新時期高職院校專業(yè)群建設的探索與實踐

陳 曉

(1.中共中央黨校(國家行政學院)，北京 100091；2.石家莊鐵路職業(yè)技術學院，河北 石家莊 050041)

一、引言

2006年11月，國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃啟動，計劃選擇500個左右的專業(yè)進行重點支持，形成500個以重點專業(yè)為龍頭，相關專業(yè)為支撐的重點建設專業(yè)群，標志著高職專業(yè)群建設從探索轉向實施。2019年3月，教育部啟動高職教育雙高計劃，明確重點支持建設50所左右高水平高職學校和150個左右高水平專業(yè)群，高職專業(yè)群建設進入高質量發(fā)展階段。

高職教育專業(yè)群建設步伐如此之快，這與產業(yè)發(fā)展對人才培養(yǎng)的新要求密不可分。一方面，國民經濟發(fā)展方式轉變，產業(yè)界“調結構、轉方式”，使得產業(yè)不斷升級，產業(yè)鏈不斷延伸，催生了新經濟、新業(yè)態(tài)，新職業(yè)、新工種、新崗位不斷涌現。人們必須學會面向行業(yè)某一領域、某一產業(yè)鏈的崗位群，掌握更多的知識、技能，才能應對未來職業(yè)、工種和崗位的變遷。另一方面，職業(yè)教育的滯后性，使得學校的專業(yè)結構、課程設置、教學模式與產業(yè)需求脫節(jié)，導致大量學生畢業(yè)就失業(yè)，或者在非專業(yè)領域勉強就業(yè)。這種供需矛盾，已經嚴重制約了職業(yè)教育的發(fā)展，降低了職業(yè)教育對產業(yè)發(fā)展的貢獻度。因此，高職院校必須適應產業(yè)集群發(fā)展的新要求，改革專業(yè)建設模式，積極開展專業(yè)群建設，為產業(yè)發(fā)展輸送更多合格的復合型技術技能人才。

二、高職專業(yè)群建設的理論基礎

(一)專業(yè)群概念的界定

近20年的發(fā)展表明，專業(yè)建設始終是高職教育內涵發(fā)展的載體和抓手。歷經單一專業(yè)建設到專業(yè)群建設的轉變，人們對專業(yè)群的概念和內涵越來越清晰。袁洪志認為，高職專業(yè)群就是由一個或多個辦學實力強、就業(yè)率高的重點建設專業(yè)為核心專業(yè)，若干個工程對象相同、技術領域相近或專業(yè)學科基礎相近的專業(yè)組成的一個集合[1]。錢紅認為，所謂高職專業(yè)群應是指圍繞某一技術領域或服務面向，以優(yōu)勢或特色專業(yè)為核心，按行業(yè)背景、技術基礎相同或相近原則，由相關專業(yè)融合而成的專業(yè)集合[2]。專業(yè)群都有如下特征：群內專業(yè)行業(yè)背景和服務面向相同或相近，具有相同或相近的技術基礎，教學資源共享性高。

(二)專業(yè)群建群思路探析

職業(yè)教育必須為經濟社會發(fā)展服務，這一屬性決定了高職教育的發(fā)展必須要緊跟區(qū)域經濟和產業(yè)發(fā)展的需求。在當前國民經濟發(fā)展“調結構、轉方式”的浪潮中，現代產業(yè)體系不斷完善，產業(yè)升級換代速度加快，使得產業(yè)鏈不斷向高端延伸，同一鏈條上的產業(yè)關聯度不斷增強，集群化發(fā)展已成為產業(yè)發(fā)展的主流。這是高職院校專業(yè)群建設的原生動力，也是專業(yè)群建設的重要依據。近十年來，國內眾多學者圍繞專業(yè)群建設開展了大量探索和實踐，有關組建專業(yè)群的研究取得了重要共識。

沈建根指出，與產業(yè)和職業(yè)崗位群對接的職業(yè)屬性是高職專業(yè)群組建的現實依據。[3]徐國慶提出，當前高職專業(yè)群組建的典型模式有如下三種：立柱模式、扣環(huán)模式、車輪模式。

