海口市綠道營建的空間景觀特色分析

萬帥

摘要：2018年海南省提出建設全省綠道網(wǎng)絡體系，?？谑呛Ｄ鲜〉谝粋€將綠道建設納入城市規(guī)劃的省市，在此背景下，通過對?？谑芯G道建設情況展開調查，對?？谑芯G道景觀特色以下三方面展開初步探析：一是宏觀層面的規(guī)劃建設理念上：強調“大景區(qū)概念、整合資源、關注休閑生活”的規(guī)劃建設理念;二是中觀層面上：體現(xiàn)均質性的“一環(huán)、三帶、多心”的空間結構布局;三是微觀層面上：對綠道環(huán)境景觀要素建筑小品、服務設施、道路鋪裝、植物景觀的特色營造加以分析。希望本文的探討能為正在推進中的海南省綠道系統(tǒng)建設提供一定的理論及實踐參考價值。

關鍵詞：綠道;建設;景觀;特色;?？谑?/p>

Abstract： In 2018， Hainan Province proposed to build the whole province's greenway network system. Haikou is the first city in Hainan Province to incorporate Greenway Construction into urban planning. In this context， through the investigation of the construction of Greenway in Haikou City， the following three aspects of the landscape characteristics of Haikou greenway were preliminarily explored： the first is the planning and construction concept at the macro level： emphasizing the planning and construction concept of "the concept of large scenic spots， integrating resources， and paying attention to leisure life"; the second is on the meso level： the spatial structure layout of "one ring， three belts and multiple hearts" reflecting homogeneity; the third is at the micro level： analysis of the construction of green road environment landscape elements， architectural sketches， service facilities， road paving， and plant landscape characteristics. It is hoped that the discussion of this paper can provide some theoretical and practical reference value for the ongoing construction of Hainan greenway system.

Key words： greenway;construction;landscape;characteristics;Haikou

0? 引言

隨著慢性、休閑生活方式的回歸及游憩觀念的轉變，人們越來越向往綠色生態(tài)空間，具有生態(tài)、游憩、文化、審美功能的綠道成為一種回應這種轉變的重要手段而逐漸興起。2017年《關于加強生態(tài)修復城市修補工作的指導意見》中明確指出完善城市綠地系統(tǒng)，改善出行條件，確定城市風貌特色等方針[1]。海南一直以來都以其獨特的自然資源優(yōu)勢而成為人們心中理想的旅游地，特別是自2010年啟動海南國際旅游島建設及2016年基于全域旅游提出把全島作為一個大景區(qū)規(guī)劃以來，如何將優(yōu)越的自然資源與旅游開發(fā)結合、如何將城市綠地建設與海南省作為一個大景區(qū)統(tǒng)籌、如何將慢性生活方式融入熱帶海島花園城市建設，成為了海南綠色空間規(guī)劃設計中的重要導向。?？谧鳛楹Ｄ鲜∈鞘?、政治文化中心，作為國際旅游島建設北部組團（?？?、定安、澄邁、文昌）中心城市，在休閑旅游、綠地空間建設上也率先對此做出響應。根據(jù)打造一個完整的綠道慢行系統(tǒng)的目標，海口市結合各類旅游資源構建慢行交通+公共交通無縫換乘的一體化交通結構，在綠道景觀與慢性生活方式結合的基礎上，綠道空間功能、景觀形式等的建設方面展開探索。

綠道是城市綠色基礎設施重要組成部分，在發(fā)揮生態(tài)、游憩、文化等城市功能的同時也是當?shù)匾粡堉匾木坝^名片?？v觀當前國內已建成的綠道景觀多側重于交通和功能方面的基礎建設，而對空間景觀特色展示不足，忽視了對城市風貌、藝術特點、文化背景等方面的體現(xiàn)。探索城市綠道營建的空間景觀特色的營造策略，能有效滿足公眾對?？跓釒Щ▓@、濱海休閑城市、歷史文化名城等背景下的多功能城市景觀綠色開敞空間的需求，對正在推進中的海南省的綠道建設提供一定的指導意義，同時對促進現(xiàn)階段我國綠道系統(tǒng)發(fā)展與提升城市特色景觀空間內涵具有一定的參考價值。

