基于“工匠精神”的高職專業(yè)課程改革

杜亞林 周珩 李建軍

摘 要：政府工作報(bào)告中的出現(xiàn)體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)“工匠精神”前所未有的重視。高職院校工匠精神培養(yǎng)不僅需要思政工作者的教育，更需要專業(yè)課教師的課程改革。《電客車駕駛與故障處理》課程是專業(yè)核心課程，是培養(yǎng)、塑造、強(qiáng)化學(xué)生“工匠精神”的良好載體。通過(guò)企業(yè)調(diào)研，歸納崗位“工匠精神”內(nèi)涵，總結(jié)課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、課程教學(xué)、課程考核、課外文化的熏陶與教師隊(duì)伍建設(shè)五方面的改革思路，潛移默化地培養(yǎng)學(xué)生的“工匠精神”，為高職專業(yè)“工匠精神”課程改革提供參考。

關(guān)鍵詞：工匠精神;高職;課程改革;電客車駕駛

2016年全國(guó)兩會(huì)期間，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出：“鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌?！斌w現(xiàn)了國(guó)家對(duì)工匠精神前所未有的重視。高等職業(yè)教育培養(yǎng)的是高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，“工匠精神”即是職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)精神的核心組成，而高職專業(yè)課程教學(xué)正是培養(yǎng)高等職業(yè)院校學(xué)生“工匠精神”的主要陣地。

一、工匠精神的認(rèn)識(shí)與本課程情況

“工匠精神”的內(nèi)涵概括起來(lái)包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新四個(gè)方面，它既包括從業(yè)人員愛(ài)崗奉獻(xiàn)、精益求精的工作態(tài)度和工作理念，也包含其耐心專注、孜孜不倦的創(chuàng)新與實(shí)踐精神。高職院校思政工作者主要通過(guò)講座或活動(dòng)引導(dǎo)學(xué)生思想認(rèn)識(shí)、培養(yǎng)學(xué)生“工匠精神”，而高職院校專業(yè)課教師則應(yīng)深挖課程與教學(xué)內(nèi)容，利用課程改革將“工匠精神”滲入課程方方面面，引導(dǎo)學(xué)生切身體會(huì)、理解“工匠精神”的內(nèi)涵。

《電客車駕駛與故障處理》課程是城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)（司機(jī)方向）新設(shè)置的一門專業(yè)必修核心課程，課程所涉及內(nèi)容是由原專業(yè)課部分內(nèi)容改革整合形成，設(shè)置在大學(xué)二年級(jí)下學(xué)期。無(wú)論從課程設(shè)置時(shí)間還是課程內(nèi)容來(lái)說(shuō)，《電客車駕駛與故障處理》都是對(duì)學(xué)生進(jìn)行“工匠精神”培養(yǎng)、塑造和強(qiáng)化的良好載體。通過(guò)對(duì)本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)企業(yè)走訪調(diào)研及問(wèn)卷調(diào)查，將企業(yè)對(duì)相關(guān)崗位“工匠精神”的內(nèi)涵歸納為以崗為榮、良好形象、自主學(xué)習(xí)、恪守安全、嚴(yán)格守時(shí)、遵行規(guī)章、細(xì)心專心、冷靜應(yīng)變、合作互助、追求極致。

本文結(jié)合《電客車駕駛與故障處理》課程與企業(yè)調(diào)研專家交流所得建議，通過(guò)總結(jié)課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、課程教學(xué)、課程考核、課外文化熏陶及教師隊(duì)伍建設(shè)五個(gè)方面的改革思路，為培養(yǎng)符合社會(huì)需求的德技雙馨的“城軌匠人”探索新路徑。

二、基于“工匠精神”的課程改革思路

（一）課程目標(biāo)中“工匠精神”的樹(shù)立

《電客車駕駛與故障處理》課程所涉及內(nèi)容在各舊課程中的培養(yǎng)目標(biāo)多設(shè)定為“要求學(xué)生掌握通用性知識(shí)點(diǎn)”、“熟練基本操作技能”及“培養(yǎng)學(xué)生安全意識(shí)、溝通能力和良好的職業(yè)道德”，未針對(duì)學(xué)生就業(yè)及發(fā)展崗位做詳細(xì)調(diào)整。這就導(dǎo)致學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中只為了知識(shí)點(diǎn)或考試被動(dòng)式學(xué)習(xí)，失去了熱愛(ài)崗位、自主學(xué)習(xí)、不斷突破精神的培養(yǎng)。

針對(duì)以上現(xiàn)象，要想在專業(yè)核心課程教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的“工匠精神”，需將“工匠精神”加入到課程目標(biāo)中，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)提升職業(yè)認(rèn)同感并不斷提升自我，力求突破。為此，城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)調(diào)整了這一課程的課程目標(biāo)，使之更加具有針對(duì)性，更加重視學(xué)生溝通協(xié)作、自主學(xué)習(xí)、創(chuàng)新精研和靈活處理問(wèn)題能力的培養(yǎng)，這樣的修改將為學(xué)生進(jìn)入企業(yè)進(jìn)入社會(huì)自我循環(huán)提升提供精神支撐。

