探究公路工程施工現(xiàn)場管理要重視的問題

黃磊

摘?要：交通事業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)二者支架始終都是一種相互促進(jìn)相互影響的關(guān)系，我國現(xiàn)如今快速發(fā)展的公路運(yùn)輸事業(yè)得益于國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來的經(jīng)濟(jì)支持，同樣公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展也會促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了保障公路工程施工建設(shè)的質(zhì)量，施工現(xiàn)場管理工作的有效落實(shí)是一個(gè)十分有效的方式，但其中涉及的專業(yè)較多，只有抓住其中的重點(diǎn)方能能夠促進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量的提高，本文就針對公路工程施工現(xiàn)場管理工作落實(shí)中需要重視的問題展開了研究。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工現(xiàn)場管理;重要問題

【中圖分類號】TU721+.2??【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?【文章編號】1674-3733（2020）18-0130-01

1?公路工程施工現(xiàn)場管理工作落實(shí)的重要意義分析

現(xiàn)如今，我國的公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步建造完成，并在逐步向著山區(qū)及高原地區(qū)進(jìn)行建設(shè)，公路工程在建設(shè)的過程中，由于其波及范圍較廣，使其面對的地形及地質(zhì)條件變得越發(fā)復(fù)雜，這種性質(zhì)較為惡劣的施工環(huán)境帶來的就是施工安全問題發(fā)生概率的提升。而通過公路工程施工建設(shè)的現(xiàn)場管理工作的有效落實(shí)，可以很好的在全面健全及落實(shí)施工安全管理制度的前提下，并通過定期的巡檢工作及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患，并勒令有關(guān)單位部門及時(shí)進(jìn)行整改和彌補(bǔ)，極大的維護(hù)了施工人員的人身安全。同時(shí)，公路工程自身的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他類型的建筑工程，再加之涉及范圍及施工部門較多及多變的自然環(huán)境因素影響，導(dǎo)致施工現(xiàn)場管理工作變得越發(fā)復(fù)雜，導(dǎo)致會經(jīng)常性出現(xiàn)工程延期的情況。而通過施工現(xiàn)場管理工作的有效落實(shí)，有關(guān)的施工管理人員就可以在全面探測公路工程施工建設(shè)現(xiàn)場各項(xiàng)環(huán)境參數(shù)的前提下，制定出合理的管理方案。并通過制定施工管理方案的嚴(yán)格落實(shí)，從而在最大程度上消除影響公路工程施工建設(shè)各項(xiàng)不利因素的前提下，最大程度上保障工程得以按照原本的施工進(jìn)度進(jìn)行建設(shè)。公路工程本身的投資規(guī)模十分巨大，但其收益回報(bào)的周期卻較之其他工程相對較長，在這種情形下，為了更好地降低建筑施工企業(yè)是所面對的經(jīng)濟(jì)壓力，就需要通過事故現(xiàn)場各項(xiàng)管理工作的落實(shí)，尤其是施工建設(shè)質(zhì)量和材料管理等方面工作的落實(shí)，從而在有效控制施工成本的前提下，實(shí)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目效益最大化的目標(biāo)。

2?當(dāng)前公路工程施工現(xiàn)場管理工作的發(fā)展?fàn)顩r分析

我國目前的公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步建成，并且正在向著山區(qū)以及高原地區(qū)進(jìn)行逐步的布置，但這些地區(qū)由于地質(zhì)環(huán)境自身的不穩(wěn)定性，使得整體的公路工程建設(shè)工作具備較大的難度，再加之人類生活節(jié)奏和社會發(fā)展節(jié)奏的加快，使得對于工程建設(shè)工期的要求有了進(jìn)一步的提升，這也就意味著當(dāng)前的公路工程建設(shè)存在著施工任務(wù)和施工時(shí)間不成正比的問題，再加上公路工程施工建設(shè)管理中依舊連續(xù)的粗放型的管理模式，導(dǎo)致各方面的施工費(fèi)用以及施工進(jìn)度無法得到有效的控制。除此之外，在公路工程施工建設(shè)的現(xiàn)場管理工作中，針對施工之前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，也尚未給予一定的關(guān)注，尤其是施工之前的技術(shù)交底步驟，這是保障公路工程建設(shè)所用施工技術(shù)得以順利實(shí)施的有效保證，這一環(huán)節(jié)的確實(shí)帶來工作是施工技術(shù)和有效應(yīng)用，并且頻繁的出現(xiàn)各種施工質(zhì)量問題。除此之外，有關(guān)公路工程施工建設(shè)的各項(xiàng)管理制度的尚未得到健全，尤其是其中安全管理制度方面的缺失，使得施工管理人員以及施工人員在缺乏安全意識的前提下進(jìn)行施工，很容易出現(xiàn)施工安全問題。

