平臺型企業(yè)雙邊市場的資源動態(tài)整合機制研究述評

陳倩 陳忠衛(wèi)

摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟”時代平臺型企業(yè)依靠動態(tài)的資源整合機制突破了傳統(tǒng)企業(yè)成長周期規(guī)律，實現(xiàn)了顛覆式成長。本文在對國內(nèi)外有關(guān)平臺型企業(yè)雙邊市場的資源動態(tài)整合機制的最新研究梳理的基礎(chǔ)上，主要討論了如下三個問題：企業(yè)從單邊市場向雙邊市場的思維轉(zhuǎn)型、傳統(tǒng)型企業(yè)資源整合與平臺型企業(yè)資源整合的差異以及平臺型企業(yè)雙邊市場的資源整合機制。最后，本文主要闡述了平臺型企業(yè)的資源整合機制，在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了平臺型企業(yè)雙邊市場的資源整合機制框架模型，為進一步研究提供新的方向和思路。

關(guān)鍵詞：平臺型企業(yè);雙邊市場;資源動態(tài)整合機制

一、問題提出

自2015年國務(wù)院印發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動指導(dǎo)意見以來，“互聯(lián)網(wǎng)+”逐步成為推動中國經(jīng)濟提質(zhì)增效升級的重要戰(zhàn)略舉措。平臺型企業(yè)作為“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃中的一種新的組織形態(tài)，憑借其資源整合能力優(yōu)勢，正在顛覆傳統(tǒng)企業(yè)成長的周期規(guī)律，并以指數(shù)級的增長速度實現(xiàn)野蠻式的成長。無論是傳統(tǒng)型企業(yè)亦或是互聯(lián)網(wǎng)平臺型企業(yè)都意識到資源整合是企業(yè)增強競爭力或維持其可持續(xù)發(fā)展的重要因素。而對于如何實施資源整合，當(dāng)前的研究焦點是影響資源整合的前因與后果研究，尤其是對資源整合的過程[1～2]、資源整合的結(jié)果[3～4]和資源整合的能力[5]。平臺型企業(yè)資源動態(tài)整合啟動機制包括單邊的啟動和雙邊的聯(lián)動之間究竟有著怎樣的規(guī)律，逐漸成為理論界和企業(yè)界關(guān)注的核心焦點，并且觀點的分歧也比較多。

二、從單邊市場向雙邊市場的思維轉(zhuǎn)型

企業(yè)實現(xiàn)從單邊市場向雙邊市場的轉(zhuǎn)型，最為關(guān)鍵的是企業(yè)價值觀的改變即企業(yè)的思維轉(zhuǎn)型。筆者發(fā)現(xiàn)，企業(yè)思維轉(zhuǎn)型主要有以下三個方面的原因：分享經(jīng)濟時代帶來的挑戰(zhàn);產(chǎn)業(yè)價值鏈的重構(gòu);網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的作用。

（一）分享經(jīng)濟時代帶來的挑戰(zhàn)

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，分享經(jīng)濟迅速席卷全國甚至全球。據(jù)相關(guān)報告統(tǒng)計，2017年中國分享經(jīng)濟的規(guī)模約2100億，2018年預(yù)計達到4500億。分享經(jīng)濟是一種移動互聯(lián)網(wǎng)背景下的新經(jīng)濟形態(tài)[6]，主要借助互聯(lián)網(wǎng)平臺將海量分散的閑置資源，平臺化、協(xié)同化地聚集、復(fù)用與供需匹配，進而實現(xiàn)經(jīng)濟與社會價值創(chuàng)新的新形態(tài)和新業(yè)態(tài)[7]，其本質(zhì)就是互聯(lián)網(wǎng)平臺利用各種機制將社會分散的資源實現(xiàn)供給方和需求方的對接與互動，為雙邊用戶群體創(chuàng)造更多的實惠和利益。而區(qū)別于分享經(jīng)濟的傳統(tǒng)型經(jīng)濟在發(fā)展過程中主要是通過以“生產(chǎn)再生產(chǎn)”方式實現(xiàn)經(jīng)濟的發(fā)展不利于我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。因此，在我國實行“網(wǎng)絡(luò)強國”以及供給側(cè)改革的戰(zhàn)略背景下，發(fā)展“分享經(jīng)濟”，實現(xiàn)單邊市場向雙邊市場的思維轉(zhuǎn)型是企業(yè)的必然抉擇和發(fā)展趨勢。

