“大數(shù)據(jù)+新型智庫”創(chuàng)新發(fā)展

劉鑫

摘要：現(xiàn)如今，我國科技水平發(fā)展迅速，各項信息技術(shù)的發(fā)展也處于發(fā)展前沿，社會發(fā)展的整體趨勢呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)信息化的狀態(tài)。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大規(guī)模下，我國在各項領(lǐng)域的發(fā)展方面基本都可以與大數(shù)據(jù)的發(fā)展相關(guān)聯(lián)。同樣在新的發(fā)展環(huán)境下，智庫作為支撐社會各領(lǐng)域發(fā)展的重要組成要素，有必要在開放式創(chuàng)新環(huán)境下提升其服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。本文將對大數(shù)據(jù)以及新型智庫的創(chuàng)新發(fā)展加以討論，以期得到更好的發(fā)展！

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);新型智庫;創(chuàng)新發(fā)展

一、基于大數(shù)據(jù)思維下創(chuàng)新統(tǒng)計發(fā)展

（一）國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

大數(shù)據(jù)思維模式下的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作對于我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說具有很重要意義，在我國的發(fā)展過程中，每年每月都會對我國各項重要的發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計，根據(jù)統(tǒng)計出來的各項結(jié)果在請專家加以分析，從而可以清晰地了解到我國各項國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，通過各項經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的變化，來制定不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，在我國各項經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指標(biāo)中，有幾項比較重要的分別是居民消費指數(shù)、工業(yè)企業(yè)消費指數(shù)、GDP等。從目前的發(fā)展情況來看，大數(shù)據(jù)思維模式的數(shù)據(jù)統(tǒng)計主要被我國各大政府機(jī)關(guān)使用，各大政府機(jī)關(guān)利用大數(shù)據(jù)模式統(tǒng)計方法對我國各項組織機(jī)構(gòu)資源進(jìn)行整合，保證了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全民化，同時利用大數(shù)據(jù)模式，大大讓整個統(tǒng)計調(diào)查階段的周期變短，統(tǒng)計周期的縮短必然使得結(jié)果出現(xiàn)錯誤的概率降低。大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新發(fā)展巧妙地應(yīng)用到統(tǒng)計學(xué)里，并且對于未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢做出判斷這對于統(tǒng)計工作的而開展是一個很大前進(jìn)，從而也使得統(tǒng)計工作變得更加合理科學(xué)化。

（二）國民就業(yè)、失業(yè)率統(tǒng)計分析

大數(shù)據(jù)思維模式下的統(tǒng)計工作最重要的一個應(yīng)用方向便是應(yīng)用于國民就業(yè)失業(yè)率的統(tǒng)計方面，如今隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，每年高校畢業(yè)季都會涌現(xiàn)出一批又一批的精英學(xué)生融入到社會的各個崗位中去，對大學(xué)生就業(yè)率以及就業(yè)崗位分配是否合理的統(tǒng)計關(guān)乎到人才的利用是否有價值。所以，大數(shù)據(jù)的發(fā)展形勢來看，在統(tǒng)計分析方面的應(yīng)用在一定程度上已經(jīng)實現(xiàn)了智能化管理。以智能化的發(fā)展作為平臺，相關(guān)工作人員在工作進(jìn)行時通過搜索關(guān)鍵詞等方式就可以迅速得到相應(yīng)的數(shù)據(jù)。然后從開始統(tǒng)計數(shù)據(jù)到后期的分析得出結(jié)果這期間所有數(shù)據(jù)全部通過大數(shù)據(jù)平臺自動化生成，不僅效率高，準(zhǔn)確性亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)統(tǒng)計方式。因此，大數(shù)據(jù)思維在統(tǒng)計分析應(yīng)用于國民就業(yè)失業(yè)率的統(tǒng)計方面可以為我國眾多高校畢業(yè)的學(xué)生分配到合理的工作崗位，做到人才價值的最大利用。

