復(fù)盤2018中國車市變局：凜冬如何求存
2019-12-29 00:00:00
汽車縱橫 2019年1期
“中國企業(yè)其實(shí)沒有經(jīng)歷過真正的車市寒冬?！币晃辉诳鐕嚻笕温毝嗄甑暮w高管近期在接受《汽車縱橫》采訪時表示，相比歐美車市曾經(jīng)長達(dá)數(shù)年的低迷狀態(tài)，國內(nèi)目前的情況不算太糟。但是“-3%”，這個代表全年降幅的數(shù)字已經(jīng)給中國車市28年來的正增長勢頭畫了一個休止符。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正迎來史上最冷一年，在后續(xù)的幾年中，“最冷”的記錄可能還會被繼續(xù)打破。
這些年特別是2018年的中國車市經(jīng)歷了什么？這一負(fù)增長是偶然現(xiàn)象還是必然之勢？2019年車市是否會好點(diǎn)？哪些細(xì)分領(lǐng)域還有機(jī)會？企業(yè)如何找到突破口生存下來甚至逆勢增長？本期深度報(bào)道全面復(fù)盤了2018年的國內(nèi)汽車市場的情況以及影響因素，并通過業(yè)內(nèi)權(quán)威專家及企業(yè)人士對政策及市場環(huán)境的全面分析，對2019年汽車市場的表現(xiàn)及機(jī)會進(jìn)行預(yù)判，為業(yè)內(nèi)重新理解當(dāng)前的市場形勢提供參考。所謂“退步原來是向前”，對企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)而言，讓節(jié)奏慢下來審視自身并調(diào)整一下步伐，才能走得更快、更遠(yuǎn)。
2018車市回顧及2019展望
2018商用車市場：前高后低，或創(chuàng)新高
2018新能源車市：政策轉(zhuǎn)換中的高增長
汽車出口市場：2018年破百萬無懸念，2019年或增5%
進(jìn)口汽車市場：重回市場補(bǔ)充定位
