探究風(fēng)景園林規(guī)劃中園林道路的設(shè)計

薛盼盼

摘?要：?在市政項目建設(shè)過程中，道路是非常重要的組成部分，施工單位為了保證道路的合理性，需要進行整體的規(guī)劃設(shè)計，根據(jù)游人的行為特點和休閑娛樂需求，保證道路與人力景觀的和諧統(tǒng)一。本文主要圍繞市政園林道路規(guī)劃設(shè)計的相關(guān)概述、目前我國市政園林道路規(guī)劃設(shè)計存在的問題進行分析，探討完善市政園林道路規(guī)劃的有效途徑，從而為相關(guān)工作者提供一定的理論參考。

關(guān)鍵詞：?風(fēng)景園林;道路;規(guī)劃;設(shè)計

【中圖分類號】S688??【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?【文章編號】1674-3733（2020）18-0027-01

1?市政園林工程道路的相關(guān)概述

通常情況下，施工單位在進行園林工程的項目設(shè)計時，首先需要對道路進行科學(xué)規(guī)劃，要根據(jù)原理整體的建設(shè)風(fēng)格和游人的休閑娛樂需求對園林整體進行科學(xué)布局，要完善相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，主干道能夠連接園林工程的各個區(qū)域，構(gòu)成園林景觀的主框架，市政工程的施工單位在進行道路規(guī)劃設(shè)計時，要科學(xué)設(shè)置道路的寬度，要滿足游人的通行需求。同時，還要根據(jù)特殊車輛的規(guī)格進行設(shè)計，要滿足消防用車的通行需求。主干道的寬度通常控制在3～8米的范圍。市政工程的施工單位需要用瀝青混凝土作為主要的鋪設(shè)材料，或者采用大片大理石進行鋪裝，利用適當(dāng)?shù)涅Z卵石進行輔助拼接。在施工時需要注意道路鋪裝施工的靈活性，盡可能與園林整體的景觀風(fēng)格相一致，凸顯出市政園林的主題。

2?目前我國市政園林工程道路設(shè)計存在的問題

2.1?設(shè)計不規(guī)范。

從目前的實際情況來看，我國很多地區(qū)的市政園林工程道路設(shè)計不科學(xué)，施工單位沒有聘請專業(yè)技術(shù)人員對園區(qū)進行合理規(guī)劃，缺乏對現(xiàn)場施工環(huán)境的充分考察，導(dǎo)致設(shè)計出來的道路不規(guī)范，沒有對現(xiàn)有的自然資源進行合理運用，也沒有結(jié)合園林整體的自然風(fēng)貌和地理環(huán)境進行個性化設(shè)計，使得道路與園林整體風(fēng)格不匹配，路面施工不合理、不安全。另外，一些施工單位為了保證道路設(shè)計的簡便性，將原有的地形環(huán)境進行改造和移除，這在大程度上削弱了園林的整體自然景觀藝術(shù)效果。

2.2?道路規(guī)劃缺乏科學(xué)理論指導(dǎo)。

市政項目的施工單位在進行道路規(guī)劃時，需要根據(jù)科學(xué)的理論指導(dǎo)，要明確自然要素和人工要素的搭配理念。然而很多市政園林項目的道路規(guī)劃存在很多問題，整體景觀搭配并不協(xié)調(diào)，道路面積、道路數(shù)量設(shè)置不合理，影響園區(qū)的正常交通情況。并且施工人員在進行現(xiàn)場施工管理時，沒有對道路的密度進行嚴(yán)格質(zhì)量控制，部分道路密度過大，并存在交叉情況，嚴(yán)重影響了土地資源。

3?完善市政園林工程道路設(shè)計的有效途徑

3.1?明確園林道路設(shè)計原則。

首先市政工程的施工單位要堅持靈活性的道路設(shè)計原則，要根據(jù)園林工程整體的形態(tài)進行道路設(shè)置，保障各部分區(qū)域的有效連接，根據(jù)游人的心理需求和視覺觀察特點進行靈活的道路規(guī)劃。同時，要堅持實用性的設(shè)計原則，要從實際出發(fā)，根據(jù)園林原有的自然資源，充分利用現(xiàn)有的地形地貌特點，規(guī)劃出相應(yīng)的行走路線，供游人能夠自由活動，充分欣賞園林內(nèi)的自然風(fēng)景。另外，要堅持因地制宜的設(shè)計原則，要保證道路設(shè)計與自然環(huán)境融為一體，突出園林施工的個性，充分挖掘當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源、文化資源，將有限的空間進行合理應(yīng)用，凸顯獨特的園林審美藝術(shù)風(fēng)格。

