新技術(shù)

北京至德州高速一期工程試點(diǎn)“永久路面”

近日，京德高速公路一期工程ZT6標(biāo)“永久路面”ARHM-20中面層試驗(yàn)段開始鋪設(shè)。這也是“永久路面”首次在高速公路建設(shè)中大規(guī)模使用。

據(jù)了解，“永久路面”標(biāo)準(zhǔn)為確保路面表面層使用壽命不低于15年，其他結(jié)構(gòu)層使用在40年以上，其材質(zhì)以橡膠粉改性瀝青為主。通過粉碎加工得到的橡膠粉不僅提高了瀝青的熱穩(wěn)定性，還可延長路面使用壽命。

為確保施工質(zhì)量得到有效控制，工程采用先進(jìn)的瀝青路面3Dmm級攤鋪及智能碾壓技術(shù)，并在國內(nèi)首次創(chuàng)新應(yīng)用橋面鋪裝新型激光智能攤鋪機(jī)，可以將路面的平整度誤差控制在3毫米以內(nèi)。

寧夏首條5G高速公路即將建成

11月25日，京藏高速公路銀川河?xùn)|國際機(jī)場至銀川市區(qū)段已完成11個基站建設(shè)，建成后可實(shí)現(xiàn)5G信號全覆蓋，標(biāo)志著寧夏首條5G高速公路即將誕生。

據(jù)悉，該路段未來將依托5G技術(shù)，對所有通行車輛的通行特征、行駛行為進(jìn)行360度畫像，實(shí)現(xiàn)對在途車輛全方位、多角度監(jiān)控；通過對海量圖片的AI分析處理與高效傳輸，建立完整的圖像、軌跡證據(jù)鏈，可實(shí)現(xiàn)最大化保障計(jì)費(fèi)收費(fèi)的無爭議與偷逃費(fèi)行為的稽查處理。

廣西高速公路首次應(yīng)用全國最新交通監(jiān)測技術(shù)

11月27日，荔浦至玉林高速公路成功引入無線地磁車檢器。這也是廣西高速公路行業(yè)首次采用這一技術(shù)。

與傳統(tǒng)車輛監(jiān)測技術(shù)相比，無線地磁安裝、維修方便，在施工程序、施工成本、維護(hù)成本等方面具備顯著優(yōu)勢，能夠更加迅速精準(zhǔn)地聯(lián)動控制識別設(shè)備完成相關(guān)功能。使用無線地磁車檢器后，檢測點(diǎn)將不易遭到破壞，不受路面移動、氣候、車流擁堵、低速等因素影響，準(zhǔn)確度大于98%。

在目標(biāo)監(jiān)控路段內(nèi)，布設(shè)無線地磁傳感器，能夠?qū)崟r監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)、上傳車流信息及路況信息，未來將為廣西智慧交通建設(shè)提供有力技術(shù)支撐。