軍隊(duì)車輛裝備維修保障能力的提升方式研究

趙斐斐 藺軍濤

摘 要：國(guó)無(wú)防不立，兵者國(guó)之大事也，說的就是國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)的重要性。隨著國(guó)防和軍隊(duì)改革的深入，部隊(duì)車輛裝備正面臨著很大的變化。文章針對(duì)軍隊(duì)車輛裝備維修保障能力的提升方式進(jìn)行探究，主要對(duì)車輛裝備維修保障面臨的主要問題、提高車輛裝備維修保障能力的對(duì)策、車輛維修保障能力系統(tǒng)評(píng)估三個(gè)方面進(jìn)行了研究分析。

關(guān)鍵詞：軍隊(duì)車輛;維修保障;提升

中圖分類號(hào)：U472? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2019）04-171-02

前言

當(dāng)前我軍已經(jīng)融合了各項(xiàng)高新技術(shù)，隨著新技術(shù)在軍事領(lǐng)域的普及應(yīng)用，我國(guó)的軍事力量得到了極大的提升，以全新的面貌站在了世界軍事大國(guó)的舞臺(tái)上。作為車輛裝備維修的基層工作人員，也需要與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，提升對(duì)軍隊(duì)車輛裝備維修保障的能力，適應(yīng)高科技，新設(shè)備發(fā)展的需求。

1 車輛裝備維修保障面臨的主要問題

1.1 維修保障力量不足

當(dāng)前，我軍已經(jīng)實(shí)施了機(jī)械化行軍，車輛裝備在部隊(duì)行軍過程中起到不可替代的作用，可保證軍事行動(dòng)更快，更高效的實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。雖然各個(gè)部隊(duì)都配備了相應(yīng)的維修保障力量，但其中的車輛維修人員技術(shù)參差不齊，只有10%左右的人員能夠獨(dú)立遂行戰(zhàn)時(shí)車輛維修任務(wù)。此外，維修技術(shù)比較單一，缺乏更多的綜合型專家人才;保留機(jī)制不健全，車輛維修技術(shù)骨干流失較多，出現(xiàn)斷層的局面;車輛技術(shù)更行新較快，維修人員送學(xué)、培訓(xùn)跟進(jìn)不及時(shí)，人才建設(shè)明顯滯后于裝備發(fā)展等問題也比較突出。

1.2 維修方法思路單一，理念滯后

在實(shí)際維修過程中，重實(shí)踐，輕理論;遇到新問題還習(xí)慣用老經(jīng)驗(yàn)老辦法的現(xiàn)象普遍存在。經(jīng)驗(yàn)固然重要，但只憑老經(jīng)驗(yàn)老辦法，遇到棘手的，就無(wú)從下手，尤其是部隊(duì)傳統(tǒng)的大泵車到電噴車的轉(zhuǎn)型，對(duì)維修人員提出了更高的要求。不更新理念，就很難適應(yīng)當(dāng)前的現(xiàn)狀;不懂原理，就無(wú)法分析故障。只有不斷學(xué)習(xí)新理論新知識(shí)，深入了解故障發(fā)生的外在特征、內(nèi)在機(jī)理，才能在維修工作中少走彎路，從而提升和豐富自身的維修技能，提高維修效率。

1.3 裝備車型種類更新快，配套設(shè)施建設(shè)滯后

當(dāng)前，我軍裝備有幾十種新型車型，更新速度快，品牌型號(hào)多。但相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備以及維修機(jī)具研發(fā)相對(duì)滯后，配備標(biāo)準(zhǔn)比較低，且數(shù)量比較少，難以高質(zhì)量完成車輛維修保障任務(wù)。另外，大型機(jī)具用不起來，新型機(jī)具使用缺少專業(yè)操作人員;部分保留的以往車型，特殊車型，會(huì)出現(xiàn)配件困難的問題，如東風(fēng)牌的老牌車型，在某些區(qū)域已經(jīng)被淘汰，配件時(shí)需要聯(lián)系廠家訂購(gòu)，這樣便使響應(yīng)效率得到了降低，提高了時(shí)間成本和財(cái)力成本，增加了相應(yīng)的維修難度和費(fèi)用。

2 提高車輛裝備維修保障能力的對(duì)策

2.1 增強(qiáng)車輛維修保障力量

部隊(duì)要強(qiáng)化維修所，維修連以及保障分隊(duì)等保障力量，尤其是針對(duì)復(fù)合型人才的培養(yǎng)要給予重視，多培養(yǎng)和保留一專多能型的裝備維修保障人才，只有重視維修保障人才建設(shè)，合理調(diào)配維修保障力量，才能使保障能力得到相應(yīng)的提升。

