又是一年“6·19”

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“6·19”養(yǎng)路工人節(jié)是黑龍江省公路系統(tǒng)特有的節(jié)日。自1994年創(chuàng)辦以來,已成功舉辦了27屆。每年6月19日,黑龍江全省公路系統(tǒng)都會舉辦技術(shù)比武、座談、徒步競走、歌詠大會等豐富多彩的活動，養(yǎng)路工也在節(jié)日中感受到了無比的自豪。

作為全國第一個為養(yǎng)路工舉辦的節(jié)日，它的成功在于不僅改善了養(yǎng)路工的工作和生活條件，更增強了養(yǎng)路工職業(yè)的認可度和認同感。此后，全國其他省份也陸續(xù)開展了養(yǎng)路工人節(jié)、愛路護路等活動。吉林省從1999開始將每年9月15日定為養(yǎng)護員工節(jié)；浙江省將每年5月26日定為全省愛路日……這些節(jié)日的設(shè)立，為各省養(yǎng)路工提升社會認可度和社會地位，起到了巨大作用。

隨著養(yǎng)路工人節(jié)在地域范圍上不斷擴展，社會影響力的持續(xù)提高，我們期盼，有一天，養(yǎng)路工可以成為繼教師、護士、記者之后，又一個在全國擁有自己節(jié)日的職業(yè)，讓如鋪路石一樣默默無聞的養(yǎng)路工，得到全社會的關(guān)注和尊重。

在第27屆黑龍江養(yǎng)路工人節(jié)之際，讓我們用文字記錄一線養(yǎng)路工的奮斗故事，寫下對他們的關(guān)心與敬意。

／團體／

“一夜的不眠不休，值了！”——尚志市公路事業(yè)發(fā)展中心鐵通工區(qū)

2017年7月，尚志市突降重特大暴雨，縣道尚平公路多處被洪水沖斷。作為搶險突擊隊，尚志市公路管理站（現(xiàn)為“尚志市公路事業(yè)發(fā)展中心”）鐵通工區(qū)負責(zé)搶修紅石村被洪水沖斷的砂石路，以及救援近300名受困村民……接到命令后，他們連續(xù)作戰(zhàn)30多個小時，終于提前5個小時打通了一條100米長5米寬的生命救援通道?！翱吹?20急救車過去時，全道班一夜的不眠不休，值了！”道班班長金寶林說。

其實，這只是鐵通工區(qū)日常工作的一個生動縮影。

多年來,尚志市公路事業(yè)發(fā)展中心鐵通工區(qū)全體員工在道班班長——全國勞動模范、全省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員金寶林的帶領(lǐng)下，幾十年如一日扎根公路，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。

鐵通工區(qū)現(xiàn)有養(yǎng)路工人29人，擔(dān)負著國道1條58.098公里，鄉(xiāng)級公路10條53.623公里，村級公路10條44.651公里的養(yǎng)護任務(wù)。多年來，他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，先后被黑龍江省總工會命名為“全省勞模創(chuàng)新工作室”，被中國海員建設(shè)總工會命名為“全國公路交通系統(tǒng)模范班組”。

“哪里有險情，哪里就有我們?！薄獙毲蹇h公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急搶險隊

在寶清縣國省干線公路上，有這樣一支隊伍，不論春夏秋冬，你都能看見他們身著橘紅色標(biāo)志服的身影。他們就是寶清縣公路管理局（現(xiàn)為“寶清縣公路事業(yè)發(fā)展中心”）應(yīng)急搶險隊，一個以養(yǎng)好公路為天職的模范集體。

2019年8月15日受臺風(fēng)“羅莎”和東北冷渦的共同影響，寶清縣遭遇持續(xù)強降雨，導(dǎo)致2條河流超過警戒水位，11座水庫超汛限運行，縣城部分區(qū)域和10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部遭遇洪水侵襲……接到縣委、縣政府抗洪搶險的統(tǒng)一部署和號召后，寶清縣公路事業(yè)發(fā)展中心立即組織應(yīng)急搶險隊，并投入機械設(shè)備等前往一線。

寶清縣公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急搶險隊擔(dān)負著寶清縣國省干線公路共計197.18公里的路面病害維修及應(yīng)急搶險工作。

黑龍江省通河養(yǎng)路總段碾北養(yǎng)路段富裕養(yǎng)護中心現(xiàn)有正式職工5人，養(yǎng)路工人28人，負責(zé)克齊公路、建新公路共79.709公里的公路養(yǎng)護管理工作。

8月16日，為保證液化氣站不被雨水侵毀，應(yīng)急搶險隊伍從上午11點到晚上9時30分，一刻不停地將沙子裝進麻袋阻擋洪水，共計裝沙100立方米；8月17日上午6時30分至下午5點，又在撓力河南園村筑壩200米，運輸鐵鍬、食物等物資14趟……4天時間，應(yīng)急搶險隊共計出動132人次，有效控制了縣內(nèi)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的險情。

