高職汽修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)策略探索

徐承忠 姚平

[摘? ? ? ? ? ?要]? 現(xiàn)階段，高職院校汽修專業(yè)中的實踐教學因為教材更新速度較慢，而且教學方法無法對新時期人才培養(yǎng)的具體需求加以滿足，同時教學體系尚不健全?；诖?，高職院校的汽修專業(yè)很難對學生實踐能力加以有效培養(yǎng)。所以，高職教師應(yīng)對上述問題進行及時解決，進而促使高職生的實踐能力進行提高。在對高職院校汽修專業(yè)實踐技能方面教學現(xiàn)存問題加以分析的基礎(chǔ)上，對高職院校汽修專業(yè)實踐技能方面教學策略加以探究，希望能對實際教學有所幫助。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 高職汽修專業(yè);實踐技能;教學策略

[中圖分類號]? G715? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）11-0152-02

現(xiàn)階段，我國已經(jīng)變成汽車生產(chǎn)以及消費的超級大國，而且汽車總體保有量也在逐年上升，所以對汽修專業(yè)當中人才需求總量在逐漸增加。高職院校的汽修專業(yè)主要為社會提供汽修人才，但是，如今多數(shù)畢業(yè)于高職院校的汽修專業(yè)的學生無法適應(yīng)崗位需求，主要是因為其缺乏實踐能力，而這和汽修專業(yè)中實踐教學的具體方法模式以及教師實際教學能力較弱存在很大關(guān)聯(lián)。所以，如今高職院校應(yīng)當著重培養(yǎng)學生具有的實踐能力，只有這樣才可培養(yǎng)出滿足企業(yè)需求的汽修人才。

一、高職院校汽修專業(yè)實踐教學方面存在的問題

汽修專業(yè)的高職生具有的實踐能力會直接影響其日后的工作能力。近年來，伴隨新型科技在汽車當中的運用以及汽車結(jié)構(gòu)變得越發(fā)復(fù)雜，汽修專業(yè)的高職生具有的實踐能力需不斷進行提高，這樣才能滿足社會需求。如今，汽修專業(yè)當中的實踐教學存在不少問題，進而對教學質(zhì)量造成影響。首先，教材更新滯后于科技發(fā)展。因為汽車中的技術(shù)更新速度極快，致使教材更新難以跟上科技發(fā)展。同時，教材偏重理論教學，進而忽視了實踐教學。再加上高職生的實踐機會比較少，致使實踐教學整體效果較低。其次，教學方法無法對人才培養(yǎng)具體需求進行滿足[1-2]。實際教學期間，多數(shù)教師都重視理論教學，而且并未將理論和實踐進行緊密結(jié)合，再加上校企合作這一機制尚不完善，實踐時間較少，進而難以對高職生的實踐能力加以有效培養(yǎng)。最后，如今高職院校汽修專業(yè)現(xiàn)有教學體系還不健全。盡管實踐教學把市場當作導向，把學生操作能力當作中心實施教學，然而實踐課堂的教學體系尚不健全，校企合作也不夠完善，高職生參與實踐項目的機會以及時間較少，上述問題全都對實踐教學整體效果造成較大影響。

二、高職院校汽修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)策略

（一）更新實踐教學現(xiàn)有內(nèi)容

針對汽修專業(yè)的教學而言，必須緊貼實際市場需求，將實踐能力當作核心教學任務(wù)，通過提高職業(yè)能力對教學內(nèi)容和評價機制進行改革，尤其是更新實踐教學現(xiàn)有內(nèi)容，進而對人才培養(yǎng)的具體需求加以滿足。

1.對教材內(nèi)容進行更新

伴隨新型科技在汽車領(lǐng)域的廣泛運用以及快速更新，如今高職院校當中的汽修專業(yè)使用的教材和市場需求存在很大差距，教材滯后于實際需求，致使教材具有的針對性較弱，無法對高職生的實踐能力進行有效培養(yǎng)。對此，高職院校應(yīng)當盡量選擇最新版的教材，讓教材內(nèi)容和人才培養(yǎng)整體目標需求符合高職生實際能力水平。同時，實際教學期間，教師需按照教學需求對教學內(nèi)容加以調(diào)整，進而為培養(yǎng)高職生的實踐能力奠定基礎(chǔ)。