2.2 提升車輛人員的專業(yè)技能

從事車輛維修保障的基層人員，在日常工作當(dāng)中要注重對(duì)自身專業(yè)技能的提升，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力涉獵相關(guān)領(lǐng)域新技術(shù)，不斷拓寬自己的視野，進(jìn)而提升自己的綜合素質(zhì)。只有自身具備相應(yīng)的專業(yè)技能素質(zhì)，才能有序、正確、高效的開展各項(xiàng)工作。當(dāng)前，由于車輛類型更新速度非?？欤录夹g(shù)在車輛方面的應(yīng)用也越來越多，對(duì)維修的技能要求越來越高，進(jìn)而導(dǎo)致車輛維修保障工作的難度有了很大的提升。

2.3 合理配備維修機(jī)具設(shè)備

由于車輛裝備更新的速度非常快，但專用設(shè)備以及檢測(cè)維修設(shè)備等，并沒有同步更新，所以會(huì)出現(xiàn)與車輛裝備不符的情況，會(huì)對(duì)車輛維修保障的效率以及最終的效果造成直接的影響。為了整體提升應(yīng)急維修保障的響應(yīng)效率，需要對(duì)維修機(jī)具進(jìn)行合理配置，讓真正好用、簡(jiǎn)單、方便，適應(yīng)野外條件下的設(shè)備發(fā)揮效能，保障車輛裝備維修向更高、更強(qiáng)、更專業(yè)化的方向進(jìn)行發(fā)展。

2.4 探索創(chuàng)新保障方式

要積極探索新的保障方式，可設(shè)置搶修小組，每組由2到3名人員組成。在梯隊(duì)編成內(nèi)施行滾動(dòng)式保障。其中，對(duì)搶修小組的反應(yīng)能力提出了很高的要求，搶修小組必須快速響應(yīng)，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)故障進(jìn)行判斷，應(yīng)用換件拆件以及應(yīng)急維修的方式對(duì)車輛進(jìn)行搶修，最盡最大可能將維修時(shí)間壓縮到最短，使車輛裝備能夠在極短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常。如遇到故障較大的車輛，在短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)使用性能，需要將其進(jìn)行合理停放，結(jié)合具體的損傷程度制定最佳的維修保障方式。

3 車輛維修保障能力系統(tǒng)評(píng)估

3.1 維修保障工作的重要意義

裝備維修保障相關(guān)工作是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工作，對(duì)戰(zhàn)斗力的生成有著十分重要的意義。當(dāng)前，裝備工作更注重能否完成演訓(xùn)任務(wù)以及演習(xí)中裝備性能的發(fā)揮，忽視裝備實(shí)際使用過程中相應(yīng)性能參數(shù)變化的記錄、收集、整理，缺少一套操作性強(qiáng)的系統(tǒng)而全面的分析方法。這樣的現(xiàn)象產(chǎn)生了一些制約維修保障的因素，如果不能有效的解決這些不利因素，就會(huì)對(duì)新式車輛裝備維修保障產(chǎn)生負(fù)面影響。

3.2 車輛維修保障工作效能分析

對(duì)于維修保障工作的目標(biāo)，可以分為兩種，其一為平時(shí)目標(biāo)，其二為戰(zhàn)時(shí)目標(biāo)。在日常維修保障工作當(dāng)中，最主要的目的便是以合理的物力以及財(cái)力消耗，最大程度地恢復(fù)車輛戰(zhàn)技性能，使其處于良好的工作狀態(tài)，有效完成日常的訓(xùn)練、演習(xí)以及運(yùn)輸任務(wù)等。但是在戰(zhàn)時(shí)維修保障工作中，最主要的目標(biāo)便是盡最大能力保障車輛裝備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并盡最大努力維持車輛裝備的戰(zhàn)技術(shù)性能，要注重維修保障的及時(shí)性以及修理資源的利用率。

4 結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)歷來重視國(guó)防建設(shè)，隨著我軍現(xiàn)代化、科技化以及信息化的發(fā)展，我軍的裝備有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，我國(guó)已經(jīng)是世界矚目的軍事大國(guó)，軍事力量整體上得到了巨大的提升。盡管我軍當(dāng)前的發(fā)展還存在一些矛盾問題，但無(wú)可否認(rèn)，我軍的裝備飛速發(fā)展，我國(guó)的軍事力量已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。其中，車輛裝備維修保障能力是充分發(fā)揮摩托化、機(jī)械化發(fā)展效能的重要保障，提升車輛維修保障能力有利于強(qiáng)化戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗力，保持戰(zhàn)場(chǎng)中的有利態(tài)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

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