1? 綠道營建的景觀特色研究簡述

在城市綠地發(fā)展史上，綠道的出現(xiàn)是人們對城市空間環(huán)境發(fā)展過程中出現(xiàn)的城市化發(fā)展帶來的環(huán)境負面影響、綠色開敞空間匱乏、生態(tài)廊道斷裂、綠地系統(tǒng)破碎化等反思的結果，其成為城市景觀規(guī)劃的重要組成成分已經(jīng)有一個多世紀[2]。最早的綠道建設追溯至美國的波斯頓“翡翠項鏈”公園，為了解決工業(yè)革命和城市化帶來的一系列交通擁堵、環(huán)境惡化等問題，奧姆斯特德等設計師利用公園道串聯(lián)周邊的公園和社區(qū)，之后在波士頓公園系統(tǒng)建設實踐中取得重大成功，在歐美等國家一躍成名，從此各國紛紛效仿開始了各國綠道建設之路，經(jīng)過一個世紀的探索，綠道的發(fā)展由最初的解決城市問題為主到如今景觀和功能齊頭并進，尤其是在景觀特色方面十分重視。

1.1 綠道景觀特色營建的意義

綠道是一種沿著諸如河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立的景觀游憩線路，串聯(lián)主要公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居民區(qū)等，以生態(tài)聯(lián)系、戶外運動、休閑旅游等為主要功能的線形綠色開敞空間[3]。其實從早期美國綠道建設之初，便在探索綠道的生態(tài)、游憩性活動（散步、慢跑、騎行等）、經(jīng)濟功能的同時，強調綠道景觀效應——人們越來越真誠的希望自然遺產(chǎn)得到保護，欣賞到獨特的自然景觀[4]。凱文·林奇曾從道路、邊界、節(jié)點、區(qū)域、標志物等空間構成要素方面展開城市景觀風貌的論述，作為線形的景觀要素，是城市景觀風貌結構中具有連續(xù)性、方向性的綠色開敞空間，給人以動態(tài)的連續(xù)印象，是進入城市后的主要印象來源，也是人們解讀城市的重要通道空間[5]。從這一意義講，綠道景觀風貌也是展示城市形象的媒介，因此，注重城市綠道空間景觀特色營建有以下幾方面重要意義：首先，有利于營造一個鮮活、生動、變化而連續(xù)的城市形象，向公眾充分展示城市內涵形象;其次，能將綠道所經(jīng)區(qū)域、地段自然風景特征、場地文化、人文等資源更好保護、展示和宣揚，有利于傳承地域文化，強化城市公共空間環(huán)境內涵品質;三是，在環(huán)境優(yōu)美、特色鮮明、富有當?shù)匚幕瘍群墓部臻g會更好的吸引公眾進入其中、停留其中、享受其中，進而更好激發(fā)綠色開敞空間的游憩功能和環(huán)境育人功能的發(fā)揮，豐富了市民生活，引導著市民去領略城市、閱讀城市、品味美好城市生活，強化了人們對城市的認同感和歸屬感，借由綠道空間景觀品質的提升潛移默化的激發(fā)公眾對城市的熱愛之情。