正因為“哪里有險情、哪里需要人力物力，哪里就有我們”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，這支先進的集體多次榮獲寶清縣交通運輸系統(tǒng)“文明道班”“最佳道班”“先進班組”等榮譽稱號。

“沒有人累了就回去歇一會?！薄邶埥⊥ê羽B(yǎng)路總段碾北養(yǎng)路段富裕養(yǎng)護中心

“渴了就喝一口礦泉水，鏟刃用鈍了，就立即趴在冰冷刺骨的雪地上更換。一路下來，霜雪染白了眉毛鬢角，但沒有人累了就回去歇一會……”2020年的4月19日開始，富裕養(yǎng)護中心管養(yǎng)路段遭遇了38年來罕見的大暴雪，積雪厚度最深達到了60厘米，且多處因雪阻斷。為了更好更快地清除積雪，負責(zé)克齊公路、建新公路共79.709公里養(yǎng)護管理工作的富裕養(yǎng)護中心，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，清除了路面積雪，實現(xiàn)了“大雪無痕、路見本色”，保障了雪后車輛的安全通行。

“讓鶴大高速公路成為一道靚麗的風(fēng)景線?！薄Q大高速公路“迎賓大道”養(yǎng)護隊

“這條路，是我們走過最干凈的一條路?！闭邡Q大高速公路“紅太陽”加油站加油的長途貨車司機感嘆道。

其實，獲得司機贊譽的鶴大高速公路養(yǎng)護隊，只有養(yǎng)路工36名，卻管養(yǎng)著12公里鶴大高速公路、15公里鶴伊公路。在“人少任務(wù)重”的常態(tài)下，能夠高標(biāo)準完成養(yǎng)護任務(wù)，離不開養(yǎng)護團隊的積極改革——將原來“大幫哄”的工作方式改為按路段分區(qū)保養(yǎng)的新格局，并形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作常態(tài)。

在冬季清雪過程中，他們更是以雪為令，放棄節(jié)假日，十人一隊，對重要路段集中清理，讓鶴大高速公路（迎賓大道）成為了一道靚麗的風(fēng)景線。

鶴大高速公路“迎賓大道”養(yǎng)護隊集體大合影

／個人／

楊衛(wèi)軍現(xiàn)任尚志市公路事業(yè)發(fā)展中心機械手

25年來始終堅守在搶險救災(zāi)第一線?！兄臼泄肥聵I(yè)發(fā)展中心機械手楊衛(wèi)軍

從肩扛大板鍬的養(yǎng)路工，到手握方向盤的機械手；從當(dāng)年的毛頭小伙子到如今雙鬢泛白的中年漢……今年46歲的的楊衛(wèi)軍已經(jīng)在尚志市公路事業(yè)發(fā)展中心工作了25年。

工作期間，楊衛(wèi)軍主要負責(zé)亞布力、虎峰嶺、雪鄉(xiāng)等5A級景區(qū)一帶的作業(yè)任務(wù)。當(dāng)?shù)囟窘笛┝看?，對該路段的養(yǎng)護作業(yè)標(biāo)準提出了更高要求。

還記得2015年元宵節(jié)，尚志市境內(nèi)連續(xù)降雪，高速公路連日處于封閉狀態(tài)，車流、人流全部匯集到了國省干線公路。面對雪情，楊衛(wèi)軍放棄了與家人的團聚，駕駛平地機，加入了搶險隊伍。為了搶時間，平地機人停機不歇24小時運轉(zhuǎn)，平時一天一換的鏟印，當(dāng)時一天就換了3次。由于雪大路滑，平地機掉進邊溝的情況時有發(fā)生，每當(dāng)這時，楊衛(wèi)軍都二話不說，直接跳進積雪及腰的雪坷子里自救……就這樣整整工作了6天，在綏滿公路虎峰嶺至亞布力路段暢通的那一刻，路上響起了長久的鳴笛聲，司機們搖下車窗，向楊衛(wèi)軍豎起了大拇指。

引進新工藝，徹底根治公路病害?！﹣砜h公路事業(yè)發(fā)展中心吳樹軍

近年來，嫩雙公路江北段因同一路段同一病害年年重復(fù)發(fā)生，不僅引來了群眾和駕駛員不滿，還嚴重影響了行業(yè)形象……嚴峻的現(xiàn)實讓泰來縣公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護大隊隊長吳樹軍意識到，常規(guī)處理病害的方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在公路的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，要徹底改變現(xiàn)狀必須靠科學(xué)養(yǎng)護穩(wěn)定路況、靠新工藝推進養(yǎng)護質(zhì)量提升。

頂住反對聲音，吳樹軍引進了施工周期短、舊路材料利用率高、節(jié)約成本且提高路況質(zhì)量的瀝青混凝土路面冷再生技術(shù)，新工藝的應(yīng)用徹底根治了江北段路面的大面積病害。

吳樹軍現(xiàn)任泰來縣公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護大隊隊長，1986年從部隊轉(zhuǎn)業(yè)至今，已在公路養(yǎng)護戰(zhàn)線工作35年。（右一為吳樹軍）

劉德剛二十多年如一日投身公路養(yǎng)護事業(yè)