（二）產(chǎn)業(yè)價值鏈的重構(gòu)

平臺產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)最大的差異在于平臺產(chǎn)業(yè)塑造了全新的產(chǎn)業(yè)模式[8]，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價值鏈的重構(gòu)，使得產(chǎn)業(yè)價值鏈的方向發(fā)生了實質(zhì)性的改變即從直線性向彎曲性方向轉(zhuǎn)變，這與傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)用供應(yīng)鏈價值直線思維存在著本質(zhì)的區(qū)別。新型的平臺企業(yè)通過吸引雙邊用戶群體入駐平臺，實現(xiàn)其互動。如網(wǎng)絡(luò)出版平臺通過吸引作者群體和讀者群體入駐平臺，實現(xiàn)讀者和作者的互動，從而為平臺和雙邊用戶群體帶來相應(yīng)的價值。這種平臺型企業(yè)彎曲了以往的傳統(tǒng)型產(chǎn)業(yè)的價值鏈條，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)價值鏈條彎曲式雙向式方向改變[9]。因此，產(chǎn)業(yè)價值鏈流的重構(gòu)是企業(yè)從單邊市場向雙邊市場思維轉(zhuǎn)型的又一個重要因素。

（三）網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的作用

企業(yè)實現(xiàn)從單邊市場向雙邊市場的轉(zhuǎn)型的一個重要原因是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的作用即關(guān)系網(wǎng)的增值性[8]?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下，平臺型企業(yè)在運營管理方面體現(xiàn)出新的特征[10]，而現(xiàn)有的供應(yīng)鏈理論在闡釋平臺型企業(yè)的運營策略方面表示出明顯的不足。如以網(wǎng)約車為主要對象的平臺型企業(yè)滴滴出行通過連接司機和乘客構(gòu)建了平臺商業(yè)生態(tài)圈，并通過一系列機制激發(fā)雙邊用戶群體的連接與互動，滴滴出行必須同時吸引司機和乘客用戶才能維持整個平臺生態(tài)圈的發(fā)展。然而，滴滴出行為用戶提供的服務(wù)價值并非單邊用戶單向增值或單向互動就能實現(xiàn)的過程，其必須掌握雙邊用戶的互動，促使雙邊用戶實現(xiàn)跨邊聯(lián)動。因此，平臺型企業(yè)設(shè)立的各種機制都是為了激發(fā)單邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和跨邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)[11]，也就是說，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)是平臺型企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，也是其從單邊市場向雙邊市場轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

三、傳統(tǒng)型企業(yè)資源整合與平臺型企業(yè)資源整合的差異

傳統(tǒng)型企業(yè)資源整合與平臺型企業(yè)資源整合的差異主要體現(xiàn)以下三個方面：（1）整合資源要素;（2）資源整合過程;（3）價值創(chuàng)造形式。