1.2 綠道景觀特色營建的內涵

追根溯源，自1個世紀前美國威斯康星大學的景觀建筑學教授和實踐者菲利浦·路易斯在威斯康星州戶外休閑計劃提出，1895年波士頓“翡翠項鏈”公園系統(tǒng)綠道建成，到之后德國、英國、日本、新加坡等的綠道建設實踐中，各國結合本國國情及各城市發(fā)展現(xiàn)狀、城市規(guī)劃建設及綠地空間情況等，探索符合自身的具有特色的綠道建設之路。如英國的綠道建設，以解決工業(yè)革命后的倫敦面臨的城市無序蔓延、生態(tài)環(huán)境破壞嚴重、城市骯臟等問題為契機，在霍華德提出的“田園城市”基礎上延展，試圖通過綠道“把一切最生動活潑的城市生活的有點和魅力與愉快的鄉(xiāng)村環(huán)境和諧地組合在一起……人民自發(fā)的從擁擠的城市投入大地目前的懷抱”，提出了主題為“綠色項鏈串聯(lián)開敞空間”的綠道建設，并在1938年，通過《綠化隔離帶法案》加以推進，最終實現(xiàn)了用綠色通道將倫敦城內的開敞空間與大倫敦邊緣開敞空間串聯(lián)，密切了開敞空間與周圍居民的聯(lián)系[3]。日本綠道建設關注點在地方特色自然景觀，強調通過綠道串聯(lián)起沿線的名山大川、風景勝地，為城市居民提供體驗自然、欣賞自然的空間。有花園城市之稱的新加坡綠道建設強調綠道的公園聯(lián)通作用，其建設特色體現(xiàn)在“通過綠道擴大戶外交往空間，促進社會和諧”，通過這種方式，最終實現(xiàn)了在高密度城市居住區(qū)開辟足夠的活動空間供人們娛樂，創(chuàng)造出城市融于花園中，城市充滿情趣、富于吸引力。最早啟動綠道建設的美國的綠道建設則強調“通過復合功能的綠道建設，刺激經(jīng)濟增長”，在20世紀中葉時有50%的州編制了綠道規(guī)劃，逐漸形成了具有游憩、生態(tài)、文化功能的綠色網(wǎng)絡，正如1987年，美國總統(tǒng)文員會的報告中所說“一個充滿生機的綠色網(wǎng)絡......，使居民能自由的進入住宅附近的開敞空間，從而在景觀上將美國的鄉(xiāng)村和城市空間連接起來”[3]。

我國綠道的探索最早始于1985年，到現(xiàn)在歷經(jīng)三十余年，在摸索探尋實踐過程中，各地綠道建設結合自身城市的資源稟賦及城市發(fā)展、城市空間環(huán)境等探索符合自身條件的綠道特色營建，如，山東青島市綠道建設，當時借助世界園藝博覽會召開的契機，在《青島市綠道系統(tǒng)規(guī)劃》提出青島市 “山、海、城、河、島、灘、灣”的特色景觀資源為基底，以自然生態(tài)環(huán)境的保護與提升為基礎，串聯(lián)自然、人文等歷史與現(xiàn)代景區(qū)、景點，規(guī)劃形成多網(wǎng)串聯(lián)的倒T性綠道結構，構筑“紅瓦綠樹、碧海藍天”、“奧帆之都多彩青島”城市特色為背景的市域、城區(qū)、社區(qū)綠道系統(tǒng)網(wǎng)絡[3]。又如四川綿陽，為實現(xiàn)“六個綿陽”（森林綿陽、宜居綿陽、暢通綿陽、科教綿陽、清潔綿陽、和諧綿陽）將綠道建設作為抓手，提出“健康綠道”建設思路，期望通過綠道建設引領城鄉(xiāng)居民健康生活。再如泉州市綠道的建設，強調“突出“景觀+文化”構建成環(huán)成網(wǎng)的綠色體系、結合古城保護構建古城綠道網(wǎng)絡體系、把握泉州城市特點進行綠道分類和建設指引、緊扣泉州現(xiàn)實和城市發(fā)展目標協(xié)調城市綠道和土地功能發(fā)展、注重文化傳承開發(fā)多樣綠道功能的符合泉州市城市發(fā)展”等多維度、全方面的綠道建設思路。

此外，還有些地方從更微觀的角度對單個綠道建設的景觀特色做了實踐探索，主要從綠道的設施景觀的特色設計、綠道建筑小品景觀的特色體現(xiàn)、綠道結合山水景觀的自然要素體現(xiàn)、文化景觀營造、從植物景觀的特色塑造、從綠道鋪地景觀的地方特色體現(xiàn)和綠道對基地文脈的傳承再現(xiàn)等方面進行[6]、[7]、[8]。

