打造復(fù)古與創(chuàng)新交融的綠道新景觀
——以合川路綠道改造為例

王 親

(上海敘源園林建設(shè)發(fā)展有限公司，上海 201108)

1 引言

社區(qū)綠道作為城市綠道管網(wǎng)的一部分，具有靈活小巧，貼近市民的特點(diǎn)，她串聯(lián)起街頭綠地、學(xué)校和沿線的活動(dòng)場所，成為百姓喜聞樂見的綠色出行空間，同時(shí)充當(dāng)了聯(lián)系周邊社區(qū)并為其服務(wù)的紐帶。

作為古美街道建設(shè)時(shí)間較早的社區(qū)綠道，合川路(東蘭路—顧戴路)段的綠道已略顯老舊，尤其是在區(qū)段特色和使用功能方面已不能滿足時(shí)代發(fā)展的要求，因此亟需通過改造將新鮮血液和理念注入其中，使之成為滿足居民使用的新天地和引導(dǎo)潮流的新地標(biāo)。

2 綠道改造項(xiàng)目的基本情況

2.1 項(xiàng)目概述

上海市閔行區(qū)合川路(東蘭路—顧戴路)景觀綠化提升項(xiàng)目主要分為四個(gè)區(qū)段，分別為東蘭路—平南路段、平南路—古龍路段、古龍路—平吉路段、平吉路—顧戴路段，總體綠化面積約39000 m2，基地內(nèi)原有健身步道基本完好，綠化整體感強(qiáng)，但作為公共綠地，從東蘭路至顧戴路的沿線綠道內(nèi)缺少點(diǎn)睛之筆，致使整體景觀相對(duì)缺少靈性。

2.2 項(xiàng)目改造的目的

為配合閔行區(qū)的創(chuàng)全目標(biāo)，打造和諧綠色的生態(tài)環(huán)境，根據(jù)古美街道提出的要求，努力將合川路綠道的綠化面貌提升一個(gè)層次，融入新的文化內(nèi)涵來煥發(fā)合川路的生命力，從而吸引更多的人來此游憩休閑，提高自身的知名度和影響力。

3 項(xiàng)目改造設(shè)計(jì)的難點(diǎn)

3.1 設(shè)計(jì)主題模糊

改造前的合川路綠道整體景觀效果較好，綠化氛圍和層次感也較強(qiáng)，但由于此前的設(shè)計(jì)過分追求面面俱到而忽略了設(shè)計(jì)本身該有的個(gè)性化，沒有充分體現(xiàn)綠道文化的精髓，也沒有融入古美獨(dú)有的地域特色，因此來到這里的人更多地只是走馬觀花便匆匆離去，僅僅充當(dāng)了一名路人的角色，而沒有使作品真正走進(jìn)人們的心靈，究其原因，是源于設(shè)計(jì)主題的模糊。

3.2 景觀節(jié)點(diǎn)薄弱

綠道的南北兩側(cè)緊貼馬路，路口轉(zhuǎn)角的景觀節(jié)點(diǎn)略顯單薄，有的路口以花境為主，但花境顯然是由于品種的退化和管理的不當(dāng)而導(dǎo)致景觀效果不盡人意，故而未能成為視覺焦點(diǎn)，說明綠道在重要景觀節(jié)點(diǎn)方面的處理是欠缺和失敗的。

3.3 后期管理不善

綠道內(nèi)許多設(shè)施如休閑座椅、健身器材等因過度使用導(dǎo)致破損老化，嚴(yán)重影響了使用者的正常使用，降低了體驗(yàn)者的愉悅度。綠化方面由于養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等問題，使得局部綠化如花境等效果差強(qiáng)人意，這些現(xiàn)象的主要原因正是因?yàn)槿狈皶r(shí)有效的人員培訓(xùn)和后期養(yǎng)護(hù)管理。

