機械加工工藝對汽車零部件精度的影響探討

李夏平

摘 要：機械化的快速發(fā)展給汽車行業(yè)帶來了全新機遇，進一步革新了汽車生產(chǎn)工藝，并顯著提高了整體的工藝水平。特別在零部件的加工領域，這一工藝在精度方面所呈現(xiàn)的影響比較突出，下面，主要從幾何誤差、受熱、受力變形、生產(chǎn)線布局等幾個方面出發(fā)，深入探索具體的影響要素。

關鍵詞：機械加工工藝;汽車零部件;精度;影響

前言：在國民經(jīng)濟高速發(fā)展的推動下，機械制造業(yè)也加快發(fā)展步伐，而且同時還面臨著諸多的新型機遇與挑戰(zhàn)。眾所周知，機械設施是由很多不同類型的零部件而組成，所以就務必要確保零部件以及各設備的生產(chǎn)品質(zhì)，滿足其制造的精度需求，才能更好的保證機械設備在生產(chǎn)運作中的質(zhì)量。對于汽車零部件的生產(chǎn)加工而言，也需要做到與時俱進，在繼承原有的工藝基礎上也要實現(xiàn)革新，才能更高效推促該行業(yè)健康與持續(xù)的發(fā)展。由于在實際的制作加工期間，會存在許多對零件精度構成影響的因素，而這將不光影響了生產(chǎn)效率，還對零件生產(chǎn)的質(zhì)量標準形成影響，導致偏差等問題。所以在對機械加工工藝方面還需要不斷創(chuàng)新與優(yōu)化，提升汽車零部件生產(chǎn)的質(zhì)量標準，促使其能更好的將汽車零部件精度提高。

1汽車零部件現(xiàn)狀及其與機械加工工藝間的關系

在汽車行業(yè)領域，零部件加工是決定汽車結構整體構建以及高質(zhì)量生產(chǎn)的關鍵因素，在整個汽車制造領域占據(jù)主導性的地位。隨著汽車行業(yè)之間趨向于智能化、自動化方向發(fā)展，關于汽車零部件加工也逐漸呈現(xiàn)出新要求、新標準，更側(cè)重于對零部件精度以及性能方面的關注。然而，目前國內(nèi)在此方面的技術水平相對比較桎梏，在零部件方面大多以進口方為主，這在很大程度上增加了汽車的制造成本。因此，我國為了突破當前的汽車制造工藝瓶頸，必須從零部件加工層面出發(fā)積極探索全新的技術工藝。需進一步把握零部件加工的核心要求，進一步明晰其與機械加工工藝之間所存在的必然聯(lián)系。眾所周知，機械加工作為現(xiàn)代化的技術工藝，在控制零部件的形狀、尺寸等方面具有較強的支撐作用，同時也是決定整體精度的重要載體，所以，相關單位在具體落實加工工藝期間，需深度剖析和明確機械加工重要工藝手段所帶來的影響，并合理地進行規(guī)范，從而全面提高零部件的生產(chǎn)合格率，為全面提升國內(nèi)汽車制造的綜合水平而奠定基礎。

2機械加工工藝對汽車零部件產(chǎn)生的影響

2.1幾何誤差影響

幾何誤差在零部件的機械化加工領域比較常見，是影響其加工精度的關鍵性要素。一般情況下，發(fā)生這一風險的范圍主要集中在機床作業(yè)環(huán)節(jié)中，包括主軸回轉(zhuǎn)、傳導系統(tǒng)處理不規(guī)范等，一旦出現(xiàn)幾何誤差，那么將導致零部件精度降低，同時也會給后續(xù)的汽車制造工藝深化落實造成一定阻礙。以機床主軸為例，作為零部件加工的動力源泉，其所呈現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)可以說給整個加工工藝帶來很大影響，旋轉(zhuǎn)是否規(guī)范，關乎著刀具位置是否精準，同時也會決定零部件在平整度方面的參數(shù)表現(xiàn)是否符合規(guī)范。然而，在實操處理期間，可以發(fā)現(xiàn)主軸是比較容易出現(xiàn)幾何誤差風險的關鍵部位，當其回轉(zhuǎn)線發(fā)生的偏離時，則導致零部件整體面臨著較大程度的誤差風險。因此，在確定這一誤差影響因子之后，相關單位需樹立良好的防范意識，在依托機床具體開展加工操作之前，需做好全面的檢查和準備工作。規(guī)范設置主軸的裝配和調(diào)整方案，根據(jù)其性能表現(xiàn)合理展開潤滑等維護作業(yè)，從而有效控制誤差風險。同時，針對導軌處加強風險防范也十分必要，以軌道位移為基準，精準確定具體的切割位置，有效規(guī)范操作。此外，根據(jù)刀具的具體磨損情況，深入評估和判斷所產(chǎn)生的誤差是否在標準范圍內(nèi)，并增強資金、技術層面的投入，適當更換刀具，從而為切實保證整體加工精度而提供基礎的技術保障。

