應用型本科院校物流管理專業(yè)學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系改革與實踐研究

胡玉洲 （惠州學院 經(jīng)濟管理學院，廣東 惠州516007）

0 引 言

“以本為本”指出了高等教育的根本在于培養(yǎng)專業(yè)基礎知識扎實、具有創(chuàng)新思維與能力的人才，在“雙創(chuàng)”背景下，創(chuàng)新能力在高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的地位和作用顯得尤為重要。很多應用型本科院校將創(chuàng)新能力作為人才培養(yǎng)的核心目標，積極開展創(chuàng)新能力培養(yǎng)的改革與探索。然而，由于學生在大學之前長期所接受填鴨式和應試式教育方法的限制，以及學校創(chuàng)新能力培養(yǎng)資源和環(huán)境的欠缺，高校在創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面仍然處于轉(zhuǎn)型和探索階段，可復制推廣的普遍經(jīng)驗少之又少。如何在新形勢下加強學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)？實踐中有哪些成功經(jīng)驗可以推廣和借鑒？通過對廣東省五所應用型本科院校物流管理專業(yè)的考察，以及對專業(yè)負責人、骨干教師的訪談和交流，總結(jié)當前高校在物流管理專業(yè)人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面的做法和經(jīng)驗，整合大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的相關(guān)理論，為物流管理專業(yè)開展創(chuàng)新教育提供經(jīng)驗參考和借鑒。

創(chuàng)新研究始于熊彼特所提出的創(chuàng)新理論，關(guān)于學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)大多運用“刺激—反饋”理論解釋外部因素對個體創(chuàng)新能力培養(yǎng)的積極作用[1]。其后，一些學者注意到教師的人格特質(zhì)和教學方法也是學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的重要影響因素[2-3]。國內(nèi)學者鄭金洲（2000） 較早開始討論了創(chuàng)新人才的基本特征，知識在創(chuàng)新能力培養(yǎng)中的作用，以及基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學改革等問題[4]。隨后，一些學者進一步研究了基于創(chuàng)新能力的考試改革[5]、課程改革[6]，建設思考性的課堂學習環(huán)境[7]，創(chuàng)新能力培養(yǎng)的個體差異性[8]等問題。創(chuàng)新能力培養(yǎng)隱含地假定了其可以通過專業(yè)知識學習和技能訓練獲得，商科學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系包括五個維度的訓練，即專業(yè)知識、實踐能力、創(chuàng)新思維方式、創(chuàng)新興趣、創(chuàng)新精神[9]。當前，一方面，關(guān)于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學方法受到較多研究，參與式教學[6]、實踐育人體系建設[10]、創(chuàng)客教育[11-12]、SPOC 在創(chuàng)新教育中的運用[13]等新方法新技術(shù)在實踐中得到廣泛應用；另一方面，很多學者注意到了創(chuàng)新教育理論、方法、技術(shù)的綜合運用，更加注重創(chuàng)新能力培養(yǎng)的協(xié)同效果[14-20]。

目前，關(guān)于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實踐和研究成果較豐富，新方法和新技術(shù)層出不窮，呈現(xiàn)多元的趨勢，各高校都有自身獨特經(jīng)驗，但其普遍性和推廣性仍然有待實踐檢驗。各高校仍然要依據(jù)專業(yè)自身定位和所擁有的資源進行創(chuàng)新能力培養(yǎng)的探索和實踐，設計個性化的創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系。

1 基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的人才培養(yǎng)方案設計

1.1 創(chuàng)新能力培養(yǎng)對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格的內(nèi)在要求

根據(jù)《物流管理與工程類教學質(zhì)量國家標準》，物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標包括專業(yè)理論和方法，創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力等層次。在知識層面，要求扎實地掌握管理學、經(jīng)濟學、工學等相關(guān)學科的基礎知識，認識物流業(yè)在經(jīng)濟和社會發(fā)展中的地位和作用，掌握物流系統(tǒng)優(yōu)化方法、物流工程和裝備的應用技術(shù)、采購與供應鏈管理方法。在能力層面，要求具有一定的分析和解決專業(yè)問題的能力、自學能力、知識遷移與應用技能、創(chuàng)造性科研和創(chuàng)業(yè)就業(yè)能力、計算機和外語能力、溝通能力和跨語言、跨文化交流能力等。在素質(zhì)層面，要求具備包括政治素養(yǎng)、哲學素養(yǎng)、品德修養(yǎng)、人文素養(yǎng)，具備較強創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)意識，良好心理素質(zhì)和健康體魄等。

