報(bào)媒圖像化敘事與互動式交流的成功范例

全媒體時代，傳播生態(tài)和傳播格局發(fā)生了翻天覆地的變化，媒體融合已成為媒體行業(yè)、宣傳系統(tǒng)的發(fā)展自覺。

關(guān)于媒體融合，習(xí)近平總書記于2019年1月25日提出“推動媒體融合向縱深發(fā)展，做大做強(qiáng)主流輿論”；2020年6月30日召開的中央全面深化改革委員會第十四次會議審議通過了《關(guān)于加快推進(jìn)媒體深度融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》。由此，從“相加”到“相融”，到“縱深發(fā)展”，再到“深度融合”，媒體融合進(jìn)入了發(fā)展的深水區(qū)。推動媒體深度融合發(fā)展，是新聞宣傳戰(zhàn)線面臨的新課題，無論是中央媒體還是基層媒體都拿出了改革的勇氣，在融合發(fā)展的道路上蹚新路、開新局。

本期專題基于當(dāng)下媒體融合發(fā)展?fàn)顩r，從傳媒行業(yè)的不同領(lǐng)域出發(fā)，分享業(yè)界同人圍繞媒體融合發(fā)展展開的實(shí)踐與思考，以期探索出多條助推媒體融合向縱深發(fā)展、做大做強(qiáng)主流輿論的可行路徑。

摘要：報(bào)紙歷來都是以平面媒體展示在受眾面前的，以文字、圖片為信息符號。在媒體深度融合發(fā)展的當(dāng)下，如何創(chuàng)新應(yīng)用多媒體元素，讓平面的報(bào)紙“立”起來。本文以重慶日報(bào)網(wǎng)頁設(shè)計(jì)作品《豐碑·重走成渝鐵路》為例，探討報(bào)媒如何借助動畫、音視頻等手段，從內(nèi)容生產(chǎn)走向產(chǎn)品輸出，實(shí)現(xiàn)圖像化敘事和互動式交流，增強(qiáng)報(bào)媒新聞的適應(yīng)性、生動性、可讀性、感染力。

關(guān)鍵詞：動新聞；視頻；報(bào)紙；全媒體

中圖分類號：G210.7 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-8883（2020）15-0003-02

在移動智能終端普及、視頻類信息廣受歡迎的當(dāng)下，報(bào)紙如何突破“平面”的局限，“立起來、動起來”？重慶日報(bào)推出的網(wǎng)頁設(shè)計(jì)作品《豐碑·重走成渝鐵路》，綜合應(yīng)用文字、圖片、動畫、音視頻，為報(bào)媒實(shí)施圖像化敘事與互動式交流作了有益嘗試，于2020年6月榮獲第二十三屆重慶新聞獎一等獎（網(wǎng)絡(luò)新聞——頁面設(shè)計(jì)）。

一、老樹發(fā)新芽，成渝鐵路再“燃”激情歲月成渝鐵路連接成渝，是中國鐵路史上第一條完全由中國人自己設(shè)計(jì)施工、完全用國產(chǎn)材料建成的鐵路，至今依然全程通車。這條于1952年建成通車的鐵路，如何引發(fā)成渝媒體圈、全國讀者強(qiáng)力關(guān)注？

重慶日報(bào)從2019年7月1日至15日，連續(xù)15天刊出的大型系列報(bào)道《豐碑·重走成渝鐵路》，全景式重現(xiàn)了70年前川渝人民修建成渝鐵路的激情歲月，引發(fā)讀者強(qiáng)烈反響。尤其是隨后推出的新媒體作品《豐碑·重走成渝鐵路》，以橫長圖形式，重現(xiàn)當(dāng)年修建成渝鐵路的盛況，受到眾多網(wǎng)民（讀者）轉(zhuǎn)發(fā)、點(diǎn)贊。

