較大的企業(yè)而言，TPM管理方法應(yīng)用的價(jià)值更高。利用TPM管理方法完成汽車設(shè)備檢驗(yàn)工作，能使設(shè)備在使用壽命之內(nèi)得到有效的管理，最大程度提升汽車設(shè)備壽命，減少設(shè)備維護(hù)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。因此，我們必須重視TPM管理方法的應(yīng)用，更好地完善汽車設(shè)備檢測(cè)設(shè)備的管理。