鐵道交通運營管理國際化專業(yè)課程標準開發(fā)研究

王丹

[摘? ? ? ? ? ?要]? 課程標準開發(fā)是國際化專業(yè)教學標準開發(fā)的核心。將以天津鐵道職業(yè)技術學院鐵道交通運營管理專業(yè)為例，探討鐵道交通運營管理專業(yè)在國際化專業(yè)教學標準開發(fā)過程中國際化專業(yè)課程標準開發(fā)的相關問題。

[關? ? 鍵? ?詞]? 鐵道交通運營管理;國際化專業(yè);課程標準

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2020）01-0096-02

一、建設背景

2013年9月和10月，習近平主席在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。2015年3月，中國發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》;2017年5月，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功召開。2018年8月，習近平主席在北京主持召開推進“一帶一路”建設工作5周年座談會，在“一帶一路”倡議提出的六年時間里，從基礎建設到民生改善，從貿(mào)易往來到文化交流，取得了顯著成效。截至2019年底，中國政府共與136個國家和30個國際組織簽署了195份政府間合作協(xié)議。中歐班列截至2019年6月累計開行近1.7萬列，中國的鐵路產(chǎn)品已出口到了全球百余個國家和地區(qū)，各國急需大量鐵路運輸技術技能型專門人才，越來越多的外國人希望來中國學習先進的鐵路運營知識及技能，國內(nèi)外培訓需求劇增。而我國在國際化專業(yè)教學標準的開發(fā)方面，仍處于試點實施階段，有待繼續(xù)探索和提升。此種情況下，進行鐵道交通運營管理國際化專業(yè)教學標準的開發(fā)與實踐迫在眉睫。

當前，天津鐵道職業(yè)技術學院已完成了坦桑尼亞、贊比亞、吉布提、埃塞俄比亞、泰國等多個國家鐵路學員的培訓項目，積攢了豐富的教學及實踐經(jīng)驗。

2018年7月20日，泰國“魯班工坊鐵院中心”在泰國大城技術學院揭牌。這是我國在海外建立的第一個高鐵類技術技能人才培訓中心，將為泰國及周邊國家鐵路建設儲備相關人才，服務“一帶一路”建設。2019年3月28日，我院與吉布提工商職業(yè)學校合作建立了吉布提魯班工坊。吉布提“魯班工坊”是我院聯(lián)合中土埃塞公司和吉布提工商職業(yè)學校三方共建，中國在非洲的第一家“魯班工坊”，是天津市政府2018年重點支持的創(chuàng)新型職業(yè)教育國際化服務項目。

通過培訓及調(diào)研，我們得出開發(fā)鐵道交通運營管理專業(yè)國際化專業(yè)教學標準的目標就是要培養(yǎng)具有國際標準的知識結構、技能和職業(yè)價值觀的鐵路人才。而要實現(xiàn)這一目標，我們就必須按照國際標準來進行課程設置，建設一流的學科平臺，使我院的鐵道交通運營管理專業(yè)走出國門，為中國乃至國際鐵路的發(fā)展做出應有的貢獻。

二、鐵道交通運營管理專業(yè)國際化課程體系建設

所謂國際化專業(yè)教學標準是指以國內(nèi)現(xiàn)行專業(yè)教學標準為基礎，將一些發(fā)達國家行之有效且獲得國際公認的專業(yè)教學標準適當融入相關專業(yè)的教學過程之中，以引導學生掌握國際通行的行業(yè)規(guī)則、技術要求、服務規(guī)范，增強學生對跨國企業(yè)職業(yè)環(huán)境適應能力的教學標準。

鐵道交通運營管理國際化專業(yè)教學標準主要以非洲各國為服務要素，結合我國國情，借鑒發(fā)達國家職業(yè)教育成功經(jīng)驗，進而確定專業(yè)教學標準的人才培養(yǎng)目標，決定教育內(nèi)容的選擇及教學模式的選用，最終通過跨文化學習借鑒而形成的、體現(xiàn)中國文化軟實力、具有國際競爭性的專業(yè)教學標準體系。

鐵道交通運營管理專業(yè)的畢業(yè)生主要面向國有鐵路交通、地方鐵路交通、大型廠礦企業(yè)的鐵路運輸組織單位，從事鐵路客運、鐵路貨運、鐵路行車等一線組織與服務的相關崗位工作。鐵道交通運營管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是：面向非洲鐵路亞吉鐵路，培養(yǎng)適應鐵路客運組織、貨運組織等鐵路運輸組織實際工作，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，掌握鐵路客運組織、貨運組織等專業(yè)基本技術理論知識，具有鐵路運輸生產(chǎn)、服務、管理一線實踐技能，面向鐵路客運組織、貨運組織的組織、管理、服務的技術技能人才。