（一）整合資源要素

資源基礎(chǔ)理論認為，企業(yè)是資源束的集合。因此，無論傳統(tǒng)企業(yè)還是平臺型企業(yè)都離不開資源對企業(yè)成長和發(fā)展帶來的作用。然而，傳統(tǒng)企業(yè)和平臺型企業(yè)在整合資源要素層面存在本質(zhì)差異。傳統(tǒng)型企業(yè)實行資源整合普遍將企業(yè)所需關(guān)鍵資源要素進行分類，在資源分類的基礎(chǔ)上進行相關(guān)資源整合，從而提升企業(yè)的資源整合能力和競爭力。如Dollinge（1995）把創(chuàng)業(yè)資源分為人力或智力資源、財務(wù)資源、物質(zhì)資源、技術(shù)資源、組織資源和聲譽資源六種類型[12]。林嵩等曾以高科技企業(yè)為研究對象，以資源基礎(chǔ)觀為基礎(chǔ)構(gòu)建了創(chuàng)業(yè)資源整合分析框架，其中將創(chuàng)業(yè)核心資源劃分為場地資源、人才資源、資金資源、管理資源和科技資源并對其進行有效整合形成企業(yè)的能力，從而提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢[13]。崔啟國等也曾關(guān)注過科技型企業(yè)創(chuàng)生資源整合研究，將企業(yè)初始資源劃分為技術(shù)、資金和人才，但其更突出強調(diào)科技型企業(yè)利用價格機制、競爭合作、溢出與擴散效應(yīng)、指導(dǎo)性機制等不同的資源整合途徑獲取自身所需的資源，從而促使其順利創(chuàng)生和核心競爭力的提高[14]。蔡莉等也在前人研究的基礎(chǔ)上將創(chuàng)業(yè)資源劃分為人力資源、物質(zhì)資源、技術(shù)資源、財務(wù)資源、組織資源和市場資源，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了新創(chuàng)企業(yè)資源整合過程模型[15]，從而促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。而對于平臺型企業(yè)而言，其連接雙邊用戶群體，用戶之間存在一定的相互依賴和互補性，即一邊用戶獲得的效用或價值與另一邊用戶的規(guī)模有關(guān)，平臺需同時提供滿足雙邊用戶需求的產(chǎn)品或服務(wù)[16]，有效激勵雙方群體進行互動，才能獲得企業(yè)的成長與發(fā)展。因此，平臺型企業(yè)主要將雙邊的用戶群作為資源整合的要素，把用戶群看作一種有價值的資源[17]，平臺型企業(yè)可以通過平臺吸收大量雙邊用戶作為資源基礎(chǔ)，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，不斷創(chuàng)造和傳遞更大的價值[18]。通過對文獻的梳理可以看出，傳統(tǒng)型企業(yè)與平臺型企業(yè)在整合資源要素層面上存在本質(zhì)的區(qū)別。傳統(tǒng)型企業(yè)更傾向于整合自身所擁有或可以利用的外部的有形或無形資源來提升利用資源的能力，創(chuàng)新產(chǎn)品或服務(wù)進而提升競爭優(yōu)勢;平臺型企業(yè)更傾向于利用外部資源，尤其是外部用戶群資源，構(gòu)建相應(yīng)的規(guī)則機制連接雙邊用戶群體，使其進行互動或交易形成交叉網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，從而協(xié)同創(chuàng)造價值。