“困難像彈簧，你弱它就強?！薄d克縣公路事業(yè)發(fā)展中心西雙河道班劉德剛

“困難像彈簧，你弱它就強?！边@是遜克縣公路事業(yè)發(fā)展中心西雙河道班班長劉德剛的口頭禪。作為管養(yǎng)國道丹阿線18公里路段的總管家，這句話也融入到他工作的細節(jié)中。

今年年初，新冠肺炎疫情在我國蔓延，這時國道丹阿線18公里正處于冰湖期階段，必須時刻關(guān)注公路路況……在抗擊疫情、保持暢通的雙重壓力下，為了減少員工的感染風(fēng)險，劉德剛每天堅持探查路況。因為連續(xù)的工作，導(dǎo)致他的牙齦發(fā)炎，整張臉都腫了起來，每天只能喝點水，同事都勸他休息幾天，但他卻擺擺手說：“不礙事，越是困難時期，越要挺住?！?/p>

1987年，劉富榮在父親的影響下，走上了公路養(yǎng)護崗位。

“我和這條路有著幾十年的感情，哪舍得離開！”——國道299線七臺河段萬寶道班劉富榮

“在崗一分鐘，工作60秒?！边@是國道299線七臺河段萬寶道班班長劉富榮的座右銘，也是他工作的真實寫照。

2013年，黑龍江省東部地區(qū)普降暴雪，受暴雪影響，七臺河市外環(huán)道萬寶路段142公里處積雪深達30多厘米，交通嚴重癱瘓，車輛無法通行。為了盡快清除積雪，恢復(fù)交通，劉富榮帶領(lǐng)道班的2名養(yǎng)路工迅速趕往現(xiàn)場。在沒有清雪設(shè)備的情況下，劉富榮和2名養(yǎng)路工用鐵鍬鏟除路面積雪，連續(xù)除雪4個多小時，終于恢復(fù)了交通。

由于天氣寒冷，再加上過度勞累，回到家后劉富榮發(fā)起了高燒?？粗螯c滴的丈夫，妻子心疼地說：“咱不干這個了，掙得不多，又沒出息?！眲⒏粯s用沙啞的聲音回答：“我和這條路，有了幾十年的感情，哪舍得離開！”

路通了，卻不自主地紅了眼圈?！乓晦r(nóng)場公路管理站三分場道班于冰

如果你經(jīng)常路過二九一農(nóng)場名二路，就會看到一個清瘦的身影，不時俯身查看溝渠涵洞、清掃路面垃圾……她就是二九一農(nóng)場公路管理站三分場道班班長于冰。

于冰人如其名，是個冰雪聰明的人。短短的七年時間，她就從一名普通的養(yǎng)路工成長為一名責(zé)任心強的公路養(yǎng)護技術(shù)能手。

2018年6月，受強對流天氣影響，二九一農(nóng)場發(fā)生短時間大風(fēng)和強降雨。惡劣天氣造成十一作業(yè)站明二路路段兩側(cè)樹枝大量折斷，影響交通安全。接到通知后，于冰立即前往事發(fā)地點。顧不上狂風(fēng)暴雨的吹打，于冰和同事們逐一將道路兩側(cè)斷裂的樹枝、樹干、樹根、難以成活的倒伏樹木清除，并把其他樹木扶正加固，6個小時后，被阻斷的交通終于恢復(fù)通行。這時，于冰才注意到，自己和同事早已被雨水全部澆濕，她們相視笑了笑，卻不自主地紅了眼圈。

2013年參加工作的于冰，已在公路養(yǎng)護崗位上工作了7年。

多年來，孟慶山以路為業(yè)，以崗為家，始終堅守在公路養(yǎng)護的工作崗位上。

機械設(shè)備陳舊？自己動手研發(fā)新機械?！秸謪^(qū)公路養(yǎng)護站孟慶山

“看著養(yǎng)路工還操縱著三四十年前的陳舊設(shè)備，心里實在著急。”2016年，調(diào)任到方正林區(qū)公路養(yǎng)護站任副主任時孟慶山說道。

為了提到養(yǎng)護站的機械性能，2016年春，孟慶山?jīng)Q定自己動手在金剛翻斗車上改造安裝液壓割草機。經(jīng)過幾十次的反復(fù)試驗、實踐操作，這臺自行研制的割草機終于改造成功了，不僅大大提高了勞動效率，更是降低了生產(chǎn)成本和安全隱患，比市場同類設(shè)備可節(jié)約3萬余元。

割草機的改造成功，極大地激發(fā)了孟慶山的積極性，他充分利用金剛翻斗車系統(tǒng)，在安裝割草機的同一設(shè)備接口處，安裝推雪斜鏟，用于冬季林區(qū)公路除雪工作。2020年的多場降雪中，這臺推雪斜鏟設(shè)備，在林區(qū)公路除雪工作中，發(fā)揮了顯著作用，效果媲美幾十萬元的大型除雪專用機械。

目前，孟慶山研發(fā)的設(shè)備已被林區(qū)管委會采納推廣。