淺析交通運輸管理存在問題及解決對策

陳雅琴

摘 要：交通運輸是社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，在我國現(xiàn)代化建設(shè)中起著重要的紐帶作用。基于實際工作經(jīng)驗，分析了當(dāng)前交通運輸管理存在問題，提出了相應(yīng)解決對策。

關(guān)鍵詞：交通運輸;存在問題;解決對策

文章編號：1004-7026（2019）09-0138-01? ? ? ? ?中國圖書分類號：U492.8? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1? 交通運輸存在問題

1.1? 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體滯后

近年來，我國在道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入力度非常大。但由于多種原因，我國部分中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路和客貨運輸站場建設(shè)進(jìn)度緩慢，客貨運輸站場基礎(chǔ)設(shè)施簡陋。

1.2? 運輸任務(wù)重，服務(wù)水平不到位

一些地方運輸管理隊伍人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜且專業(yè)知識水平較低。交通運輸管理日常工作繁重，很少安排學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在管理中暴露出許多問題。甚至存在地區(qū)之間相互排斥、相互封鎖的現(xiàn)象，在一定程度上導(dǎo)致空駕駛率等問題。

1.3? 缺乏統(tǒng)一的管理機制

目前，我國各地交通運輸部門采用分散化管理模式，各運輸行業(yè)各自發(fā)展[1]。缺乏市場預(yù)測機制，容易造成規(guī)劃不統(tǒng)一、資源浪費等情況。不能積極主動引導(dǎo)和開發(fā)運輸市場，運輸市場秩序無法切實得到維持。缺乏先進(jìn)指導(dǎo)思想，管理滯后。一些地方被動聽從市場調(diào)令，存在“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象。

1.4? 運輸管理人員思想陳舊

運輸行業(yè)管理人員綜合素質(zhì)參差不齊。一些地方的管理人員文化素質(zhì)不高，思想比較守舊，很少參與相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想政治教育，對現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢認(rèn)識不足，對倉儲理貨、信息配載、零擔(dān)貨運等不夠了解。一些地方缺乏正確引導(dǎo)，發(fā)展現(xiàn)代客運和物流業(yè)的積極性和主動性不足。部分地區(qū)保護(hù)主義意識較為嚴(yán)重，各區(qū)間相互擠兌。建立現(xiàn)代綜合運輸體系停留在口頭上，沒有專門立項解決貨運無縫對接和旅客零距離換乘等問題。

1.5? 建立綜合運輸體系準(zhǔn)備不足

建立現(xiàn)代化交通運輸體系，是推動交通運輸業(yè)快速發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。目前，國內(nèi)現(xiàn)代化交通運輸體系仍處于初級階段，陸地運輸明顯落后于航空和鐵路運輸業(yè)。

2? 解決對策

2.1? 創(chuàng)新理念，建設(shè)創(chuàng)新型交通運輸業(yè)

充分發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用，形成公平競爭機制。運用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，加快建設(shè)運輸信息系統(tǒng)。依托信息技術(shù)提高運輸組織水平，提高各大站點的實載率。引入現(xiàn)代管理手段，整合傳統(tǒng)運輸企業(yè)，促進(jìn)服務(wù)方式創(chuàng)新，從而降低運輸成本并提高運輸效率。

2.2? 加大客運站場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

響應(yīng)國家“合理部署，統(tǒng)籌兼顧”號召，加大客運站場基礎(chǔ)設(shè)施投入力度。完善客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，合理選址客運站點，努力實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有場，村村有站”的客運網(wǎng)絡(luò)體系。實現(xiàn)站點網(wǎng)絡(luò)體系全覆蓋，推動城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。

2.3? 強化客運安全監(jiān)管

安全是關(guān)系到每個人生命財產(chǎn)安全的大事，是交通運輸管理中最重要的工作。強化客運安全監(jiān)管，嚴(yán)把“三關(guān)”，以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，重點加強客運經(jīng)營監(jiān)管。沒有相關(guān)資格證書，嚴(yán)禁從事交通運輸業(yè)。加大運營汽車管理，嚴(yán)禁安全技術(shù)達(dá)不到要求的車輛進(jìn)入客運市場。嚴(yán)厲打擊超載、超速行為，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。駕照員必須達(dá)到要求才能上崗，不定期對駕駛員進(jìn)行檢查。

同時，客運站點也要加強安全工作。在客運站配備專業(yè)檢測儀器，確保每輛車及旅客進(jìn)入站點時不將易燃、易爆物品帶到車上。站點要完善交通運輸應(yīng)急預(yù)案，不定期組織學(xué)習(xí)危險品運輸管理法規(guī)，使每位工作人員掌握交通運輸相關(guān)法規(guī)。

3? 結(jié)束語

交通運輸是國民經(jīng)濟的命脈，在社會發(fā)展中起著重要作用。我國交通運輸業(yè)已步入法制化、市場化發(fā)展軌道，要進(jìn)一步完善以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的智能化道路交通運輸管理體系建設(shè)，為社會發(fā)展提供高質(zhì)量的交通運輸保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]宿志鵬.對我國交通運輸管理體制改革的探討[J].民營科技，2014（3）：115-116.