船舶工程技術(shù)“職業(yè)培訓(xùn)包”的開發(fā)研究*

周啟學(xué) 張 偉 趙 潔

（武漢交通職業(yè)學(xué)院，湖北 武漢 430065）

國務(wù)院《職業(yè)技能提升行動方案（2019-2021年）》提出，2019年至2021年，持續(xù)開展職業(yè)技能提升行動，全面提升勞動者職業(yè)技能水平和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，要求三年共開展各類補貼性職業(yè)技能培訓(xùn)5000萬人次以上，其中，高技能人才占技能勞動者的比例達到30%以上[1]。國家《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》提出“實行國家基本職業(yè)培訓(xùn)包制度”。人力資源社會保障部部署要求，到“十三五”末，力爭全面建立國家基本職業(yè)培訓(xùn)包制度，普遍應(yīng)用職業(yè)培訓(xùn)包開展各類職業(yè)培訓(xùn)[2]。

職業(yè)技能培訓(xùn)的對象包括在職職工（用于技能提升和轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)業(yè)培訓(xùn)）、就業(yè)重點群體（包含農(nóng)村轉(zhuǎn)移就業(yè)勞動者、城鄉(xiāng)未繼續(xù)升學(xué)初高中畢業(yè)生、下崗失業(yè)人員、退役軍人、就業(yè)困難人如殘疾人）和貧困勞動力及其家庭子女（用于技能扶貧培訓(xùn)）等。

由誰來實施大規(guī)模的職業(yè)培訓(xùn)呢？《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確要求，落實職業(yè)院校實施學(xué)歷教育與培訓(xùn)并舉的法定職責(zé)[3]。顯然，職業(yè)院校也是職業(yè)培訓(xùn)的主力軍。因此，對于高職船舶工程技術(shù)專業(yè)來說，不僅要培養(yǎng)從事船舶修造生產(chǎn)與管理工作的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才，還要面向城鄉(xiāng)各類勞動者，為大規(guī)模開展職業(yè)技能培訓(xùn)作準(zhǔn)備，并積極主動尋求校企合作的共同需要，契入職業(yè)技能培訓(xùn)市場。

大規(guī)模開展職業(yè)技能培訓(xùn)，方案設(shè)計等基礎(chǔ)工作要先行。開發(fā)制訂船舶工程技術(shù)職業(yè)培訓(xùn)包應(yīng)以其專業(yè)人才培養(yǎng)方案為重要基礎(chǔ)，結(jié)合職業(yè)技能培訓(xùn)委托方的具體任務(wù)要求研究制訂[4]。

一、船舶工程技術(shù)職業(yè)培訓(xùn)包的組成

職業(yè)培訓(xùn)包一般應(yīng)包含一個素質(zhì)與基礎(chǔ)培訓(xùn)包和若干個職業(yè)崗位培訓(xùn)包[5]。船舶工程技術(shù)職業(yè)培訓(xùn)包也不例外。

在設(shè)計職業(yè)崗位培訓(xùn)包的過程中，首先要對企業(yè)眾多的職業(yè)崗位進行分析研究，按是否具有基本相同、相似的職業(yè)能力歸類，組建職業(yè)崗位群，以職業(yè)崗位群來劃分職業(yè)崗位培訓(xùn)包[6]。經(jīng)市場調(diào)研和組織論證，確定船舶工程技術(shù)的職業(yè)崗位培訓(xùn)包有5個，分別是：船體加工裝配焊接培訓(xùn)包、造船生產(chǎn)設(shè)計培訓(xùn)包、船舶檢驗培訓(xùn)包、造船生產(chǎn)管理培訓(xùn)包和鋼結(jié)構(gòu)制造培訓(xùn)包。同時，每一個職業(yè)崗位培訓(xùn)包都對應(yīng)一個共同的素質(zhì)與基礎(chǔ)培訓(xùn)包。

二、船舶工程技術(shù)素質(zhì)與基礎(chǔ)培訓(xùn)包的設(shè)計

國務(wù)院《職業(yè)技能提升行動方案（2019-2021年）》要求，要創(chuàng)新培訓(xùn)內(nèi)容，加強通用職業(yè)素質(zhì)和求職能力等綜合性培訓(xùn)，要將職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)范、工匠精神、質(zhì)量意識、法律意識和相關(guān)法律法規(guī)、安全環(huán)保和健康衛(wèi)生、就業(yè)指導(dǎo)等內(nèi)容貫穿職業(yè)技能培訓(xùn)全過程。所以，在國家層面，對素質(zhì)與基礎(chǔ)培訓(xùn)包的內(nèi)容提出了很高的要求。

