空乘招聘初試，走出“美丑”誤區(qū)

唐乙又 談洵沫

摘 要：空乘專業(yè)的學(xué)生在參加過一兩次航空公司招聘初試后，常?？吹介L相出眾的面試者被留下進(jìn)入復(fù)試，因此他們普遍認(rèn)為空乘初試比的是長相，對(duì)此他們十分失望。而實(shí)際情況并非如此，空乘初試的本質(zhì)，是看面試者所具有的“職業(yè)感”，與美丑并沒有多少關(guān)系。筆者寫這篇文章，旨在糾正學(xué)生們的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，讓他們以正確、良好的心態(tài)再次參加空乘招聘初試。

關(guān)鍵詞：空乘學(xué)生 初試 美丑 職業(yè)感

經(jīng)常有空乘專業(yè)的學(xué)生向我抱怨：“老師，初試真的很不公平，面試官只挑選那些長得漂亮的、帥的同學(xué);我們這些人他看都不看一眼，直接就讓我們出來了。真讓人泄氣，以后不想去了！”這是空乘初試中非常常見的現(xiàn)象。[1]那么，空乘初試，真的就是在選“漂亮”嗎？實(shí)際情況真的就是這樣子的嗎？

聽到這兒，我常常告誡他們：空乘面試不是比美——不是看誰長得漂亮、誰長得帥，就選誰。千萬不要認(rèn)為自己長得“美”就萬事大吉，也千萬不要認(rèn)為自己長得“丑”就垂頭喪氣。空乘面試，從來都不以“美丑”論英雄。

一、空乘初試不以“美丑”為判斷標(biāo)準(zhǔn)的情況分析

1.空乘的相貌是多元化的

根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn)，很多在飛的空乘在相貌上并不出眾。不管是國內(nèi)航空公司還是國外航空公司，他們往往不會(huì)選擇相貌特別出挑的面試者。所以，對(duì)于空乘招聘來說，長相并不是首要因素。

我們?cè)?jīng)有一位空姐，她的相貌在大多數(shù)人眼里根本不能和“漂亮”畫等號(hào)——大而厚的嘴唇、小麥色的皮膚、細(xì)長且下凹的眼睛、稍寬的鼻部且略為上翻的鼻孔，更偏重于東南亞人的長相。如果以同學(xué)們的看法，她是絕不可能通過初試的。但實(shí)際情況是，她第一次面試就順利通過，并且一次性成功。

從實(shí)際情況來看，國外的航空公司更是不注重面試者的相貌，而是要看上去讓人感覺很舒服、非常有親和力的應(yīng)聘者。可見，空乘面試比的似乎不是“長得美”或“長得帥”。

2.面試官對(duì)“美”的評(píng)判各有不同

美和丑在各個(gè)人的眼里并沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以面試者不能以自己的眼光去估判面試官的選擇。主要有兩點(diǎn)原因：

（1）面試官的審美更趨“國際化”。很多空乘面試官來自飛行一線，絕大多數(shù)是常年往返于世界各大城市的國際航線乘務(wù)長，她們的眼光更加“多元化”，不完全以中國人的眼光去欣賞面試者的美麗。例如，在國人看來，小麥色的皮膚是外貌上的一個(gè)“缺點(diǎn)”，白皙的皮膚才是令人滿意的;而在歐美人看來，小麥色的皮膚是健康的象征，有小麥色的皮膚，說明這個(gè)人生命充滿活力，生活充滿自，這樣的人是陽光的、美的。在常年的國際飛行中，這些乘務(wù)長的審美觀也漸漸添加了歐美人的元素。

（2）男女面試官對(duì)于美丑的評(píng)判具有很大差異。在面試中，除了一部分來自飛行一線的面試官外，還有一部分來自航空公司的管理高層。他們或是公司的副總、人力資源部經(jīng)理，或是黨辦主任、客艙部經(jīng)理，這些面試官多為男性。男女審美經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)迥異的情況：在女性看來五官精致的女生，在男性看來卻相貌平平;相反，在男性看來相貌可人的女生，在女性看來卻并不出挑。所以，在面試中，這些男性面試官的評(píng)判有很大的不確定性。因此，經(jīng)常女生們“公認(rèn)”的“美女”和男生們“公認(rèn)”的“帥哥”都沒有進(jìn)入到復(fù)試，也是情理之中的事了。