2.2受熱、受力變形影響

眾所周知，零部件加工期間會因為摩擦受熱、受力等因素影響，而給生產(chǎn)工具造成一定的影響，導致其面臨著較大的形變風險，如果不加以規(guī)范，則會給零部件加工精度和形狀、結構的規(guī)范性造成不良影響。一般情況下，當?shù)谰哌\行周期超出正常標準之后，會出現(xiàn)一定程度的形變，在這樣的狀態(tài)下對零部件進行切割，則導致被切割的占比增加，超出正常切割參數(shù)范圍，而導致誤差隱患顯著增加。因此，為了降低這一負面影響，相關單位在具體開展零部件的加工作業(yè)期間，需有效對機床關鍵部件的剛度性能做出改善和優(yōu)化，提高其耐熱、抗力性能，并在實際開展加工作業(yè)期間，需要適當調(diào)控設備運行周期，避免溫度超標而造成形變風險。

2.3生產(chǎn)線布局影響

生產(chǎn)線布局也是影響零部件精度的核心要素，據(jù)對當前零部件加工環(huán)境的了解，絕大多數(shù)企業(yè)所采用的布局方案以輸送帶式為主。具體表現(xiàn)在真實的加工環(huán)境中，以輸送帶為載體對原材料進行輸送，然后借助機械化設備和加工平臺對其展開處理操作。該布局模式既具備一定優(yōu)點，表現(xiàn)為能夠讓整個零部件加工達到提效增質(zhì)的效果，同時也存在著一定的弊端，即會導致孤島現(xiàn)象十分顯著，還會因為大批量的加工作業(yè)而導致零部件加工的整體精度明顯降低。所以，在實踐加工期間，相關單位需積極完善生產(chǎn)線的布局，在利用傳送式布局方案進行加工處理之前，需科學調(diào)整機械設備布局，合理優(yōu)化具體的加工工藝，從而保證整體的加工流程更規(guī)范，進而有效降低誤差的風險隱患，切實保障整體的零部件精度切實符合具體的加工標準。

2.4加工工藝系統(tǒng)自身影響

基于加工工藝所構建的系統(tǒng)是否完善和規(guī)范，是影響零部件精度水平的核心要素，相關單位在實際借助機械化系統(tǒng)開展加工處理的過程中，需進一步明確該要素所帶來的影響。通常，施工單位所引進的機械設備，都會標注具體的精度標準。但是隨著使用周期逐漸延長，設備在運行期間內(nèi)部刀具等會出現(xiàn)一定程度的磨損，在這樣的情況下對零部件進行加工，會導致誤差風險明顯增加。所以，為了切實保證零部件加工更規(guī)范，施工單位則需構建完善性的維護機制，定期組織技術人員對工藝設備展開性能檢測、風險評估，及時發(fā)現(xiàn)潛藏的風險，并及時更換變形的刀具，以保證工藝設備在零部件加工的精度表現(xiàn)上更符合標準，提高整體的加工質(zhì)量。

2.5外界因素影響

除了受內(nèi)部多元化因素所影響，在汽車機械化制造領域，零部件加工的精度在很大程度上會受到外界因素影響。倘若精度不符合標準，那么則導致零部件整體的合格率偏低，也會給汽車結構規(guī)劃以及整體安裝造成很大的阻礙。外界因素具體包含產(chǎn)品的原材料、數(shù)量以及工藝的選擇，同時人員在操作具體加工工藝中所表現(xiàn)的操作規(guī)范性是否合理，也會在很大程度上影響著整體的精度水平。因此，相關單位需對這一要素引起重視，綜合以往在零部件加工中的經(jīng)驗，深度分析外界影響因素，并科學設置多元、有效的防范機制，重點加強技術人員操作培訓， 以提高機械化作業(yè)的規(guī)范性，切實保證零部件的加工質(zhì)量。

結論：依前所述，在汽車機械化發(fā)展領域，相關單位需高度重視零部件加工處理，并綜合實際情況深入分析影響其精度的重點因素。以便能夠以此為依據(jù)，在接下來的加工處理工作中，督促技術人員嚴格規(guī)范具體的操作流程和技術工藝，并定期對機械設備進行性能檢測、維修，有效更換變形刀具，提高剛度指標，從而保證在零部件切割等加工作業(yè)期間，加工處理更精準。

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