摘 要:我院許多專業(yè)推行理實一體化這一教學模式后,教學效果明顯提高,關(guān)鍵是解決了以下幾個問題:教材一體化,師資一體化,教學設施一體化,教學過程一體化等。通過實施理實一體化教學模式,拓寬了學生未來發(fā)展目標,有助于培養(yǎng)學生成為全能綜合型人才,提高了教學質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:理實一體化;教材;師資;教學設施;教學過程
理實一體化教學模式通過對教學教材和教學內(nèi)容進行整合,把理論知識與技能教育相結(jié)合,培養(yǎng)學生成為具有綜合水平的技能型人才。將就業(yè)導向作為職業(yè)技術(shù)教育的主要發(fā)展方向,以能力為本位,培養(yǎng)學生在實際勞動過程中的實踐能力,從中獲取所需知識并提高相應技能,使其滿足當代社會快速發(fā)展的需求。為了達到以上目標,交通類技工院校率先在全國推行理實行一體化教學方式,改變了傳統(tǒng)教學方式中理論與實訓獨立教學的狀況。通過學習理論知識培養(yǎng)學生動手實際操作能力,使理論教學與實踐教學有效地結(jié)合在一起,為學生工作能力和職業(yè)素養(yǎng)的提升打下了堅實基礎。尤其對于我院大多數(shù)專業(yè)推行來說,一體化教學模式的廣泛實施,使學生的學習成果明顯提高[1]。為什么這一教學模式取得了如此成果,關(guān)鍵的是解決好了以下幾個問題:如教材一體化(有統(tǒng)編、自編的理實一體化教材)、師資一體化(雙師型的教師)、教學設施一體化(校企合作、工學結(jié)合),教學過程一體化。為了完成既定任務,提高學生共同協(xié)作意識,教師以本體為主導,采取不同教學方案,在教學過程中以學生為中心,實現(xiàn)理論與實踐的一體化教學。下面結(jié)合工程機械專業(yè)一體化教學,談一談對實施一體化教學的粗淺認識。
一 在教材的選擇和編寫上實現(xiàn)一體化
教材應突出一體化特點,把本院校想要教學的職業(yè)技能和特定技能編寫到教材中,增加一體化教材的實用性,并研究當前學生學習的主要目標,將知識目標與實踐目的相結(jié)合:
(一)在公路工程機械教學中,我們選擇交通類技工院校統(tǒng)編教材。該教材很好地將知識內(nèi)容按課題或子課題進行了編寫,教材內(nèi)容圖文并茂,學生通過學習教材理論知識,并參與機械設備的實際操作教學,如叉車的使用、鏟土運輸機械和混凝土機械的應用,可以掌握公路工程機械教學里的常用設備使用性能,了解機械設備對公路建設的重要性。基于此,提出了學生實際應學會的知識內(nèi)容與實踐能力的大力結(jié)合,內(nèi)容切合工程實際。
(二)對沒有合適教材的有些課程,編寫校本教材。通過教師去工地進行工程實踐鍛煉,到工廠進行校企合作等形式,掌握工程施工和企業(yè)生產(chǎn)的第一手資料,同時聘請企業(yè)專家、工程師來校參與課題設計開發(fā)和教材的編寫。這樣的教材從根本上將理論知識和工程實踐結(jié)合起來,教材更具有科學性、前瞻性,避免用過時的知識去教授現(xiàn)在的學生。
二 師資一體化
開展理實一體化教學,師資配備上要具有“雙師型”教師。這就要求教師必須具備過硬的專業(yè)素質(zhì)和高技巧操作水平。在教學過程中,除了抓好基本概念,還要帶領(lǐng)學生進行實際動手操作,讓學生在理論與實踐中增長解決問題的能力,從而達到學以致用。教師在一體化教學模式中充分發(fā)揮主導作用,調(diào)動了學生學習的積極性和主動性。
(一)優(yōu)化師資配置,我們對現(xiàn)有雙師型教師,結(jié)合各自的特長,合理配置,相互取長補短,共同擔任某一模塊或課題的教學任務。
(二)采用“走出去”的培養(yǎng)戰(zhàn)略,鼓勵教師在職進修,到工程施工一線和廠礦企業(yè)參與生產(chǎn)實踐鍛煉,積極安排教師參加針對性較強的專業(yè)進修,使其增加知識和能力儲備,促使一般教師加快向“雙師型”教師的轉(zhuǎn)化。