縱觀國內外綠道建設的理論和實踐探索，可以看出在綠道空間景觀營建中的特色把握上主要體現(xiàn)在三個層次上，一是宏觀上在規(guī)劃建設理念上把握，這方面主要關注綠道功能體現(xiàn)、綠道建設主題、綠道建設方向、綠道建設思路等;二是中觀上的空間布局考慮，這方面主要強調綠道在城鄉(xiāng)空間、城市空間中的網(wǎng)絡串聯(lián)作用及處于綠道功能考慮的內部空間安排;三是微觀上的設計要素表達?？v觀全局，規(guī)劃理念是大前提，突顯出綠道建設作為綠色基礎設施在城市社會、經(jīng)濟、環(huán)保、生態(tài)、文化、交通等方面的功能把握和城市地域特色體現(xiàn)。在理念引導下，通過合理的空間布局實現(xiàn)綠道對城市自然風景、生態(tài)廊道、城市開敞空間、城市文化、經(jīng)濟、社會交往等諸多功能的全方位的有效連接和整合，最后作為可達性極強的綠道空間，通過綠道空間中服務設施、建筑小品、植物景觀、道路及硬質鋪裝等要素景觀的特色設計，提高綠道空間景觀品質和文化內涵，使綠道空間更富吸引力。

2? 海口市綠道景觀特色營建分析

2.1 宏觀上——結合旅游城市、地域資源，強調“大景區(qū)概念、整合資源、關注休閑生活”的規(guī)劃建設理念

?？谑芯G道的建設最早可以追溯到2009年，當時以韓博為代表的海南各界人士提出“在?？谑薪ㄔO濱海、濱江及沿海綠地（社區(qū)）不到、自行車綠色慢行通道系統(tǒng)”的建議后，海口市將“綠色慢行”這一交通方式引入城市景觀系統(tǒng)，啟動了綠道慢行系統(tǒng)的規(guī)劃和建設工作，并于2010年頒布了《?？谑芯G色慢行休閑系統(tǒng)規(guī)劃》。在生態(tài)文明建設背景下強調的“綠水青山就是金山銀山”國家戰(zhàn)略引導下，結合2010年海南省啟動的國際旅游島建設，以2016年提出的全域旅游下的大景區(qū)規(guī)劃概念作為海南島、海南各城市規(guī)劃建思路引導，海口的綠道網(wǎng)及其空間景觀的營建，在體現(xiàn)慢行主題的同時，關注對城市特有景觀資源的發(fā)掘、發(fā)現(xiàn)、串聯(lián)、再現(xiàn)作用，強調通過綠道的線性景觀特點、交通通廊功能、連續(xù)的感知城市通道等提升海口旅游城市環(huán)境品質和文化內涵。并且提出通過綠道建設串聯(lián)東海岸帶狀景觀、海甸島環(huán)島景觀、新埠島環(huán)島景觀和西海岸帶狀景觀，并延伸海岸景觀帶，在體現(xiàn)城市熱帶濱海特色的同時，實現(xiàn)慢行綠道和海岸藍脈的有機融合;通過城市景觀帶整合?？诘某鞘芯坝^，梳理城市的慢行脈絡，營造城中舒適宜人的慢行廊道和慢行空間，為旅游觀光和居民出行提供綠色休閑通道;對于生態(tài)景觀帶，規(guī)劃充分利用現(xiàn)有景觀資源，開發(fā)生態(tài)鄉(xiāng)村旅游，注重營造靜謐和怡人的鄉(xiāng)野情趣，打造?？卩l(xiāng)野生態(tài)綠色慢行空間，使之成為騎行者的慢行天堂。