（二）資源整合過程

傳統(tǒng)型企業(yè)與平臺型企業(yè)在資源整合機制也存在一定的差異。研究發(fā)現(xiàn)，多數(shù)學(xué)者普遍把傳統(tǒng)型資源整合過程依據(jù)其發(fā)生的先后順序劃分為若干子過程，即資源識別、資源獲取、資源配置和資源利用，側(cè)重于把資源整合機制看作一個簡單的線性過程。Brush等（2001）將資源整合劃分為積聚資源、吸引資源、組合資源、將個人資源轉(zhuǎn)化為組織資源四個子過程，并通過多個案例進行了相關(guān)驗證[19]。Sirmon（2007）認為資源整合是企業(yè)資源管理過程的一個子過程，其將資源整合劃分為穩(wěn)定調(diào)整、豐富細化和開拓創(chuàng)造三種方式，從動態(tài)的視角對資源整合過程進行分析和探討[20]，實質(zhì)上把資源整合過程看作是一個漸進式的創(chuàng)新改變過程。蔡莉等則從網(wǎng)絡(luò)視角出發(fā)，將企業(yè)的資源整合過程劃分為認識資源、積累資源、配置資源、自我反饋和能力的形成五個階段，并構(gòu)建了基于網(wǎng)絡(luò)視角的資源整合過程模型[21]。實際上，在企業(yè)的實踐中，資源整合是一個復(fù)雜的動態(tài)過程[22]，把企業(yè)資源整合的機制或過程劃分為若干子過程過于簡單、理想化，不能全面、深入的體現(xiàn)出企業(yè)實際資源整合的動態(tài)復(fù)雜性和系統(tǒng)性。平臺型企業(yè)資源整合是一個雙向的互動過程，即平臺型企業(yè)與服務(wù)供應(yīng)商的互動、平臺型企業(yè)與服務(wù)需求方的互動以及平臺型企業(yè)利用相關(guān)機制實現(xiàn)服務(wù)供應(yīng)商和服務(wù)需求方跨邊聯(lián)動，并使用戶之間形成正向反饋，促使平臺用戶規(guī)模的擴大，進而促進平臺型企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。簡兆權(quán)等[23]以攜程為例探究了攜程與服務(wù)供應(yīng)商和服務(wù)需求方如何實現(xiàn)雙向互動與彼此間的聯(lián)動，將雙邊用戶整合到平臺，實現(xiàn)平臺的壯大與發(fā)展。景秀麗等也以旅游服務(wù)業(yè)為研究對象，探究了“6人旅游網(wǎng)”如何將服務(wù)供給商與服務(wù)需求方整合到平臺上，從而實現(xiàn)了傳統(tǒng)旅游業(yè)向現(xiàn)代旅游業(yè)的轉(zhuǎn)移，引領(lǐng)定制旅游消費方式和消費方向[24]。由此可見，平臺型企業(yè)的資源整合過程更加體現(xiàn)的是一種互動式的整合機制，這與傳統(tǒng)型企業(yè)直線式資源整合過程存在本質(zhì)的不同。

（三）價值創(chuàng)造形式

傳統(tǒng)型企業(yè)資源整合與平臺型企業(yè)資源整合在價值創(chuàng)造形式上也存在一定的差異。平臺型企業(yè)作為一種的新的組織形式，多數(shù)都是輕資產(chǎn)運營公司，并不研發(fā)、生產(chǎn)或囤積產(chǎn)品[7]，也無需拓展自己的生產(chǎn)力，僅需將雙邊或多邊不同的用戶群體的供給和需求拉攏起來并對其進行投資，建立一個相當(dāng)于互動媒介的體系，從而達成贏利的目的。因此，平臺型企業(yè)的價值創(chuàng)造側(cè)重于構(gòu)建第三方平臺實現(xiàn)服務(wù)供給方與服務(wù)需求方的有效匹配，進而實現(xiàn)三方的價值共創(chuàng)。傳統(tǒng)型企業(yè)實行資源整合主要進行生產(chǎn)產(chǎn)品或服務(wù)滿足用戶需求。雖然，兩者實行資源整合都是為了滿足用戶需求，但在價值創(chuàng)造的形式上有著本質(zhì)的不同，傳統(tǒng)型企業(yè)普遍采用生產(chǎn)產(chǎn)品或服務(wù)的方式為顧客創(chuàng)造價值，而平臺型企業(yè)側(cè)重于實現(xiàn)資源供給與資源需求的迅速匹配，構(gòu)建平臺使得雙邊用戶在互動或交易中實現(xiàn)價值或效用的滿足。

