有職業(yè)院校參與的區(qū)域汽修行業(yè)物資管理平臺設(shè)立研究

田國明

摘要：針對當(dāng)前汽修行業(yè)配件管理中存在的若干問題，結(jié)合職業(yè)教育的特點，提出了初步的解決方案。并對該平臺未來可能會產(chǎn)生的社會效益與經(jīng)濟效益進行了分析研究。

關(guān)鍵詞：配件管理;汽車維修;物資管理平臺

一、現(xiàn)狀分析

汽車產(chǎn)業(yè)是我國規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平和實力反映了一個國家的綜合國力和競爭力。汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，因此具有關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各主要。筆者從以下三點分析汽配行業(yè)現(xiàn)狀：

1.缺乏規(guī)模優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng);2.經(jīng)營方式傳統(tǒng)，經(jīng)營成本的上升;3.面臨多方壓力，行業(yè)平均利潤率下降。

通過以上分析，我們可以看到，當(dāng)前汽修行業(yè)配件管理中存在如下的問題：

1.汽修廠規(guī)模小且分散，配件零星進貨量小價高，難以滿足客戶低價優(yōu)質(zhì)的服務(wù)要求;2.車型更新?lián)Q代快，專用維修工具、專用配件淘汰迅速，小廠在全規(guī)格存貨方面存在很大難度;3.歷史久的大廠3年無動態(tài)維修工具、存貨較多，配件派不上用場，同時老舊車型配件難找。

針對以上問題，可采用組織集中采購、區(qū)域聯(lián)合儲備、對無動態(tài)物資清倉查庫的方式加以解決。

二、針對問題的解決方案

1.對各大汽修廠清倉查庫，向社會發(fā)布相關(guān)配件目錄，盤活各汽修廠長期無動態(tài)庫存物資。動員學(xué)生參與到物資調(diào)研中。

2.擬定區(qū)域聯(lián)合儲備配件目錄，通過組織召開區(qū)域汽修廠聯(lián)席會議等形式組織執(zhí)行。

3.通過問卷調(diào)查、召開座談會等方式擬定集中采購目錄（主要涉及各汽修廠大宗通用物資）。

4.理順工作流程，開發(fā)相關(guān)軟件，確保物資信息流暢。

5.修訂相關(guān)課程授課計劃，為學(xué)生講解本創(chuàng)業(yè)項目相關(guān)知識，由相關(guān)教師牽頭，利用寒暑假與實習(xí)期，完成以上工作，賦予學(xué)生新的實習(xí)任務(wù)。

6.制訂修訂相關(guān)績效考核辦法，明確利潤分配方案，調(diào)動參與的積極性，使項目思路得以貫徹執(zhí)行。

三、主要創(chuàng)新點、先進性

本項目純屬原創(chuàng)，在國內(nèi)外無先例，符合共享經(jīng)濟大趨勢，無論項目實施到何種程度，都具有較大的社會效益與經(jīng)濟效益。

（一）社會效益

1.符合黨和國家及學(xué)院“大學(xué)習(xí)、大調(diào)研、大改進”的總體部署;2.符合校城融合，推進產(chǎn)教融合、校企合作的大思路，項目若能做成，學(xué)院將成為區(qū)域汽修廠離不開的重要物資供應(yīng)調(diào)度平臺;3.區(qū)域汽修廠的組織集中采購與聯(lián)合儲備工作非單獨一廠能夠勝任完成，本項目開辟了校企合作的新途徑，極大提升學(xué)院的社會地位，進一步提升學(xué)校的社會形象;4.進一步密切學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)系，加深校友之間的感情;5.在項目實施過程中，會進一步促進學(xué)校與企業(yè)間，企業(yè)與企業(yè)間的技術(shù)交流與合作，顯著提升區(qū)域汽修行業(yè)整體技術(shù)水平;6.利用寒暑假和大三學(xué)生實習(xí)期開展調(diào)查與相關(guān)單據(jù)提報工作，使學(xué)生盡快進入工作狀態(tài);7.使本學(xué)院的汽修專業(yè)畢業(yè)生實實在在地掌握物資管理的基本技能，具備降本增效的新型功能，為提升學(xué)生就業(yè)競爭力增添砝碼。