3.2?對交叉路口進行科學(xué)設(shè)計。

施工單位要根據(jù)園林的整體設(shè)計規(guī)劃方案，結(jié)合車輛的通行需求進行道路設(shè)計。尤其是園林的三岔路口，要采用正向交互的方法進行規(guī)劃，保證交叉角度在55°以上，否則會影響車輛拐彎。施工單位還要根據(jù)游人的行為特點，采用一些綠化植物和花卉來進行道路景觀設(shè)計，要保證道路的通透性，利用植物景觀來裝飾園林道路，充分利用院里的地質(zhì)特點，保障道路的功能性和藝術(shù)性，因地制宜突出景觀特色。施工單位要堅持和諧統(tǒng)一的道路設(shè)計原則，要根據(jù)園林的景觀特點進行道路規(guī)劃。首先要保證道路與水井的處分結(jié)合，根據(jù)游人對水景的欣賞需求，以水域為核心進行道路設(shè)計。將主干道作為基礎(chǔ)，沿著湖泊進行路面鋪裝，將各區(qū)域的主要景點進行串聯(lián)，保障道路與水系元素的和諧統(tǒng)一，使道路能夠襯托出水域景觀的特色。同時。要使道路與建筑物有機結(jié)合。在一些特殊區(qū)域，利用建筑作為緩沖場地，對交叉路口進行合理設(shè)計，保障道路與建筑物的有機結(jié)合，突出整體景觀風(fēng)貌。另外，要使道路與園林景點進行結(jié)合，要根據(jù)道路旁的綠色景觀特點，合理設(shè)置道路的長度和寬度，增加一系列的趣味設(shè)施元素，增添道路景觀的藝術(shù)氣息。

3.3?根據(jù)自然環(huán)境進行道路設(shè)計。

施工單位要充分考慮園林所屬地區(qū)的自然環(huán)境和氣候特點，要實現(xiàn)道路設(shè)計的多樣化發(fā)展，豐富道路設(shè)計形式，提升園林的整體景觀藝術(shù)價值。在進行道路設(shè)計時，施工單位要對原有的自然資源進行合理利用，全面掌握園林內(nèi)部的景觀要素，對地停地貌進行勘測，從而合理挖掘自然資源。同時，施工單位要根據(jù)園林整體的結(jié)構(gòu)特點進行道路規(guī)劃，要在拐彎處進行個性化設(shè)計，提升道路的美觀性和趣味性，使得游人能夠欣賞到與眾不同的園林景觀。

3.4?保證道路設(shè)計的實用性。

在對園林道路進行規(guī)劃設(shè)計的過程中，要遵循實用性的原則進行設(shè)計。因為園林道路本來的目的就是方便游人通行的，如果在對道路進行設(shè)計時，違背通行需求會導(dǎo)致園林道路設(shè)計存在較大問題，并且會加大園林道路的施工成本。因此，在對園林道路進行規(guī)劃設(shè)計時，設(shè)計人員需要根據(jù)道路的實用性原則開展道路設(shè)計工作。在設(shè)計過程中，設(shè)計人員必須要堅持以人為本的設(shè)計理念，要根據(jù)人們的行走習(xí)慣對園林道路進行合理設(shè)計，才能防止游客在游園時出現(xiàn)踩踏草坪等情況。

結(jié)語：為了促進城市現(xiàn)代化發(fā)展，保證城市的建設(shè)水平，必須重視市政園林工程建設(shè)工作。而在當(dāng)前的市政園林工程建設(shè)過程中，對其進行合理的規(guī)劃以及設(shè)計是提高市政園林工程建設(shè)水平的重要內(nèi)容。其中園林道路是園林工程建設(shè)中不能缺少的重要內(nèi)容，也是提高市政園林整體設(shè)計質(zhì)量的重要因素。在開展市政園林工程道路設(shè)計時，需要在了解園林道路類型的基礎(chǔ)上，對當(dāng)前園林道路規(guī)劃與設(shè)計中存在的問題進行全面掌握。這樣才能根據(jù)園林景觀的具體情況對道路進行合理規(guī)劃以及設(shè)計，提高園林道路的設(shè)計水平，滿足現(xiàn)代人的精神文化需求。

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