工程項目管理系統(tǒng)安全技術模塊功能設計

高長仁 劉昊

摘? ? 要：通過對工程項目安全技術模塊的功能設計，實現(xiàn)對施工組織設計、專項施工方案、作業(yè)指導書的編制、專家論證、審批、交底、驗收、監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)的信息化管理，利用信息化手段提高安全技術文件審批效率，分級監(jiān)督安全技術管理各個環(huán)節(jié)，提高安全技術管理水平。

關鍵詞：施工項目;安全技術;信息化

1? 引言

在工程建設的發(fā)展過程中，與安全相關的施工技術占據(jù)著不可替代的地位，且安全技術正處于不斷升級更新的階段，對工程的安全管理體系提出了更高的要求。由此可見，安全技術的完善，對推動施工行業(yè)的發(fā)展具有極其重要的意義。本文以公路交通工程為例，對安全技術的管理進行探討分析，為相關工作提供參考依據(jù)[1]。

施工項目在規(guī)劃和建設過程中，勢必會面臨各種不同類型的風險，這些風險或大或小。但是只要風險存在，就很有可能會引發(fā)嚴重的安全事故。本文針對城市軌道交通安全風險問題進行分析，并且提出有針對性的技術管理措施，為城市軌道交通建設的穩(wěn)定性和安全性提供有效保障[2]。

本文以施工組織設計、專項施工方案、作業(yè)指導書3個子模塊為基礎，對工程項目管理系統(tǒng)安全技術模塊進行功能設計，規(guī)范了安全技術的管理和審批流程，降低了作業(yè)安全風險。

2? 業(yè)務概述

安全技術模塊主要包括施工組織設計、專項施工方案、作業(yè)指導書3個方面的管理內(nèi)容。

2.1? 施工組織設計

實現(xiàn)工程項目總體施工組織設計和分部分項工程施工組織的設計的網(wǎng)上審批，信息系統(tǒng)自動生成施工組織設計審批臺賬，分級對項目部總體施工組織設計和分部分項工程施工組織設計的編制、審批、交底、監(jiān)督檢查等情況進行遠程監(jiān)管。

2.2? 專項施工方案

實現(xiàn)工程項目危險性較大的分部分項（單項）工程和超過一定規(guī)模危險性較大的分部分項工程（單項）工程專項施工方案的網(wǎng)上審批，信息系統(tǒng)自動生成專項施工方案審批臺賬，分級對項目部危險性較大的分部分項（單項）工程和超過一定規(guī)模危險性較大的分部分項工程（單項）工程專項施工方案編制、專家論證、審批、交底、驗收、監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)進行遠程監(jiān)管。

2.3? 作業(yè)指導書

實現(xiàn)工程項目作業(yè)指導書網(wǎng)上審批，信息系統(tǒng)自動生成作業(yè)指導書審批臺賬，對作業(yè)指導書的編制、審批、交底、監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)進行遠程監(jiān)控。

3? 業(yè)務需求

3.1? 施工組織設計

施工組織設計編審批流程不規(guī)范的問題。

3.2? 專項施工方案

未按照相關行業(yè)標準規(guī)范形成專項施工方案編制清單及編制計劃;專項施工方案編制、論證、審批流程不規(guī)范;對編制的專項施工方案未開展安全技術交底;專項方案實施過程中未進行監(jiān)督檢查;專項施工方案實施后未按照驗收標準進行驗收。

3.3? 作業(yè)指導書

未形成作業(yè)指導書編制清單及編制計劃;作業(yè)指導書編制、審批流程不規(guī)范;對編制的作業(yè)指導書未開展交底。

4? 功能設計

4.1? 施工組織設計

企業(yè)級：（1）系統(tǒng)能完成各項目部總體施工組織設計的審批，企業(yè)技術部門主任和總工程師簽署審批意見;項目部在工程策劃階段編制《施工組織設計編制計劃表》，企業(yè)自動提取、匯總數(shù)據(jù)生成《施工組織設計編制計劃匯總表》。（2）可以查看所屬項目部總體施工組織設計編制、審批、交底、修訂記錄;可以查看所屬項目部分部分項工程施工組織設計編制、審批、交底、修訂記錄。