各個高校對專業(yè)的定位和擁有的資源差異決定了對創(chuàng)新能力的培養(yǎng)方式存在個性化要求。因此，在國家標準的基礎上，依據(jù)專業(yè)定位和相關(guān)學科資源情況確定本專業(yè)創(chuàng)新能力培養(yǎng)的路徑是專業(yè)建設的必由之路。物流管理專業(yè)是一個涉及多領域知識的綜合學科，具有經(jīng)濟學、管理學、工程學、運籌學、數(shù)學等多學科交叉的特點，所需知識面廣，研究方法多元化，實踐應用能力要求較高，這就要求學校在設計人才培養(yǎng)方案時要充分考慮物流管理專業(yè)多學科交叉的特點，圍繞創(chuàng)新目標進行物流基礎類、物流戰(zhàn)略類、物流方法類和物流運營類課程群的設置[21]，促進相關(guān)學科知識在本專業(yè)的協(xié)同和融合，構(gòu)建支持創(chuàng)新能力培養(yǎng)的課程模塊。

創(chuàng)新能力培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程，需要相應的硬、軟件條件支撐，建設創(chuàng)新能力培養(yǎng)的支撐體系不僅要求把創(chuàng)新能力作為人才培養(yǎng)的主要目標納入培養(yǎng)方案，加強支持創(chuàng)新能力培養(yǎng)的培養(yǎng)方案設計，而且要求加快基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學模式和教學方式改革，適應當前以“學生為中心、產(chǎn)教融合”的創(chuàng)新教育理念，強調(diào)學生在教學活動中的中心地位。在此模式下，教師從知識傳播轉(zhuǎn)變?yōu)檎n堂學習的組織和輔導，從而充分激發(fā)學習的主觀能動性、積極性和創(chuàng)造性。此外，在人才培養(yǎng)方案中，要加強基于創(chuàng)新教育的課程改革，包括增加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類專項課程，在主要專業(yè)課中設置創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實踐環(huán)節(jié)，在實驗和實踐課程加強創(chuàng)新能力培養(yǎng)導向等。設置創(chuàng)新學分和必修課，建立基于創(chuàng)新能力的人才培養(yǎng)導向，吸收來自企業(yè)專家關(guān)于人才培養(yǎng)規(guī)格的意見。

1.2 增設以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心目標的專門課程

設置具備專業(yè)特色的綜合創(chuàng)新實踐課程等旨在培養(yǎng)學生創(chuàng)新思維和能力的課程。一般認為，創(chuàng)新能力都源于解決實際問題，不是教（傳遞） 而得之。因此，教師的主要任務是設定實際問題的情境，引導和幫助學生思考，學生通過思維加工解決實際問題，在此過程中產(chǎn)生新的解決問題的思路、方法，從而發(fā)展自己的創(chuàng)新思維方式和能力。在這方面，西方所提出的問題為本的教學（Issues-Based Teaching） 不失為一種可供選擇的教學方式[4]。因此，可以在專業(yè)培養(yǎng)方案中加入以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標的綜合性課程，制定以問題解決為目的的課程標準，引入新的基于創(chuàng)新思維訓練的教學方式和考核方式。

1.3 通過專業(yè)項目建立課程之間的內(nèi)在聯(lián)系

專業(yè)培養(yǎng)方案并不能保證學生獲得專業(yè)知識的系統(tǒng)化，任課老師也很少關(guān)注所講課程與其他課程的內(nèi)在聯(lián)系，這些原因?qū)е聦W生獲得的專業(yè)知識碎片化，在面對實際問題時很難通過系統(tǒng)性思考獲得解決問題的有效途徑，導致看待和解決問題的片面化、局部化。因此，教師可以在教學中設定綜合性項目，以解決實際問題為導向訓練學生的綜合創(chuàng)新能力，而不是局限于所講課程的知識和能力要求。實踐中，部分高校通過課程群中設置的共享教學資源建立課程之間的內(nèi)在聯(lián)系，并取得了不錯的效果。具體做法是，課程群內(nèi)建立共享的案例庫、知識庫、題庫、項目庫、課外專家?guī)斓冉虒W資源庫，每門課程根據(jù)知識體系從資源庫中抽取所需資源，通過教學資源建立課程之間的聯(lián)系，使學生在學習過程中通過連貫性的訓練建立知識之間的聯(lián)系。

1.4 加大課程內(nèi)部的創(chuàng)新實踐環(huán)節(jié)

