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      用設(shè)計提升10萬快遞員的安全

      2020-06-01 07:55:34YANGDESIGN
      設(shè)計 2020年8期
      關(guān)鍵詞:加強(qiáng)筋布袋菜鳥

      YANG DESIGN

      打通7物流線就打通了生命線

      針對疫情防控期間醫(yī)療應(yīng)急物資短缺,菜鳥組織了全鏈路、端到端的供應(yīng)鏈解決方案,牽頭發(fā)起了中國快遞物流業(yè)史上首次全球救援綠色通道。

      早在1月25日,阿里巴巴董事會主席張勇提出,菜鳥物流在疫情防控期間要“民用”轉(zhuǎn)“軍用”,凡是社會捐贈的醫(yī)療物資一律免費(fèi)運(yùn)輸。隨后,正在全球和全國各地休假的菜鳥員工就自愿組織起來。在國內(nèi),菜烏改變傳統(tǒng)的網(wǎng)狀物流鏈路,將救援物資直接送達(dá)醫(yī)院等地。

      截至3月3日,菜鳥綠色通道已將來自中國大陸和全球38個國家、地區(qū)的近5000萬件捐贈物資送往目的地,其中口罩3750萬只,防護(hù)服1 75萬件。這些救援物資直達(dá)全國11省的72個醫(yī)院和66個其他接收單位。菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在交通管制、人員隔離下還能保持的強(qiáng)大運(yùn)輸能力,與阿里巴巴和菜鳥近年來打造的物流網(wǎng)絡(luò)和全球供應(yīng)鏈能力相關(guān)。

      一直在路上,他們保障著百姓柴米油鹽

      疫情發(fā)生后,一時間線上防疫物資訂單猛增,口罩、消毒液……快遞訂單像雪片一樣飛來。值守的快遞小哥們忙碌起來,快遞車上滿載著各類防疫物資,每日從早到晚奔波投遞。在老百姓“宅生活”的日子里,快遞小哥們的生活保障作用顯得愈發(fā)重要。每天給居民投遞大量的米油肉菜等生鮮。包裹變重了,對時效的要求更高了。

      工作量加倍,他們維系著城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)

      除了生活物資,快遞車上還有更加重要的包裹需要精準(zhǔn)投遞。春節(jié)后,隨著電商的復(fù)工,快遞業(yè)務(wù)量每日大幅增加。在全民“宅生活”,享受超長假期的這一個多月里,一個個奔波忙碌的“快遞小蜜蜂”們,就像城市脈搏里流動的血液,維系著整個城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      它們保障了10萬快遞員的安全

      2016年6月,菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合天貓投入1億資金,陸續(xù)給全國10萬快遞員置換由中國工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域的前瞻創(chuàng)新顧問公司YANG DESIGN設(shè)計的新型標(biāo)準(zhǔn)快遞箱。這款設(shè)計也對天貓超市的品牌形象做了統(tǒng)一與規(guī)范,同時規(guī)范了快遞箱的長寬高標(biāo)準(zhǔn),降低快遞員出行的危險系數(shù)。

      通過深度訪談和實地考察,YANG DESIGN對快遞行業(yè)的相關(guān)環(huán)節(jié)有了深入了解,據(jù)此設(shè)計了初步的樣品,然后在各種極端環(huán)境中測試,再進(jìn)行改良,最終完成了這款多功能新型快遞箱的設(shè)計。運(yùn)送車后座的置物箱在快遞工作中使用強(qiáng)度高,使用者對箱體的操作簡便性和耐用性有較高的要求,因此箱體設(shè)計保持了快遞員原有操作習(xí)慣,下部收縮的設(shè)計方便框體在分撥中心堆疊,在沿口處則增加鎖扣槽用于固定捆綁繩。

      減重1.6公斤,使用壽命延長3倍。

      箱體的設(shè)計采用了雙層鏤空結(jié)構(gòu),改變了常規(guī)的加強(qiáng)筋暴露在外面的形式,斜加強(qiáng)筋形成穩(wěn)定三角關(guān)系,更加牢固,結(jié)合精心設(shè)計的菱形孔,形成快遞箱的獨(dú)特性。加強(qiáng)筋箱體和塑料板的結(jié)合,既保證強(qiáng)度也減輕了重量。菜烏網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營專家曾經(jīng)這樣向媒體介紹:“這些鏤空的雙層設(shè)計為每個快遞箱減少了1.6公斤,每一個縷空都是根據(jù)力學(xué)原理計算排列的,要達(dá)到既不能降低箱體的強(qiáng)度又要能減重的目的?!边@樣設(shè)計后的箱體耐用性超過了以往各種非標(biāo)準(zhǔn)快遞箱,使用周期比壽命在三個月左右的非標(biāo)快遞箱延長了三倍。

      貼心設(shè)計提高物流效率

      除了輕量化的鎖空箱體外,另一個設(shè)計目標(biāo),是在符合交通規(guī)范的前提下放置更多的快遞件,并且不破壞整體形象。于是YANG DESIGN在箱休基礎(chǔ)上增加了一個彈性儲物空間。但是,是采用硬質(zhì)的四面開蓋方式增加貨物貯藏量,還是用一個柔性的布袋來解決問題7是使用整體包裹,還是內(nèi)嵌式的?

      在試驗了各種擴(kuò)展空間的結(jié)構(gòu)可行性方案后,YANG DESIGN最終采用了內(nèi)嵌式防水布袋的結(jié)構(gòu)方式,它的優(yōu)點(diǎn)是可以隨意調(diào)節(jié)儲物空間,或低于或高于箱體,取決于裝入貨品的數(shù)量。配件布袋與箱體通過底部與把手處的帶子相連,底部通過魔術(shù)貼連接,可以直接方便地取出。值得一提的是,把手不僅可連接帶子,內(nèi)置軟墊的設(shè)計還可以使快遞員拿取箱子時有更舒適的手感。

      快遞員的工作場合大多是在室外,受天氣影響很大,所以在設(shè)計中YANG DESIGN增加了很多貼心的小細(xì)節(jié)。如快遞箱體中的配件布袋整體采用防雨布料,省去增加防雨布的麻煩,頂部增加了蓋子,在雨雪天有足夠好的防水防滲功能。為了給在惡劣天氣或者夜間送件的快遞員增加安全保障,布袋周圍加了一圈很寬的反光帶。

      當(dāng)快遞員到達(dá)一個送貨目的地時,會打開文件,查找信息,撥打電話;貨物接收后,還需簽字,回收快遞單,整理文件等。為此,YANGDESIGN為快遞員在快遞筐一側(cè)專門增加了一個“文件袋”,方便快遞員取放文件、快遞單、筆等物品。

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