勞動者不僅是一個職業(yè)人，也是一個社會人，更必須是一個擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛社會主義祖國的建設(shè)者。因此，專門開設(shè)了軍訓(xùn)與國防法制教育、中國特色社會主義理論、造船職業(yè)道德與安全教育等課程，同時，根據(jù)培訓(xùn)時間長短與具體要求，把質(zhì)量意識、團結(jié)協(xié)作、健康衛(wèi)生、就業(yè)指導(dǎo)、工匠精神、創(chuàng)新精神等內(nèi)容匯編成職業(yè)發(fā)展課程，以課程或講座的形式組織教學(xué)。其中，軍訓(xùn)與國防法制教育建議為必開課程，這是因為造船行業(yè)兼具民用與軍工用途?；A(chǔ)要求主要是具有識讀施工圖樣的能力。船舶工程技術(shù)素質(zhì)與基礎(chǔ)培訓(xùn)包的內(nèi)容[7]，如表1所示。

三、船舶工程技術(shù)職業(yè)崗位培訓(xùn)包的設(shè)計

（一）船體加工裝配焊接培訓(xùn)包

船體加工裝配焊接培訓(xùn)包針對的職業(yè)崗位是：（1）面向內(nèi)場的船體構(gòu)件機械、水火、加工崗位；（2）船體部件、分段、總段、船臺的裝配焊接崗位；（3）電弧焊機、CO2焊機、埋弧焊機的操作崗位等。其培訓(xùn)的職業(yè)能力要求是：具有船體構(gòu)件的放樣與外板展開能力、船體構(gòu)件的下料、套料與加工能力、船體構(gòu)件焊接的基本能力、船體結(jié)構(gòu)的裝配能力。

鑒于培訓(xùn)的時間與要求不同于學(xué)歷教育，要對開設(shè)的課程進行較大幅度的整合，如將船體放樣和船體放樣實訓(xùn)兩門課程整合成船體放樣及實訓(xùn)一門課，將船舶焊接工藝和船舶焊接實訓(xùn)兩門課程整合成船舶焊接及實訓(xùn)一門課，將船體加工與裝配、船舶氣割下料實訓(xùn)、船舶加工裝配實訓(xùn)、裝配定位測量實訓(xùn)4門課程整合成船體加工裝配及實訓(xùn)一門課。相應(yīng)地要調(diào)整教學(xué)方式方法，如采取理實一體化、教學(xué)做一體化的教學(xué)模式。船體加工裝配焊接培訓(xùn)包的內(nèi)容，如表2所示。

同時，在此基礎(chǔ)上，還可以開發(fā)出船體加工、焊接技術(shù)應(yīng)用等專項培訓(xùn)項目，服務(wù)企業(yè)需要[8]。

（二）造船生產(chǎn)設(shè)計培訓(xùn)包

表1 船舶工程技術(shù)素質(zhì)與基礎(chǔ)培訓(xùn)包的內(nèi)容

表2 船體加工裝配焊接培訓(xùn)包的內(nèi)容

造船生產(chǎn)設(shè)計培訓(xùn)包相較于船體加工裝配焊接培訓(xùn)包內(nèi)容更豐富，要開設(shè)更多的課程，但是對培訓(xùn)課程的內(nèi)容要求有側(cè)重，所以對學(xué)歷教育開設(shè)的課程其內(nèi)容與要求要進行增減、整合。如將船體放樣及實訓(xùn)、船體加工裝配及實訓(xùn)整合成船體建造工藝及實訓(xùn)一門課，將船舶焊接工藝、船舶焊接實訓(xùn)或船舶焊接及實訓(xùn)刪減成船舶焊接工藝，同時要新開設(shè)課程。

造船生產(chǎn)設(shè)計培訓(xùn)包針對的職業(yè)崗位、培訓(xùn)職業(yè)能力和開設(shè)的培訓(xùn)課程，如表3所示。

表3 造船生產(chǎn)設(shè)計培訓(xùn)包的內(nèi)容

（三）船舶檢驗培訓(xùn)包

本職業(yè)崗位培訓(xùn)包主要是面向船舶建造的各工序環(huán)節(jié)進行的造船過程檢驗。因此，其培訓(xùn)的內(nèi)容和要求與船體加工裝配焊接培訓(xùn)包大部分相同，只是側(cè)重點不同。根據(jù)對培訓(xùn)職業(yè)能力的不同要求，減少了對船體放樣及實訓(xùn)方面更多的要求，增加了船體與設(shè)備檢驗一門課。船舶檢驗培訓(xùn)包針對的職業(yè)崗位、培訓(xùn)的職業(yè)能力和開設(shè)的培訓(xùn)課程，如表4所示。