舉例來(lái)說(shuō)，課程技能目標(biāo)中明確要求學(xué)生要“熟練手指口呼”的技能，并在素質(zhì)目標(biāo)中明確了“培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)格守時(shí)、遵行規(guī)章的態(tài)度”“培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考的精神”“培養(yǎng)學(xué)生良好的溝通能力和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神”“培養(yǎng)學(xué)生勇于創(chuàng)新的工作作風(fēng)、追求極致的工匠精神”等條目。

（二）課程內(nèi)容上“工匠精神”的深挖

《電客車駕駛與故障處理》課程內(nèi)容是城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)依據(jù)國(guó)家《城市軌道交通列車司機(jī)國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》《城軌車輛技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》、企業(yè)崗位能力分析報(bào)告及本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)通過(guò)對(duì)車輛駕駛“工作過(guò)程系統(tǒng)化”分析，遵循內(nèi)容由易到難的原則改革確定的。課程內(nèi)容主要包括安全心理與工作態(tài)度、駕駛操作基本認(rèn)識(shí)與技能、電客車一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及電客車常見(jiàn)故障處理四部分。課程將崗位要追求的“工匠精神”與課程傳授的教學(xué)內(nèi)容結(jié)合起來(lái)，通過(guò)課程內(nèi)容的深度挖掘推動(dòng)課程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.課程理論部分

課程理論教學(xué)中我們將安全心理與工作態(tài)度作為開(kāi)篇第一章，通過(guò)企業(yè)真實(shí)案，例如“演練列車脫軌事件”“列車出清事件”“司機(jī)曠工事件”等，明確電客車司機(jī)“恪守安全、嚴(yán)格守時(shí)、遵行規(guī)章”工作原則的重要性與必要性，通過(guò)企業(yè)真實(shí)案例“區(qū)間暴恐事件”“區(qū)間乘客報(bào)警事件”等，引導(dǎo)學(xué)生注重自身細(xì)心、合作品質(zhì)的培養(yǎng)。

課程后三章的理論部分，我們引入企業(yè)一線規(guī)章細(xì)則，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)范的先行學(xué)習(xí)，強(qiáng)化學(xué)生崗位認(rèn)同感及責(zé)任感，培養(yǎng)學(xué)生“以崗為榮、遵行規(guī)章”的品質(zhì)。

2.課程實(shí)踐部分

本課程實(shí)踐學(xué)時(shí)占總學(xué)時(shí)2/3以上，因此實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容是學(xué)生逐步培養(yǎng)“工匠精神”的重要基石。

實(shí)踐教學(xué)的每個(gè)項(xiàng)點(diǎn)都是城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)典型工作任務(wù)提煉制定的，我們要求學(xué)生嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行動(dòng)操作均要做到“手指口呼”，確保心到、眼到、手到、口呼到，以此培養(yǎng)學(xué)生“恪守安全”的工作原則及“細(xì)心專心”的品質(zhì)。細(xì)化到不同項(xiàng)點(diǎn)上看，無(wú)論是“動(dòng)靜檢作業(yè)”要求的“細(xì)微問(wèn)題不放過(guò)”、“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”中要求的“手指眼看口呼心到”、“對(duì)標(biāo)停車、平穩(wěn)駕駛”上的“追求極致縮小誤差”，還是“典型故障處理”中要求的“上傳下達(dá)、冷靜處理、合作互助、縮短時(shí)間”，都反映出本課程實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與“工匠精神”培養(yǎng)的密不可分。

（三）課程教學(xué)中“工匠精神”的培養(yǎng)

課程內(nèi)容的展現(xiàn)需要課程教學(xué)手段、方法、資源的支撐，在課程教學(xué)中我們采用“分小組教學(xué)組織”“三崗位角色扮演”“遞進(jìn)型實(shí)踐計(jì)劃”“全過(guò)程模擬駕駛”“現(xiàn)場(chǎng)專家參與指導(dǎo)”的方法，依托城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)城軌綜合實(shí)訓(xùn)中心開(kāi)展理論與實(shí)踐教學(xué)。

1.分小組教學(xué)組織

課程授課中，我們將全班同學(xué)分為十幾個(gè)學(xué)習(xí)小組，三人一組，在理論授課中，采用教師講授規(guī)章“舉一”，小組講授細(xì)則“反三”的方法，引導(dǎo)學(xué)生合作學(xué)習(xí)，自主學(xué)習(xí)，思考規(guī)章細(xì)則如此設(shè)置的原因、必要性和可改進(jìn)性。

2.三崗位角色扮演

實(shí)踐教學(xué)中，我們要求三人學(xué)習(xí)小組成員分別扮演“司機(jī)”“車站”“行調(diào)/信號(hào)樓”三崗位，并不斷輪崗操作，通過(guò)“角色扮演”培養(yǎng)學(xué)生崗位認(rèn)同感、歸屬感、責(zé)任感及自主學(xué)習(xí)、合作互助、創(chuàng)新方法的品質(zhì)。