當(dāng)年參與修建鐵路的職工說，系列報(bào)道把他們帶回那個激情燃燒的歲月，仿佛又看到了當(dāng)年一起戰(zhàn)天斗地、抬石打夯的戰(zhàn)友，讓人心血沸騰。青年鐵路工人說，系列報(bào)道形象再現(xiàn)了當(dāng)年熱火朝天的建設(shè)場景，感人肺腑、催人淚下，尤其是老一輩建設(shè)者吃苦耐勞、舍生忘死的奉獻(xiàn)精神，今天依然值得發(fā)揚(yáng)光大。普通讀者說，系列報(bào)道充滿激情，網(wǎng)頁設(shè)計(jì)構(gòu)思巧妙、細(xì)節(jié)生動，不但集納了報(bào)紙報(bào)道的全部內(nèi)容，還運(yùn)營新媒體手段，給人身臨其境的感受，看起來也更鮮活，更方便[1]。

二、圖像動畫音視頻，全武行演繹“舊聞新報(bào)”

重慶日報(bào)的新媒體作品《豐碑·重走成渝鐵路》之所以受到讀者廣泛關(guān)注，并獲得一等獎，在于以下主要特點(diǎn)。

（一）題材重大，關(guān)注度高

成渝鐵路不僅是我國鐵路史上第一條完全意義的“中國制造”，修建時間還是新中國成立之初。通車之時，毛主席親筆題詞：慶賀成渝鐵路通車，繼續(xù)努力修筑天成路。可以說，成渝鐵路是一座永恒的豐碑，昭示著永恒的精神，傳遞著強(qiáng)大的力量，激勵著一代又一代的建設(shè)者。重慶日報(bào)選擇在迎接新中國成立70周年、慶祝建黨98周年之際選擇這一重大題材，重走成渝鐵路，再現(xiàn)當(dāng)年的建設(shè)場景，展示這條鐵路給成渝兩地、西南地區(qū)乃至全國交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的巨大而深刻的影響，意義非凡[2]。

（二）內(nèi)容豐富，故事性強(qiáng)

網(wǎng)頁設(shè)計(jì)作品不是報(bào)紙報(bào)道的“電子版”，而是在報(bào)紙版面報(bào)道的基礎(chǔ)上增加了大量的圖片、音視頻、動畫等元素，進(jìn)行全方位的再加工。尤其是一些大量的歷史圖片、音視頻，經(jīng)過整理編排，立體化、系統(tǒng)化地再現(xiàn)成渝鐵路當(dāng)年的建設(shè)場面和這次采訪的精彩片段，更有畫面感，更有故事性。該產(chǎn)品緊緊抓住成渝鐵路是信仰之路這一重大主題進(jìn)行頁面設(shè)計(jì)，將歷史場景和當(dāng)下場景相結(jié)合，突出了歷史縱深感和現(xiàn)實(shí)感。

（三）設(shè)計(jì)精良，觀賞性強(qiáng)

作品在頁面設(shè)計(jì)上兼顧了藝術(shù)審美與瀏覽操作方便的有機(jī)統(tǒng)一。隨處可見的綠皮火車車廂內(nèi)外陳設(shè)，沿途站點(diǎn)、橋梁等重要標(biāo)志物，以及半世紀(jì)以前老物件插畫等元素，有機(jī)融入主頁面設(shè)計(jì)中，采用充滿歷史滄桑感的色彩，以及滾動的泛黃老照片等視覺傳達(dá)，甚至小到一個個帶有明顯川渝特點(diǎn)的操作按鈕，都處處留心，讓初次進(jìn)入畫面的用戶有一種穿越時光隧道的歷史縱深感。畫面本身也具有藝術(shù)觀賞性。

三、從“內(nèi)容為王”走向“產(chǎn)品為王”，黨報(bào)這樣實(shí)現(xiàn)圖像化敘事與互動式交流

隨著媒體融合發(fā)展的縱深推進(jìn)，報(bào)媒面對的挑戰(zhàn)越來越大，在閱讀移動化、碎片化、視頻化、個性化的當(dāng)下，必須將已有的內(nèi)容優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、公信力優(yōu)勢，借用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)勢，嘗試用5G、AI智能和新技術(shù)，服務(wù)、賦能新聞的生產(chǎn)、加工與傳播，從“內(nèi)容為王”走向“產(chǎn)品為王”，華麗轉(zhuǎn)身。如是，一張報(bào)紙就可以由靜而動，成為一個全媒體，實(shí)現(xiàn)“報(bào)、網(wǎng)、端、微、抖音、快手”等全渠道覆蓋，繼續(xù)占據(jù)輿論建設(shè)主陣地，發(fā)揮意識形態(tài)建設(shè)壓艙石的作用。

