環(huán)球視野

中國(guó)上海，達(dá)索系統(tǒng)與埃頓集團(tuán)合作開發(fā)智能互聯(lián)醫(yī)院“交鑰匙”工程解決方案

達(dá)索系統(tǒng)日前與亞洲最大規(guī)模的一體化設(shè)施管理企業(yè)之—埃頓集團(tuán)今天宣布，雙方將合作開發(fā)傳染病醫(yī)院即用型 “交鑰匙”工程解決方案Akila Care，該解決方案可在受新冠疫情嚴(yán)重影響以及急需高質(zhì)量醫(yī)療設(shè)施的國(guó)家進(jìn)行快速部署且易于后期維護(hù)。這項(xiàng)新的合作得益于此前武漢雷神山醫(yī)院建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)。

兩家公司充分利用達(dá)索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺(tái)和埃頓集團(tuán)的Akila Care智能互聯(lián)醫(yī)院概念，合作開發(fā)新的醫(yī)院設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)流程。該解決方案采用數(shù)字孿生技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)醫(yī)院的工程設(shè)計(jì)、仿真分析和建設(shè)管理，從而使得醫(yī)院在100天內(nèi)就能建成并投入運(yùn)營(yíng)，且在整個(gè)生命周期內(nèi)不斷進(jìn)行運(yùn)營(yíng)維護(hù)的優(yōu)化。此外，根據(jù)雙方的合作約定，兩家公司還計(jì)劃組建—個(gè)專門從事醫(yī)療設(shè)備、工程建造的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，為有迫切需求的國(guó)家提供解決方案。

—旦完成開發(fā)，該解決方案將提供一個(gè)虛擬協(xié)作環(huán)境，員工和供應(yīng)商均可使用醫(yī)院的數(shù)字孿生來(lái)優(yōu)化空間規(guī)劃、模塊設(shè)計(jì)，負(fù)壓隔離室以及其他功能，同時(shí)對(duì)制造過(guò)程和設(shè)備進(jìn)行仿真，并針對(duì)建造工作開展培訓(xùn)。在醫(yī)院建成之后，該解決方案還將繼續(xù)用于數(shù)字資產(chǎn)管理，通過(guò)整合醫(yī)院設(shè)施與尖端醫(yī)療設(shè)備，以監(jiān)控?cái)?shù)字化衛(wèi)生流程和醫(yī)院地面機(jī)器人。

新加坡，2020年戴森設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)新增可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)

2020年戴森設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)全球日前正式啟動(dòng)，截止時(shí)間為北京時(shí)間2020年7月16日。自2005年創(chuàng)辦以來(lái)，戴森設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)（James Dyson Award）每年都向全球富有創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)精神的工程及設(shè)計(jì)專業(yè)在校生和新近畢業(yè)生發(fā)起挑戰(zhàn)，邀請(qǐng)他們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)解決實(shí)際問(wèn)題的方案。在往屆贏得30，000英鎊國(guó)際大獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)?wù)咧?，?0%的獲獎(jiǎng)?wù)咭殉晒⑺麄兊陌l(fā)明商業(yè)化。

今年除國(guó)際冠軍外，戴森設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)首次增設(shè)可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)。詹姆斯戴森表示：“每年，我們都被年輕人解決問(wèn)題過(guò)程中所體現(xiàn)的獨(dú)創(chuàng)性和責(zé)任感所震撼，大多數(shù)人都專注于通過(guò)工程和科技來(lái)改變世界。正是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到工程師和科學(xué)家對(duì)創(chuàng)造可持續(xù)未來(lái)的重要性，我們決定增設(shè)第二個(gè)國(guó)際大獎(jiǎng)——‘可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)，以嘉獎(jiǎng)那些關(guān)注環(huán)境和社會(huì)議題的發(fā)明，鼓勵(lì)用更少的投入，實(shí)現(xiàn)更好的效果?！?/p>