2.2 中觀上——體現(xiàn)均質性的“一環(huán)、三帶、多心”的空間結構布局

在上述理念指導下，?？谑芯G道營建在空間布局上強調三個方面：

一是交通、休閑通廊、景觀資源整合下的均質分布。首先，規(guī)劃以公交+慢行道無縫銜接方式，形成完整的慢行系統(tǒng)，突出慢節(jié)奏城市的特點，其次考慮綠島網(wǎng)均勻分布各區(qū)，各區(qū)綠道選線結合自身資源布局，目前已建成的海口綠道一期具體包括：秀英區(qū)綠道10公里，選址石山鎮(zhèn)南側，以火山文化景觀為主題;龍華區(qū)綠道21公里，選址東線高速龍橋出口至龍橋鎮(zhèn)羊山休閑公園、月茗莊農(nóng)家樂，以農(nóng)家生態(tài)觀光為主題;瓊山區(qū)綠道30.3公里，包括大坡鎮(zhèn)“綠野仙蹤”綠道20.3公里、紅旗鎮(zhèn)風情小鎮(zhèn)綠道10公里;美蘭區(qū)綠道約20公里，選址演豐鎮(zhèn)紅樹林保護區(qū)一帶，以紅樹林生態(tài)景觀為主題;西海岸綠道22公里，以濱海休閑娛樂為主題。

二是：綠道空間布局上，整體格局呈現(xiàn)“一環(huán)、三帶、多心”的空間結構組織。①“一環(huán)”，即以無縫銜接的公交體系為交通環(huán)。②“三帶”，即依據(jù)城市特有的景觀資源，結合城市特點和景觀功能的需求，將城市的慢行空間劃分為濱水景觀帶、城市景觀帶和生態(tài)景觀帶三種類型。規(guī)劃通過濱水景觀帶串聯(lián)東海岸帶狀景觀、海甸島環(huán)島景觀、新埠島環(huán)島景觀和西海岸帶狀景觀。③“多心”，即以各個主要的綠色慢行觀賞區(qū)為核心，采用“珍珠項鏈”式結構，以江河海及無縫公交體系為藍脈，以綠道為基礎骨架，將各個不同類型的特色觀賞區(qū)有機串聯(lián)，形成一個統(tǒng)一整體。規(guī)劃劃分兩級慢行觀賞區(qū)：一級觀賞區(qū)共8個：會展中心、西海岸帶狀公園、?？跒场|海岸帶狀公園、?？趪覞竦毓珗@、火山口地質公園、東海岸國家級旅游度假區(qū)和海口老 街;二級觀賞區(qū)共16個：海甸島、新埠島、桂林洋、司馬坡島、紅城湖公園、金牛嶺公園、海秀公園、金沙灣、盈濱島、永莊水庫森林公園、沙坡水庫森林公園、五源河森林公園、玉龍泉國家森林公園、美蘭蝴蝶養(yǎng)殖園、美蘭機場起飛觀景臺和三江鳳生香草基地。

三是：空間布局統(tǒng)籌下的綠道空間功能與城市景觀資源的整合設置。在“一環(huán)、三帶、多心”大框架下（圖1），規(guī)劃將慢行空間劃分為旅游風景區(qū)、居民生活區(qū)、商務中心區(qū)、歷史風情購物中心區(qū)四大功能分區(qū)，在此基礎上進一步將各功能分區(qū)細分為若干慢行小區(qū)。①將旅游風景區(qū)劃分為10個慢行小區(qū)，分別為西海岸帶狀風景區(qū)、東海岸帶狀風景區(qū)、南渡江濱江風景區(qū)、海口灣休閑旅游景區(qū)、老街騎樓歷史人文景區(qū)、五源河入?？陲L景區(qū)、火山文化風景區(qū)、生態(tài)公園風景區(qū)、東寨港生態(tài)風景區(qū)及體育運動休閑區(qū)。②將居民生活區(qū)劃分為8個慢行小區(qū)，分別為海甸島特色生活區(qū)、新埠島特色生活區(qū)、中心城白龍生活區(qū)、綠色金牛嶺生活區(qū)、江東新生活區(qū)、長流現(xiàn)代生活區(qū)、秀英科技生活區(qū)和產(chǎn)業(yè)高教生活區(qū)。③將商務中心區(qū)劃分為4個慢行小區(qū)，分別為大英山CBD片區(qū)、金貿(mào)商務區(qū)、?？谥行纳虅諈^(qū)和長流中心區(qū)。④將歷史風情購物中心區(qū)劃分為2個區(qū)，分別為騎樓老街南洋風情購物區(qū)和府城瓊州歷史文化街區(qū)。

2.3 微觀上——綠道景觀要素設計表達的特色提現(xiàn)