2.開設(shè)校本課程

如今，為了滿足汽車發(fā)展的整體需求，高職院校在使用統(tǒng)編教材期間，還應(yīng)與自身需求進行結(jié)合，編寫校本教材，對汽車的最新技術(shù)以及最新結(jié)構(gòu)加以突出。所以，高職院校應(yīng)當加強和生產(chǎn)廠家的聯(lián)系，定期聘請一線的生產(chǎn)人員、技術(shù)專家以及經(jīng)驗豐富的教師參與校本課程的編寫，這樣一來，可以在教材當中添加更多的實踐內(nèi)容[3-4]。

（二）對實踐教學的現(xiàn)有模式進行創(chuàng)新

因為汽修方面實踐教學不僅包含電路教學，還包含很多機械知識，但高職生文化基礎(chǔ)以及理論基礎(chǔ)較弱，假設(shè)在實踐教學期間依然使用以往理論教學的授課模式，便會讓學生感到枯燥，無法對汽修實踐產(chǎn)生興趣。所以，教師需把學生當作主體，借助多種方式實施教學，讓學生親手進行實踐，進而提高教學效率。

1.通過示范和講授法實施教學

實踐教學期間，高職教師需將課堂講授和實踐演示進行結(jié)合，對維修原理加以講授，并且借多媒體進行操作演示。如此一來，不僅可以讓高職生對理論知識加以了解，還能直觀形象地為高職生進行演示，進而促使教學效率進行提高。

2.對小組合作這種方法加以運用

針對一些具有較強綜合性的內(nèi)容，高職教師可通過維修項目的方式讓高職生通過小組形式展開合作學習。組內(nèi)成員一同探究、分析以及交流，可以集思廣益，進而提升學習質(zhì)量。同時，教師還可讓學生對彼此的優(yōu)點進行互相學習，提高學生對故障進行判斷的思維能力。

3.進行案例教學

當前高職院校的汽修專業(yè)常常用到的教學方法就是案例教學，其一直貫穿在高職生整個學習過程之中。教師可以借助一些真實案例實施教學，培養(yǎng)學生對故障判斷、分析并加以解決的思維方法。

4.通過學校內(nèi)外的實訓基地實施教學

若想對高職生的實踐能力加以提高，學校以及教師需對實踐基地加以重視。通過學校當中的實訓基地，可以促使高職生基本操作能力進行提高，而通過校外的實訓基地，可以讓高職生進行頂崗實習，促使學生掌握更多的實戰(zhàn)經(jīng)驗，進而讓其畢業(yè)之后更好、更快地適應(yīng)工作。

（三）以賽促學，調(diào)動學生的學習熱情

現(xiàn)階段，以賽促學是指讓教師以及高職生通過參與一些職業(yè)技能比賽來提升學生學習方面的積極性，促使教師實際教學能力加以提高。除此之外，進行實踐教學期間，高職教師還可借助技能大賽這種模式實施教學。

1.借助技能大賽模擬企業(yè)內(nèi)部實踐環(huán)境

如今，為讓課堂教學可以更好地與汽修行業(yè)具體實踐要求相適應(yīng)，教師可借助技能比賽這種形式實施教學，進而給高職生提供與企業(yè)相似的實踐環(huán)境，并且避免讓高職生產(chǎn)生乏味以及枯燥感。而且，在此環(huán)境當中，教師需用企業(yè)實際維修標準來要求學生進行學習以及實踐，這樣可讓高職生在校學習期間對企業(yè)當中的維修規(guī)范加以熟悉掌握，當學生走出校門以后，便可以立即參與工作。

2.借助技能比賽具體標準對教學效果進行檢驗

教學期間，高職教師對學生常常缺少有效檢驗標準，進而無法對高職生實際學習效果進行有效評價。假設(shè)教師可借助技能比賽來對教學效果加以檢驗，便可提升課堂教學的實戰(zhàn)性。同時，教師還需借助技能比賽提高自身技能，進而對教學效果加以保證。