四、平臺型企業(yè)資源整合機制

“互聯(lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟”時代，平臺型企業(yè)資源整合機制在增強企業(yè)的競爭力和維持其可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。平臺型企業(yè)的興起促使企業(yè)資源整合方式的轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)經(jīng)濟條件下企業(yè)通過整合內(nèi)外部資源生產(chǎn)滿足顧客需求的產(chǎn)品或服務(wù)轉(zhuǎn)向建立第三方服務(wù)平臺聚集雙邊用戶群資源，協(xié)同創(chuàng)造價值。對于平臺型企業(yè)而言，平臺企業(yè)僅與單邊市場互動是無法獲益的，必須擁有完善機制整合雙邊用戶入駐平臺，激勵雙方群體有效互動，才能獲得有利發(fā)展。簡兆權(quán)等以攜程為例，探究了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下服務(wù)創(chuàng)新與價值共創(chuàng)的機制與要素，剖析了攜程成功的奧秘[23]。研究發(fā)現(xiàn)，在價值共創(chuàng)與服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)在機制中，服務(wù)集成商主要通過信任機制、監(jiān)督機制、風(fēng)險共擔(dān)機制、利益分配機制和文化共建機制實現(xiàn)將服務(wù)供應(yīng)商整合到該平臺，通過服務(wù)保障、服務(wù)追蹤、專門化服務(wù)和精益化流程等手段與服務(wù)需求方進行互動，而主要通過企業(yè)內(nèi)部整合（管理工具、信息技術(shù)、員工培訓(xùn)）和外部整合（系統(tǒng)推廣、服務(wù)指導(dǎo)和會員管理）實現(xiàn)雙邊用戶的共同互動，從而促進平臺可持續(xù)發(fā)展。王忠杰等從雙邊資源整合的視角探究服務(wù)創(chuàng)新模式領(lǐng)域，構(gòu)建了面向雙邊資源整合的服務(wù)創(chuàng)新模型，該模型由顧客方、服務(wù)提供方和第三方服務(wù)平臺三部分構(gòu)成，通過服務(wù)平臺建立服務(wù)供需關(guān)系，并根據(jù)顧客需求將服務(wù)提供者提供的資源整合為顧客需要的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式。同時，在服務(wù)過程中進行全程監(jiān)控，以實現(xiàn)雙邊用戶有效互動，優(yōu)化服務(wù)價值和服務(wù)質(zhì)量[25]。邵明順在王忠杰的基礎(chǔ)上提出了面向養(yǎng)老服務(wù)領(lǐng)域的雙邊資源整合模式，即通過構(gòu)建第三方平臺將養(yǎng)老服務(wù)資源與養(yǎng)老服務(wù)需求整合在平臺上，根據(jù)養(yǎng)老需求進行養(yǎng)老服務(wù)資源的迅速匹配，以及時滿足養(yǎng)老服務(wù)需求，提高養(yǎng)老服務(wù)資源利用效率并進而實現(xiàn)對養(yǎng)老服務(wù)需求的動態(tài)響應(yīng)[26]。而姜妍旭則從物流服務(wù)平臺出發(fā)，構(gòu)建了云物流服務(wù)平臺雙邊資源整合模式，主要針對服務(wù)商和需求方不能快速實現(xiàn)匹配，以構(gòu)建云物流服務(wù)平臺將雙邊用戶整合該平臺，同時將物流服務(wù)商的各類資源虛擬化，實現(xiàn)物流服務(wù)資源的高效整合，以迅速滿足客戶的運輸服務(wù)需求[27]?；谏鲜鑫墨I的梳理發(fā)現(xiàn)，無論是以攜程為例構(gòu)建的服務(wù)創(chuàng)新機制，還是構(gòu)建雙邊資源整合的理論模型，本質(zhì)上體現(xiàn)了平臺型企業(yè)利用信息技術(shù)共享機制實現(xiàn)雙邊用戶群體的資源整合。也就是，平臺型企業(yè)在滿足單邊用戶各自需求的基礎(chǔ)上實現(xiàn)雙邊用戶共同響應(yīng)，從而實現(xiàn)雙邊用戶群的跨邊聯(lián)動，一定程度上體現(xiàn)了平臺型企業(yè)進行資源整合的雙邊協(xié)同性。