目前，大部分高校所設立的物流管理專業(yè)在培養(yǎng)方案中增加了課程內(nèi)部實踐環(huán)節(jié)，但是，由于實踐環(huán)節(jié)學時較少，實際教學中效果并不理想，實踐環(huán)節(jié)往往淪為參觀課、作業(yè)課、討論課等。實踐環(huán)節(jié)要取得預期效果，必須顛覆原來的教學設計，將理論講授為主實踐教學為輔的教學模式轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵺`教學為主理論教學為輔的教學模式，即以解決問題為導向強化課內(nèi)實踐環(huán)節(jié)的主體作用，理論教學服務于實踐環(huán)節(jié)教學，突出理論教學對于“解決問題”的有用性。

圍繞專業(yè)問題對教學內(nèi)容進行重新設計得到了很多專業(yè)教師的認可，在教學過程中也讓學生對知識的目的性和“有用性”有了深刻的認識。將專業(yè)問題與學生的平時作業(yè)和實踐教學環(huán)節(jié)結(jié)合越來，能夠改變教和學的相互關(guān)系，傳統(tǒng)的教學模式以教師講授為主，學生被動學習和完成教師布置的任務，往往應付教師布置的作業(yè)；以問題為導向，將教師的身份轉(zhuǎn)變?yōu)椤皫椭睂W生完成任務，教會他們解決專業(yè)問題的知識和方法，使學生的學習有了目的性和主動性。實踐中，有些教師圍繞身邊事設計的專業(yè)問題容易引起學生情感上的體驗，學生在生活中對這些問題已經(jīng)有過體驗和思考，再結(jié)合專業(yè)思考容易取得良好的效果。例如，教師在《運輸管理》課程中的“運輸線路規(guī)劃”教學環(huán)節(jié)，讓學生對校園巴士的運行線路進行調(diào)研和分析，學生積極性很高，分析了很多實踐中校園巴士運行線路方面的不足之處，提出了很多有啟發(fā)性的建議。

1.5 建立學生參加學科競賽的常態(tài)機制

目前，學生參加各級各類學科競賽具有自發(fā)性、自主性，參不參加，以及參加什么競賽多由學生決定，學校和教師在其中沒有充分發(fā)揮應有的作用。建立基于學科比賽的常設學生組織，組建跨專業(yè)、跨學科、跨學院、跨學校的優(yōu)秀創(chuàng)新團隊，發(fā)揮學生組織的自我管理、自我學習、自我傳承作用。聯(lián)合校外實習基地、校外專家所在企業(yè)、校友創(chuàng)辦或管理的企業(yè)開展創(chuàng)新能力培養(yǎng)，由相關(guān)企業(yè)提供企業(yè)數(shù)據(jù)，并進行指導，參加各種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽，在實踐中效果很好。加強專業(yè)課程與學科競賽的聯(lián)系，如物流系統(tǒng)分析與設計、物流專業(yè)綜合創(chuàng)新實踐等課程的教學設計和考核，以學生的平時作業(yè)、小組學習報告和期末課程設計作業(yè)作為培育項目，進一步修改和完善，組織學生參加各種學科競賽。

2 創(chuàng)新能力培養(yǎng)的課程設計和教學方法改革

根據(jù)創(chuàng)新能力培養(yǎng)的目標，要選擇以研究、訓練、實踐為主的教學方式，諸多新的教學方式異軍突起，成為學者們研究的重點和教師教學改革的主要方向。但在選擇教學方式時，應注意教學形式和內(nèi)容的結(jié)合，要根據(jù)教學目標和內(nèi)容選擇適宜的教學方法，不能為了新方法而應用新方法，新的教學方式應當服務于創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。當前，線上線下相結(jié)合的教學模式得到較多應用，課堂上通過探究式教學、啟發(fā)式教學、項目式教學、小組學習、專家講座、實驗和實訓、行業(yè)專家講座等形式激發(fā)學生的積極性和主動性，鼓勵學生進行創(chuàng)新性思考，而將基礎性知識留在課外由學生通過線上自學的形式完成。各種教學方法在創(chuàng)新能力培養(yǎng)中的應用和作用如表1 所示。

表1 各種教學方法在創(chuàng)新能力培養(yǎng)中的應用和作用

在線上教學模塊中，將課程的主要內(nèi)容分解為基本知識、技能和能力，基本知識重點體現(xiàn)專業(yè)前沿知識、新技術(shù)、新方法及其應用，通過云班課、超星爾雅等線上平臺以學生自學的形式進行。教師的主要作用在于設計課程的基本技能和能力要求的任務，在課堂中下達任務，鼓勵和引導學生進行發(fā)散思維和創(chuàng)新思維。