4 改造方案提升策略

4.1 重視現(xiàn)場踏勘，把握苗木去留

項(xiàng)目改造實(shí)施前，設(shè)計(jì)人員多次去現(xiàn)場實(shí)地踏勘，了解苗木生長情況和配置效果，發(fā)現(xiàn)綠地內(nèi)喬木以香樟、廣玉蘭、櫸樹和欒樹等鄉(xiāng)土樹種為主，姿態(tài)和長勢較好，但一些花灌木和地被植物由于配置不合理和養(yǎng)護(hù)不到位等原因效果不佳，建議局部移除。而大型喬木原則上就地保留，若因景觀改造設(shè)計(jì)需做調(diào)整移位，則先在圖紙上做好記號(hào)，再根據(jù)后期設(shè)計(jì)方案酌情考慮去留問題。

4.2 呼應(yīng)設(shè)計(jì)主旨，選取特定植物

根據(jù)古美街道提出的設(shè)計(jì)要求和對(duì)現(xiàn)場植物的研判，考慮將合川路綠道的四個(gè)區(qū)段分別選取一種特定的植物來體現(xiàn)主題，其中東蘭路—平南路的基地內(nèi)以桂花居多，故因地制宜地選用桂花為題，尤其是靠近人行道的一側(cè)，盡量將桂花以外的品種移除，使得此區(qū)域內(nèi)以大量的桂花來呈現(xiàn)香·桂的主題。平南路至古龍路段內(nèi)有少許梅花，雖然總量不多，但考慮到此處距離古美街道較近，人流量大，可以通過展現(xiàn)傲·梅的主題來豐富此區(qū)域的文化氣息。第三段為古龍路至平南路，該區(qū)塊櫻花遍地，但位置分散，因此改造將櫻花聚攏，以漫·櫻主題來凸顯洋洋灑灑、漫天飛舞的櫻花，集中呈現(xiàn)花開不敗的場景。最后一段是平吉路至顧戴路，由于此地塊南北種植了大量的白玉蘭，故考慮以貴·蘭為題，并將木蘭科的紫玉蘭、二喬玉蘭等植物一并納入其中，形成玉堂富貴的熱鬧景象。

4.3 傳承復(fù)古藝術(shù)，營造創(chuàng)新文化

以合川路綠道的特定植物為切入點(diǎn)，將不同苗木的特性與文化主題相關(guān)聯(lián)，打造特有的藝術(shù)氣息?！鞍痢っ贰惫?jié)點(diǎn)在集中展現(xiàn)高傲孤冷的梅花的同時(shí)，將復(fù)古的中式景墻融入梅林中，構(gòu)成傳統(tǒng)山水畫中一面白墻、數(shù)枝梅花的秀美景色，使人步入其中不僅可以欣賞梅花之美，更能在青磚白墻前穿越古今，形成獨(dú)到的立體景觀(圖1)。在路口轉(zhuǎn)角處，雜亂衰敗的花境被改造成創(chuàng)新的梅花銹板景墻，垂直泛黃的銹板上呈現(xiàn)的梅花圖案惟妙惟肖，鏤空的銹板內(nèi)側(cè)安裝鍍鋅鋼板，采用傳統(tǒng)的勾線彩繪的方式將梅花的色彩和靈動(dòng)通過畫筆躍然“墻”上，搭配地面的景石和開花植物，使得整面帶有文化和藝術(shù)氣息的梅花景墻頓時(shí)鮮活起來(圖2)，人們途經(jīng)此地都停下腳步，細(xì)細(xì)品味和靜靜欣賞，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了花境植物所不能比擬的文化熏陶和藝術(shù)享受。

圖2 梅花銹板景墻

以香·桂為主線的東蘭路—平南路段，同樣采用復(fù)古和創(chuàng)新相融的手法，一側(cè)是新中式鏤空景墻，搭配蓬徑達(dá)四米的大桂花，形成畫面感極強(qiáng)的視覺效果，桂花與景墻互相映襯，各具魅力(圖3)。