其組群的邏輯有三種：一是產業(yè)邏輯，按照產業(yè)鏈組群；二是崗位邏輯，即按照崗位群組群；三是內容邏輯，即按照課程內容相關性組群[4]。

按照專業(yè)群建群理論思想，筆者經過認真梳理和總結發(fā)現，當前高職院校專業(yè)群建設主要有下列三種方式，見圖1。

圖1 高職專業(yè)組群的三種典型模式

(1)根據相同的基礎組建專業(yè)群。這類專業(yè)群服務的行業(yè)領域相近，具有共同的專業(yè)基礎課，技術技能要求相同或相近。在課程、實訓條件、師資隊伍、教學資源建設等方面能夠充分共享。如以管理為基礎，由物資管理、市場營銷、財務管理等組成的物流管理專業(yè)群。

(2)圍繞職業(yè)領域的崗位群組建專業(yè)群。以將來就業(yè)的崗位群為依據，面向畢業(yè)生寬泛的就業(yè)領域，適應未來職業(yè)崗位遷移或轉換要求組建專業(yè)群。這類專業(yè)群一般服務相同或相近的行業(yè)，能很好地滿足行業(yè)企業(yè)崗位群體的實際需要，并能根據崗位變遷適時調整專業(yè)布局，具有很強的適應性。如服務鐵路行業(yè)，以鐵道工程技術專業(yè)為核心，以城市軌道交通技術、高速鐵道技術、工程測量技術、建筑材料工程技術專業(yè)組成的鐵道工程技術專業(yè)群。

(3)根據產業(yè)鏈需求組建專業(yè)群。面向區(qū)域經濟和行業(yè)產業(yè)發(fā)展，按照產業(yè)鏈分工不同，滿足產業(yè)鏈不同崗位要求，以提高高職院校專業(yè)服務產業(yè)能力為目的，構建服務產業(yè)鏈條的專業(yè)群。如服務于軌道交通產業(yè)鏈機車車輛運維專業(yè)群，包含動車組檢修技術、鐵道機械化維修技術、機電一體化技術、城市軌道交通車輛技術等專業(yè)?？傊呗氃盒o論采用何種方式開展專業(yè)群建設，其目的主要體現在以下幾個方面：有效避免專業(yè)設置的同質化，減少院校間的無序競爭，提升教育資源的共享度，提高人才培養(yǎng)質量，增強專業(yè)服務產業(yè)能力。最終提高高職院校服務社會發(fā)展的能力和水平。

(三)專業(yè)群建設存在的問題

當前，專業(yè)群建設已成為高職教育內涵發(fā)展的重要內容，各院校紛紛以自己的方式開展專業(yè)群建設。分析各院校專業(yè)群建設模式和建設過程，下列問題必須引起重視：

(1)專業(yè)群組群方式牽強附會。有的是把專業(yè)名稱相近或相似的專業(yè)劃分為一個專業(yè)群，沒有考慮各專業(yè)服務對象、工作內容的相同或相近。有的是在現有行政劃分和管理的基礎上，把本系、本院幾個專業(yè)劃分為一個專業(yè)群。有的是按照行業(yè)大類，把幾個服務相同行業(yè)的專業(yè)組成一個專業(yè)群，沒有考慮建群的合理性和必要性。

(2)專業(yè)群運行管理機制缺乏。從形式上看，專業(yè)群是建立起來了，但在專業(yè)群如何運行和管理方面準備不足，缺乏有效的運行和管理機制。許多院校仍然沿用過去單個專業(yè)建設的模式，管理現在的專業(yè)群。在專業(yè)群帶頭人培養(yǎng)、教學團隊建設、教學組織模式、績效考核辦法、職稱評聘管理等方面，缺乏有效的機制創(chuàng)新。專業(yè)群建設的評價機制更是缺位，評價指標體系尚未建立，導致專業(yè)群建設的目標不明確，建設的質量難以保證[5]。

(3)專業(yè)群內資源共享性不強。由于高職專業(yè)群建設時間較短，專業(yè)群建設所需的理念、機制、運行模式、評價方式等尚不健全，導致專業(yè)群內資源共享程度較低。各院校短時間內難以完成對原有資源的改建和完善，新的資源一時還建立不起來，群內各專業(yè)聯系不夠緊密，教師難以按照專業(yè)群的理念開展各項工作，實訓基地、設備利用率低下，各種資源共享性不強，專業(yè)群的優(yōu)勢發(fā)揮不明顯[6]。

(4)師資隊伍建設與專業(yè)群的要求還有很大差距。專業(yè)群的建設與發(fā)展，強調的是各專業(yè)協調有序，圍繞某一領域或產業(yè)鏈，共同開展適應崗位群需求的人才培養(yǎng)，突出的是集群效應，物盡其用，人盡其才，資源共享。在師資隊伍建設時，必須按照專業(yè)群的理念，按照群的組織架構和要求，適應專業(yè)群的教學組織形式，建設結構化的教學團隊。教學團隊也不再專屬某個專業(yè)，服務的是整個專業(yè)群，而這樣的師資隊伍，短時間內很難建立。