二、基于大數(shù)據(jù)思維下城市交通創(chuàng)新發(fā)展

（一）交通服務(wù)創(chuàng)新

21世紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，帶動了各行各業(yè)的崛起，如今的時代已是電子信息時代，各種軟件App應(yīng)運而出，人們的出行也是利用各種軟件進(jìn)行著不同的變換。比如我們相對熟悉的出行App滴滴出行，神州專車等一系列的。這些交通服務(wù)軟件的出現(xiàn)確實為人們的出行帶來了便利，同時大數(shù)據(jù)時代為了探索城市交通的數(shù)據(jù)分析，大部分的數(shù)據(jù)來源與這些出行App。大數(shù)據(jù)的發(fā)展創(chuàng)新在我們平常的生活中也是隨處可見的，例如：我們出行時乘坐的滴滴快車，滴滴快車從最開始的發(fā)展到現(xiàn)在，大概只用了3年的時問，他在市場上的訂單份額就可以達(dá)到80%以上了。這充分體現(xiàn)出人們對于滴滴快車的信任也從側(cè)面反映了滴滴快車聯(lián)合大數(shù)據(jù)的市場環(huán)境給人們生活帶來的便利服務(wù)。

（二）大數(shù)據(jù)創(chuàng)新城市交通運行

大數(shù)據(jù)對于提升交通的運行效率也發(fā)揮著重要的作用，如今各種交通出行軟件的出現(xiàn)使得人們的出行方式也變得多種多樣的。大數(shù)據(jù)的使用充分整合了各項出行的司機(jī)資源以及出行乘客的相關(guān)信息資源。然后將這些資源進(jìn)行綜合分析，在一天24個小時內(nèi)綜合分析出出行集中的時間段，以及人員密集出行的時間段，從而可以有針對性的安排車輛，以及在人口比較密集的上車點增多出行車輛有效地將出行人員安排。由此，提升了整個城市的交通運行效率，大數(shù)據(jù)相比于其他傳統(tǒng)城市交通管理最大的優(yōu)越性在于在安排城市交通工具時具備了一定合理靈活性，只需要對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析便可以提出一套比較完善的方案，并非實際工作人員去現(xiàn)場勘察，節(jié)省了大量的人力、物力、財力。

三、基于大數(shù)據(jù)思維下電商物流創(chuàng)新發(fā)展

（一）大數(shù)據(jù)引領(lǐng)電商物流運作新模式

近年來，我國的物流業(yè)得到了迅猛發(fā)展，通過信息技術(shù)，提升了物流與各家企業(yè)的聯(lián)合，一些合作企業(yè)通過電商這個平臺，將一些小企業(yè)相互融合，實行了上下游的統(tǒng)一管理。在大數(shù)據(jù)的時代發(fā)展中，企業(yè)自身的物流項目充分與第三方平臺結(jié)合起來，在整個的物流體系中，第三方的物流信息與企業(yè)的信息分享交流，資源共享，不僅可以節(jié)約成本更是對企業(yè)的發(fā)展層面有了很大的提升，提高物流效率?；诖髷?shù)據(jù)思維結(jié)合物流出現(xiàn)了不少優(yōu)秀的運作案例，例如南阿里巴巴打造的中國智能物流骨干網(wǎng)（CSN）菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺，它開放共享的互聯(lián)網(wǎng)精神，這些成功的案例，在大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)的平臺下，將信息進(jìn)行共享，建立起一個透明、開放的實際應(yīng)用平臺，有效解決了物流這一瓶頸資源對電子商務(wù)發(fā)展的制約。

（二）依托互聯(lián)網(wǎng)思維促進(jìn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