圖3新中式鏤空景墻

景墻的另一側(cè)，以桂花呈現(xiàn)的群落略顯單板，于是考慮設(shè)計(jì)帶有挖孔草花的創(chuàng)新銹板擋墻與南側(cè)的梅花景墻相呼應(yīng)，擋墻的高度約60cm，正好解決了大桂花根部脫腳的問題，同時(shí)通過種植大片的蘭花三七來軟化銹板擋墻的剛硬，而泛黃做銹的鋼板與色彩艷麗的草花組合使得原本平淡無奇的桂花林頓時(shí)充滿了朝氣和感染力(圖4)。

圖4銹板擋墻

4.4 更新服務(wù)設(shè)施，完善照明系統(tǒng)

原有標(biāo)識(shí)銘牌在經(jīng)歷了歲月的侵蝕后銹跡斑斑，所以利用此次改造機(jī)會(huì)重新設(shè)計(jì)并整體更換。此外，為強(qiáng)化景觀效果，需要配套的照明體系來渲染主題，但考慮到基地內(nèi)原本并未包含照明系統(tǒng)，而附近的公交車站等

辦公用房又無法接出滿足照明額度的電纜線路，故決定采用太陽能供電的照明燈具，完美的解決了無法排線的問題。在施工過程中選取不遮擋景觀視線的區(qū)域安裝立桿和太陽能板，從而騰出空間在地面布置射燈，達(dá)到夜間也能媲美白天的景觀效果。

5 綠道改造的建議和發(fā)展方向

5.1 結(jié)合街區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃

綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)要充分挖掘地方特色和人文內(nèi)涵，有針對(duì)性地調(diào)查研究，讓綠道呈現(xiàn)出濃厚的鄉(xiāng)土風(fēng)情。古美街道作為相對(duì)年輕的街區(qū)，屬地內(nèi)可供深挖的文化素材不多，但改造設(shè)計(jì)可以從實(shí)際出發(fā)，就地取材，利用綠道內(nèi)現(xiàn)存植物數(shù)量的多寡來確定主題，并輔以配套的景觀小品，從而達(dá)到物以類聚、專類分區(qū)的綠化效果。

5.2 實(shí)現(xiàn)綠道功能的多樣化和人性化

社區(qū)綠道的建設(shè)要充分考慮當(dāng)?shù)氐馁Y源環(huán)境和基礎(chǔ)條件，積極發(fā)揮政府和社會(huì)各界的力量，創(chuàng)造出主題鮮明、風(fēng)格迥異、形式多樣的綠道作品，從而滿足各個(gè)年齡段、不同職業(yè)、不同層次的人群的需求，讓綠道變得多姿多彩。在設(shè)計(jì)時(shí)要始終堅(jiān)持將人的要求和感受作為一切的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，如沿途每隔500 m的距離設(shè)置一個(gè)讓人歇腳的長椅、亭廊、花架等；開辟長途自行車專用道滿足自行車愛好者等特定人群的騎行需求。

5.3 促進(jìn)綠道的可持續(xù)發(fā)展

城市綠道的投資建設(shè)基本由政府出資興建，屬于標(biāo)準(zhǔn)的政府形象工程，但綠道由于各方面成本居高不下，導(dǎo)致政府財(cái)政部門捉襟見肘，不堪重負(fù)。因此以政府主導(dǎo)全部財(cái)力投資的模式有待商榷，為促進(jìn)綠道建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，可適當(dāng)嘗試市場投資建設(shè)與政府出資相結(jié)合的模式，實(shí)現(xiàn)誰投資、誰受益的目標(biāo)。

6 結(jié)語

城市綠道已經(jīng)成為廣大市民日常生活中不可或缺的部分，人們?cè)诓栌囡埡?、工作之余都喜歡來綠道散步閑逛，說明綠道的影響已深入人心。在前期的規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能多地去實(shí)地多看、多想，同時(shí)要秉承安全、舒適、便利、生態(tài)、美觀的原則，創(chuàng)造出個(gè)性化、實(shí)用化的綜合性綠道作品，為大眾服務(wù)。