中國(guó)北京/小鵬汽車首款搭載NVlDlA

DRIVE XAVIER車JP7即將上市

小鵬汽車日前宣布，將與全球領(lǐng)先的人工智能計(jì)算制造商N(yùn)VIDIA繼續(xù)合作，其下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA的Al自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。而不久前剛剛宣布即將在4月27日正式上市的超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑——小鵬P7，正是首款搭載NVIDIA DRIVETM AGXXavier平臺(tái)的量產(chǎn)車型。

小鵬P7所采用的NVIDIA DRIVETM AGX Xavier自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，擁有超強(qiáng)性能且高能效的Xavier系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算能力，可實(shí)現(xiàn)每秒30萬(wàn)億次運(yùn)算，功耗僅30瓦，能效是上一代架構(gòu)的15倍。同時(shí)，Xavier是首款致力于量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)級(jí)芯片，可滿足當(dāng)今嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，提供處理多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)所必需的冗余和兼容性，為高度自動(dòng)化的量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了有力保障。在NVIDIA Al基礎(chǔ)架構(gòu)上，小鵬汽車開發(fā)了包括深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的全閉環(huán)自研自動(dòng)駕駛技術(shù)。在車輛內(nèi)部，NVIDIA的開放式NVIDIA DRIVE OS令小鵬汽車的專利自動(dòng)駕駛軟件XPILOT 3.0能夠發(fā)揮潛力，并可以持續(xù)通過(guò)OTA更新提升車輛自動(dòng)駕駛功能。

英國(guó)倫敦，唐-布朗“七幅畫”展覽上線

唐，布朗（ Don Brown）的“七幅畫”是賽迪HQ畫廊全新在線展覽系列——“家庭作業(yè)”推出的第一個(gè)展覽。該系列將展出藝術(shù)家在新冠疫情隔離期間于工作室和家中創(chuàng)作的作品。

唐，布朗以細(xì)致入微的手法創(chuàng)作的人物雕塑廣為人知，新展覽對(duì)他而言標(biāo)志著一個(gè)決定性的新階段。該展覽由七幅新油畫作品組成，每幅都是對(duì)花朵的黑白描繪，汲取了從初始即貫穿于他的藝術(shù)實(shí)踐的線索，例如靜態(tài)形式的隱式動(dòng)畫，以及細(xì)微觀察而得的現(xiàn)實(shí)與歷史或神話共鳴之間的巧合。布朗的新畫是他三年來(lái)對(duì)于油畫的探索成果，于近兩月間在其位于薩?？说墓ぷ魇覂?nèi)創(chuàng)作完成。每一幅作品都是花朵近景的特寫視圖;花朵要么被插在花瓶中，要么孤立地漂浮在全黑的背景上。這些油畫作品呼應(yīng)了來(lái)自藝術(shù)家青銅和亞克力雕塑的影響，在擁抱花卉繪畫門類的同時(shí)對(duì)其進(jìn)行了重新調(diào)整。它們抽空了其色彩的動(dòng)機(jī)，同時(shí)近乎法醫(yī)鑒定一般專注于每個(gè)繪畫主體的質(zhì)感和微妙的色調(diào)。

英國(guó)倫敦，現(xiàn)代汽車昂希諾純電動(dòng)獲評(píng)

TOP GEAR“最佳小型家用車”

在日前揭曉的Top Gear舉辦的首屆電動(dòng)車大獎(jiǎng)評(píng)選中，KONA EV（中文名“昂希諾純電動(dòng)”）憑借24小時(shí)橫跨歐洲9個(gè)國(guó)家、行駛1600公里的完美成績(jī)被評(píng)選為“最佳小型家用車”。作為現(xiàn)代汽車打造的純電動(dòng)SUV，KONAEV通過(guò)其高效率、長(zhǎng)距離的行駛表現(xiàn)及其卓越的駕控體驗(yàn)備受好評(píng)。