三、課程體系的架構和說明

按照EPIP（Engineering，Practice，Innvation，Project）的教育理念，參考國際鐵路聯(lián)盟（UIC）鐵路運營標準和國際標準化組織（ISO）設立的標準，以吉布提“魯班工坊”為課程教學平臺，課程設置以“職業(yè)培訓包”培訓模塊為基礎，采用以實際工程項目為導引，以實踐應用為導向，以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標，以項目實踐為統(tǒng)領，在教學內(nèi)容上基于“中國標準”的輸出，將我國工匠培養(yǎng)標準融入教學標準中，注重培養(yǎng)標準規(guī)范、精細精準等職業(yè)素養(yǎng)。通過 “課程—學期—畢業(yè)”三層次遞進的工程實踐創(chuàng)新項目課程體系，構建從“學徒”到“貨運員、客運員”再到“貨運值班員、客運值班員”的專業(yè)化成長路徑，適應現(xiàn)場對應用型技術能型人才的要求。

四、鐵道交通運營管理專業(yè)國際化課程設置

根據(jù)各職業(yè)崗位的能力標準和職業(yè)要求，確定課程內(nèi)容，構建符合鐵道交通運營管理專業(yè)培養(yǎng)標準的系統(tǒng)化專業(yè)課程體系，設置了必修課和選修課，其中必修課分為文化基礎課、職業(yè)基礎課、職業(yè)技術課和技能訓練課，修課分為專業(yè)選修課與公共選修課兩大模塊，具體課程設置詳見下表所示。

五、鐵道交通運營管理專業(yè)國際化核心課程

作為鐵道交通運營專業(yè)教學的專業(yè)院校，天津鐵道職業(yè)技術學院在多年的專業(yè)建設中將未來就業(yè)崗位緊緊鎖定客運、貨運、行車崗位群，將鐵路行車組織、普通條件貨運組織、鐵路旅客運輸組織、特殊條件貨運組織四門課程確定為專業(yè)核心課程，該四門課職業(yè)技術課程均為教學做一體化課程，實訓實踐理論完全融為一體，教中學，學中做，既能傳授學生知識，又能達到職業(yè)教育對學生技能掌握的要求。

六、鐵道交通運營管理專業(yè)國際化課程體系建設的意義

（一）主動服務“一帶一路”建設

專業(yè)教學標準研制圍繞高鐵“走出去”戰(zhàn)略，在人才培養(yǎng)目標定位中，明確要求專業(yè)人才培養(yǎng)應“具有國際視野，符合國際標準”。規(guī)范了高職院校鐵道交通運營管理專業(yè)服務高鐵走出去人才培養(yǎng)目標定位，明確了培養(yǎng)質(zhì)量要求。

（二）教學內(nèi)容對接行業(yè)技術發(fā)展

專業(yè)教學標準編制緊密對接鐵路運輸崗位群國家職業(yè)標準，明確國家職業(yè)資格證書考核要求，專業(yè)核心課程設置體現(xiàn)核心生產(chǎn)崗位技術技能要求，專業(yè)實訓課程設置“CTC調(diào)度指揮”“客運管理系統(tǒng)”等行業(yè)最新技術裝備實訓內(nèi)容。

（三）規(guī)范國際化教學師資隊伍標準

專業(yè)教學標準制定了建立國際化的教學團隊的基本條件，明確了師資配備要求，通過積極派遣教師出國接受培訓、學習或?qū)嵙?，打造雙師型教師隊伍，創(chuàng)新雙語教學的方式方法，不斷提高師資國際化教學水平。

（四）突出質(zhì)量保證

專業(yè)教學標準編制突出質(zhì)量保障環(huán)節(jié)，規(guī)范本專業(yè)通過在主要教學環(huán)節(jié)建立質(zhì)量標準;通過教學經(jīng)費、教學設施以及質(zhì)量監(jiān)控機構等條件保障建設;通過建立一套科學的質(zhì)量監(jiān)控管理體系，實現(xiàn)過程管理;通過建立專業(yè)建設質(zhì)量診斷機制，實現(xiàn)專業(yè)自我診斷并充分利用診斷數(shù)據(jù)與分析結果，有效改進專業(yè)教學，形成持續(xù)改進機制，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

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編輯 陳鮮艷