3?公路工程施工現(xiàn)場管理工作落實(shí)中需要重視的問題分析

3.1?工程施工質(zhì)量管理工作的有效落實(shí)

公路工程作為一項(xiàng)需要具備較長使用壽命的工程項(xiàng)目，對其工程質(zhì)量建設(shè)有所保障的重要因素就是施工現(xiàn)場管理工作的有效落實(shí)。其中包含的公路工程路基處理、公路結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)工作都是其中需要重點(diǎn)關(guān)注的工作內(nèi)容。在開挖公路路基的時(shí)候，需要注意挖掘的具體深度，對于超出原本挖掘深度的部分需要使用滿足換填要求的材料進(jìn)行相應(yīng)的換填工作。而在壓實(shí)路基的時(shí)候，則需要確保所使用的回填材料完全滿足工程建設(shè)十分規(guī)范的各項(xiàng)要求，并且需要在壓實(shí)之后對其密實(shí)度進(jìn)行相應(yīng)的檢測與保障，可以達(dá)到具體的工程設(shè)計(jì)要求。而在公路的混凝土澆筑以及養(yǎng)護(hù)工作的施工過程中，所使用的混凝土材料必須經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，在滿足工程建設(shè)質(zhì)量要求的前提下方可投入使用，借此來保障混凝土打?qū)嶋H配比以及他落度可以完全符合公路建設(shè)的實(shí)際需要。

3.2?工程施工成本管理工作的有效落實(shí)

因?yàn)楣饭こ瘫旧硎且粋€(gè)前期資金投入規(guī)模較大且收益回報(bào)較慢的工程，為此在公路工程施工現(xiàn)場管理工作落實(shí)的環(huán)節(jié)中，需要強(qiáng)化成本方面的管理工作水平，來降低企業(yè)在工程建設(shè)方面的資金壓力。需要針對施工現(xiàn)場的每一位施工及管理人員進(jìn)行成本控制意識方面的教育培訓(xùn)。管理人員就需要在合理安排工程施工工作的前提下，確保各項(xiàng)施工機(jī)械以及施工人員可以得到有效的配置以及合理的應(yīng)用。而預(yù)算人員則需要做出準(zhǔn)確的計(jì)算，尤其是在混凝土澆筑過程中所用混凝土材料數(shù)量的計(jì)算，并且在具體的材料進(jìn)場中間需要完全按照原定的施工進(jìn)度進(jìn)行，確保各項(xiàng)施工材料得以有效應(yīng)用，不出現(xiàn)工程材料積壓的問題。而對于材料管理和采購人員來說，除了需要在采購材料的過程中注重供應(yīng)商的信譽(yù)以及能力，并做到貨比三家，選取最具性價(jià)比的施工建設(shè)材料之外，還需要按照施工材料的各種要求做出有效的管理工作，避免建設(shè)材料因?yàn)楸９芄ぷ鞑划?dāng)而出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3.3?工程施工安全管理工作的有效落實(shí)

公路工程施工安全作為其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在有效落實(shí)該項(xiàng)管理工作的過程中，除了需要健全有關(guān)的安全管理制度之外，還需要針對施工和管理人員開展相應(yīng)的安全意識教育工作。并將更準(zhǔn)確的將各項(xiàng)安全管理工作的措施落實(shí)到具體的工作人員身上，通過施工和管理人員安全管理意識以及對應(yīng)技能水平不斷提高的前提下，確保公路工程得以安全建設(shè)施工。

總結(jié)：由于公路工程施工環(huán)境較為惡劣、周期長、跨度大，這使得現(xiàn)場管理工作很難按預(yù)期實(shí)現(xiàn)，這就要求現(xiàn)場管理人員在施工中，結(jié)合工程特點(diǎn)和周圍環(huán)境合理安排施工，系統(tǒng)性的統(tǒng)籌管理，落實(shí)安全、進(jìn)度、質(zhì)量、成本等方面的管理，保證公路工程保質(zhì)保量的完成。

參考文獻(xiàn)

[1]于寧.試論公路工程施工現(xiàn)場管理要重視的問題[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018（22）：213-214.

[2]徐威.公路工程施工現(xiàn)場管理存在的問題及對策[J].居舍，2018（30）：142+128.

[3]包啟昌.論公路工程施工現(xiàn)場管理要重視的問題[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（27）：141.