如果以面試者自己的評(píng)判或是所在小群體的評(píng)判去妄自揣測(cè)面試官的判斷，確實(shí)有“高看”或“低看”自己之嫌。

二、空乘初試的正確應(yīng)對(duì)方向

既然“美的”“丑的”都有進(jìn)入復(fù)試的可能，也都有被“刷下”的可能。[2]那么，到底什么樣的面試者才能順利進(jìn)入復(fù)試呢？到底統(tǒng)一的“過關(guān)”標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？面試官看重的又到底是什么？

1.面試官看重的是“空乘的職業(yè)感”

空乘初試，通常是不會(huì)讓面試者大段介紹自己的，面試者只能報(bào)自己的序號(hào)、身高體重、畢業(yè)學(xué)校;所以，基本上是面試官“一眼定乾坤”。

如果挑選空乘只是看長相，那航空公司大可不必到高職院校去挑人，直接去歌舞劇團(tuán)挑人反而更有“質(zhì)量”一些，但各大航空公司從來都沒有這樣招聘過?？梢?，航空公司對(duì)相貌并不是特別在意。

那么，面試官看重的是什么呢？他們看重的，是隱藏在“美丑”之下，面試者由內(nèi)而外透出的那份“空乘職業(yè)感”。通俗地講，就是站在面前的面試者有沒有空乘人員的 “那個(gè)范兒”。有的面試者站在那兒，一看就是空乘人員的感覺——溫和、善良、高雅、有親和力，以及暖心的微笑，同時(shí)又不缺乏自信、果敢，對(duì)自己要做的事成竹在胸。這樣的面試者，就是面試官想要的人;她就是一個(gè)合格的“空乘”，只是還沒“插上翅膀”而已。面試官要做的，就是把她幫她“插上翅膀”！而有的面試者站在面前，顯出僵硬的“微笑”，缺乏親和力，也不夠“溫和”，倒有些“機(jī)敏”，同時(shí)又缺乏自信、對(duì)正在做的事沒有把握。這樣的面試者，面試官只要看一眼，就可以直接淘汰掉了。

因此，對(duì)于空乘初試，面試官看重的是面試者的職業(yè)感和這個(gè)人所體現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)。

空乘的職業(yè)感和職業(yè)素養(yǎng)來自對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握、對(duì)空乘職業(yè)的理解、對(duì)服務(wù)態(tài)度的體會(huì)。

2.為什么空乘初試仍給人以“選美”的錯(cuò)覺

雖然空乘面試比的是職業(yè)感和職業(yè)素養(yǎng)，但是我們?nèi)耘f看到很多相貌條件較好、外形條件較佳的面試者被選走，這不免讓很多學(xué)生產(chǎn)生很多疑惑和質(zhì)疑。這又是為什么呢？

出現(xiàn)這樣的情況，只能說明一點(diǎn)——去面試的候選者們總體情況不好，絕大多數(shù)面試者的職業(yè)感和職業(yè)素養(yǎng)都不太理想。面試官在無法比較面試者的職業(yè)感的情況下，只能挑選那些外貌外形條件相對(duì)好一點(diǎn)的面試者;這其實(shí)是面試官們退而求其次的無奈選擇。

還有一種極少出現(xiàn)的情況——面試者們的職業(yè)感和職業(yè)素養(yǎng)都很好，面試官們“好中選優(yōu)”，選出那些既有良好職業(yè)感，又有較好外貌條件的面試者。但根據(jù)過往的空乘初試情況，這種情況很少見。

結(jié)語

空乘初試，看的是面試者是否具備良好的“職業(yè)感”、是否有成為一名合格空乘人員的潛質(zhì)，而絕非只是看面試者姣好的面容或英俊的相貌。面試者們千萬不要被“美丑”的標(biāo)準(zhǔn)所誤導(dǎo)。他們要加強(qiáng)的是自己的空乘專業(yè)知識(shí)、外語表達(dá)能力、謙和有愛的個(gè)人風(fēng)格、沉著穩(wěn)定處事能力;這些才是體現(xiàn)“空乘職業(yè)感”的重要元素。面試者們務(wù)必要加強(qiáng)“職業(yè)感”的訓(xùn)練，這才有更大機(jī)率通過初試。

參考文獻(xiàn)

[1]王邈.行為心理學(xué)——肢體語言解讀與心理分析[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2017.

[2]崔鑫準(zhǔn).四個(gè)技巧祝您遴選面試成功[J].勞動(dòng)保障世界，2019，（10）：37.