而傳承著品牌技術(shù)積淀和原型車KONA EV品質(zhì)基因的北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)，為中國(guó)消費(fèi)者提供了更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇，其一經(jīng)推出便贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的良好口碑。北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)采用寧德時(shí)代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機(jī)共同組成的動(dòng)力系統(tǒng)，擁有135kW的最大輸出功率、3lON.m的最大扭矩以及領(lǐng)先同級(jí)的500KM超長(zhǎng)續(xù)航里程（NEDC工況）。

中國(guó)上海，YANG DESIGN四步趨勢(shì)預(yù)測(cè)方法論被德國(guó)IF官網(wǎng)推薦

作為中國(guó)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)，YANG DESIGN每年都發(fā)布《中國(guó)設(shè)計(jì)趨勢(shì)報(bào)告》，通過(guò)專屬四步趨勢(shì)預(yù)測(cè)法把宏觀、抽象的社會(huì)文化背景，轉(zhuǎn)化為微觀、具象的設(shè)計(jì)手法，比如風(fēng)格、CMF（色彩、材質(zhì)、表面處理）等。專屬四步趨勢(shì)預(yù)測(cè)方法論建立在YANG DESIGN過(guò)往15年設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上。YANG DESIGN已成功預(yù)測(cè)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)包括金屬感漸變色、銅綠色、銀色在中國(guó)市場(chǎng)的流行。趨勢(shì)是怎么被預(yù)測(cè)的？未來(lái)會(huì)出現(xiàn)哪些變化？疫情結(jié)束后會(huì)流行哪些趨勢(shì)？趨勢(shì)是如何產(chǎn)生的？最近，德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)官網(wǎng)推薦了YANG DESIGN所采用的專屬四步趨勢(shì)預(yù)測(cè)法，并為網(wǎng)站用戶開放了下載鏈接。

韓國(guó)首爾，現(xiàn)代汽車集團(tuán)聘任j. SCOTT DRENNAN擔(dān)任城市空中出行部副總裁

近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布任命J.Scott Drennan出任集團(tuán)城市空中出行部（Urban Air MobilityDivision）副總裁，主導(dǎo)部門研發(fā)工作，打造創(chuàng)新移動(dòng)出行解決方案。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)秉持“為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)”（Progress for Humanity）的品牌愿景，積極向“智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商（Smart Mobility 50lution Provider）”轉(zhuǎn)型。面對(duì)制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展、妨礙環(huán)境改善的交通擁堵問(wèn)題，現(xiàn)代汽車集團(tuán)特別設(shè)立了城市空中出行部門，專門研發(fā)智能創(chuàng)新移動(dòng)出行解決方案，幫助城市和人們擺脫空間束縛，解決交通擁堵難題、煥發(fā)出行新活力。在今年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)展示了以人為本的未來(lái)移動(dòng)出行愿景，提出了城市空中出行（UAM，Urban Air Mobility）、個(gè)性化定制車型（PBV Purpose Built Vehicle）及集交通運(yùn)輸和社區(qū)活動(dòng)于一體的中央樞紐（Hub）三種創(chuàng)新式移動(dòng)出行解決方案。其中UAM解決方案將天空開辟成新的移動(dòng)出行通道，解決當(dāng)下日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題，讓人們可以將寶貴的時(shí)間用在自己喜歡的事情上。

意大利米蘭，ALCANTARA高定成限量版超跑等多車型內(nèi)飾首選

堪稱意大利制造典范的奢華材料品牌Alcantara @已成為各大汽車品牌限量版超跑及其他特別版系列車型的內(nèi)飾首選。得益于高水平的個(gè)性化處理技術(shù)及時(shí)尚與藝術(shù)融合的特點(diǎn)，Alcantara不僅保證了各車型的頂級(jí)駕駛性能，其輕盈與透氣性兼具的品質(zhì)更是為車主提供了舒適和優(yōu)雅的駕乘感受。