2.3.1 建筑小品景觀

建筑小品是綠道不可或缺的造景要素之一，建筑多以功能性為主，而小品主要是以景觀性為主。常見的綠道小品有雕塑、假山、壁畫、桌凳、景墻、花架、小橋等。城市型綠道多是為了滿足人們日常游憩健身需求，這類綠道的建筑多是提供給人們方便、餐飲、休息、表演、等日常需求，如西海岸綠道周邊的假日海灘游客中心、露天舞臺（圖2、圖3），在建筑的造型設計上力求與綠道的整體風格統(tǒng)一。在一些歷史街區(qū)慢行道設計中，建筑小品設計往往是提升該類空間文化氛圍及休閑氣息的靚麗風景線，其主題及造型別具特色，如?？隍T樓老街慢行道上體現(xiàn)南洋歷史片段的雕塑（圖4），在街區(qū)改造中新添加的這些情景雕塑的點綴給整個慢行空間增添了溫馨的憶古思今氣氛。有些綠道的設計將城市的一些地標性建筑以借景的方式納入到綠道景觀視域范圍內，將綠道建設與城市文化景點有機結合，這些獨特的建筑變成了綠道風景線上一處不可忽視的靚麗身影，如西海岸綠道建設中，將盡端的?？阽姌羌{入景觀考慮（圖5）。作為?？跒閿?shù)不多的古建筑，頗有歷史感、造型古樸的鐘樓成為西海岸綠道上的一處亮點，提升了西海岸綠道空間環(huán)境景觀歷史縱深感和景觀標志性。而在假日海灘沿岸綠道建設中，建筑小品主要結合海洋文化設計，體現(xiàn)綠道所處濱海基地的場地文脈特色。

在這些綠道中，建筑小品的設計不論是在主題寓意上還是造型風格上都和綠道的整體風格一致，并考慮融入綠道空間場地文化特色，更好地起到畫龍點睛的作用，加深游客對景點的印象度，提升綠道景觀品質和文化內涵。

2.3.2 服務設施景觀

服務設施景觀是綠道不可缺少的組成部分，它服務于綠道，更服務于綠道中的人。服務設施景觀包含管理設施、商業(yè)服務設施、科普教育設施、安全保障設施、環(huán)境衛(wèi)生設施、標識系統(tǒng)。海口綠道沿線基本配備公告欄、休息座椅、涼亭、集散廣場、垃圾箱、售賣點、標識系統(tǒng)、停車場、急救電話、報警設備、自行車租賃點、管理處、公共衛(wèi)生間。?？诼肪G地中，西海岸綠道和萬綠園綠道服務設施景觀最為齊全。西海岸綠道的生態(tài)停車場（圖6）強調生態(tài)功能，采用方格嵌草式鋪考慮良好的滲透性，更好地解決了海口多雨氣候的排水問題。車位間的長方形椰子樹池給硬質空間增添綠色和生機，同時展示椰城特色風貌。濱海綠道最有特色的是其中的“假日海灘”，這里設有游客中心、商業(yè)一條街（圖7）、活動場地、海上項目，重點突出海的風情，吸引眾多游客并帶來一定的經(jīng)濟收入。其次在綠道兩旁休息座椅處修建有電子閱覽設備，在?？诒姸嗑G道設施中相對少見，但因為長期無人使用電子閱覽設備一直被閑置。萬綠園綠道結合周圍水景設置了親水棧道，其標志牌設計以曲線延展作為造型語言，與旁邊水景蕩漾的波紋形成呼應（圖8），別具特色;健康步道結合健身器材設置了健康長廊（圖9），增加綠道的娛樂性。美舍河綠道沿線設置了飲水設備，并設立公告牌以科普美舍河公園污水收集處理體系。

2.3.3 道路鋪裝景觀

當人們悠閑地漫步于綠道空間中，與其最親密接觸的腳下步行道景觀是不可忽視的能調動人的視覺、觸覺的重要造景要素。在?？诔鞘性诟黝愋途G道中，行步道鋪裝多采用秞瓷顆粒彩色路面，顏色鮮艷美觀，材料生態(tài)環(huán)保，體現(xiàn)生態(tài)設計理念，在鋪裝材料的地方特色、圖案表達方面基本沒做設計。