（二）經(jīng)濟效益

1.汽修行業(yè)中的大宗通用物資的價格特點是隨采購量的增加而迅速下降。因此對區(qū)域汽修廠實施組織集中采購可以顯著降低企業(yè)采購成本。本項目的實施會逐年擴大集中采購物資品種與采購金額，縮短本區(qū)域汽修行業(yè)物資采購供應(yīng)鏈。

2.經(jīng)過多年積累與沉淀，本區(qū)域汽修行業(yè)配件庫中存在大量長期無動態(tài)配件。這些配件一是派不上用場，另外相應(yīng)的車輛也很難找到這些配件來維修。通過對本區(qū)域汽修廠庫存摸底排查，向社會發(fā)布積壓配件目錄，可以使該類物資充分利用，形成重大的社會節(jié)約，物盡其用。為區(qū)域汽修廠降低儲備資金占用，降低配件采購成本，降本規(guī)模預(yù)估千萬，全國推廣甚至億元以上。

3.大宗通用物資（如電池、輪胎、潤滑油等）的集中采購可以極大降低汽修廠采購成本，學(xué)校在此過程中可以獲取適當(dāng)?shù)睦麧櫡殖伞?/p>

4.項目符合教師兼職創(chuàng)業(yè)的國家政策，為學(xué)院創(chuàng)收。若順利實施即可為學(xué)院創(chuàng)收百萬元以上。且可實現(xiàn)參與本項目的汽車工程系教師收入倍增，讓汽車系的部分教師成為同行羨慕，學(xué)生景仰的高收入群體。

5.采取會員制，收取汽修廠會費。

（三）學(xué)術(shù)價值

本項目實施過程中可以自然產(chǎn)生課題研究、調(diào)研報告、大數(shù)據(jù)分析及論文若干。且全部為原創(chuàng)性工作。

本項目實施過程中可產(chǎn)生若干創(chuàng)業(yè)團隊，極大激發(fā)師生創(chuàng)業(yè)熱情。

本項目實施可為優(yōu)質(zhì)校建設(shè)提供強力支撐。

四、項目可行性分析

1.國家與學(xué)院創(chuàng)業(yè)大潮的驅(qū)動讓每一位教師和學(xué)生都有干事創(chuàng)業(yè)的激情;2.汽車工程系在教學(xué)實踐中，造就了一批愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀教師隊伍，培養(yǎng)了一大批工作在汽修行業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生。他們熟悉和了解行業(yè)，與若干汽修廠聯(lián)系緊密，他們是本項目創(chuàng)新推進的骨干管理力量;3.汽車工程系廣大的在校生寒暑假社會實踐是本項目調(diào)研的生力軍;4.汽修廠對于降本增效的渴求，單打獨斗已經(jīng)不能適應(yīng)市場競爭的需要;5.龐大的市場，數(shù)量繁多的庫存積壓無動態(tài)配件，即將成為廢銅爛鐵卻凝結(jié)了人們勞動的配件需要被重新定位與發(fā)現(xiàn);6.為降低項目風(fēng)險，可先進行清倉查庫工作，集中采購適時推進。

五、實施步驟

（一）完善方案，成立組織機構(gòu)，明確工作流程，宣講方案。

（二）實施方案，在運行中適時調(diào)整。

在以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表的高新技術(shù)迅速發(fā)展的今天，以信息化帶動汽車配件傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級與改造已顯得尤為重要。隨著我國加入 WTO ?和汽車產(chǎn)品關(guān)稅的逐步下調(diào)，汽車市場的開放性和競爭性會越來越強。提高整個汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售成本及原材料的采購成本就成為當(dāng)務(wù)之急。在這個過程中，職業(yè)教育學(xué)院大有可為。

汽車零配件企業(yè)正在努力創(chuàng)新，建立面向全價值產(chǎn)業(yè)鏈體系，加強內(nèi)外部供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)協(xié)同，提高面向客戶的快速響應(yīng)速度，推進精益生產(chǎn)方式，大幅度降低庫存水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短產(chǎn)品交貨期，實現(xiàn)客戶需求驅(qū)動的設(shè)計、制造、物流流程，與此同時，全面改造和提升內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，滿足日趨發(fā)展的多組織、多工廠的業(yè)務(wù)協(xié)同運作和業(yè)務(wù)、財務(wù)集中管控需求多組織模型和運營管理體系。