三一重工：“燈塔工廠”的智能機器人率先復產

李慧敏

在數(shù)千萬人“云監(jiān)工”的火神山、雷神山醫(yī)院的建設過程中，挖掘機“小黃”、混凝土泵車“大紅”等平日不為大眾熟悉的工程機械一躍成為網紅。

作為國際知名的裝備制造企業(yè)，三一重工也馳援了火神山、雷神山醫(yī)院的建設，在這場全民圍觀的直播中，網友給三一重工生產的工程機械設備混凝土泵車、起重機、挖掘機等起了 “大紅”“送高宗”“小黃”等昵稱。

整體復工率超70%，智能制造車間打響復工頭陣

1月24日，三一集團接到馳援建設武漢雷神山和火神山醫(yī)院的任務后，緊急調動代理商與客戶火速馳援，組織了106臺設備（挖掘機混凝土泵車、起重機等）和40名服務人員參與建設工作。

41臺三一重工起重機、8臺泵車、35臺攪拌車、22臺挖機，共計106臺設備24小時晝夜不停，克服各種不利影響，在數(shù)個工作日內，順利完成了場地平整、砂石回填、土方澆筑等重要環(huán)節(jié)的施工。

1月31日23時49分，伴著巨大的轟鳴聲，由三一重工參與吊裝的24臺箱式變壓器正式接入武漢電網，開始帶電運行，標志著火神山醫(yī)院全部通電運行。

在奮力戰(zhàn)“疫”的同時，年后三一重工已厲兵秣馬，打響復工戰(zhàn)斗。

2月5日下午，位于湖南長沙園區(qū)的三一重工18號智能車間舉行了簡短的復工儀式。

“在嚴格的安全排查、安全管理和需求分析基礎上，18號車間的裝配、機加等生產線將實行兩班倒，未來將根據(jù)疫情控制、市場需求情況，逐步提升產能。”三一重工品牌部相關負責人向《中國經濟周刊》記者介紹，此前，三一重工長沙園區(qū)已按要求進行了安全檢查和廠內消毒，對所有擬復工人員進行了嚴格篩選、排查和培訓，確保安全復工。首批開工主要滿足急需產品和國際訂單。

該負責人介紹，3月份是混凝土設備的銷售旺季，部分產品的訂單已經排到了年中。要是沒有疫情，往年公司大年初七就全面復產了。目前，18號廠房內，發(fā)往美國和印尼的訂單正在加快生產，僅2月份就交付了220臺國際訂單。

在18號廠房的“燈塔工廠”內，近100臺智能機器人有序運行，解放了很多人力，特別是解決了熟練工人緊缺問題。

2月11日，三一汽車起重機械有限公司（三一集團的子公司，下稱“三一重起”）智能工廠也已逐步復工。三一重起智能工廠也是三一重工全面引入三現(xiàn)數(shù)據(jù)集控、柔性生產島等新型生產組織方式，建設“燈塔工廠”的重點工程之一，建成后新工廠70%的工藝流程將由智能機器人完成，運用大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)生產狀態(tài)、產品質量、全流程在線監(jiān)控，生產效能較傳統(tǒng)工廠提高4倍。目前三一重起塔機智能制造工廠塔機項目主體已基本完工，并加入復工的戰(zhàn)斗。

談及疫情對制造企業(yè)的影響，該負責人對《中國經濟周刊》記者坦言，“影響還是比較大的，外部經濟環(huán)境處于恢復期，市場整體需求比較低迷，開工率很低。從我們生產角度來講，員工復工到崗受到影響，在物流、上下游供應鏈方面都會受一些影響，特別是疫情嚴重地區(qū)的供應影響更大。這樣國內保供生產壓力就比較大，國際物流、人員交流也有一定困難。此外，公司已售產品回款也會受到一定影響。不過對于三一來說，訂單方面沒有太大影響，具體需求都在。”

該負責人介紹，在嚴格的安全排查、生產管理和需求分析基礎上，公司有次序、有步驟地逐漸安排生產一線工人復工，同時國際營銷人員已奔赴海外，管理人員全面線上“云辦公”。在多種舉措下，1.6萬余名員工已重回工作崗位，企業(yè)整體復工率超70%。目前，公司國內17個生產園區(qū)均已實現(xiàn)復工，多個“燈塔工廠”試運行;海內外訂單火爆，近10億訂單已裝車發(fā)貨。

在位于湖南長沙的三一重起寧鄉(xiāng)產業(yè)園，工人們正在趕制一批“爆款”起重機。三一重起制造部工作中心主任周從信介紹，春節(jié)前，三一起重機的市場需求就十分火爆，幾款熱門產品供不應求。目前，訂單已經排到了下半年。

工程機械旺季可能會遲到，但不會缺席

據(jù)《中國經濟周刊》記者不完全統(tǒng)計，除三一重工外，目前已有數(shù)十家工程機械企業(yè)陸續(xù)復工，包括中聯(lián)重科、徐工集團、柳工集團、山推股份、濰柴集團等，保障各地施工與項目建設。

業(yè)內人士分析，在工程機械需求端，短期需求可能會受到影響，長期來看，市場心態(tài)相對樂觀。

2月8日，交通運輸部發(fā)布通知，除湖北省和其他疫情防控任務較重地區(qū)外，原則上應在2020年2月15日前做好復工準備，力爭2月20日復工。各地要按照2020年全國交通運輸工作會議確定的投資目標任務，全面推進規(guī)劃項目“應開盡開、能開快開”。

但按業(yè)內人士預估，在目前的形勢下，基建項目全面復工可能要等到2月底或3月初。而延期復工對工程機械用戶帶來的影響主要在于，設備貸款和人員工資難以及時交付和發(fā)放，部分工程因工期縮短難以正常交付，對工程機械遠期發(fā)展帶來一定的影響。

以工程機械行情的重要指標挖掘機的生產銷售情況看，在國內市場和出口市場的同步拉動下，中國挖掘機械市場自2016年下半年進入增長期;2017年全年市場高速增長;2018年下半年起，受高基數(shù)因素影響，市場增長放緩;2019年以來，市場保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。

因此，業(yè)內人士分析，當下暫時的困難并不能改變行業(yè)穩(wěn)定增長的前景。與去年相比，今年的工程量不僅不會減少，還有可能會增長，疫情會導致開工延遲，但不會影響到工程的數(shù)量。

責編：陳棟棟

美編：孫珍蘭