2.3.4 植物綠化景觀

植物景觀是綠道的主體，是體現(xiàn)綠道生態(tài)的載體，植物品種以常見的本土植物為主，重點突出省會城市海口的熱帶風情。植物配置方式多用喬、灌、草、地被群植、叢植、列植形成綠道屏障，且不同空間會用植物配置成景觀節(jié)點，行道樹多選用枝繁葉茂、遮陰效果好、具一定觀賞性的大喬木，給市民及游客營造一個環(huán)境優(yōu)美、安靜、放松的空間。整體選用極具代表性的棕櫚科植物貫穿綠道，并在綠道不同地段利用不同植物的色彩、形狀、質感配置出不同主體植物景觀，以達到步移景異的效果。將植物季相特點納入植物景觀設計中是一大亮點，讓游人不僅觀賞到不同的植物景觀，更是感受到了海南四季的變化。

以碧海大道附屬綠道植物景觀為例（圖10、圖11），綠道入口處便是一處植物景觀節(jié)點，上、中、下層次分明的小型植物“群落”，配置體現(xiàn)出色彩的繽紛絢麗，使之成為視線的焦點。上層是極具熱帶特色的棕櫚科狐尾椰子;中層則選擇了枝繁葉茂的糖膠樹;再往下選擇了與視線相對的觀賞價值較高的雞蛋花;最下層則是修剪整齊的圓球形黃金榕和龍船花，靠里稍高一點不同方位點綴了朱蕉、龍舌蘭、變葉木。兩旁則叢植小葉欖仁、糖膠樹、鳳凰木、羊蹄甲+龍船花+地毯草，“錯落有致”地形成入口空間的半圍合“屏障”，喬、灌、草結合的垂直結構豐富的群落景觀體現(xiàn)熱帶自然植物群落特色。在綠道與城市道路硬質過渡空間之間，打造植物濃郁繁茂景觀效果，形成高度遮蔽，深邃幽靜的綠道空間景觀效果。瀕臨河面一側的植物配置以稀疏、開闊為主，將綠道視線與自然水域連成一片，主要選用極具代表性的棕櫚科植物孤植或三、五株叢植，以搭配廣袤無垠的河面，突顯熱帶風情。而另一側則以茂密的樹叢隔離碧海大道城市道路的喧囂，假連翹、九里香、朱槿做的綠籬，不僅起到隔離作用，還達到景觀的效果。綠道結尾處也用植物配置形成節(jié)點空間，首尾呼應，植物配置為小葉欖仁+雞蛋花+龍船花、水鬼蕉，形成節(jié)節(jié)高升的塔狀景觀。

3? 討論與分析

3.1 海口綠道營建景觀特色結果分析

?？谑芯G道景觀建設從宏觀、中觀、微觀三個層面入手，從規(guī)劃的提出到具體項目的實施都緊扣海口特色這一要點，在如何體現(xiàn)海口特色的問題上做出了有益的探索并取得了一定的成效，但從目前已有的綠道景觀上看依然存在一定的問題，這些問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是：整體上?？诔鞘芯G道在結合旅游城市、地域資源，強調“大景區(qū)概念、整合資源、關注休閑生活”的規(guī)劃建設理念引導下，結合各區(qū)景觀資源、均衡分布，但在各區(qū)綠道空間景觀西部設計中，對各綠道基地文脈的把握、綠道現(xiàn)有自然資源的深入挖掘與再現(xiàn)上體現(xiàn)不足。

二是：在建筑小品設計中，雖然在一些綠道中（濱海綠道、騎樓慢行道、西海岸綠道）考慮了小品設計的特色性、文化表達，但在一些城市社區(qū)綠道、公園內部綠道設計中對建筑小品的點綴及建筑小品的特色考慮都顯不足，一定程度上影響了綠道空間景觀環(huán)境品質。

三是：綠道服務設施的特色不夠鮮明，缺乏引導公眾文化感知、體驗習俗的空間場所，游人還僅僅存留在觀賞游玩的層面，在一些標志設施、文化設施的設計上偏重于考慮其功能性，對其景觀的特色性考慮不足，這也在一定程度上對綠道空間環(huán)境景觀的內涵性體現(xiàn)。