阿爾法，羅密歐前不久推出的Giulia GTA即選用了Alcantara材料作為其內(nèi)飾，Alcantara為Alfa RomeoGiulia GTA量身打造了包括儀表盤、門板、天花板、側(cè)柱和座椅的內(nèi)飾，運(yùn)用對(duì)比鮮明的黑色材料與紅色縫線的視覺(jué)沖擊，表達(dá)了該款車代表的意大利制造的賽車精神，也彰顯著意大利制造卓越的創(chuàng)新工藝與價(jià)值。另外，GTA中的Alleggerita是意大利語(yǔ)中“減輕”的意思。作為高性能車的代表，Alfa Romeo Giulia GTA的工程師優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)和操縱性，但最重要的是減輕車身的重量?？紤]到這一點(diǎn)，Alcantara材料因輕盈的特質(zhì)更是被廣泛運(yùn)用，包括Alfa Romeo GTAm。

韓國(guó)首爾，全球首款車頂安全氣囊技術(shù)再升級(jí)

近日，現(xiàn)代起亞汽車旗下摩比斯公司表示，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（以下簡(jiǎn)稱NHTSA）對(duì)其最新研發(fā)的車頂安全氣囊進(jìn)行了安全性評(píng)估。評(píng)估結(jié)果顯示，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，車頂安全氣囊能夠在0.08秒內(nèi)從車輛后部釋放并覆蓋整個(gè)車頂，有助于防止乘客從車頂彈出，并減輕事故時(shí)對(duì)頭部的撞擊傷害。這是現(xiàn)代·起亞汽車旗下摩比斯公司繼2017年推出全球首款全景天窗安全氣囊后，與天窗系統(tǒng)專業(yè)制造商INALFA合作研發(fā)出的最新升級(jí)版車頂安全氣囊，其安全性能備受矚目。據(jù)悉，在本次研發(fā)車頂安全氣囊過(guò)程中，現(xiàn)代摩比斯公司共申請(qǐng)了24項(xiàng)專利。

自2002年首次批量生產(chǎn)安全氣囊以來(lái)，現(xiàn)代，起亞汽車旗下摩比斯公司已經(jīng)陸續(xù)推出了第4代高級(jí)安全氣囊和乘客安全氣囊等技術(shù)，在安全氣囊領(lǐng)域積累了豐厚的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，為應(yīng)對(duì)全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)車頂安全氣囊等全新安全配置的規(guī)范要求，現(xiàn)代，起亞汽車早在去年就完成了該車頂安全氣囊的實(shí)車啟動(dòng)性、耐久性及環(huán)境影響評(píng)估等檢測(cè)項(xiàng)目。

美國(guó)圣克拉拉，AUTODESK VRED通過(guò)AI降噪和實(shí)時(shí)渲染加速設(shè)計(jì)工作流程

汽車設(shè)計(jì)從此有了一臺(tái)新的加速“引擎”：NVIDIARTX。Autodesk日前發(fā)布了汽車3D可視化軟件VRED 2021的最新版本，該版本現(xiàn)已支持NVIDIA Quadro RTX。設(shè)計(jì)人員可以借助強(qiáng)大的GPU技術(shù)進(jìn)行前所未有的創(chuàng)造和設(shè)計(jì)。

AutodeskVRED之前只支持CPU。而如今，它可以利用RTX技術(shù)滿足消費(fèi)者的高要求，同時(shí)提供交互式光線追蹤和Al降噪功能。這使用戶能夠獲得即時(shí)視覺(jué)反饋，實(shí)時(shí)查看車輛外觀在不同環(huán)境中的效果。

通過(guò)在VRED中將大量數(shù)字化設(shè)計(jì)和工程數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為照片級(jí)逼真的渲染，專業(yè)人士可在整個(gè)設(shè)計(jì)和開發(fā)流程中做出更明智的決策，加快產(chǎn)品上市速度。