3.遞進(jìn)型實(shí)踐計(jì)劃、全過(guò)程模擬駕駛

課程實(shí)踐教學(xué)采用“遞進(jìn)型計(jì)劃”“全過(guò)程模擬駕駛”開(kāi)展電客車駕駛“一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”“典型故障處理”實(shí)踐內(nèi)容。首先利用綜合實(shí)訓(xùn)中心多媒體實(shí)訓(xùn)室仿真軟件熟悉行車設(shè)備及動(dòng)車流程，繼而利用簡(jiǎn)易仿真操縱臺(tái)依次完成靜檢、動(dòng)檢、出入庫(kù)、正線行車、折返、典型故障處理的模擬駕駛操作練習(xí)，最后通過(guò)仿真駕駛艙進(jìn)行內(nèi)容考核。實(shí)踐計(jì)劃的“遞進(jìn)”和“全程的模擬駕駛”極大鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手與應(yīng)變能力，有效地激發(fā)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)熱情和不斷爭(zhēng)先、追求極致的學(xué)習(xí)態(tài)度。

4.現(xiàn)場(chǎng)專家參與指導(dǎo)

在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，我們邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)一線司機(jī)、專家進(jìn)行指導(dǎo)，交流行車、職業(yè)規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)操作規(guī)范與心得，提升了學(xué)生職業(yè)認(rèn)同感、歸屬感。

（四）課程考核上“工匠精神”的體現(xiàn)

傳統(tǒng)課程考核基本都以終結(jié)性考試成績(jī)對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)，難以反映學(xué)生真實(shí)學(xué)習(xí)狀態(tài)?；凇肮そ尘瘛钡谋菊n程改革，突破舊的考核單一的問(wèn)題，將總成績(jī)分為過(guò)程與終結(jié)性兩部分進(jìn)行綜合考核，并在兩部分中增加了對(duì)學(xué)生“工匠精神”層面的量化計(jì)分及考核比重，如將“手指口呼”納入行為規(guī)范考核點(diǎn)，在日常實(shí)踐要求小組成員針對(duì)此項(xiàng)行為規(guī)范進(jìn)行互評(píng)打分等?？己藘?nèi)容與分值如下表所示。

（五）課程外“工匠精神”文化的熏陶與教師隊(duì)伍建設(shè)

除在課程教學(xué)中加入對(duì)“工匠精神”的引導(dǎo)考核，在教學(xué)外，我們注重學(xué)生儀表形象、生活習(xí)慣的培養(yǎng)，引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成“良好形象”，通過(guò)介紹企業(yè)典型“匠人”，學(xué)習(xí)企業(yè)文化理念，從側(cè)面對(duì)學(xué)生進(jìn)行“工匠精神”的熏陶，增強(qiáng)學(xué)生崗位認(rèn)同感、歸屬感。此外，我們的教師隊(duì)伍每學(xué)期都會(huì)到企業(yè)一線進(jìn)行學(xué)習(xí)調(diào)研，實(shí)時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)接軌，不斷更新專業(yè)知識(shí)，更新企業(yè)“工匠精神”的體現(xiàn)并進(jìn)行轉(zhuǎn)化，在教學(xué)與實(shí)踐過(guò)程中，規(guī)范自身，以身示范，潛移默化影響學(xué)生。

三、結(jié)語(yǔ)

高職院校學(xué)生“工匠精神”的樹(shù)立不是短時(shí)間可以促成的，它不僅需要高職院校思政工作者的教育培養(yǎng)，更需要專業(yè)課教師在課程上的不斷引導(dǎo)。本文總結(jié)了《電客車駕駛與故障處理》課程在課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、課程教學(xué)、課程考核、課外文化熏陶及教師隊(duì)伍建設(shè)五個(gè)方面基于“工匠精神”的改革思路，力求將“工匠精神”課程改革常態(tài)化，為社會(huì)培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的“匠人”。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃盈盈.論工匠精神視角下的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育[J].當(dāng)代教育科學(xué)，2016（17）：49-51.

[2]李夢(mèng)卿，任寰.技能型人才“工匠精神”培養(yǎng)：訴求、價(jià)值與路徑[J].教育發(fā)展研究，2016，36（11）：66-71.

[3]周甲偉.基于工匠精神培養(yǎng)的電氣工程制圖課程改革[J].職業(yè)教育，2018（9）：39-44.

[4]周宗斌，朱華，朱麗，朱琛，高婷.基于“工匠精神”的電路基礎(chǔ)課程教學(xué)評(píng)價(jià)改革初探[J].科技論壇，2018（10）：135-136.

[5]王娟娟，賈亞娟，謝國(guó)坤.基于“工匠精神”的電路基礎(chǔ)課程教學(xué)改革初探[J].教育教學(xué)研究，2019（9）：16.