基于層次分析法的物流成本控制分析

李柏敏 譚鳳婷

摘 要：物流成本是一個企業(yè)能夠盈利的關(guān)鍵，降低成本有助于提高企業(yè)的綜合實力。文章主要是運用層次分析法分析物流成本的主要影響因素、成本控制的管理現(xiàn)狀;介紹了層次分析法的概念、基本原理，并在物流成本控制和管理的方面應用了層次分析法做了定性和定量相結(jié)合分析，由此而得出影響物流成本的主要因素，從而提出有利于降低企業(yè)物流成本控制的建議。物流的質(zhì)量和成本是保持物流企業(yè)競爭力所在，降低物流成本有利于提高企業(yè)的競爭力和綜合實力。

關(guān)鍵詞：成次分析法;物流成本;控制

物流成本是一個企業(yè)能夠盈利的關(guān)鍵，降低成本有助于提高企業(yè)的綜合實力。本文用層次分析法研究了物流成本控制，設立了企業(yè)物流質(zhì)量成本控制體系。從物流分工的角度劃分企業(yè)的物流成本，根據(jù)廣為接受的物流成本分解對象，建立物流質(zhì)量成本指標體系，并通過對主要物流質(zhì)量成本指標的控制，降低物流成本。物流成本是一個物流企業(yè)盈利的關(guān)鍵，分析物流成本的控制對企業(yè)有著重要意義，可以提升企業(yè)的競爭力和提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，最終兌現(xiàn)了企業(yè)質(zhì)量效益的均衡發(fā)展。

一、國內(nèi)外文獻回顧

在國外，Mentzen（1992）率先深化對物流資金分布特征的分析，指出物流成本的控制與分析不應是單一的分析，而是可以放在企業(yè)系統(tǒng)分析的整體水平上。Gooley Toby（1995）指出物流成本不僅占用企業(yè)的流動資金成本，而且占用企業(yè)的時間成本，這應該是企業(yè)實施物流控制的關(guān)鍵所在。Cebeci（2003）從專業(yè)角度選擇運輸方式，層次分析法可以量化模糊模型，使得企業(yè)可以從專業(yè)評價的角度來選擇運輸方案。Amy和Christian（2003）將物流成本分為：運輸成本、庫存成本、包裝成本、風險和貨損、海關(guān)費用以及管理成本。P.L.Abada&Vijav Aggarwal（2005）討論了綜合運輸成本與需求遞減趨勢的價格策略，建立了確定最優(yōu)運輸量和最優(yōu)價格的決策模型。

國內(nèi)學者也緊跟國外的物流成本研究，普遍認為物流成本是決定中國的物流業(yè)發(fā)展水平的關(guān)鍵因素。學者主要在物流成本分類、特征和中外物流成本比較研究。在物流成本控制研究上，范榮華（2005）指出，中國的物流成本控制相對簡單，主要從提高企業(yè)物流信息管理水平和對內(nèi)部物流成本的控制力度入手。王姝，蔡璐，王紅雙（2011）提出了將物流成本納入整個供應鏈環(huán)境的研究，并指出必須降低運輸成本，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)之間的密切合作，減少浪費，降低其他可控成本。曾學文（2015）指出，調(diào)整運輸路線成本是影響物流成本的關(guān)鍵因素。郝紅強（2014）指出，應建立和完善物流管理體系，完善整個供應鏈模式和管理循環(huán)過程，實現(xiàn)倉儲運輸成本、服務質(zhì)量和顧客滿意度，以及有效性，同時控制物流成本。鞠彪，翟沛（2015）指出，物流成本應從投資、產(chǎn)品設計、供應、生產(chǎn)和運輸?shù)确矫婕右钥刂啤?/p>

從上述文獻回顧可以看出，物流成本的控制可以從多方面考慮，國外學者認為物流成本應該在企業(yè)層面進行系統(tǒng)分析。物流成本控制的兩個最重要的研究方向是庫存成本控制和運輸成本控制。這兩個環(huán)節(jié)的控制和優(yōu)化可以有效地降低整個供應鏈的物流成本。

二、層次分析法

1.層次分析法定義

層次分析法（Analytic Hierarchy Process簡稱AHP）是一種定性和定量分析的決策方法，它總是與決策目標、準則和方案有關(guān)，該方法由美國匹茲堡大學教授薩迪在20世紀70年代初期提出。

2.層次分析法的步驟

使用層次分析法進行綜合評價大致分為五個步驟：（1）構(gòu)建遞階層次模型;（2）構(gòu)造成對比較陣;（3）計算權(quán)向量并做一致性檢驗;（4）計算組合權(quán)向量并做組合一致性檢驗;（5）如果得出的指標權(quán)重不能通過合理性檢驗，則需要重新向?qū)＜以儐枌χ笜说闹匾?，重新填寫問卷，重新判斷或?gòu)建新的層次結(jié)構(gòu)圖，并且重新計算。

3.層次分析法的應用

成本控制意味著通過開發(fā)成本級別指標，成本控制是預防措施過程中的一系列成本和各種因素和條件的一種方式。它基于預先確定的目標成本管理并在實體范圍內(nèi)進行，控制措施確保執(zhí)行。成本指絕對控制低成本的成本，也稱為絕對成本控制;它還包括降低數(shù)量和成本之間的安排總成本，收入增長，以及相對節(jié)約成本，因此也稱為相對成本控制。層次分析法在資本控制中的應用即是重視物流活動中的各個環(huán)節(jié)成本支付的影響因素。從導致成本發(fā)生的因素來看，這些影響因素發(fā)生在作業(yè)流程的每一個節(jié)點上，從最初的原材料生產(chǎn)到產(chǎn)品交付給最終客戶的手中，影響因素不同。

三、基于層次分析法的東莞DHL物流成本控制分析

1.DHL的簡介

德國郵政DHL總部位于德國的波恩，是全球最大的郵政、運輸和物流公司，在全球超過220個國家有逾488000名員工，是世界排名第一的合同物流服務提供商，服務覆蓋全球60多個國家，占全球市場8.2%。DHL supply chain 1985年進入中國市場，憑借一流的供應鏈專家隊伍覆蓋全國的運輸網(wǎng)絡和先進先出的物流設施持續(xù)為跨國及當?shù)仄髽I(yè)提供涉及能源、汽車快速消費品，科技醫(yī)療等多個行業(yè)服務。服務客戶超過10萬人，網(wǎng)絡遍布全國400多個城市，在全國大城市設有200多個辦事處和營業(yè)場所。DHL供應鏈在中國擁有倉儲服務、運輸服務、管理服務和增值服務。

2.東莞DHL物流成本控制分析

（1）指標的選取

根據(jù)東莞DHL倉庫的實地調(diào)研，結(jié)合對專家的訪問，在東莞DHL物流成本控制中一般考慮以下因素：①運輸成本?？梢约毞譃檫\輸工具、貨物運輸量、運輸距離、運輸方式等;②倉儲成本。影響倉儲成本的因素有庫存量、庫存周轉(zhuǎn)時間、存儲時間、產(chǎn)品特性等;③管理費用。管理費用細分為人力資源成本、管理信息系統(tǒng)、訂單與客戶管理這主要三大類。

（2）指標權(quán)重的確定

①建立層次結(jié)構(gòu)模型

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