每種教學方法在培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力方面有不同的適用范圍，探究式方法主要運用于學生掌握新的理論、方法和知識；啟發(fā)式方法主要運用于解決問題的新思路；項目式方法則適用于實踐性較強的課程或教學章節(jié)；小組合作學習多適用于分工協(xié)作完成學習或任務的情境。在教學過程中，可以根據(jù)教學目標綜合運用多種教學方法。例如，用項目式教學法分配給各個小組任務，其中涉及到的新理論和方法可以通過探究式教學法組織學生學習，遇到困難可以通過啟發(fā)性提問引導學生思考解決困難的思路和方法。

當前，一些第三方教育機構(gòu)深度參與課程建設，幫助專任教師建立課程資源，并通過線上線下結(jié)合的方式建設線上教學資源。這些教育機構(gòu)在技術(shù)方面有豐富的經(jīng)驗，在課件設計、動畫制作、視頻錄制、聲音和字幕處理、內(nèi)容呈現(xiàn)方式和后期制作等方面應用了大量新技術(shù)，使教師從繁重的課程技術(shù)處理中解放出來，專注于教學內(nèi)容的設計，這是一種效果比較理想的方式，但是成本較高，對于教學預算有限的高校可以考慮多個學校合作進行課程建設，共享教學資源和課程資源。

3 創(chuàng)新能力培養(yǎng)的過程管理和效果評價

對創(chuàng)新能力培養(yǎng)的效果評價是一個普遍認可的難點，從實踐來看，創(chuàng)新就意味著大概率的失敗，如何評價“失敗”中創(chuàng)新性思維和行動？首先需要摒棄傳統(tǒng)的以結(jié)果為導向的評價體系，改為對創(chuàng)新過程的管理和評價。線上教學資源的建設能夠讓教師從重復性教學授課任務中解脫出來，將更多的精力放到參與和管理學生的學習任務中，輔導和幫助學生專業(yè)問題和項目的設計思路、社會調(diào)查方案的規(guī)劃、調(diào)查問卷的設計、難點問題的解決方法、成果的撰寫規(guī)范、演講和展示效果的評價、作業(yè)和作品的評價等工作，使學生在深度的學習和創(chuàng)新性實踐中得到更多的指導，在解決問題和完成任務的過程中學習和應用專業(yè)知識，培養(yǎng)學生思考實際問題的創(chuàng)新性思維能力，以及解決實際問題的思路、方法和實踐能力。

在創(chuàng)新能力的評價方面，應改變傳統(tǒng)的以結(jié)果為導向的評價機制，首先，在評價內(nèi)容方面，對創(chuàng)新能力培養(yǎng)的結(jié)果評價不能停留在試卷層面，或者僅僅根據(jù)問題、任務和結(jié)果的達成情況進行評價，而應重點關(guān)注創(chuàng)新思維過程，即是否進行了創(chuàng)新思考，是否提出了分析問題的新視角，是否應用了解決問題的新方法等。允許學生的嘗試性、創(chuàng)新性失敗，加大平時成績的比重，注重對基礎知識、小組合作、理論和方法的應用、實踐能力等方面的考核。其次，在評價方法方面，應根據(jù)不同的課程內(nèi)容設置不同的評價指標體系，對理論學習、作業(yè)、任務、學科競賽、實驗實訓、課程實踐和實習等建立不同的考核指標體系，如理論課可以為導向考查學生對新知識和理論的掌握程度；問題解決和任務可以為導向考查學生解決問題或完成任務的思路和過程；小組合作學習可以考查學生分工和協(xié)作的合理程度、小組學習的過程組織等。最后，在評價主體方面，改變常用的教師單一主體的評價方法，采用學生互評、教師評價、成果獲獎等多元考核方式進行評價。

4 建設支撐創(chuàng)新的教學團隊和教師隊伍

教師是學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的組織者和實施者，歸根結(jié)底，學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)依賴高水平的教學團隊和教師才能得以實現(xiàn)，教學團隊和教師隊伍建設是創(chuàng)新能力教育的根本。為此，高校應建立鼓勵創(chuàng)新能力教育的制度設計，納入教師的招聘、職稱晉升、考核、提拔等，在制度、資金、職業(yè)發(fā)展等方面有效地支持教師進行課程建設和課堂教學；加強雙師雙能型教師隊伍建設，大力開展產(chǎn)學研合作，鼓勵教師到企業(yè)掛職煅練，強化教師的實踐能力，為學生思考和解決實際問題提供教學平臺。鼓勵教師通過進修掌握專業(yè)課程教學的新理念、新技術(shù)、新方法；鼓勵和引導課程改革，促進課堂教學模式從以“教”為主向以“學”為主轉(zhuǎn)變。