物流信息平臺是一個快速、準(zhǔn)確的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。物流從業(yè)主體通過平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對物流業(yè)務(wù)實施優(yōu)化，優(yōu)化業(yè)務(wù)路徑、節(jié)點以提升管理效率和節(jié)約交易成本，這些數(shù)據(jù)我們進(jìn)行分析后，采用統(tǒng)一的管理原則，按區(qū)域?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布，之后在進(jìn)行信息追蹤，對出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)查詢后管理。物流資源對流，優(yōu)化資源配置，提高資源利用率。這樣一來，不僅可以解決物流在各個行業(yè)中出現(xiàn)的細(xì)小環(huán)節(jié)的問題，而且對于整個產(chǎn)業(yè)鏈的完整以及提升物流的發(fā)展速率都有非常重要的推動作用。此外提升資源共享性和合理的資源組織能力、服務(wù)能力和服務(wù)水平，促進(jìn)整個物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來隨著我同物流業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了一些典型成功的物流服務(wù)平臺，如傳化物流、貨車幫、行·好運網(wǎng)等。平臺通過大數(shù)據(jù)分析大大提高運輸與配送效率、減少物流成本、更有效地滿足客戶服務(wù)要求。并且，平臺通過大數(shù)據(jù)分析給物流行業(yè)起到?jīng)Q策指引、信用審核參考等方面的作用，為政府提供行業(yè)決策提供依據(jù)。

四、新型智庫的創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用

（一）新型智庫的工作節(jié)點優(yōu)化

改革開放以來，我國各項工作的發(fā)展進(jìn)程逐漸加快，社會前進(jìn)腳步加快也對社會資源以及各項高新技術(shù)的發(fā)展提出了更高的要求，但是政府相關(guān)部門或是部分企業(yè)以及個人在實際工作中相應(yīng)的工作節(jié)點不斷的匹配末梢服務(wù)路徑來重構(gòu)知識服務(wù)模式，基于此種情況的發(fā)展，我們在進(jìn)行發(fā)展創(chuàng)新的過程中，要不斷將創(chuàng)新發(fā)展的理念融合到各類的知識群體中，將開放式的創(chuàng)新環(huán)境逐步優(yōu)化兩相結(jié)合下不斷的重組流程、細(xì)化服務(wù)、增加體驗，進(jìn)而推動了社會政治、經(jīng)濟(jì)的綜合發(fā)展。

（二）新型智庫的發(fā)展機(jī)制創(chuàng)新

我同正處于知識經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展時代，在知識經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的情況下，新型智庫的服務(wù)發(fā)展方向也在逐漸地發(fā)生著變化，完善服務(wù)終端的產(chǎn)業(yè)鏈變化。再創(chuàng)新體系下要實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，我們必須要對各類結(jié)構(gòu)的知識框架體系熟悉摒棄他們之間的相互轉(zhuǎn)化以及對資源的合理配置了解其發(fā)展動向。根據(jù)整合后資源的結(jié)構(gòu)框架來支撐符合要求的具體時問需求。而目前發(fā)展中我們面臨的最重要的一個問題是“開放”和“創(chuàng)新”來創(chuàng)設(shè)型智庫的發(fā)展機(jī)制，通過發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)不斷引入新的發(fā)展理念，協(xié)作與交互是當(dāng)今時代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要理念，在我們不斷吸取外界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時盡自己的文化底蘊建立起來，將自身的服務(wù)項目體系進(jìn)行重新調(diào)整，同時，根據(jù)時代背景下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r結(jié)合相應(yīng)的地域信息進(jìn)行內(nèi)容的細(xì)化，從建立更加完整地發(fā)展機(jī)制。

（三）新型智庫的應(yīng)用體系建立

新型智庫的建立并不是簡單的但一直是服務(wù)的傳播和供給，在發(fā)展中會注入不同的新型能源，尤其是在策略層面的發(fā)展，策略層面的發(fā)展為社會發(fā)展提供底層的信息支撐和結(jié)果層面的決策應(yīng)用。新型智庫的發(fā)展建立也是不斷秉承了創(chuàng)新這一理念，所以新型智庫的發(fā)展必須要結(jié)合創(chuàng)新的理念進(jìn)行，只有這樣社會的隔層發(fā)展才能真正有所用。

五、結(jié)束語

新型智庫的發(fā)展在很大程度上是依靠創(chuàng)新環(huán)境的發(fā)展，換言之創(chuàng)新環(huán)境的存在為新型智庫的發(fā)展帶來了很大的便利性，具體來看，我們可以發(fā)現(xiàn)新型智庫在是可以與政府等相關(guān)部門或是社會各層機(jī)構(gòu)精心組織合作的。尤其是如今社會發(fā)展信息技術(shù)以及各項綜合技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，各項技術(shù)的更新也在逐漸加快。

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