項目級：（1）在項目策劃階段填寫《施工組織設計編制計劃》;按照規(guī)定時間將編制完成的工程項目總體施工組織設計和分部分項工程施工組織設計上傳系統(tǒng)，按照規(guī)定流程完成審批;對審批完成的總體施工組織設計和分部分項工程施工組織設計進行交底，將交底記錄上傳系統(tǒng);在施工組織設計實施過程中，對施工組織設計實施情況組織檢查，填寫《施工組織設計（專項施工方案/作業(yè)指導書）實施情況監(jiān)督檢查記錄表》上傳系統(tǒng);工程項目完工或單項工程完工后，組織對施工組織設計編制、實施等情況進行評價。（2）可通過輸入名稱檢索、查看本項目部總體施工組織設計、分項工程施工組織設計編制、審批、交底、修訂記錄。

4.2? 專項施工方案

企業(yè)級：（1）系統(tǒng)能實現(xiàn)各項目部超過一定規(guī)模危險性較大的分部分項工程（單項）專項施工方案和危險性較大的分部分項工程（單項）工程專項施工方案審批，企業(yè)技術部門主任和總工程師簽署審批意見。（2）可以查看所屬項目部超過一定規(guī)模危險性較大的分部分項工程（單項）專項施工方案編制、審批、交底、修訂記錄;可以查看所屬項目部危險性較大的分部分項工程（單項）專項施工方案編制、審批、交底、修訂記錄。

項目級：（1）在項目策劃階段填寫《專項施工方案編制計劃》;按照編制計劃將編制完成的超過一定規(guī)模危險性較大的分部分項工程（單項）專項施工方案和危險性較大的分部分項工程專項施工方案上傳系統(tǒng)，按照規(guī)定流程完成審批;對審批完成的超過一定規(guī)模危險性較大的分部分項工程（單項）專項施工方案和危險性較大的分部分項工程專項施工方案進行交底，將交底記錄上傳信息系統(tǒng);在專項施工方案實施過程中，對專項施工方案實施情況組織檢查，填寫《施工組織設計（專項施工方案/作業(yè)指導書）實施情況監(jiān)督檢查記錄表》上傳信息系統(tǒng);單項工程完工后，組織對專項施工方案的編制、實施等情況進行評價。（2）通過輸入分部分項工程名稱檢索、查看本項目部超過一定規(guī)模危險性較大的分部分項工程（單項）專項施工方案和危險性較大的分部分項工程專項施工方案編制、論證、審批、交底、修訂記錄。

4.3? 作業(yè)指導書

企業(yè)級：（1）企業(yè)自動提取各所屬項目部《作業(yè)指導書》，匯總生成《作業(yè)指導書匯總表》;可以查看所屬項目部作業(yè)指導書編制、審批、交底、修訂記錄。（2）每年6月30日和12月31日，系統(tǒng)自動統(tǒng)計匯總所屬各項目部作業(yè)指導書編制情況，形成《作業(yè)指導書編制匯總清單》。

項目級：（1）在項目策劃階段填寫《作業(yè)指導書編制計劃》;按照編制計劃將編制完成的作業(yè)指導書上傳系統(tǒng)，按照規(guī)定流程完成審批;對審批完成的作業(yè)指導書進行交底，將交底記錄上傳信息系統(tǒng);在作業(yè)實施過程中，對作業(yè)指導書實施情況組織檢查，填寫《施工組織設計（專項施工方案/作業(yè)指導書）實施情況監(jiān)督檢查記錄表》上傳系統(tǒng);單項工程完工后，組織對作業(yè)指導書的編制、實施等情況進行評價。（2）查看本項目部作業(yè)指導書編制、審批、交底、修訂記錄;每年6月30日和12月31日，系統(tǒng)自動統(tǒng)計匯總本項目部作業(yè)指導書編制情況，形成《作業(yè)指導書編制匯總清單》。（3）某單項工程開工前5日（數(shù)據(jù)從《作業(yè)指導書編制計劃表》中提取），作業(yè)指導書未完成審批，報警信息推送至用戶首頁。推送信息格式為：某工程將于5日后開始施工，作業(yè)指導書尚未完成審批，請及時編制某工程作業(yè)指導書。

5? 結束語

通過對安全技術模塊進行功能設計，規(guī)范相關審批流程，利用信息化手段統(tǒng)計、分析各類數(shù)據(jù)，提高安全技術人員工作效率，對違規(guī)作業(yè)行為進行實時預警，降低施工現(xiàn)場風險，提高安全系數(shù)。

參考文獻：

[1] 安國慶.公路交通工程安全設施施工技術探討[J].工程建設與設計，2019（6）：137～138.

[2] 張睿.分析城市軌道交通安全風險技術管理體系及構建[J].低碳世界，2019（5）：254～255.