《客運實習(xí)》實踐教學(xué)建設(shè)思考

李程 李智忠

摘 要：《客運實習(xí)》實踐教學(xué)建設(shè)的開展直接關(guān)系到學(xué)生創(chuàng)新型應(yīng)用型能力培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)，針對客運實習(xí)中存在的一些問題，思考從建設(shè)規(guī)劃化、信息平臺化，實踐管理體系化三方面發(fā)力，力求實踐與理論緊密結(jié)合，實現(xiàn)“理論—實踐-理論”高級應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)過程。

關(guān)鍵詞：客運實習(xí);實踐教學(xué);建設(shè)規(guī)范化

客運實習(xí)是培養(yǎng)適應(yīng)高素質(zhì)、應(yīng)用型的航空運營管理人才需求，貫徹學(xué)校專業(yè)鏈對接產(chǎn)業(yè)鏈、校企合作培養(yǎng)人才的重要途徑，是將系統(tǒng)掌握工商管理、經(jīng)濟學(xué)、交通運輸（航空運輸）方面的基本理論，熟悉國內(nèi)外航空運輸?shù)男袠I(yè)規(guī)則與慣例，能勝任航空運輸企業(yè)及其它企、事業(yè)單位與政府部門中航空旅客運輸管理、企業(yè)經(jīng)營管理的組織、創(chuàng)新、控制、協(xié)調(diào)工作的工商管理學(xué)科高級應(yīng)用型創(chuàng)新人才需求相結(jié)合，堅持知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，注重理論知識與專業(yè)實踐相結(jié)合，在學(xué)生完成相關(guān)專業(yè)課程學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，在機場、航空公司、運輸公司或航空貨運服務(wù)企業(yè)內(nèi)部開展的一項系統(tǒng)性實踐教學(xué)活動。通過實踐教學(xué)改革，進一步優(yōu)化、充實師資隊伍，加強學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)帶教老師的“雙導(dǎo)師”制對實習(xí)學(xué)生的引導(dǎo)和管理，完善實習(xí)全過程的管理，包括實習(xí)前的安排、實習(xí)中的信息反饋與危機處理，實習(xí)后的雙向評價在內(nèi)的實習(xí)教學(xué)信息平臺。

一 《客運實習(xí)》特色

（一）校企合作、產(chǎn)學(xué)交替實習(xí)模式

早在1993年，上海工程技術(shù)大學(xué)就與上海航空有限公司確立了校企產(chǎn)學(xué)合作的人才培養(yǎng)模式。在校企合作辦學(xué)過程中，上海航空公司提供了比較全面的實訓(xùn)條件，為本專業(yè)的學(xué)生提供了在機場、客運部以及航空公司各個崗位頂崗實習(xí)的機會，親身感受到了民航運輸企業(yè)運作的方式。學(xué)院每學(xué)期都聘請航空公司商務(wù)部骨干擔(dān)任本專業(yè)一些專業(yè)性很強的課程的授課，內(nèi)容緊密結(jié)合實際，取得了很好的效果。創(chuàng)立了產(chǎn)學(xué)交替的“2+1”實習(xí)模式，即兩個在校學(xué)習(xí)的理論學(xué)期與一個學(xué)生以“職業(yè)人”身份在校外參加工作的工作學(xué)期，理論學(xué)期與工作學(xué)期按照“AT-AT-WT”規(guī)律交替進行。

（二）實習(xí)內(nèi)容按崗位設(shè)置

通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可具備基本的民航職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)使命感和責(zé)任感，熟悉工作現(xiàn)場環(huán)境，具備基本的安全知識，掌握旅客購票的流程，理解客票的基本知識，初步了解客票的填開、使用、變更、簽轉(zhuǎn)、退票和換開業(yè)務(wù)。掌握旅客乘機手續(xù)辦理流程，了解客運值機工作內(nèi)容和程序。了解旅客進出港流程，掌握進港航班服務(wù)工作，掌握出港航班服務(wù)工作，理解特殊旅客服務(wù)。了解行李查詢的流程，掌握行李不正常運輸?shù)奶幚恚私饣镜男欣铍妶?，了解航班商?wù)平衡流程，了解繪制平衡圖的方法，理解計算機航班平衡操作。

二 《客運實習(xí)》目前存在瓶頸

（一）實習(xí)復(fù)雜度、管理上存在困難

依托上海航空業(yè)的迅速發(fā)展和培養(yǎng)應(yīng)用型高級人才理念的指導(dǎo)，上海工程技術(shù)大學(xué)與上海航空公司校企共同合作聯(lián)合成立航空運輸學(xué)院，學(xué)院成立伊始，就結(jié)合航空運輸行業(yè)發(fā)展需求，將客運實習(xí)實踐引入到學(xué)生培養(yǎng)計劃中，逐步形成產(chǎn)學(xué)交替的、以上航客運部為實習(xí)基地的、覆蓋航空經(jīng)營管理專業(yè)學(xué)生的實踐課程。在此期間，實習(xí)主要采取校外實習(xí)基地的方式進行，既主要依托學(xué)院與民航企業(yè)的產(chǎn)學(xué)合作關(guān)系，采取雙導(dǎo)師的制度，并逐步形成了一支學(xué)歷、職稱和年齡結(jié)構(gòu)比較合理的教學(xué)隊伍。然而隨著東上合并，實習(xí)中暴露出諸多問題，如實習(xí)內(nèi)容基本依賴于實習(xí)單位業(yè)務(wù)工作開展的要求，導(dǎo)致實習(xí)安排、實習(xí)基地，實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)時間出現(xiàn)變更或調(diào)整，給各方帶來協(xié)調(diào)上的問題;由于一次性參加實習(xí)的學(xué)生較多，校外單位無法一次安排較多學(xué)生，往往只能采取分散多處多點實習(xí)，或采取分批分組的形式，這客觀上加劇了實習(xí)的復(fù)雜化、差異化和個性化，加大了帶教老師的工作量，不利于統(tǒng)一監(jiān)督和管理，以上種種，給實習(xí)的正常、有效、順利開展帶來了一系列新問題、新情況。