然而在平臺型企業(yè)的發(fā)展歷程中，平臺的功能與角色在不同階段呈現(xiàn)不同的特征（Tan et al.，2015;Isckia&Lescop，2015）[28-29]，相應(yīng)的平臺型企業(yè)對雙邊用戶資源整合的機制及要素也表現(xiàn)出不同的特點，即平臺型企業(yè)的資源整合呈現(xiàn)出一定的動態(tài)性。周文輝[30]曾以淘寶網(wǎng)為例，將平臺型企業(yè)劃分為創(chuàng)業(yè)期、成長期和成熟期三個階段，探究了在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下平臺型企業(yè)在不同的發(fā)展階段平臺與雙邊市場如何通過價值共創(chuàng)激發(fā)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，從而實現(xiàn)雙邊資源有效整合。創(chuàng)業(yè)期平臺型企業(yè)在滿足用戶交易安全的基礎(chǔ)上主要采用價格機制要素促使單邊用戶聚合該平臺，通過互評信用評價機制、第三方支付軟件、阿里旺旺聊天軟件等構(gòu)建平臺信用規(guī)則從而實現(xiàn)雙邊市場的聯(lián)動并進而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴大;成長期平臺型企業(yè)為了規(guī)范網(wǎng)絡(luò)市場提高網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量效應(yīng)，主要筑起用戶過濾機制，如向商家采取一定的收費策略規(guī)范賣方市場，通過數(shù)據(jù)分析和“大淘寶戰(zhàn)略”以實現(xiàn)商家的精準營銷和滿足用戶的品質(zhì)需求，從而實現(xiàn)商家和用戶的互動;成熟期平臺型企業(yè)主要通過實行開放式創(chuàng)新機制聚集專業(yè)服務(wù)商滿足用戶和商家日益增長的差異化需求，以擴大網(wǎng)絡(luò)增量效應(yīng)，從而提高雙邊用戶對該平臺的黏性。張一進等[18]也曾關(guān)注過平臺企業(yè)發(fā)展的階段性對平臺企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的影響，認為淘寶網(wǎng)的發(fā)展演變路徑中的關(guān)鍵要素分為免費補貼、持續(xù)免費、開放平臺戰(zhàn)略和實施包圍戰(zhàn)略。平臺型企業(yè)在初創(chuàng)期采用免費補貼的定價策略整合單邊用戶市場，從而吸引另一邊用戶群體以實現(xiàn)用戶群體規(guī)模的擴大;隨著企業(yè)的發(fā)展為了實現(xiàn)盈利便建立“淘寶旺鋪”和“淘寶直通車”等多樣化的增值服務(wù)實行多元化價格機制啟動商家多元化市場;而在開放平臺戰(zhàn)略中平臺型企業(yè)采用用戶過濾機制如用戶身份鑒定、支付手段應(yīng)用時機和用戶彼此監(jiān)督等提升整個平臺生態(tài)圈的質(zhì)量標準，從而實現(xiàn)雙邊用戶群體的跨信任聯(lián)動;在包圍戰(zhàn)略中主要開發(fā)支付寶和余額寶等占領(lǐng)新的領(lǐng)域整合新的單邊用戶市場。張一進更加強調(diào)平臺發(fā)展的階段性特征影響企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略并進而影響其單邊市場啟動和雙邊市場聯(lián)動，而前者基于價值共創(chuàng)的視角使得平臺型企業(yè)實現(xiàn)商家和顧客群各自資源的整合，從而實現(xiàn)商家、用戶和平臺三方的價值共創(chuàng)進而促使網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的優(yōu)化實現(xiàn)平臺型企業(yè)的發(fā)展。楊學(xué)成[31]等以優(yōu)步出行平臺為例，基于顧客視角，將顧客乘坐優(yōu)步時經(jīng)歷的體驗劃分為下單、乘車和支付三個階段，通過層次分析法，研究發(fā)現(xiàn)，在價值共創(chuàng)影響因素方面，交流對話與信息共享是服務(wù)接觸（下單）前的兩個重要因素，服務(wù)接觸階段（乘車）中則包含了車況、公民行為、參與行為三個關(guān)鍵因素，最后相互性和透明性是服務(wù)接觸后階段（支付）的重要因子。因此，可以看出平臺型企業(yè)可以通過提供交流對話、信息共享、互評機制和支付機制實現(xiàn)雙邊用戶信任的互動與聯(lián)動進而促進雙邊用戶群體實現(xiàn)正向反饋，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)促進平臺型企業(yè)快速發(fā)展。Isckia和Lescop將創(chuàng)新型平臺企業(yè)劃分為點燃、發(fā)展和更新三個階段，點燃階段主要構(gòu)建價格機制將雙邊用戶群體整合該平臺，以構(gòu)建一定的用戶基礎(chǔ);發(fā)展階段平臺型企業(yè)利用相關(guān)機制，對用戶進行管理和指導(dǎo)刺激雙邊用戶群互動;更新階段主要建立競爭戰(zhàn)略與其他平臺企業(yè)進行競爭，以維持用戶的粘性。