三、專業(yè)群建設的主要內容

(一)準確定位人才培養(yǎng)目標

高職專業(yè)群建設的根本目的是適應現代產業(yè)的集群化發(fā)展，精準培養(yǎng)滿足生產一線需求，又能兼顧畢業(yè)生崗位遷移的技術技能人才。因此，高職專業(yè)群建設的首要任務是準確定位人才培養(yǎng)目標。堅持“校企合作，產教融合”的發(fā)展理念，根據服務的產業(yè)領域，對接未來職業(yè)崗位群要求，結合學校辦學實際，校企聯合確定人才培養(yǎng)目標。要堅持立德樹人，德技并重的人才觀，既要滿足區(qū)域經濟和行業(yè)企業(yè)的迫切要求，又要考慮學生未來發(fā)展之需。學生既要有愛崗敬業(yè)、誠實守信的良好職業(yè)操守，又要掌握崗位需求的技術技能，使之“下得去、用得上、留得住”。

(二)推進人才培養(yǎng)模式改革

要緊跟服務領域的產業(yè)技術進步，以培養(yǎng)產業(yè)發(fā)展急需的高素質技術技能人才為目標，產教融合、校企合作，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

以服務學生成長成才為中心，圍繞現代產業(yè)體系數字化、信息化、智能化、國際化要求，以社會主義核心價值觀為引領，強化學生“愛國敬業(yè)、誠實守信、吃苦耐勞、精益求精、團結協作、求實創(chuàng)新”等核心素養(yǎng)培養(yǎng)。校企雙元主體育人，建立專業(yè)群與職業(yè)崗位群融合、課程內容與職業(yè)標準融合、教學過程與生產過程融合、企業(yè)生產現場與實訓基地融合、企業(yè)技術團隊與專業(yè)群教學團隊融合的“五融合”產教融合人才培養(yǎng)路徑，大力實施“1+X”證書制。

(三)構建專業(yè)群課程體系

對接崗位群人才培養(yǎng)需求和專業(yè)群人才培養(yǎng)目標，服務不同學生學習需求，融入“1+X”試點證書培訓內容及要求，以典型項目為載體，將專業(yè)群職業(yè)崗位能力模塊化，以能力模塊為導向精選知識內容，對課程進行模塊化重構。學生按照職業(yè)意向和學習基礎合理進行選擇，構建“基礎共享、核心共融、拓展互選”的專業(yè)群模塊化課程體系，滿足學歷教育和職業(yè)培訓需要。以社會主義核心價值觀引領，將高職文化和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、勞動教育和工匠精神貫穿人才培養(yǎng)全過程，培養(yǎng)學生核心素養(yǎng)。

(四)打造專業(yè)群結構化教學團隊

按照專業(yè)群建設、發(fā)展和人才培養(yǎng)要求，跨部門、跨院系整合教師資源，建設校企人員雙向交流協作共同體。緊跟產業(yè)技術進步，滿足模塊化教學需要，按不同的的教學模塊，打造由大師工匠、專業(yè)帶頭人、骨干教師、技術能手等組成的結構化教師教學創(chuàng)新團隊。充分發(fā)揮各團隊的優(yōu)勢特長，精細化分工，協作開展模塊化教學，推進“課堂革命”。

(五)建設群內開放共享的教學資源

校企緊密合作，產教深度融合。根據專業(yè)群人才培養(yǎng)目標要求，發(fā)揮企業(yè)育人主體功能，調動企業(yè)參與人才培養(yǎng)的積極性，建設緊跟產業(yè)發(fā)展、開放共享的專業(yè)群教學資源。

校企合作，優(yōu)化配置，共建實訓基地。發(fā)揮企業(yè)在技術、設備、場地等方面的優(yōu)勢，緊跟產業(yè)技術發(fā)展，以最大程度滿足群內各專業(yè)技能培養(yǎng)為前提，以專業(yè)群技能訓練要求的最大公約數為基礎，整合企業(yè)、學校現有資源，克服過去實訓資源受專業(yè)條塊分割、低水平重復建設的弊端，校企雙方共建共管生產性實訓基地。