3.將競賽和項目教學進行結(jié)合

所謂項目教學方法，指的是把某個項目當作線索，將學生當作教學主體，之后通過教師具體指導完成相應(yīng)教學任務(wù)的教學方法。假設(shè)將項目教學方法與以賽促學進行結(jié)合，可以使二者作用更好地發(fā)揮，并且促使學生技能進行有效提高。而在應(yīng)用形式方面，教師可通過小組競賽以及個人競賽這種方式完成相應(yīng)的教學項目。如此一來，不僅可以對課堂氣氛進行活躍，還能提高其學習方面的自主性與積極性[5-6]。比如，教師可把“汽車電器的檢修”當作項目，之后運用比賽的形式對汽車當中電路圖加以正確識讀以及分析，讓學生對電器故障具體診斷和排除方法及加以掌握。高職生通過學習理論知識—進行實踐操作—再進行學習—再次實踐這個循環(huán)過程，可以把項目學習與比賽進行結(jié)合，進而促使其實踐能力的提高。

（四）對“雙師型”教師進行培養(yǎng)，提高其教學能力

高職院校中的汽修教師具有的教學能力以及水平?jīng)Q定了高職生的實踐能力。如今，很多發(fā)達國家的職業(yè)教育采取“雙師型”教育模式，并且獲取較好效果。鑒于此，國內(nèi)職業(yè)教育當前同樣朝著“雙師型”方向進行轉(zhuǎn)變。然而，高職院校當中的“雙師型”汽修教師數(shù)量較少，無法對教學需求加以滿足，所以，提升教師具有的教學技能十分重要。

1.通過以賽促教的方式提升教師的教學能力

因為當前高職院校當中很多汽修專業(yè)的教師普遍缺少實踐能力，所以通過讓汽修教師參加競賽以及指導學生參加技能競賽，可以對教師實踐教學經(jīng)驗以及能力進行有效的豐富和提高。針對比賽當中獲得名次的汽修教師，可以給予其工種或者相應(yīng)專業(yè)的技能證書，并且將其評為“雙師型”的教師。

2.增加教師到企業(yè)鍛煉的機會

當前高職院校應(yīng)當加大和汽修企業(yè)、生產(chǎn)廠家的合作力度，并且每年派遣一些教師到這些企業(yè)以及生產(chǎn)廠家當中進行實踐，如此一來，能夠豐富教師汽修方面的實踐經(jīng)驗。而只有汽修教師具有的實踐經(jīng)驗得以豐富，才能在實踐教學當中將這些經(jīng)驗更好地傳授給高職生，進而促使高職生的實踐能力提升。

綜上可知，長期以來，高職院校給社會各界輸送大量的專業(yè)人才。近年來，伴隨國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展，我國急需大量的汽修人才。而對汽修專業(yè)的高職生而言，實踐能力是其必備的一項能力，直接關(guān)系高職生日后發(fā)展，所以高職教師應(yīng)當對此加以重視，著重對高職生的實踐能力加以培養(yǎng)。然而，如今高職院校的汽修專業(yè)當中的實踐教學存在著教材落后和教學體系尚不健全等問題，這對教學效果造成較大影響，致使高中生的實踐能力很難得到提高?；诖耍處熜韪聦嵺`教學的現(xiàn)有內(nèi)容，對實踐教學現(xiàn)有方法模式進行創(chuàng)新，并且以賽促學，調(diào)動學生的學習熱情，促使學生積極參與實踐學習，在實踐當中對所學知識加以運用。只有這樣，才可促使高職生的實踐能力有效提高。

參考文獻：

[1]陳宇俊.技工院校汽修專業(yè)學生現(xiàn)狀分析與教學對策[J].文學教育（下），2018（6）：168-169.

[2]徐春紅.中職汽修專業(yè)學習單元教學模式的實踐與創(chuàng)新：以常山縣職業(yè)中等專業(yè)學校為例[J].職業(yè)教育（中旬刊），2017，16（12）：45-48.

[3]張寧.高職汽修專業(yè)集中實踐環(huán)節(jié)教學改革探索[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（11）：92.

[4]楊哲，彭琪波.高職汽修專業(yè)理論教學及實踐環(huán)節(jié)分析[J].中國教育技術(shù)裝備，2017（18）：142-144.

[5]賈心紅.高職汽修專業(yè)教師專業(yè)實踐能力培養(yǎng)探究[J].河北農(nóng)機，2017（7）：40.

[6]趙玉梅.基于校企合作的汽修專業(yè)高技能人才培養(yǎng)研究[J].工業(yè)技術(shù)與職業(yè)教育，2016，14（3）：32-34.

編輯 陳鮮艷