（二）缺乏高水平的“航空客運模擬實訓(xùn)室”

“航空客運模擬實訓(xùn)室”旨在為學(xué)生提供一個虛擬的實訓(xùn)環(huán)境，按民航客運崗位流程設(shè)計實訓(xùn)項目，開展“航班和運價查詢、旅客訂座記錄操作、退票和變更操作、旅客出票訓(xùn)練、航班建立訓(xùn)練、航班更改訓(xùn)練、旅客座位安排、行李的接收與檢查、聯(lián)運服務(wù)、航班控制、旅客座位控制、貨郵的配載與平衡訓(xùn)練”等航空公司候機樓主要客運業(yè)務(wù)的實訓(xùn)。通過多次強化訓(xùn)練，使學(xué)生熟練掌握民航客運服務(wù)技術(shù);具備應(yīng)用 “CRS銷售系統(tǒng)、DCS離港控制系統(tǒng)、CKI值機服務(wù)系統(tǒng)、LDP載重平衡系統(tǒng)、計算訂座系統(tǒng)”等航空公司客運基礎(chǔ)軟件開展客運服務(wù)的能力，強化學(xué)生職業(yè)角色意識。

有必要通過實習(xí)實踐教學(xué)建設(shè)，構(gòu)建實習(xí)統(tǒng)一管理平臺和信息平臺，規(guī)范實習(xí)管理制度和管理措施，甄選實習(xí)單位，合理設(shè)計實踐范圍和領(lǐng)域，完善實習(xí)的實習(xí)前、實習(xí)中和實習(xí)后的全過程信息溝通渠道和爭端解決機制，為培養(yǎng)應(yīng)用型、創(chuàng)新型人才提供“理論與實踐相聯(lián)系”的平臺。

三 實踐教學(xué)的一些思考

（一）建設(shè)規(guī)劃化

建設(shè)規(guī)劃化包括管理的規(guī)范化和運作的規(guī)范化。管理規(guī)范化依賴于校企合作模式形成的培養(yǎng)機制，以及實習(xí)中采用的“雙導(dǎo)師”制度。校企合作模式形成的培養(yǎng)機制通過設(shè)立校企雙方共同組建的院務(wù)委員會為培養(yǎng)機制提供制度和組織上的保障。運作規(guī)范化通過建立健全實習(xí)相關(guān)制度，主要包括實習(xí)文檔規(guī)范要求，實習(xí)雙導(dǎo)師制度，實習(xí)成績評分標(biāo)準(zhǔn)，實習(xí)材料歸檔材料要求，實踐教學(xué)團隊將對現(xiàn)有制度進行修改完善，力求適應(yīng)實習(xí)新形勢、新狀況，能有效調(diào)動學(xué)生積極性，兼顧各方利益的有彈性的規(guī)范化制度體系。

（二）信息平臺化

實踐信息平臺化建設(shè)是利用學(xué)校課程中心網(wǎng)站平臺體系，確保師生之間實習(xí)全過程信息有效溝通，提高學(xué)生實習(xí)效果。該平臺不僅可作為發(fā)布要求、做好上情下達，師生溝通與互動的平臺，而且更多的作為實習(xí)的經(jīng)驗總結(jié)和信息交流的平臺，同時也方便校外實習(xí)單位、學(xué)院帶教老師、學(xué)生三者之間交流和處理事務(wù)的平臺，以便滿足不同的服務(wù)目的，也為實現(xiàn)“理論、實驗與實習(xí)相貫通”的實踐教學(xué)鏈提供專業(yè)的訓(xùn)練環(huán)境和學(xué)習(xí)環(huán)境。

（三）實踐管理體系化

體系化管理包括實習(xí)前的安排、組織與協(xié)調(diào)機制，實習(xí)中的信息反饋與危機處理機制，實習(xí)后的雙向評價與基地甄選機制。同時積極籌建“航空客運模擬實訓(xùn)室” 開展航空客運服務(wù)的專項實訓(xùn)對于學(xué)生深入理解理論知識、掌握客運服務(wù)技術(shù)、勝任相關(guān)工作崗位具有重要的作用?！昂娇湛瓦\模擬實訓(xùn)室”可供“計算機訂座系統(tǒng)上機實習(xí)”、“客運實習(xí)”等實踐教學(xué)環(huán)節(jié)使用;也可為“配載與平衡”、“客運銷售”、“航空旅客運輸管理”等相關(guān)專業(yè)課程開展課內(nèi)實驗項目提供支持。

四 結(jié)論

客運實習(xí)實踐教學(xué)建設(shè)以“建設(shè)規(guī)范化、信息平臺化、實踐管理體系化”為原則，為實現(xiàn)客運實習(xí)全過程、全方位的積極管理，以客運實習(xí)信息平臺和管理平臺構(gòu)筑為基礎(chǔ)，以客運實習(xí)流程和管理制度規(guī)范化為兩翼，確保實習(xí)走向規(guī)范化、制度化和信息化，提升實踐教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。

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（作者單位：上海工程技術(shù)大學(xué)，上海 201620）