根據崗位群崗位能力要求，融入“互聯網+”、“人工智能+”的發(fā)展理念，按照立德樹人、產教融合、崗位需求等原則，選取通用、共性或者相近的工作內容，構建全新課程。運用現代信息技術，以網絡服務平臺的形式，建設開放、共享的課程群。以此為基礎，整合群內資源，匯聚優(yōu)質要素，建設集課堂教學、自主學習并行，學歷教育、繼續(xù)教育并重，知識學習、技能訓練一體的信息化教學資源庫。

四、專業(yè)群建設的實踐探索

石家莊鐵路職業(yè)技術學院在最新開展的雙高建設中，面向軌道交通工程建設，緊密結合自身發(fā)展，按照崗位群建群模式，圍繞軌道交通施工技術、施工測量、試驗檢測組成的崗位群要求，建設了以鐵道工程技術為核心，以高速鐵道工程技術、城市軌道交通工程技術為骨干，以工程測量技術、建筑材料工程技術為支撐的鐵道工程技術專業(yè)群，重點開展了以下內容的建設。

(一)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

根據軌道交通施工技術特點，創(chuàng)新了專業(yè)群“1435”①人才培養(yǎng)模式，開展“1+X”證書制度試點；實施針對不同生源的分類精準培養(yǎng)；聯合行業(yè)龍頭企業(yè)，開發(fā)制定專業(yè)群國際化專業(yè)教學標準并輸送到“一帶一路”沿線國家。

(二)重構模塊化課程體系

對接崗位群人才培養(yǎng)需求和專業(yè)群人才培養(yǎng)目標，服務不同生源學生學習需求，融入人工智能技術，融入“1+X”試點證書培訓內容及要求，以典型工程項目為載體，將專業(yè)群職業(yè)崗位能力模塊化，以能力模塊為導向展開知識，對課程進行模塊化重構。學生按照職業(yè)意向和學習基礎合理進行選擇，構建“基礎共享、核心共融、拓展互選”的專業(yè)群模塊化課程體系，滿足學歷教育和職業(yè)培訓需要。

(三)建設課程教學資源

構建能力遞進模塊化“人工智能+”課程體系；依托國家級專業(yè)教學資源庫，構建群內專業(yè)共享的“一庫五中心”國際化雙語教學資源平臺，建立基于資源認證標準的學習成果積累、轉換和資源交易機制；打造精品在線開放課程群，建成國家級精品在線開放課程5門。

(四)打造教學創(chuàng)新團隊

建設院士工作站，持續(xù)建設軌道交通工程技術國家級“雙師型”教師培養(yǎng)培訓基地；施行“火車頭”+“動車組”兩大強師計劃，建設“多元”兼職教師隊伍。按照模塊化教學需要，構建結構化教學創(chuàng)新團隊，將專業(yè)群教學團隊打造成國家級教學創(chuàng)新團隊。

(五)實踐教學基地建設

按照專業(yè)群共建、共管、共享、公用的原則，整合現有實訓資源，瞄準鐵路智能建造，校企合作建成國家級高水平專業(yè)化產教融合實訓基地；遵循“小學校、大課堂”理念，響應“一帶一路”倡議，校企共建海外合作教育工作站，為“走出去”企業(yè)培養(yǎng)國際化人才。

五、結束語

專業(yè)群建設事關高職院校辦學特色的形成, 是打造學校品牌的重要基石。要面向產業(yè)鏈崗位群要求，緊密結合學校客觀實際，突出優(yōu)勢，錯位發(fā)展，有所為有所不為，努力在優(yōu)勢和特色專業(yè)群上形成核心競爭力，同時注意以下兩點。

(1)明確專業(yè)群建設是手段而不是目的，是適應產業(yè)集群化發(fā)展，提升專業(yè)服務產業(yè)能力的重要舉措。專業(yè)群建設不是簡單地對現有資源的加減，而是根據群內專業(yè)需求的最大公約數，對教學資源再分配再優(yōu)化。因此，專業(yè)群建設的關鍵是要對專業(yè)進行規(guī)劃，按照前述原則合理組建專業(yè)群。

(2)建立專業(yè)群的有效運行機制。專業(yè)群是一個新鮮事物，其管理制度、運行模式、評價標準等沒有可借鑒的范式，只有在建設中逐步創(chuàng)新，在發(fā)展中固化經驗，在完善中形成制度。

注 釋：

①“1435”——以學生為中心，培養(yǎng)四級核心能力，實施三魂文化育人工程，實現校企五融合。