四是：在綠道植物景觀設計中雖然整體都強調了熱帶風情的植物景觀效果，凸顯豐富的垂直結構、繁茂、神秘的植物景觀營造。但在郊區(qū)綠道、濱水綠道、公園內部綠道等不同類型綠道植物景觀規(guī)劃設計時，對綠道主干樹種的特色規(guī)劃體現(xiàn)不足，最終綠道植物景觀風貌整體的熱帶特色是有了，但當個綠道植物景觀的個性體現(xiàn)不足。

3.2 對存在問題的建議與意見

針對以上結果分析，在后續(xù)的綠道建設或改造工程中可以從以下幾方面著手進行進一步完善。

一是：注重各綠道的基地自然條件和文脈的挖掘，并在設計中將這些要素通過綠道功能空間、景觀要素的表達展示出來，例如在濱海綠道（聯(lián)系假日海灘、西秀海灘等景點）、石山鎮(zhèn)聯(lián)系古鎮(zhèn)的綠道等綠道中，在空間功能上可以進行一些傳播文化的空間場地或科普教育設施的設置，以更好地整合城市旅游資源、城市文化、市民生活，使綠道成為人們解讀城市、休閑賞景的更好的去處。

二是：在建筑小品設計中，結合綠道類型及綠道所處位置進行特色性小品的設計，如在石山鎮(zhèn)綠道設計中可以以石山鎮(zhèn)歷史文化為主體、以鄉(xiāng)土石材火山石為材料進行小品的設計，在濱海綠道設計中可以結合海文化、沙灘文化的主題進行設計，在生態(tài)型綠道設計中可以一起生態(tài)環(huán)保的材料結合城市生態(tài)文化進行小品創(chuàng)作，等等，在旅游城市、大景區(qū)背景下，這種方式可以大大增加綠道空間的吸引力。

三是：結合綠道類型及綠道位置設置最適合的服務設施，如在旅游景點、聯(lián)系古鎮(zhèn)的綠道中可以設置科普教育類、信息條、信息塊、信息墻等設施，并進行獨特的造型設計，使公眾在漫步的過程中更好的了解城市、品讀城市，享受由城市公共綠道空間的引導而帶來的慢節(jié)奏生活的魅力。

四是：在綠道植物景觀設計中雖然整體都強調了熱帶風情的植物景觀效果，凸顯豐富的垂直結構、繁茂、神秘的植物景觀營造。但在郊區(qū)綠道、濱水綠道、公園內部綠道等不同類型綠道植物景觀規(guī)劃設計時，對綠道主干樹種的特色規(guī)劃體現(xiàn)不足，最終綠道植物景觀風貌整體的熱帶特色是有了，但綠道植物景觀的個性體現(xiàn)不足。

4? 結語

自2018年海南省提出建設全省綠道網(wǎng)絡體系以來，海口市城市綠道也在緊鑼密鼓地推進中，作為海南省首個將綠道建設納入城市規(guī)劃的城市，?？谑芯G道的建設成功與否具有重要的意義?；谏鷳B(tài)省、旅游城市、全域旅游規(guī)劃、省政治文化中心城市等城市發(fā)展背景，?？谑性跔I建出富有海口城市特色的綠道景觀方面進行了一定的實踐探索。目前已建成的綠道項目中，在更好地展示綠道生態(tài)效益、旅游推動作用、城市文化展示、城市慢生活體驗等方面展開綠道特色塑造并取得一定成效，并為海口市的旅游業(yè)、經(jīng)濟發(fā)展、生態(tài)建設、文化傳播等錦上添花。總而言之，綠道作為人們領略城市的重要帶狀空間，在城市生態(tài)、文化、經(jīng)濟等諸多方面都具有重要作用，在綠道景觀的特色營造方面要給與更多的重視，不同綠道首先要有清晰的風格定位，避免千篇一律的現(xiàn)象，從景觀、教育、文化、功能多個角度出發(fā)，不同的綠道根據(jù)自身的特色加以營建。

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