重慶日報(bào)網(wǎng)頁設(shè)計(jì)作品《豐碑·重走成渝鐵路》實(shí)現(xiàn)了從新聞內(nèi)容到新聞產(chǎn)品的延展，是報(bào)媒圖像化敘事和互動式交流的成功嘗試，具有很好的示范作用。這一嘗試具有4個方面的意義和啟發(fā)。

（一）內(nèi)容、技術(shù)和渠道，受眾需要的是產(chǎn)品

關(guān)于媒體融合發(fā)展的側(cè)重點(diǎn)和著力點(diǎn)，業(yè)界有過“內(nèi)容為王”“技術(shù)為王”“渠道為王”的爭論，如今到了“產(chǎn)品為王”的階段。原因很簡單，在受眾接收信息的方式、途徑、習(xí)慣多元化的今天，無論內(nèi)容、渠道還是技術(shù)，都不可能“一枝獨(dú)秀”，獨(dú)自擔(dān)負(fù)信息傳播的使命。只有發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢、把優(yōu)質(zhì)內(nèi)容加工成為適配各種信息傳播渠道的產(chǎn)品，才能完成“達(dá)到率”、實(shí)現(xiàn)傳播力、增強(qiáng)影響力、擁有引導(dǎo)力。

媒體融合，渠道和平臺配適，不僅僅是后期包裝、切割、加工、分發(fā)，而是整個生產(chǎn)線的全新改造。新聞內(nèi)容從選題策劃到稿件采寫、從版面語言和新媒體平臺分發(fā)，都要貫徹互聯(lián)網(wǎng)意識、用戶意識、產(chǎn)品意識?！拔覀冃枰曰ヂ?lián)網(wǎng)思維，打破內(nèi)容形態(tài)的界限，圍繞互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行內(nèi)容生產(chǎn)、分發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，真正形成依托于互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容生產(chǎn)能力”[3]。

（二）動漫、浮窗和彈幕，互動助推傳播力提升

報(bào)媒不是廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)，如何“動起來”？應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，嫁接廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)的“可聽、可看、可互動”優(yōu)勢，是不錯的選擇。

重慶日報(bào)的這一作品就充分利用網(wǎng)絡(luò)傳播新技術(shù)，采用卷軸動畫、序列幀動畫、鼠標(biāo)滑動反饋等特效，增強(qiáng)了觀賞性。尤其是專題后設(shè)置的答題小測驗(yàn)，讓受眾在答題中了解那熱火朝天的建設(shè)場面、建設(shè)者的奮斗精神和成渝鐵路的巨大歷史價值，極大地增強(qiáng)了參與性、互動性。產(chǎn)品還將“浮窗”“彈幕”等互動形式有機(jī)嵌入，充分展現(xiàn)主題報(bào)道的可讀性、互動性。

信息傳播的方式和手法不斷“變臉”，黨報(bào)的追求和創(chuàng)意也要日新月異、引領(lǐng)趨勢?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)、智能終端、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，為促進(jìn)黨報(bào)信息單向、線性、不可選擇的傳統(tǒng)傳播模式向社交性、互動性的傳播方式轉(zhuǎn)變提供了條件。報(bào)紙這種“只能看”的媒體，可以加載圖文、動漫、音視頻等一切互聯(lián)網(wǎng)元素，在大數(shù)據(jù)、智能化技術(shù)的加持下，便捷地實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。

（三）主動、及時、正能量，掌握輿論制導(dǎo)權(quán)

