在汽車專業(yè)教學(xué)中微課設(shè)計案例分析

摘 要：“微時代”背景下，傳統(tǒng)教學(xué)模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。“微課”作為微時代的重要產(chǎn)物，在教學(xué)上具有系統(tǒng)性與針對性，能夠有效培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。在汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用微課已成必然趨勢。本文從微課概念以及課程設(shè)計思路入手，結(jié)合實際案例對微課設(shè)計的具體應(yīng)用進行探討。

關(guān)鍵詞：微時代;汽車運用與維修;微課

中圖分類號：G71? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1673-9132（2020）03-0010-01

DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2020.03.006

在移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，智能手機等設(shè)備的全面普及，標(biāo)志著人們已經(jīng)進入到了“微時代”。從教學(xué)角度來講，傳統(tǒng)教學(xué)模式已不能滿足現(xiàn)代教學(xué)的需求。微課的出現(xiàn)彌補了傳統(tǒng)教學(xué)形式的不足，將其應(yīng)用于實踐性、綜合性較強的汽車運用與維修專業(yè)，有利于幫助學(xué)生更好地習(xí)得知識、掌握技能。

一、微課概念及設(shè)計思路

微課是以微視頻為核心的教學(xué)手段，圍繞某一個知識點或某個教學(xué)環(huán)節(jié)精心設(shè)計的、供學(xué)生進行自主學(xué)習(xí)及輔助教學(xué)的、“短、小、精、悍”的視頻。它是對傳統(tǒng)課堂的延伸與補充，能幫助學(xué)生加深對知識與技能的理解。

二、微課設(shè)計案例分析

（一） 微課程構(gòu)思階段

微課構(gòu)思階段主要要明確具體獨立、能夠在短時間之內(nèi)講解清楚并可以激發(fā)學(xué)生興趣的內(nèi)容。首先，教師應(yīng)當(dāng)對教材中的重難點進行分析，明確知識點。其次，知識點不可過于復(fù)雜。如果比較復(fù)雜，應(yīng)當(dāng)將其分為若干點。最后，確定選取的內(nèi)容適合通過圖像、音樂、動畫等方式展現(xiàn)。結(jié)合教學(xué)實際，我選取了技術(shù)性、實踐性、獨立性較強的氣缸體檢測這一項目為例設(shè)計微課。

（二）微課制作階段

微課制作是一個比較復(fù)雜的過程，它不僅要求設(shè)計符合教育教學(xué)規(guī)律，還對各種現(xiàn)代教育技術(shù)手段的使用要求也比較高。

1.明確微課呈現(xiàn)形式。微課呈現(xiàn)的形式較豐富且各具特色，例如混合式、軟件合成、屏幕錄制、實際拍攝等。具體制作時，教師需結(jié)合教學(xué)內(nèi)容及學(xué)習(xí)需求進行完善。以“氣缸體檢測”相關(guān)知識為例，其要求理論與實踐緊密結(jié)合，采用混合式，即包括屏幕錄制、PPT、實景拍攝及視頻剪輯。

2.制作PPT。PPT的風(fēng)格要保持一致，包括封面、目錄、正文、小結(jié)頁、尾頁等。正文的內(nèi)容保持完整與簡潔。

3.錄制視頻。錄制視頻過程中常用的軟件是“Camtaisa Studio”。錄制過程中，需對氣缸磨損的情況進行講解，可以通過鼠標(biāo)移動進行配合講解。如氣缸受損之后，成為橢圓形或者錐形的具體原因;還可利用畫筆功能，對氣缸磨損測量數(shù)據(jù)進行計算。

4.編輯視頻。編輯的最終目標(biāo)是確保畫面清晰并對教學(xué)內(nèi)容合理排序，同時將噪音降到最低。另外根據(jù)內(nèi)容添加背景音樂，以突出主題性;知識點過渡時，可添加轉(zhuǎn)場動畫等;片頭與片尾可進行適當(dāng)優(yōu)化，除基本的課程名稱、特色等內(nèi)容外，可增加一定的特色，達(dá)到美化視頻的目標(biāo)。

5.將微課上傳網(wǎng)絡(luò)平臺，供大家學(xué)習(xí)。本次微課設(shè)計包括主題引入、知識回顧、氣缸磨損的規(guī)律以及原因、氣缸磨損測量、分析數(shù)據(jù)及小結(jié)，總共時450s。

（三）微課實施階段

一般來說，微課可以作為學(xué)生預(yù)習(xí)的內(nèi)容或作為教師輔助教學(xué)的媒介，不能單獨作為一個教案來使用。在教學(xué)過程中教師必須進行其他教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計。以氣缸體檢測教學(xué)內(nèi)容為例，我按照以下流程開展教學(xué)。第一，主題引入（30s）。客戶到4S店投訴該車動力明顯降低，存在冒藍(lán)煙、機油耗量大的問題，要求檢修。展示案例之后，利用動畫對學(xué)生進行引導(dǎo)，分析可能是氣缸磨損量嚴(yán)重所引發(fā)。并設(shè)置問題：既然是氣缸磨損導(dǎo)致的問題，關(guān)于氣缸磨損量應(yīng)如何測量？該問題會隨著內(nèi)容播出而自動彈出，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。第二，知識回顧（45s）。通過實物回顧所學(xué)的知識，例如氣缸圓度、圓柱度的概念、量缸表的使用以及相關(guān)注意事項等，均由PPT進行演示，引導(dǎo)學(xué)生進行知識點回顧。第三，關(guān)于氣缸磨損規(guī)律以及原因分析（100s）。同樣以PPT進行演示，對氣缸磨損的規(guī)律以及磨損可能最大的部位進行詳細(xì)講解，并對在演示中融入氣缸磨損之后的實際視頻。第四，關(guān)于氣缸磨損的測量（200s）。該測量過程由教師演示完成，且在測量過程中插入字幕或者旁白輔助講解，幫助學(xué)生理解知識。第五，數(shù)據(jù)分析（40s）。根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)，對所測氣缸圓柱度以及圓度進行計算，從而得到誤差值，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值明確該發(fā)動機是否需要進行維修、維修的程度以及維修方案。第六，小結(jié)（35s）。利用PPT對氣缸磨損測量以及注意的事項進行回顧與分析。

（四）微課程評價階段

微課教學(xué)評價體系相對傳統(tǒng)評價體系更加開放，通過評價能夠有效提高平臺的訪問量以及提問量，同時，可以通過師生回答問題的比例建立評價指標(biāo)，從而對微課教學(xué)的互動情況進行考核。微課教學(xué)評價構(gòu)建需要借助智能監(jiān)管功能，主要是對學(xué)生課外微課應(yīng)用效果進行跟蹤，從而及時收到反饋信息，有利于教師改善微課，提高制作微課質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[責(zé)任編輯 杜建立]

作者簡介： 倪海騰（1976.4— ），男，漢族，廣東揭陽人，中學(xué)一級，研究方向：汽車維修專業(yè)教學(xué)和汽車營銷專業(yè)教學(xué)。