基于上述文獻的梳理發(fā)現(xiàn)平臺型企業(yè)的資源整合呈現(xiàn)一定的雙邊市場協(xié)同性和階段動態(tài)性，但多數(shù)學(xué)者都是基于購物、養(yǎng)老和物流業(yè)等為研究對象，基于價值共創(chuàng)視角根據(jù)平臺型企業(yè)發(fā)展的不同階段實施不同的發(fā)展策略，進而實現(xiàn)雙邊用戶的資源整合。鮮有基于資源整合的視角以出行平臺為研究對象進行平臺型企業(yè)雙邊市場資源整合單邊啟動和雙邊聯(lián)動的探究。因此，本文以資源整合理論為基礎(chǔ)，試圖以滴滴出行為例，剖析平臺型企業(yè)在發(fā)展的不同階段如何實現(xiàn)雙邊用戶群資源整合，即采用何種要素實現(xiàn)單邊市場啟動，而又實施何種要素機制實行雙邊市場聯(lián)動，從而整合雙邊用戶群資源入駐平臺體驗并維持其黏性，進而實現(xiàn)平臺型企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

五、理論框架模型的構(gòu)建

基于以上理論，可以看出用戶群是平臺型企業(yè)的生命，平臺生態(tài)圈中用戶數(shù)量越多越會增加該生態(tài)圈已有用戶的效用水平。因此，平臺型企業(yè)雙邊市場資源整合是平臺型企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。本研究將以滴滴出行雙邊市場資源整合為研究對象，深入探討分享經(jīng)濟背景下平臺型企業(yè)資源整合過程，試圖將雙邊市場中資源整合這一“黑箱”中的要素具體化。

本研究認為，平臺型企業(yè)資源整合過程是一個開放環(huán)境下的雙邊用戶資源交易匹配的過程。交易的實現(xiàn)是平臺型企業(yè)資源整合的目的，只有通過交易服務(wù)供應(yīng)商才能獲得相應(yīng)的價值，而顧客才能達到一定的需求滿足，平臺也才能實現(xiàn)贏利。匹配能否實現(xiàn)取決于平臺型企業(yè)資源整合要素機制能否滿足雙邊用戶需求，也就是實行何種要素機制啟動單邊市場入駐平臺，而又實行何種要素機制實現(xiàn)雙邊用戶跨邊聯(lián)動。因此，平臺型企業(yè)中的資源整合更加強調(diào)以雙邊用戶需求為導(dǎo)向的整合。同時，平臺型企業(yè)實行雙邊資源整合的過程中，與服務(wù)需求方直接接觸的往往是服務(wù)供應(yīng)商，而類似滴滴出行平臺型企業(yè)則充當(dāng)信息資源整合者與匹配者的角色。因此，服務(wù)供應(yīng)商與服務(wù)需求方的直接交互過程是實現(xiàn)雙邊聯(lián)動，促使其形成正向反饋機制的關(guān)鍵。平臺型企業(yè)資源整合的關(guān)鍵并不是某一端用戶群資源整合，而是平臺滿足服務(wù)供應(yīng)商和服務(wù)需求方的需求使其各自入駐平臺并實現(xiàn)雙邊聯(lián)動的整合過程。因此，顧客在平臺型企業(yè)實行資源整合的過程中主要獲得的體驗有兩個來源，一是平臺型企業(yè)提供的服務(wù)產(chǎn)品滿足一端用戶的個性化需求的體驗，二是服務(wù)供應(yīng)商所提供的服務(wù)產(chǎn)品真實接觸的體驗過程。兩個不同的體驗過程反映了平臺型企業(yè)資源整合單邊啟動和雙邊聯(lián)動的完整過程，也是資源整合的核心與實質(zhì)。