要確保飛行器按一定規(guī)律飛向目標(biāo)或預(yù)定軌道，就需要對飛行器進(jìn)行導(dǎo)引和控制。輿論也是如此。而黨報(bào)黨媒，無疑是輿論傳播引導(dǎo)的主力軍、壓艙石，必須主動出擊、主動發(fā)聲。

重慶日報(bào)推出的這個系列報(bào)道，報(bào)道的對象雖然不是“新聞”，但它不但題材重大、意蘊(yùn)深遠(yuǎn)，而且報(bào)道節(jié)點(diǎn)“恰逢其時”——新中國成立70周年。建設(shè)者們在異常艱苦的條件下用了不到兩年時間就將成渝鐵路建成通車，這段歷史是值得銘記的，建設(shè)者所展現(xiàn)的意志和精神具有強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)意義。所以，這條鐵路承載的“燃點(diǎn)”很多，值得大書特書。

事實(shí)證明這是一組叫好又叫座的重大題材的新聞作品，尤其是技術(shù)團(tuán)隊(duì)制作推出的網(wǎng)頁設(shè)計(jì)作品，順應(yīng)了新媒體時代受眾的閱讀特質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了傳播范圍、傳播效果的最大化。

（四）培訓(xùn)、引進(jìn)和考核，催生“動起來”的黨報(bào)人

黨報(bào)要真正做到“動起來”，適應(yīng)媒體融合發(fā)展的新形勢、新局面，占領(lǐng)輿論引導(dǎo)主動權(quán)、制高點(diǎn)，最根本的要素是采編制作隊(duì)伍。黨報(bào)人必須“動”起來，致力于成為“全媒體運(yùn)營師”。

當(dāng)下，省級黨報(bào)依然是主流輿論至關(guān)重要的陣地。但報(bào)媒的閱讀弊端日益凸顯，省級黨報(bào)采編制作隊(duì)伍必須掌握新技術(shù)、擁有新技能，成為能采訪能寫稿、能拍視頻能制作H5的復(fù)合型人才。在國家人力社保部門新近發(fā)布的職業(yè)名稱中，有一個“全媒體運(yùn)營師”，它就是新聞人的“資格認(rèn)證”?！叭襟w運(yùn)營師”要求媒體人能夠“綜合利用各種媒介技術(shù)和渠道，采用數(shù)據(jù)分析、創(chuàng)意策劃等方式，對信息進(jìn)行加工、匹配、分發(fā)、傳播、反饋等”。①

為此，報(bào)媒需要在隊(duì)伍建設(shè)上下更大的功夫，通過培訓(xùn)、考核、引進(jìn)等方式引導(dǎo)采編制作隊(duì)伍向“全媒體運(yùn)營師”目標(biāo)靠攏。

四、結(jié)語

報(bào)媒要突破紙介質(zhì)的制約，必須借用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化等技術(shù)手段，以動漫、音視頻等元素豐富表現(xiàn)手法和方式，生產(chǎn)更多更好的新聞產(chǎn)品，讓報(bào)紙“動起來”。必須激發(fā)報(bào)媒團(tuán)隊(duì)的互聯(lián)網(wǎng)意識、用戶意識、產(chǎn)品意識，培育更多更好適應(yīng)傳媒發(fā)展規(guī)律和時代需求的“全媒體運(yùn)營師”人才。

參考文獻(xiàn)：

[1] 匡麗娜，本報(bào)“重走成渝鐵路”系列報(bào)道引發(fā)熱議[N].重慶日報(bào)，2019-07-15（2）.

[2] 姜春勇.成渝鐵路告訴我們什么[N].重慶日報(bào)，2019-07-01（9）.

[3] 李寶善.堅(jiān)守媒體正道 堅(jiān)持“內(nèi)容為王”[DB/ OL].人民網(wǎng)，http：//it.people.com.cn/n1/2019/1021/ c1009-31411750.html，2019-10-21.

作者簡介：譚真（1980—），女，重慶人，研究生，碩士，美術(shù)編輯，研究方向：中、西繪畫，視覺設(shè)計(jì)，影視創(chuàng)作等。