表4 船舶檢驗培訓(xùn)包的內(nèi)容

（四）造船生產(chǎn)管理培訓(xùn)包

造船生產(chǎn)管理培訓(xùn)包培訓(xùn)的內(nèi)容和要求與船體加工裝配焊接培訓(xùn)包大部分相同，不同之處在于要適當(dāng)降低對建造過程的知識與技能要求，增加船舶生產(chǎn)設(shè)計、企業(yè)管理方面的知識技能要求，開設(shè)相應(yīng)課程。造船生產(chǎn)管理培訓(xùn)包針對的職業(yè)崗位、培訓(xùn)的職業(yè)能力和開設(shè)的培訓(xùn)課程，如表5所示。

表5 造船生產(chǎn)管理培訓(xùn)包的內(nèi)容

在船舶檢驗培訓(xùn)包和造船生產(chǎn)管理培訓(xùn)包的基礎(chǔ)上，還可以開發(fā)出造船生產(chǎn)過程檢驗員、造船生產(chǎn)安全員等專項或臨時性的培訓(xùn)項目，如面向退役軍人培訓(xùn)造船生產(chǎn)安全員就特別適合，既滿足國家社會需要，又貼近服務(wù)企業(yè)[9]。

（五）鋼結(jié)構(gòu)制造培訓(xùn)包

鋼結(jié)構(gòu)制造是船舶工程技術(shù)專業(yè)面向市場拓展的職業(yè)崗位，社會有很大的需求，是可以優(yōu)先重點開發(fā)大力開展的培訓(xùn)項目[10]。要在教材編制或改編、實訓(xùn)室配套建設(shè)或改建、師資的培養(yǎng)等方面做好準(zhǔn)備。鋼結(jié)構(gòu)制造培訓(xùn)包針對的職業(yè)崗位、培訓(xùn)的職業(yè)能力和開設(shè)的培訓(xùn)課程，如表6所示。

四、獲取職業(yè)技能等級證書

職業(yè)培訓(xùn)要與相關(guān)行業(yè)的技能考證、上崗證緊密結(jié)合，無縫對接。中高級水平的船舶工程技術(shù)職業(yè)崗位培訓(xùn)結(jié)業(yè)要求，至少獲得與本職業(yè)工種相關(guān)的1個中級及以上職業(yè)資格證書或技能等級證書[11]。船舶工程技術(shù)職業(yè)崗位培訓(xùn)要求的職業(yè)技能等級證書，如表7所示。

五、船舶工程技術(shù)職業(yè)培訓(xùn)包的其他要求

職業(yè)培訓(xùn)包是集培養(yǎng)目標(biāo)、培訓(xùn)要求、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)條件、考核大綱、考證定級等為一體的職業(yè)培訓(xùn)資源總和[12]。職業(yè)培訓(xùn)包不僅是從業(yè)人員接受職業(yè)技能培訓(xùn)的主要依據(jù)，也是衡量和檢驗培訓(xùn)結(jié)構(gòu)和技能水平的重要尺度，對于構(gòu)建規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的培訓(xùn)體系具有積極作用。

表6 鋼結(jié)構(gòu)制造培訓(xùn)包的內(nèi)容

表7 船舶工程技術(shù)職業(yè)崗位培訓(xùn)要求的技能考證

上述表1至表7是船舶工程技術(shù)職業(yè)培訓(xùn)包的主要內(nèi)容，培訓(xùn)包還應(yīng)該包含更多的相關(guān)信息與要求，如職業(yè)技能培訓(xùn)的工種類別、水平等級；對參加培訓(xùn)人員的受教育基礎(chǔ)，應(yīng)該具備初中及以上文化程度要求；培訓(xùn)時間：如3～6個月或更長；培訓(xùn)學(xué)時：根據(jù)培訓(xùn)時間長短與要求設(shè)計每門培訓(xùn)課程的學(xué)時；考核標(biāo)準(zhǔn)；培訓(xùn)條件：對培訓(xùn)授課教師的學(xué)歷職稱能力要求、上課教室、實訓(xùn)室和其他教學(xué)資源的要求等[13]。

要逐步制訂并完善船舶行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)包的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，不僅針對初級、中級和高級水平的職業(yè)技能培訓(xùn)，臨時性的、專項培訓(xùn)也應(yīng)納入或參照實施。這樣，既便于開展職業(yè)技能培訓(xùn)，又有利于不斷規(guī)范，提高質(zhì)量[14]。

除此之外，人力資源和社會保障政府部門、行業(yè)社會組織也應(yīng)該加強對開發(fā)職業(yè)培訓(xùn)包的組織協(xié)調(diào)、支持與指導(dǎo)。