(三)采用“請進來”的培訓措施,聘請知名專家、學者來校講學,聘請一線工程師來學校擔任客座教師,將其在實際工作中遇到的難題通過演講的方式表達出來,并及時將本專業(yè)的工藝、材料、設備和產(chǎn)品知識都應用到教學內(nèi)容之中,及時地促使教師和學生掌握本專業(yè)的發(fā)展動態(tài)和施工標準規(guī)范的應用。
三 教學設施的一體化
教學設施一體化主要是教學場所和教學設備的一體化。
原先的理論教學場所與實習車間脫離,不能進行現(xiàn)場操作,而實習車間設備的設置不能按照企業(yè)生產(chǎn)模式放置,因為校企合作的車間不具備教學環(huán)境,因此要將理論與實訓場合相整合,按照理實一體化教學方案重新布局校企合作車間,保證教學場地既能進行理論教學,又能進行技能訓練。按專業(yè)課程配置標準,或采用循環(huán)使用模式標準,加大對教學設備和實訓器材的投入,保證實訓崗位數(shù)。
精心選擇優(yōu)秀實訓基地,教師帶領(lǐng)學生在基地進行實際操作訓練,讓學生在專業(yè)理論知識和實訓學習中,豐富自己的理論知識,積累操作經(jīng)驗。并結(jié)合國內(nèi)外大中型企業(yè)建立的車間環(huán)境,將專業(yè)課程的教學添加到實訓課程之中,配置相關(guān)理論,保證學生在實踐的同時,進一步拓寬學生的視野,培養(yǎng)實用型人才。
四 教學過程的一體化
教學過程一體化也是一體化組織實施的關(guān)鍵所在。
(一)精心設計教學任務
把課程的內(nèi)容分解成若干個組塊,每個組塊都是由若干個課題組成的,對于每個課題都可單獨進行教學。在教學實際操作中,利用教學中要使用的設備、儀器等實物,向?qū)W生詳細講解其結(jié)構(gòu)、外形、原理的功能和作用,并進行現(xiàn)場實際操作步驟的演示,指導學生完成操作訓練。通過布置的相關(guān)任務可實現(xiàn)該專業(yè)技能知識的充分利用,該過程涉及基本生產(chǎn)能力和相應管理能力,通過整合相關(guān)任務,實現(xiàn)綜合職業(yè)能力的提升[2]。
教師在教學過程的設計時充分考慮實施這一任務的設施設備數(shù)量、學生對完成這一任務的興趣,充分考慮學生之間的個體差異,設置不同難度的任務,以此適應不同學生對知識需求的差異,減少花架子式教學內(nèi)容,將理論真實融入實踐之中。
(二)選擇合適的教學方法與組織程序
在理實一體化教學內(nèi)容中,教師應根據(jù)學生應該學習的具體內(nèi)容設計相關(guān)要求,并根據(jù)學生掌握之前所學知識的程度,突出講練結(jié)合,工學結(jié)合的程序,加強師生互動,提高教學效果。要避免教師的主導地位過于突出,而忽略了學生的主體性活動。在教學過程的實施中我們引入任務驅(qū)動式教學,以教學主線為主,學生本體為輔,體現(xiàn)自主探究的學習理念,明確學習目標,使學生在獲得相應的理論知識和基本知識的同時,有效提高自主分析能力,和及時解決問題的能力,幫助學生樹立了自信心。學生在學習中體驗到了快樂與自信,并將自信轉(zhuǎn)化為學習的動力和求知的源泉。形成一個良好的課堂學習氛圍。
總而言之,將理實一體化教學應用到實際教學之中,改變了傳統(tǒng)的專業(yè)課程教學模式,以理論知識為基礎,以培養(yǎng)學生職業(yè)教育和實際操作為目標,在高校教學模式改革創(chuàng)新中具有重要的意義。理實一體化教學通過理論與實踐相結(jié)合的新型教學方法,增加了學生的學習興趣和學習積極性,培養(yǎng)了學生的實際操作能力和未來職業(yè)素養(yǎng),有效地提高了課堂教學質(zhì)量和教學效率。如何發(fā)揮學校優(yōu)勢、資源優(yōu)勢,如何探討和使用先進的教學理念,是擺在我們面前的非常嚴峻的任務,會令我們?nèi)ゲ恍傅靥骄亢退伎肌?/p>
參考文獻:
[1]王濤.職業(yè)學校機械專業(yè)一體化教學初探[J].考試周刊,2015(10):164.
[2]楊德廣.試論創(chuàng)新教育和教育創(chuàng)新[J].當代教育論壇,2003(12):50-53.
作者簡介:李新華(1963-),男,漢族,山東濟南人,本科學歷,副高職稱,山東公路技師學院教師,研究方向:汽車維修。