在平臺型企業(yè)資源整合過程中，尤其是在平臺型企業(yè)發(fā)展的初期，平臺型企業(yè)主要利用廣告、價格機制和信任機制啟動單邊用戶市場，加強廣告宣傳和利用價格策略增加一定的用戶吸引力，從而整合各邊用戶入駐該平臺進行體驗。信息技術(shù)共享機制是實現(xiàn)雙邊用戶跨邊聯(lián)動的關(guān)鍵，雙邊用戶入駐平臺實現(xiàn)信息的共享滿足供需需求，為雙邊用戶共創(chuàng)價值;而在成長期，隨著更多用戶加入該平臺，用戶希望得到多樣化、差異化的服務(wù)，同時平臺生態(tài)圈在初期規(guī)模擴大的基礎(chǔ)上更應(yīng)注重其質(zhì)量的發(fā)展，因此平臺型企業(yè)采用增值服務(wù)和用戶過濾機制滿足服務(wù)供應(yīng)商的需求，利用服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新、第三方支付機制和用戶過濾機制啟動單邊用戶市場，利用智能匹配技術(shù)和互評機制實現(xiàn)跨邊聯(lián)動，以提高雙邊用戶快速匹配的效率;成熟期，面臨日益激烈的市場競爭，用戶也更加挑剔，平臺型企業(yè)采用服務(wù)創(chuàng)新機制、用戶歸屬感以及銷售策略啟動單邊用戶市場，提高平臺型企業(yè)的競爭優(yōu)勢，以滿足用戶個性化的需求，從而獲得可持續(xù)發(fā)展。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)雙邊用戶互動，實現(xiàn)更加高效的預(yù)測匹配。需要特別指出的是，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展平臺型企業(yè)對于雙邊用戶群的整合從注重規(guī)模的擴大到注重質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)用戶群資源的不斷優(yōu)化（見圖1）。結(jié)合以上理論分析，本文將進行單案例研究，試圖探究平臺型企業(yè)雙邊市場資源整合的內(nèi)涵和機制。

六、結(jié)語

平臺型企業(yè)已成為“互聯(lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟時代”占據(jù)主導(dǎo)地位的組織形態(tài)，對國際經(jīng)濟的影響不可忽視，世界百強企業(yè)中的60家企業(yè)是通過平臺來盈利的（Eisenmann，2006）[32]。平臺經(jīng)濟的迅速崛起在促進我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和助力供給側(cè)改革方面發(fā)揮了不可估量的作用。這促使眾多學(xué)者開始將研究的焦點從傳統(tǒng)生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)如何塑造競爭優(yōu)勢[9]向如何實現(xiàn)平臺型企業(yè)雙邊市場資源整合單邊啟動與雙邊聯(lián)動的研究問題上來。因此，本文通過對平臺型企業(yè)與傳統(tǒng)型企業(yè)資源整合的差異性以及平臺型企業(yè)的資源整合機制進行文獻梳理與分析，構(gòu)建了平臺型企業(yè)雙邊市場資源整合框架一般模型，從而對傳統(tǒng)型企業(yè)向平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)型以及新創(chuàng)平臺企業(yè)進行資源整合提供相應(yīng)的借鑒與指導(dǎo)，進而為平臺型企業(yè)的研究方向奠定堅實的理論基礎(chǔ)。

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